hibar

Всем привет, пора обновиться.
Поработал с двигателем.
Набор деталей из коробки представлен ниже. Деталировка отличная, но хотелось большего.
 
Захотел детализировать механизм выжима сцепления. Из набора это просто отлитый вместе с картером рычажок. Так же зачем-то меня потянуло переделать заливную пробку - это не обязательно, но я ее срезал.

 
В замен удаленному изготовил новый рычажок выжима, добавил к нему пружинку. Держатель троса и новую заливную пробку выточил на CNC.

 
Как я уже говорил ранее, одна из задач заменить имитацию болтиков на металлические подходящего размера. Сказано - сделано. попутно добавил несколько хомутиков поддержки кабелей, их вырезал вручную из пивжести.

 

 

 
Далее добавил некоторые недостающие элементы, например датчик с левой стороны цилиндра.

 
Т.к. мопед современный, то вместо карбюратора используется инжектор. Узел дроссельной заслонки дан упрощенно, деталь пустая с левой стороны. Ее скорее всего не видно за кожухами воздушного фильтра, но я решил доработать. Пусть и схематично, но добавил тела и деталек.
 

 
Ну и финальные фото двигателя после окраски и сборки с некоторым количеством проводов и тросиков.

 

 

 

 
 

заморочисто то как. С негативной плёнкой всё понятно, купить её можно, проявить тоже не вопрос. А что с позитивной делать? С проявкой точно могут проблемы возникнуть, не самому же в ванной с реактивами возиться, их ещё найти нужно. Так что заказать декаль это самое выгодное предложение получается

возьми на заметку. Представляешь как будет смотреться какая-нить Кавасаки в красном бархате

Сочинение на тему "Что я купил в мае" На самом деле это ещё не всё, но новые коробки приедут уже в июне.

Калифорнию с открытым верхом давно хотел себе взять, в пару с закрытой версией. Ну вот наконец выкружил. Хоть коробка и потёрта, внутри всё нетронуто.
Порше взял совершенно неожиданно для себя, так как не питаю никакого интереса к кольцевым, шоссейным, раллийным и прочим машинам. Но! Мы ведь помним, что есть и Straßenversion, вот её я и хочу собрать в будущем
 

Кстати, если кому интересен лист декалей из набора GT1, можем договориться об обмене. Именно для этой модели меня интересуют ковши HD03-0547 или более гражданские HD03-0592

Сочинение на тему "Что я купил в мае" На самом деле это ещё не всё, но новые коробки приедут уже в июне.

Калифорнию с открытым верхом давно хотел себе взять, в пару с закрытой версией. Ну вот наконец выкружил. Хоть коробка и потёрта, внутри всё нетронуто.
Порше взял совершенно неожиданно для себя, так как не питаю никакого интереса к кольцевым, шоссейным, раллийным и прочим машинам. Но! Мы ведь помним, что есть и Straßenversion, вот её я и хочу собрать в будущем
 

Кстати, если кому интересен лист декалей из набора GT1, можем договориться об обмене. Именно для этой модели меня интересуют ковши HD03-0547 или более гражданские HD03-0592

Сочинение на тему "Что я купил в мае" На самом деле это ещё не всё, но новые коробки приедут уже в июне.

Калифорнию с открытым верхом давно хотел себе взять, в пару с закрытой версией. Ну вот наконец выкружил. Хоть коробка и потёрта, внутри всё нетронуто.
Порше взял совершенно неожиданно для себя, так как не питаю никакого интереса к кольцевым, шоссейным, раллийным и прочим машинам. Но! Мы ведь помним, что есть и Straßenversion, вот её я и хочу собрать в будущем
 

Кстати, если кому интересен лист декалей из набора GT1, можем договориться об обмене. Именно для этой модели меня интересуют ковши HD03-0547 или более гражданские HD03-0592

в питерском Уномаге распродажа Aoshima 

понятие маловаты/великоваты исключительно субъективны, а вот цифры говорят за себя. 

