Феофан
-
Публикаций
972 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
16
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Феофан
-
Да где нормально???? Сказали, от хронического недопивания!!! А ничего не допито!!! -
Точно! Минздрав рекомендует!
-
Завод им. Ватутина, г. Киев. Ну с химией понятно, но я решил, что раз краска крепко сидит, почему бы не использовать ее в качестве грунта? Грунт - это та же краска.
-
Не, открывашку и не собирался, открывашка была Волга коллеги. Открывашки хочу Карманн Гиа и Ситро 2CV. Уже начал и бросил, но доделаю. Ну это по ходу дела прояснится, когда драть начну, сразу ясно станет. Волгу ободрать не смог, там краска мертво и твердая, делали в СССР. Копейки у меня не было. Неинтересно.
-
Да это понятно, там самое главное - замаскировать несъемное, перекрасить - плевое дело. ну почти уговорили
-
Ну говорю, может, дозрею. У меня была желтая, без заднего дворника и что-то там еще, уже не помню. Хотел номера свои заделать и типа моя, очень любил эту машину, ездил 7 лет без аварий и поломок, продал, новый хозяин еще ездил лет пять, потом след его потерялся. И старую краску, как мне кажется, не обязательно сдирать, просто спонжиком пройти 2000 и 3000 и норм для грунта. А купил я ее года 3 назад, но причине той же лени потихоньку перегорел, переключился полностью на киты. И да, там у Ашета ничего открывающегося нет, царапать нечего. Про Gun Tower понял, спасибо!
-
Я имел в виду покупной кит. По причине лени, отработав 20 лет конструктором, меня за комп сейчас не усадишь. Поэтому только покупной кит, ну там еще плюс травло и прочие допы. Но кузов и пр. - только сток. Это дайкаст, кита нет. Поэтому спрашивал про то, что есть в ките от Оружейной Башни. С этого пошло. Интересовал ВАЗ-21011. Сейчас уже передумал, да и масштаб не подходящий.
-
Мне тут коллега попросил перекрасить Волгу ГАЗ-24 в 1:43. Подарок, младший брат нацарапал слово на крыше. Приличное, но не в том месте. Я перекрасил, покрыл лаком, прокрасил салон, дверные карты, все по взрослому, еще там был сломан бампер в двух местах. Снял хром, заделал новый, все красиво. Стали собирать - все содрали, двери, капот, багажник цепляют друг друга, сдирают краску на раз. Бампер при установке снова развалился, поскольку втыкается с напряжением. Пришлост подкрашивать местно зубочисткой, бампер снова склеивать, получилось, но радости нет. Так что уж лучше кит из коробки.
-
Переделывать всегда сложнее, чем делать с самого начала правильно. И с нуля, я имею в виду кит, а не моделирование в 3D.
-
Дайкаст - не мое. Проще с нуля. Купил Таврию из этой серии на доделку, была когда-то своя такая, прикинул, ну его нафик. Хотя, может и дозрею.
-
А я думал ты о точном расчете аглицких инженеров, когда после установки подков блохе перестало хватать мощи, в этом смысле перестарался. А про подковы я в курсе, это как раз наша тема "сусликов". Тут просто у каждого свой предел.
-
У Левши как раз все нормально получилось, в Англии за казенный счет побывал, мир посмотрел, жаль, пожил недолго.
-
Ну, надписи понятно дело, хотя цифирки и риски на деках приборов в 24-м имеются. Переключатели микрушечные тоже производятся. Приборки на 3Д печатают с клавишами. А что стоит или нет, это каждый сам решает, большинство ограничивается стоком. Но мелочь как раз украшает. Иначе Топ Студии и прочие Хобби Дизайны просто не появились бы на свет.
-
Боюсь ошибиться, но цельный кузов вроде в 1/72 масштабе у них же. Хотя время идет. Вроде по геометрии норм, а вот красить нелегко будет. Я хотел ВАЗ-21011, но тоже кузов смущает.
-
Я там добавил пост. Но давай про подлодки не в этой ветке, Николай пошутил. В самолетах тоже полно внутрянки невидимой да еще с травлом. Моделизм никого не щадит
-
Не там смотрел Модель жасмина 205001 1/350 немецкий тип U-лодки VIIC подводная лодка каркас модель комплект | AliExpress Тут, правда, рентген, но внутрянка есть. Наверняка, кто-то захочет оболочку сварганить. А вот Ревел Немецкая подводная лодка U-Boot Typ XXI с интерьером | Моделист. Мир пазлов и моделей
-
Прекрасный выбор! И кит интересный, по крайней мере, в несобранном виде. Матра - это фирма! Желаю приятной сборки!
-
Инженеру обидно видеть грязь и масло на своем детище, в то время уплотнения были уже герметичны, а хотя продувку в аэродинамической трубе не каждый мог себе позволить, знания в этой области уже были достаточно глубокими. Тем более, в команде Лотос трудились спецы из авиации. Да, инженер имеет больше представления о следах грязи и пр., а художник лучше владеет кистью и материалом. Ковача посмотрел, впечатлило, но что касается совмещения инженерных и художественных способностей, в Формуле есть такой Джорджио Пиола, теоретик и художник, который вхож в любую конюшню и в курсе всех премудросте
-
Ну почти любой
-
Да понял, не дурак. Дурак бы не понял Безумству храбрых поем мы песню, как говорится. Хороший набор любой соберет.
-
Иногда, но не всегда. Если покоцана на резиновых гофрах, например. Иногда везеринг - способ скрыть косяки. У меня лично рука не поднимается везерить хорошо покрашенный кузов. Разумеется, логично везерить ту же гоночную машину до состояния после гонки, ведь именно тогда она стала победителем. Но я предпочитаю делать модели в состоянии на старте, когда все выдраено до блеска, в этом красота по моему мнению. А вообще везеринг - искусство, мне пока непостижимое. Главное - не перестараться.
-
Ну да, этого Яндекс переводчика еще переводить надо С титрами надо смотреть 2 раза, потому что или читать, или смотреть. Потом еще синхронизировать. Еще такой момент, смотрел у него сборку Matra MS11 как раз в 20-м. Он там при полировке содрал краску до смолы и декаль. А потом такой показал уже отремонтированную. И Яндекс такой: Ну вот я тут постаралась.
-
Мдя, ну и литьё... Работы море, желаю успеха!
-
Заметь! Не я их первым так назвал А, не, все в порядке, эксперты на месте Да, посматриваю его, хороший дядька, рукастый, такой весь воспитанный кланяется в начале и в конце. Жалко только, 20-й масштаб не сильно жалует. И говорит много, да еще и на непонятном языке.
-
Уже готовлюсь огрести, поэтому с окончанием не тороплюсь