Лидеры

Медленно, но верно проект движется куда-то в сторону завершения... вроде бы... Последнее время занимался кокпитом, который, как и все прочие узлы модели детализирован очень неплохо. Первым делом я собрал и покрасил защитный каркас и, как выяснилось потом, это было ошибкой, но я, в силу отсутствия большого опыта работы с такими интерьерами, об этом не подумал )) Далее я решил попрактиковаться в карбонизации и обтянул карбоном дверные панели. Учитывая непростую геометрию, получилось далеко не идеально, но, надеюсь, опыта в этом деле я поднабрался ))

Что то я совсем совсем давно ничего не выкладывал, времени на любимые авто почти нет, поэтому работа делается прям совсем по мелочи. Люстрой хоть, что ли поделюсь.

Bugatti T13 Kit MCM 1/43 за основу было взято это шасси ,но с некоторыми доработками

Теперь можно посмотреть на люстру сбоку.

Добрый день, коллеги. Сегодня приобрел вот такое чудо для отличной модели от Тамии Escort Cosworth gr.A Двигатель производства USCP

McLaren MercedesMP4-98T Kit tameo 1/43 Болид был построен для того чтобы использовать как гоночное такси, Хаккинен даже лайкнул ,наверное вспомнил как гонял на нем?

Ну травление элементы вы видели ранее, а саму люстру переточил из стандартной из набора, грани правда долго пришлось выводить, покрасил её тамиев ским синим клиром. Нижнюю часть покрыл металоскотчем, внутренний хром не смывал. К стойкам на которых она стоит изнутри припаял медные штырьки, они крепятся в дырки на кузове, в общем работы много проделанной а по факту результат не большой. Вообще я заметил что мне приходится почти все модели от амт очень сильно переделывать, что бы добиться хорошего результата, поэтому стройки стали очень сильно затягиваться.

Хорошая Тойота получилась!

Добрый всем вечер, небольшое обновление, начал с самого вкусного для меня - с движка. Прошу прощения, за то, что немного темновато и не все детали видны, никак нормальную лампу не куплю.

Просматриваешь постройку, и аж не верится что это тема Михаила))), лак, декали, полировка, а потом возвращаешься на две страницы назад, и такой, да нет, его тема, а потом опять вперёд и снова не верится)))))

Пропёк кузов в камере в течение 16,5 часов при температуре 50 градусов. Старый лак никак не хотел твердеть. Отполировал бока и крышу.

В общем проблему выяснил, все дело было в осадке образовавшимся в разбавителе, хрен его знает, от куда он там взялся. Я решил, раз уж ситуация сложилась не из приятных из неё есть два выхода. Первый: не дожидаясь полной полимеризации произвести шлифовку верхних слоев и потом все ещё раз вскрыть лаком. И второй (более радикальный) , отправить кузов в полную перекраску с восстановление декалей и тому подобное. В общем я решил сначала воспользоваться первым способом, а уж если ничего не выйдет тогда точно вторым. Пол дня шлифовал и вечером пыльнул ещё 2 тонких слоя лака, результат мне понра