Феофан
-
Публикаций
1391 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
27
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Феофан
-
Тоже хотел налюбить систему, но через 1,5 - 2 года клеевой слой потерял адгезию. Из мотка не приклеивается, ранее наклеенное отклеилось. Кое-как подклеил Моментом. Купил Хасегавовскую пленку, пока 2 года полет нормальный.
-
С возвращением!
-
Интересно, а в Беларуси кто-то говорит на своем языке? Даже от Батьки его не слышал.
-
Я так понимаю, эта Бентайга - нового владельца?
-
А что за красивые здания? Был в Минске задний раз в 2011 году, не припоминаю таких.
-
Да, мы в курсе
-
Аналогично. У нас НА районе взломали асфальт на проезжей части, тротуарах и везде, где он был. Новый не кладут, ждут снега. Автобусы не ходят третью неделю. Вместо парковок во дворах делают газоны. Уже 4 месяца. Рабочих и техники не видно. Единственное, что сделали оперативно - поменяли все бордюры. Ни ограждений, ни информации о сроках окончания. Говорят коллеги, у многих такая же картина. Новый московский стандарт строительства. Как похорошела Москва
-
Один шаблон пропустил! -Хромтот!
-
Не, он тебе. Ты же родственник, а я просто посредник -
А я от лица того родственника
-
У меня был знакомый, у него имелся АЗЛК-2140. Так вот, у него такой же багажник был, только еще спереди такие же подкосы, приваренные К БАМПЕРУ!!! Так он на этом Москвиче кругляк нагружал, когда дачу строил. Было это в 2000-е. Также у него имелся мотоцикл с коляской, превращенной в грузовой прицеп. Как увидел эту Шаху, так сразу этого знакомого вспомнил.
-
Гони рупь, родственник! (С)
-
Как-то на Новом Арбате
-
Проксон у меня есть, конечно, в принципе, нестрашно. Вот только жизнь слишком коротка. Сделаешь так одну - захочется все остальные. Нам бы хоть с МФХ разобраться
-
Да не за что. Жалко, что там непонятно, чем дело закончилось
-
Да не вопрос https://forum.paddockmag.com/viewtopic.php?f=57&t=144
-
Это и правда круть крутецкая, но это надо минизавод со станками, металлопрокатом, листовым и круглым и пр. Там чел конкретно заморочился, не иначе, как родственник легенды.
-
Посмотреть можно на моих фотках к данному ВИПу, а контакт через личку, у него был ВИП По цене примерно одинаково, насколько я помню, а они удобней в плане того, что там дырочки уже имеются по центру наконечников в отличие от топстудийной смолы. Но покупал года 2 назад, может, что то изменилось.
-
Да, бухать - это вам не спортом заниматься. Тут здоровье нужно
-
Ну и зря. Чертовски приятная штука! Кстати, после 100 грамм тремор рук, как рукой снимает Дай бог!
-
Я как раз такого выше и процитировал
-
Да, если его употреблять нерегулярно. Когда тебе 62 стукнет, покажешь крепкую трезвую руку на законченных моделях
-
Да я предварительно насаживал на булавку примерно 0,45 мм. Там проблема еще в целкости, попасть дрожащими ручонками, там от тремора клей плохо помогает. На будущее заострю выступающий конец проволоки. Да у меня булавки такие есть. Главную проблему описал выше. Вообще в дальнейшем буду пользовать силиконовые трубочки или термоусадки. Их на Алике хоть попой ешь. И выглядят убедительней.
-
Честно говоря, эти косяки на живой модели не видны. Там проблема глобальна: внутренний диаметр плетенки примерно 0,3 мм, а минимальный диаметр проволоки, на которую она насаживается 0,4 мм, тоньше у меня нет. Видные концы сделаны более-менее нормально, а эти, как говорят, в воду. Почти все модели, которые я нашел в Интернете, обошлись без этих премудростей. Один, правда, заморочился не на шутку, сделав всю заднюю подвеску из металла, но я столько не выпью. Так вот, он просто на концах сделал гайки, засунув концы в них. Это мудро, но непропорционально по масштабу.
-
В музее НН не был, а вот в экспериментальном цехе автозавода побывал немало, как и на полигоне ГАЗ. А вот такого в музее не покажут - это технологичка: А это - опытная ГАЗель Некст с КПП ZF 5S450 от грузовика Foton с одноименным дизелем еще до начала серийного выпуска. Предполагалось ставить на серию ее. Но не срослось по цене. Полигон ГАЗ.