Феофан
-
Публикаций
961 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Феофан
-
В моделизме у каждого свой Путь. И к одному результату, как в математике, можно прийти разными способами. Рекомендации слушать надо, но лучше полагаться на свой опыт. Краски и лаки разные, аэрографы, пластики разные, формы разные и пр. Что хорошо для моей Формулы не всегда годится для кузовов и наоборот. Рекомендации самые подходящие - для точно таких же китов и красок. Если нет - то появляются нюансы, опять же, индивидуальные.
-
Поэтому для меня идеал 2 мм. Шлифовать нужно номером в зависимости от высоты шероховатости. Я начинаю 2000, если сразу гладко, то им, если нет - беру грубее. Это от многих факторов зависит. Все опытным путем. Если сразу начать с мелкого, то будут просто стачиваться вершины и в итоге получится та же шагрень, только нежнее на ощупь. А так у меня 2000, потом 3000, 4000, 6000, 8000 и 10000. После 10000 в принципе, уже и полироли могут не понадобиться, но для защиты лучше с ними, а сейчас понял, что поверх компаудов еще неплохо воск или полимер. И да, у меня мягкие лаки типа LP тамие
-
У меня создалось впечатление, что гриты у каждого производителя свои, причем, разные для шкурок и спонжей. Так, ганзовская бумага 4000 грубее спонжа Тамии 3000. Очень понравились спонжи с Алика GodHand GH-KS1/KS2/KS3/KS5 серии Kamiyasu шлифовальная Губка 1 мм/2 мм/3 мм/5 мм толщиной 120 #-10000 # наждачная бумага для полирования модельный инструмент | AliExpress Я пользую 2 мм толщины, они мягкие и хорошо огибают сложные поверхности, меньше риска содрать слой краски. И цена некусачая. есть и грубее и толще.
-
Поверхность под краску должна быть ровной, но не гладкой, мелкая невидимая глазу шероховатость обеспечит лучшую адгезию и позволит избежать шагрени на следующем слое, ну или минимизировать ее. Я применяю тамиевские спонжи 3000 грит. Надеяться скрыть шагрень лаком не стоит, даже под идеально отполированным лаком ее будет видно. Правда, как сказали тут знающие люди, металлики матовать нельзя. Либо покупать пафосные грунты и краски, с ними шагрени нет при должном обращении.
-
Я думал, ты не заметишь Твое замечание справедливо, но есть нюанс. Ты когда это заметил? Если на этапе ВИПа (кстати, самого подробного на мой взгляд из конкурсных), то почему не сказал раньше? Олег был бы тебе безмерно благодарен и непременно бы учел. Тем более, ты сказал, что лучшая из когда-либо увиденных тобой. Значит, ты знал заранее? И ждал момент? А если уже стал сравнивать готовую модель с оригиналом только сейчас, то это замечание несвоевременно и неуместно. Значит, на месте Олега ты попал бы в точно такую же ситуацию, когда геометрические косяки проявляются уже на стадии фина -
Ну, слова "сильно" в моем посте и не было, было "едва заметный". Но глаз человека - не самый точный оптический прибор, тем более, мой. Да, на таких машинах подвеска - условное понятие, там ход такой, что никакой глаз не заметит ни клевков, ни кренов, ни проседаний. Я просто изначально хотел сказать, что меня в модели передняя губа не смутила. Все верно, это единственная фотка, которую нашел, где машина вроде ровно едет.
-
Может быть, спорить не буду, но другого не нашел с статике. Насчет приседания не знал, правда, не понял, за счет чего приседает, ну да фиг с ним, пусть приседает. Это же не графика?
-
Мне показалось, на фото момент торможения, поскольку весь просвет идет едва заметным клином, но это неточно. Вот фото в статике: А новая собранная модель еще лучше Такое даже я захотел. Может и сподвигнусь, только Формулу сначала бы одолеть.
-
Мой самый спонтанный проект. Непонятно, чем зацепил, но собрал в рекордном для себя темпе. Фоток для ВИПа маловато, пусть будет здесь.
