Феофан
-
Публикаций
585 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Феофан
-
Похоже, вот она. Фото современное, корпус заварен при восстановлении. Коробка гоночная, для подвески Де Дион по схеме TransAxle, то есть, со встроенной главной парой и дифференциалом для среднемоторной компоновки. Удивительно, если ее сделали в СССР. Хотя, для импортной выглядит громоздко. А вот настоящая формульная КПП с кулачковыми муфтами:
-
Ух ты! Оно еще и ездить будет! Класс!!! Вопрос, движок видно, москвичевский, а что за КПП на прототипе? Вот еще нашел: НА ТРАССЕ «ЛЕНИНГРАД-2» | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР (modelist-konstruktor.com)
-
Угольный, возможно, да. Но в штатном боксе Джаса стоит волокнистый. К тому же подозреваю, что угольный фильтр имеет бОльшее сопротивление, чем штатный. Соответственно, вентилятор будет слабее вытягивать и сильнее нагреваться. В общем, привык обходиться без бокса, конечно, геморно с каждой деталькой бегать в подъезд, но зато сам процесс покраски в открытом пространстве мне удобнее.
-
Как только в доме появляется новая коробочка, кошак добавляется без всякого фотошопа А уж помогать - это вообще святое дело
-
У меня тоже проблем с запахом нет, проблемы у других домочадцев Это как? Фильтр улавливает запах? Я полагал, запах удаляется вентилятором. С опылом согласен.
-
Ну понятно, если есть отверстие наружу сразу из бокса, то хобот не нужен. А если нет, то без хобота не обойтись. Но еще раз, главная проблема - запах. К остальному можно приспособиться.
-
Честно говоря, не обращал и даже мысли не было изучать ТТХ, полагал, что производитель в курсе аэродинамики. Поверил видосам с Ютуба. Но там еще не понравилось, что сама камера маловата даже для моих клопов. Постоянно задеваешь руками и сдвигаешь, может, я просто такой неуклюжий. В общем, неудобно и непрактично показалось. Поэтому видимо, самодельщики делают под свои нужды бОльший размер. Но еще раз, я никого не отговариваю. У меня главная проблема - вонючие эмали. Для акрилов этот недостаток не так заметен. Хорошее рабочее место, у меня скромнее, но скоро будет просторнее,
-
Бывает приточно-вытяжная. Это для справки Лично я не почувствовал никакого положительного эффекта от бокса с вентилятором. У него как бы 3 задачи: защита окружающих поверхностей от разбрызгивания краски, вытягивание пыли и вытягивание запаха. Ни с одной он в моей практике не справился. Какой смысл ставить фильтр на выходе из камеры? Фильтр должен стоять на входе, чтобы не летела снаружи при прокачке воздуха. А так его наличие лишено малейшего смысла, он скорее экран для краски, когда нет хобота. Но нет хобота - нет и вытяжки. И потом, краска воняет не только при распылении аэром, еще при с
-
Я не претендую на роль эксперта по вентиляциям, покрасочный бокс - это не вентиляция, а вытяжка, ибо вентиляция в другую сторону работает, точнее, в идеале, в обе. Сама идея протяжки воздуха извне для покрасочного бокса ущербна, ибо будет протягивать всю пыль снаружи, а нужно ее высасывать из покрасочной зоны. Нормальные посоны красят просто в коробе, чтобы исключить малейшее движение воздуха, и тем самым, пыли, предварительно спрыснув внутренний объем водой.
-
80 и 800 какбэ разница. 800 кубов в час это 222 литра в секунду!!! Объем бокса где-то 10 литров, то есть в секунду вентилятор будет сосать 20 объемов бокса. При этом разрежение будет таково, что струя будет дуть не на деталь, а утягиваться в вентилятор. И задача бокса не все помещение протягивать, а только зону покраски. С остальным должен уже справляться вентилятор помещения в потолке.
-
Хорошая теоретически-историческая подготовка - залог хорошего результата. Успехов!
-
Что-то мне подсказывает, что большая производительность ни к чему, чтобы пыль не клубилась достаточно и одного куба в час. 800 в час - это засосет модель и Вас вместе с ней. В свое время тоже подумывал над самодельным боксом, но прикинув стоимость вентилятора, лампы, пластика и выпитого в процессе вискаря, решил, что того не стоит, ИМХО. Это наверное, если нужны какие-то особые формы или размеры. Купил Джас, но скоро и его продал, крашу такими вонючками, что никакая скорость всасывания не поможет. Но никого не отговариваю, так, мысли вслух
-
На прошлой неделе зацепил на Авито еще 2 антиквариата. Прошли входной контроль Кошак явно разочарован, на морде выражение типа: Слышь, кожаный! А чего ты мне врал, что на работу за кормом мне ходишь?
-
Еще для любителей английского: Thinner - разбавитель Solvent - растворитель
-
Извините, но Вы даже через слово не читаете. Если не убеждают наши слова, чуть выше статьи достоверных источников.
-
Растворители и отвердители: "быстрые" и "медленные" (artmalyar.ru) Где в названии слово "медленный"??????????????????????????? Thin - это тонкий. Медленный slow!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Ссылку Роман давал недавно, можно поискать в этой теме. Вроде все уже ответили, что такое растворитель и что такое разбавитель и для чего ретардеры нужны.
-
Да, сорри, увеличение не скорости, а времени. При высыхании краски часть разбавителя испаряется. Если слой толстый, то быстрое испарение может вызвать трещины. Для этого нужен замедлитель.
-
Thinner - это дословно делающий тоньше, это разбавитель для разжизжения краски, а ретардер для увеличения скорости высыхания. Это чисто для разбавителя, если речь идет о Thinner with retarder.
-
Разбавитель - это основа краски для нужной консистенции, растворитель - для очистки от краски нужной консистенции, попавшей не по месту назначения.
-
Видел. Уже забронировал парочку По ходу, не работает предмодерация
-
Вот с этим нельзя не согласиться. Только первоисточник является критерием истины, а реставраторы могут изгаляться в меру своего представления о целях результата. В общем, Максим все правильно сделал
-
Нашей 21.02 три года исполнится, линяет, как же без этого
-
Это пример как "тщательно отреставрированный образец" имеет отличия по той же надписи, не говоря уже о цвете выхлопных труб. Я некоторое время общался с реставраторами автомобилей и имею представление об их подходах. Если говорить конкретно о "тщательно отреставрированных образцах" конкретно GTO, то я привел ссылку на видео такого образца, где надпись присутствует, и для особо ленивых даже поместил скриншот. Не убедило? Другое дело, что Максим выбрал за прототип именно отреставрированный образец, конкретно без этих надписей, это его личный выбор, но не доказательст
-
Михаил, я тебя не узнаю с твоей любовью к копийности Приведем другой пример. Вот фото оригинала А вот восстановленный Что делать моделисту? Рисовать надпись или нет?
