Jackpot

возможно будущая новинка от альфа моделс третий эвик
 


ну и фд2 еще 

Любую Fairlady.

мне вообще кстати полироли надо бы обновить, так что если есть у кого желание, то можно в складчину Мегиар приобрести, ну или же Мензерну (по крайней мере 2000 полироль их серии, которая как оказывается только от литра продается) 
вот еще видео от автора, где полируют официальным проксоновским хлопком (no 28 297), плюс как выше говорили он тут так же использует гибкий вал для уменьшения оборотов и удобства. 

объективно имхо, конечно, но озон просто крупный маркетплейс с широким кругом покупателей, и цены на модели там рассчитаны как раз на тех, кто покупает подобные товары в качестве подарка, при этом не сильно интересуясь реальным спросом на конкретную коробку. вот даже в отзывы к этой гтшке зайдите, все понятно станет (жена довольна, потому что муж доволен, заодно и продавец доволен, короче все довольны, и все это добро причем из-за надписи «бесплатная доставка на следующий день») 
на ебае подобная практика кстати наверное с самого открытия, так что вот такие вот лоты там это обыденность (мол, а что, если Билл Гейтс решит собрать машину Стива Джобса, так что поставлю-ка я цену скажем 400 долларов, авось повезет) 

технология же довольно известная: квадратный кусок прозрачного пластика обтягиваете со всех сторон деревянными палочками, далее аккуратно нагреваете все это дело строительным феном (можно и свечей, главное не переборщить) и быстро формуете болванку. кузова для рс моделей похожим образом делают, только там задействуют вместо нагрева вакуум.
писатель из меня такой себе, так что прошу прощения, если процесс до сих пор не понятен. давеча приобрел х40 чай от фуджими, а там геометрия крыши абсолютно не правильная, так что придется переделывать не только ее, но и формировать этим способом новые стекла. постараюсь тогда показать на практике, кому будет интересно. 

технология же довольно известная: квадратный кусок прозрачного пластика обтягиваете со всех сторон деревянными палочками, далее аккуратно нагреваете все это дело строительным феном (можно и свечей, главное не переборщить) и быстро формуете болванку. кузова для рс моделей похожим образом делают, только там задействуют вместо нагрева вакуум.
писатель из меня такой себе, так что прошу прощения, если процесс до сих пор не понятен. давеча приобрел х40 чай от фуджими, а там геометрия крыши абсолютно не правильная, так что придется переделывать не только ее, но и формировать этим способом новые стекла. постараюсь тогда показать на практике, кому будет интересно. 

да, именно это и имею ввиду. как по мне, стекла получаются более реалистичными за счет уменьшения толщины и пропадает эта неестественная щель между стойками и остеклением. 

Вот ещё несколько примеров самодельных стёкол из плёнки. Модели не мои.

 

 

 

 

 

 

а эта трещина была ли видна на фотографиях перед доставкой? для фуджими трещины или царапины на оптике это классика, поэтому скорей всего заводской дефект изначально. все равно эти стекла из девяностых слишком толстые и пригодны разве что как болванки для формировки более реалистичного остекления. 

а эта трещина была ли видна на фотографиях перед доставкой? для фуджими трещины или царапины на оптике это классика, поэтому скорей всего заводской дефект изначально. все равно эти стекла из девяностых слишком толстые и пригодны разве что как болванки для формировки более реалистичного остекления. 

если вам вдруг резко приспичило покрасить модель в вагоне метро или автобусе, а до дома ехать еще далеко, то вот вам способ постройки переносного покрасочного бокса. 

если вам вдруг резко приспичило покрасить модель в вагоне метро или автобусе, а до дома ехать еще далеко, то вот вам способ постройки переносного покрасочного бокса. 

Внезапно в начале февраля в Краснодар пришла зима.
Первый снег  этой зимы.

Бумага в первую очередь шлифует выступающие неровности, в особенности, в сочетании с твёрдым шлифком. Войлок используют, в основном, для подготовки поверхности к нанесению следующего покрытия, чтобы сделать поверхность шероховатой (матовой). Например, многие 2К грунты требуют обязательной шлифовки перед окраской. Тот же лак нужно шлифовать, иначе впоследствии от него всё отвалится https://artmalyar.ru/pokraska/okraska-perehodom-second.html
Поэтому и используют именно войлок. Он позволяет равномерно зашлифовать все выступы, впадины и канавки, при этом не срезая с выступающей части много материала. То есть, протиры им сделать гораздо сложнее по сравнению с бумагой.

Войлок, мне кажется, используется для резки ЛКП на стадиях полировки. Более мелкий чем наждачка. Хотя зависит от зернистости. Если брать 7000-12000 то може и нет 🤷‍♂️

ага, вот такую) 

Я сегодня потренировался в Фьюжен 360. На глаз сделал крепление для колес на 934 Тамия. У меня пока с собой нет никаких измерительных инструментов. Это фантазия, как могло бы быть. Первое вообще, что я сделал . Блендер не осилил, плюнул ))))))) 

Программа намного понятнее блендера )) 

ага, вот такую) 

@Jackpot Это в зависимости от задач. Всё с опытом приходит. Сглаживание, как правило, не ниже 2, а толщина зависит от ситуации и от геометрии конкретной детали. Для крупных кузовных деталей типа капота, бампера или крыла я ставлю 1,2-1,5 мм, а стенки у всяких мелких отражателей фонарей от 0,3 до 0,6 мм. Это если 24-й масштаб.

@Jackpot В Блендере есть модификатор Solidify. Я пользуюсь им. Но часто в лоб им воспользоваться не получается, ибо он придаёт толщину одновременно всем граням объекта и по периметру возникает абракадабра. В таких случаях я либо удаляю с объекта все фланцы, если поверхность несложная, либо разбиваю сложную поверхность на несколько простых и каждой придаю толщину, а затем вновь объединяю в единый объект. И ещё. Толщину желательно добавлять после модификатора сглаживания поверхности. Можно поискать в сети уроки по Блендеру. Я сам пока в процессе самообучения.
http://teachblend.ru/modifiers/generate/solidify.html