-
Ну, я в силу своей лени и пофигизма не стал проводить эксперименты, решив, что дело скорее всего в разнице влажности в герметичном пакете и снаружи, ибо если замок пакета не закрывать полностью, то такое не замечалось. А на будущее решил, что готовым кузовным деталям вредны любые контакты кроме мягких салфеток. Когда кошка ушла в другую квартиру, я просто хранил детали на столе, прикрыв их крышкой коробки от пыли. Сейчас кошка вернулась и приходится прятать от зверюги, которая может эту коробку смахнуть на пол вместе с содержимым или улечься сверху, а весит она 5 кг. И да, я видел ви
-
У меня не кратеры появляются, а пятна, более тусклые, чем остальная поверхность в местах контакта пластика с пакетом. И они не стираются той же салфеткой фибровой, нужно снова спонжем и компаундом. А ЛКП перед полировкой сушу не менее недели, и после полировки - тоже пару дней. Это какая-то реакция видимо. Если не полировать кампаундами, то пятна не появляются. В реакцию вступает либо лак до полироли, либо кампаунд. Если отшлифованная спонжами - пятен не замечал. И, кстати, на модельном коврике тоже подолгу готовую хранить нельзя, деталь "тонет" и потом можно отодрать краску. А для м
-
Поскольку у меня несколько моделей с высокой степенью готовности лежали с осени по весну по коробочкам в ЗИП-пакетиках, заметил, что отполированные или покрытые лаком поверхности при длительном контакте с полиэтиленом получают неприятные следы, которые снова приходится полировать. Поэтому вот прикупил такие боксики штабелируемые, как раз по нужному размеру. Может, кому-то пригодится.Настольный ящик для хранения, Штабелируемый Настольный ящик для хранения с ручкой, вместительный Настольный органайзер для мелочей, домашнее хранение | AliExpress Вживую на моем столе выглядит так:
-
Да мы бы еще и Льеж добавили, но меня отпустили только на неделю. Поэтому поехали только на Северо-Запад от столицы. В Брюсселе совершенно бомбический Автомузей. Провели там целый день и уходить не хотели. Напротив еще был, кажется, железнодорожный, но туда уже не захотели. А зря
-
Ну познания скромные конкретно по Бельгии. Мы там были только один раз в 2015, дочка закончила институт и мы ей в качестве поощрения организовали поездку, ну и себя не забыли. Были в Брюсселе, Генте и Брюгге. Брюссель - полный отстой, много стекла и бетона, историческая часть небольшая, писающий мальчик - пародия на памятник, по соседству его шоколадные копии в разы больше по размерам. А вот два последних города - бесподобны. Конечно, учитывая характер поездки, посещение промышленных предприятий не входило в ее программу. Но наличие контейнеров для переработки пластика не только в Бельгии
-
Спасибо, попробую воспользоваться. Итак, анонсированное в последнюю пятницу обновление. Закрываем теплый контур, как говорят строители, то есть, завершаем монокок. Этот этап включает в себя приклейку боковых рамок подвесок и приводов передних и задних колес. Надо сказать, боковые элементы, которые встраиваются под рамки имеют плохую стыковку, они крепятся на штырьки, диаметр которых больше ответных отверстий, и к тому же не совпадают по положению в пространстве. Обрабатывается напильником, то есть, круглым надфилем, и еще требуется подгонка по ширине. При этом еще нужно попасть в шип
-
Это возражение или конкретный пример? Я не большой знаток экономической географии Бельгии, но подозреваю, что специальные мусорные контейнеры для перерабатываемого пластика имеются в обеих названных регионах. И вообще, благополучие Европы и других развитых стран не в малой степени основано на экономии.
-
Нет, заливаю с компа. Причем, на компе поворачиваю, а при заливе почему-то поворачиваются и почему-то не все. Какие то норм, какие-то криво. Попробую на телефоне в следующий раз.
-
Да, у кого-то получается, но админы развели руками. Не включаю. Картинки отображаются внизу сообщения как на посте, но там нет команды поворота.
-
Я пока такое не практикую, но ход твоих мыслей мне нравится
-
Михаил - это строгий судья. Знает все, от способов спаривания одноклеточных водорослей до межгалактических перелетов и контактов с инопланетными цивилизациями. Страшный человек! Пока ему ни слова! Не думаю. Уже пытались решить ранее этот вопрос с админами. Повернуть можно, а сохранить изменения - нет.
-
Это косяк браузера, уже писАл об этом ранее.
-
До выходных не дотерплю - начну сегодня А вообще, те, кто выходных ждут, чтобы напиться - рабы системы. Свободная личность не обращает внимания на такие мелочи, как день недели
-
Прикольно! Но я на выставку не попаду, не пройду фейсконтроль и дресс-код
-
Ну на этом пока все, есть возражения, конкретные примеры?
-
Уже лежит По многочисленным просьбам - продолжение Комиксы: Итак, победив раздолбайство с помощью старшего помощника Джонни, сдираем краску. Вот что под ней. Зачистить еще полбеды, хотя при такой форме непросто было. А вот при покрытии грунтом, на нем появились мелкие трещины. Сначала подумал, сильно мокро пыхнул, но повторная зачистка и грунтовка даже сухими слоями с малой подачей давали тот же результат, ну или чуть лучше. В итоге вместо грунта покрыл белой краской, и все получилось. На исправление ушло полтора месяца. Процесс сильно усложняли игольчатые к