-
Публикаций
617 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Феофан
-
Вообще на некоторых других машинах надписи выделяются, видимо, на этот экземпляр краски пожалели Ferrari 250 GTO engine startup. (youtube.com)
-
Да пока тебе про ипонский вискарь мозги вправлял, все редукторы расхватала администрация
-
Честно говоря, я не нашел ни одной фотографии подкапотки того времени, сплошные новоделы, а там каждый художник видит ее по-своему, реставрация такое дело, или надо чтобы как оригинал или чтобы ездила. Но в любом случае модель и без надписей будет эффектной
-
В связи с переходом из секты свидетелей цианокрилата в секту поклонников огненных богов, другими словами, приобретения паяльной станции, имею задать следующие вопросы: 1. Какой температурой паять травло и литые детали МФХ? 2. Какой кислотой пользоваться? 3. Можно ли огнеметом спаять литые детали МФХ или лучше спаять жалом? Какова температура плавления сплава МФХ? Можно ли огнеметом расплавить припой? Интересует именно МФХ, поскольку Ганза вроде как другой сплав использует. Заранее спасибо!
-
Значит, дело все таки в краске, пробуйте другую. У меня так бывает с металликами, там пигмент мгновенно свертывается в аэрографе и напрочь забивает сопло. А разведешь пожиже - становится прозрачным. Некоторые краски пришлось выбросить, новые дулись норм. Главное - аэрограф работает!
-
В мастерских по ремонту аэрографов работоспособность проверяют акриловой краской на водной основе. Я бы с этого начал, потом разбирался бы, что не так с эмалью. Плевки возможны при отпускании курка, поскольку падает расход и тем самым, давление в диффузоре. Возможно, слишком рано отпускаете курок, пока не отвели диффузор от детали. Попробуйте на листе бумаги отпускать курок и проверить, есть ли плевки? И да, чем меньше диаметр сопла, тем оно требовательнее к консистенции краски.
-
Я вот помню в студенчестве продавалась вьетнамская рисовая водка и ром Гаванна клаб местного разлива. Китайцы по сравнению с этим просто виртуозы самогоноварения. Бурбоны и айриши тоже бывают неплохими, но это под настроение, за те деньги можно взять скотч даже поинтереснее. Николай, извини, не сдержались, перешли на бухло
-
Так есть же профили админов, можно оперативно связаться.
-
Похоже, тот же перец, что спрашивал, как тему начать. Думаю, админы разберутся с ним быстро.
-
Аха-ха! Завидую экстрасенсам! Виски я пью уже почти 25 лет и попробовал и японских, и канадских, и французских и шведских, не говоря уже об ирландских и американских! Шотландский тоже не всякий годный, предпочитаю дымный островной. Сейчас даже китайский появился, не хочешь попробовать? Скотч должен быть скоттишем! Не трать зря время на остальной шмурдяк.
-
А смысл? Тем более, скотч продается пока и еще лучше и дешевле.
-
Да все у них, как у нас! Модели Тамия, Аошима, Фуджими, Ганза, МФХ. Краски такие же. Сакэ только дурацкое
-
На оценку не должны по идее повлиять, другое дело, что бывают однофамильцы. Хотя и они могут проживать в одном городе.
-
У половозрелого моделиста возраст всегда 18+, хотя некоторые созревают и раньше Непонятно, зачем возраст указывать? От этого что-то меняется в оценке работ?
-
Ну, если сделаться занудой, то в краске не растворитель, а разбавитель или база, хотя по сути это практически одно и то же. Разделить его с пигментом механическим путем после тщательного смешивания нереально. Скорее всего краска просто не идет при малом ходе иглы. Вероятно, что-то попало в сопло или налипло на иглу. Возможно, сгусток пигмента. Но со слов сложно сделать верный вывод. 1,5 тоже многовато, ИМХО. Вполне хватит 1,1 бара.
-
Не совсем понял, откуда в Зеро растворитель взялся? Добавили? Зачем и сколько? Я Зеро дую 0,2 соплом и без проблем. 2 бара мне кажется, чересчур. Грунт был на тестовой тушке?
-
Я тоже купил, она сейчас по скидке 3200 с доставкой, сегодня оплатил, доставка 6 февраля. Благодарю за наводку, до этого юзал паяльник из Мурла, говнище полное. А какой припой нужно использовать?
-
Главная проблема не в центровке, а в процессе приварки, дека скользит по скруглённой поверхности и тянет за собой остальную часть. Странно, что нигде не нашел ни одной сборки живьем данного процесса, это совершенно стандартное решение для МФХ. Нужна идея, как предотвратить соскальзывание или зафиксировать деку по всей или по большей части поверхности шины. Фоток тоже не нашел, вот скриншот с видео готовых моделей с такими деками
-
Будет конвертибыл спешыал эдышын!