Даже F1 на 18" диски переходит или уже перешла (не слежу). Третье десятилетие XXI века на колёсах бубликах ездят только старые пердуны
Стильно, модно, молодёжно

вот это главное! А попал ты в цвет или нет, никто однозначно не скажет, мониторы у всех разные. Результат - хорош, карамелька. Тоже недавно хотел покрасить в Кэнди, но что-то не заладилось, грешу на краску
 

смыл всё тормозухой и сейчас Мерин чёрный. Не особо люблю этот цвет, но R129. как мне кажется в нём наиболее выигрышно смотрится, а с большими колёсами в стиле АМГ будет вообще 
 

Пытаюсь построить нечто похожее на 350z из underground2...так сказать по мотивам🙈не знаю, попал ли с цветом, но мне нравится 

ой, щас по щам огребёшь от адептов Iwata и H&S 
Вообще я с тобой согласен, что парк аэров должен состоять из 2-3 единиц, с единственным замучишься менять распылительные комплекты, больше уже гедонизм в чистом виде. Не соглашусь только с выбором калибра, да и то частично.
Покажу свой аэропарк, ну что б ни тебе одному огребать
 

1) Jas 1139 сопло 0,2, ёмкость 0,5 мл - для небольших объёмов, можно без особого промыва перейти на другой цвет, вид краски. Дую им акрилы водные и спиртовые, металлики фирменные, грунт под металлики, иногда даже жиденький грунт 1500
2) 1117 сопло 0,4, так же есть комплект в сборе с соплом 0,3 - использую чисто для окраски больших площадей. Почему 0,4, чаще пользуюсь автоэмалями и чаще всего это металлики
3) старенькая Фенгда, модель уже не помню, сопло 0,5 - грунт и лак. 
Никакими модными жижами не пользуюсь, мою обычным (из магазина автоэмалей) 646, ИПС и дистиллированная водичка
была проблема с 1117, даже задумался о покупке H&S эволюции 0.2/0.4. но всё решилось малой кровью, а точнее деньгами в районе 550-600 р. , стойко стоил новый распылительный комплект

Всем привет!
Думаю пора хоть что-то показать, прогресс так сказать.
Первое с чего начал работу, так это обработка всех деталей из серого и белого пластика. Решил что сначала зачищу и подсоберу некоторые узлы, а потом займусь доработками.

 
Сразу склеил вместе детали заднего маятника (он состоит аж из 3х деталей, не считая тормозной машинки), половинки рамы, половинки бака.
Бак сразу обработал, но пока думаю что делать и нужно ли с нижней стороной, она полностью открытая.
 

 

 
Собранная рама включает в себя так же корпус воздушного фильтра, расширительный бачек заднего тормоза, основание сидения. Признаться чувствуется что окрашивать это одним целым будет не удобно, тем более если раму покрывать лаком. 
 
Решено лишние детали отсоединить и доработать. Расширительный бачек сам отвалился пока крутил вертел раму в руках, пришлось кронштейн изготавливать заново. Скрывать не буду, идею подсмотрел на Ютубчике, но полностью копировать ту сборку не буду, лишь несколько идей позаимствую. (Ссылку не оставлю, кто хочет, найдет)

 
Вот так выглядит комплект расчлененки. Так же добавил сюда крышку бардачка. Решил сделать "как на взрослых" байках съемную облицовку, добавил магнитики. Теперь нужно фантазировать начинку этого барадачка.
 

 
А вот так весь комплект выглядит в сборе. Зато красить удобнее и анатомия задней части рамы стала правдоподобнее.

 
 

 
Опытный взгляд мог заметить что рама на фото №4 отличается от последующих не только срезанными деталями, но и отверстиями в которые предполагается вкручивать винтики с головкой под крестовую отвертку. Так вот идея стройки - убрать все винты под крест, ну или замаскировать, там где не возможно отказаться.
 
А заменить планирую на всякую мелочевку, в том числе из пакетиков на фото ниже. Поэтому пришлось глушить большие отверстия в деталях и пересверливать их меньшим диаметром. Кстати, на двигателе, а так же других деталях, имитация винтиков отлитая в пластике будет заменена на полноценные металлические, а не просто на травленые шляпки,  но это позже.
 
 
Ну а теперь немножко доработок. Если честно есть идеи доработать чуть ли не каждую деталь. Нет, сам по себе набор отличный, можно собрать как есть и будет круто, но хочется добавить "изюма".
Например боковая подставка. Из набора она выглядит простовато и крепится как раз тем самым винтом под крест.

 
После изучения материалов, добавил немного деталек. 

 
А вот так выглядит в установленном виде.

