Лидеры

Скорее эта: На рычаге выпуклость тоже пропечаталась, оставлю про запас.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Так вот, конец истории, к чему это всё привело и что имеем на сегодняшний день. Через какое-то время после неудачи я решил купить декаль от Profil24, модель они тогда уже не делали, а деки на неё продавали. Спасибо за помощьв приобретении Александру Леонову! Весь кузов я очистил до пластика, и теперь можно показать что с ним было сделано тогда. Во-первых, это передний обтекатель. В короткой версии он имеет небольшой п

Доброго времени суток. Наконец-то вырвался из эпохи 70х и начинаю сборку болида 90х. Выбор пал на смоляной кит Ferrari F300 от Studio27. Впереди меня ожидает долгое и упорное строгание этого Буратино. Коротко о болиде Ferrari F300 - болид команды Scuderia Ferrari сезона 1998 года. Это был первый полностью новый автомобиль, созданный Рори Бирном, в соответствии с техническим регламентом 1998 г. Автомобиль имел переднюю и заднюю колею на 20 см уже и шины с канавками вместо сликов. Также для него был разработан новый двигатель Tipo 047 и коробка передач из титана с

Всем привет! Давно не создавал темы на долгострои, пора создать ещё одну Первый пост историческо-ностальгический. Сперва, как водится, историческая справка - компиляция статьи из 3-х частей, найденная на Drive2.ru К началу 80-х годов в чемпионате мира среди спорткаров наметился очередной кризис, выступление было слишком затратным удовольствием, а интерес аудитории падал из-за отсутствия интриги. 1982 год ознаменовался введением ФИА новых правил и появлением группы «С» вместо устаревших групп 5 и 6. Технические требования к автомобилям новой группы б

Итак, продолжим. И продолжим с конца истории, на том моменте, на котором я не так давно откопал этого пациента. Вот так всё выглядело: Вроде бы почти законченная модель и всё почти получилось. Запил удался, покраска, сложная работа по подгонке дакалей в задней части, лак и полировка, детальки самодельные и переделанные. Однако, не всё было так радужно. Закончилась у меня первая банка грунта от Тамии (я тогда толко начинал). И решил сэкономить и попробовать на моделях автомобильный грунт Новол, стравленный из баллона. Как

Итак по прогрессу на сегодняшний вечер, он есть. Покрасил и собрал картер, накидал на него 12 блинов, изображающих ребра цилиндра. Получился вполне себе годный ДВС, головка пока что не приклеена. Черная краска поблескивает, хотя должна быть матовой, но ничего, по инструкции там semi-gloss. Также имеется рама с задней вилкой, вполне себе кошерная, примерял на нее двиг, все подходит. Пока что без грунта, вычищаю пеньки. Еще внезапная возня с надписями настигла. Тут все неоднозначно. Они, как бы получаются, но после грунта и

Сделал векторное лого, подогнал под размеры и пропорции оригинала. Тут ссылка на архив с файлом в разных форматах.

Тоже есть небольшое пополнение. Долго боролся с мыслями зачем мне эта Хонда камри, но тк обладатель одного из прелюдов, решил пусть для общей коллекции все-таки будет. Тем более кит то неплохой. Ну и выбирая между 992 и астоном, выиграл последний.