 

 

 
На сегодня это все. Увидимся позже.
 

Работу с мотоциклом начал с усиления обтекателя переднего колеса и главного обтекателя с баком. Использовал дошипластик.

 
Стыковка не идеальная и пришлось применить полиэфирную шпаклевку.

 
Проявочный слой грунта, есть над чем работать.

 
На обтекателе колеса просверлил отверстия под винты.

 
 
 
Доработал боковые панели - прорезал расшивку и рассверлил отверстия под соединительные винты.
На обтекателе фар добавил отверстия крепления лобового стекла и боковых фар.
Панели и обтекатель обзавелись встроенными магнитами. Сверху использовал цилиндрические магниты диаметром 1х1 мм. Внизу - 2х2 мм.
На панели добавил по три новых отверстия под соединительный винт и 2 быстросъемных замка, Тамия предлагает всего лишь 2 отверстия под винт, хотя панель крепится на 4 замка.



 
Панели и обтекатель держатся на магнитах:

 
Буду использовать собственные винты, напечатанные на принтере. На фото покрашены серебрянкой.

 
Задул все проявочным слоем.

 
 
 
 
 
 
Тамия предлагает склеить вместе выхлопные трубы и глушитель. Я решил разделить их для удобства покраски.


 
Просто распилил трубы в незаметном месте и приклеил направляющую.

начнём с того, что именно с пенопластового бокса и замятой коробки началось строительство и участие в конкурсе Порше 911 
 
Чуть ниже мы видим пост, в котором Михаил "подорвался на тех же граблях". Нарваться на халатно упакованный товар, можно и на Али, можно и на Озоне, продавцы то одни и те же, как повезёт
К пенопластовым боксам нет претензий, если они плотно прилегают к коробке.  Сам неоднократно так посылки получал. А вот когда коробку с моделью засовывают в пенопластовую упаковку  из под холодильника, начинаются проблемы

Небольшое включение с рабочего стола 
 
собран и окрашен выхлоп 


 

лучше не стоит. Крайне плохо эта краска аэром дуется. Даже с "модельным" акрилом от того же Пацифика, ЗИП и т.д., который не Аэро, намучишься.

сразу понятно, пенсия после 15-го . Без обид парни

ну вот доживёшь до пенсиона и узнаешь, что начисления происходят до 15 числа каждого месяца. Собес это делает 14 числа, но т.к. в мае 14-е воскресенье, пенсион принесут 15-го

ну спасибо, что не огнемётом
хотя подозреваю, что это ваши челябинские любовные прелюдии такие. 
Вообще, как ящетаю, журнал носит не только информационный, но и образовательный момент, и вот эти твои проволочные изделия, возможно, кому-то помогут и облегчат сборку

Всем привет!
Покажу свои первые потуги в постройке 43 масштаба. До Миши мне, конечно, далеко и без косяков не обошлось, но для первого раза я вполне доволен. Модель от Тамео полностью металлическая, из белого металла и травла, поэтому для такой крохи получилась довольно увесистая. Особых проблем при сборке не возникло, за исключением размера многих деталей, что вынудило часто использовать лупу ну и покраска и полировка в таком масштабе не самая простая, поскольку много лака не положишь, а следовательно легко протереть. Модель очень хорошо детализирована, поэтому из допов доделал только проводочки, трубочки и сетки на дудки.
В целом, модель понравилась и, пожалуй, буду собирать этот масштаб и дальше. Тем более, как минимум, два заказа уже есть ))
 
Ну и фоточки
















 
 

Porsche Panamera от Revell в процессе. 
Диски, суппорта и тормозные диски от GeronimoWorks. 
 

 

Добрый всем день, сегодня посетил ежегодный слёт ретро-автомобилей в Минске. Погода, конечно, так себе +10 с холодным ветром и редким солнцем, но удовольствие от посещения получил огромное. Несмотря на погоду, людей было очень много.
Вот фотоотчёт.
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Спасибо за внимание.
 
 

бедный Сенна....Михаил!, после этого, как честный человек, ты просто обязан на нём жениться его доделать

Любопытный, таки вопрос? А это точно, будет закончено, как предидущие 100500 моделей? 
Или это очередной, peas door ball? 
 
А он только получает, но не доводит до финала. Так, просто, тухлое треплишко... 

У самурая нет цели, только путь.