4auka

Хм, а после купания так шикарно смотрится (( Про обертывание - упустил момент, впредь буду аккуратнее..

Купил сегодня БМФ, очень понравилось с ней работать. Быстро, эффективно и красиво. очень много осталось мелочи - сетки покрасить, диффузоры, оптика. К примеру рёбра, над боковыми вырезами с решетками впереди. Вроде мелочь, а не устраивает. Вот как это выглядит "из коробки". вот как теперь. Ну и разница. Геморроя с остеклением не удалось избежать, то от чего Сергей "уберегал". Пришлось подтачивать чутка остекление. Но там показывать особо нечего. Но есть вопросы: 1) Как обрабатывать и работать с остеклением что бы оно ост

Прямо всех и каждого зацепили на форуме одной фразой) Прямо всех и каждого зацепили на форуме одной фразой)

Мне кажется светлый салон в плане эффектности всегда выйгрышнее. В реалии - тёмный просто практичнее )

Спасибо. Учту на будущее и это тоже.

Псссс...! Ребзя, не хотите чутка Astona? ) Подсобрал салон, осталось чуть доделать. С флоком не очень удалась работа. Использовал клей ПВА и пытался не очень густым слоем нанести - видимо в этом была ошибка, надо было большее клеевой слой наносить. Ну и мучаю потихоньку по полировке кузов авто. Вроде выглядит все хорошо, но перфекционизм не дает покоя. При совсем близком рассмотрении видны единичные риски от крупной шкурки, но по-моему пора останавливаться с шлифовкой. А пасты тамийные файн и финиш эти риски не хотят убир

Владислав, Спешим тебя поздравить с твоим днём. Надеюсь что галлерея чаще будет пополнятся "Пузотерками" в твоём исполнении.

Проаккуратничал наверное часа полтора, но результатом более чем доволен. боюсь себе представить сколько уйдёт времени на кузов, но надеюсь все так же хорошо сложиться как и с капотом.

Кто спрашивал про краску.

Спасибо. Вечерком еще помедитирую.

Эту модель я так же покрыл 2К HS лаком. Валики, что это такое? я просто не понимаю о чем идет речь. И как их убрать? И шлифовка и полировка снова? Или просто полиролью?

Именно это и пытался изобразить. буду изучать этот вопрос. Стал красить салон. Основной цвет "молочный", второй цвет черный. Покрасить то удалось всё, покрыть лаком, а дальше как обычно... Как только начинаю мелочевку црасить - руки сами опускаются. Сначала пробовал кистью, но тут же от этого отказался. Взял зубочистку и стал пробовать при помощи нее - один фиг. Ощущение такое что мои руки ничем не исправить. Короче при покраске кнопочек и решеток воздухозаборников энтузиазм упал ниже плинтуса. Все собрано для наглядности: В общем в таком сост

Хотелось бы поздравить тебя с очередной датой. Пусть твои работы и в дальнейшем радуют нас своим подходом, красотой исполнения и поражают аккуратностью, главное что бы всегда был запал на это дело! Здоровья и кучу времени на хобби!

Странно. Грунт от Ганзы, разбавляю 1/3-1/2, давление около 1,5. Исходя из этого только один вывод напрашивается - тепло очень было (использую электрический обогреватель). А про ванную салона - да, будет наноситься флок, из-за этого не сильно переживал. Просто вспомнил такой же эффект был на кузове Лексус лфа. Там в районе задних арок есть вырезы для охлаждения тормозов. У меня там такая же бахрома получалась, а остальной кузов в норме покрывался. спасибо за подсказку.

Хотел выделить чуть швы, эффекта особо не дало. (

Вопрос к пользователям аэрографа: В связи с чем, в сложных местах как это(не прямые плоскости а углы) происходит такой эффект? Нужно сильнее разводить краску и больше слоев давать? Ну и что бы совсем не в пустую пост был...

я над этим не задумывался,а вот то что машина с коробкой автомат имеет три педали меня смущает..(хотя посмотрел википедию - говорят и на механике были машины). Сделать что ли автомат ) заодно и широкую педаль махну местами..

Занялся салоном. Вклеиваем по инструкции куда руки позволят травленые сетки, педальки. Плохо будет видно, но сточил толщину рычагов переключения передач (подрулевых лепестков). Из набора травления не стал использовать "лапухи", уж очень они большие хоть и тонкие. На фото не особо видно, но толщину уменьшил раза в три. Слева подпиленный, справа нет. Ну и веселуха с решеткой радиатора. Трудоемкое занятие, но оно того стоит. В данный момент детали салона все загрунтованы и у меня возникла идея - а может все эти травлен

Как по мне - так цвет шикарный.

а кто мешает полировать кузова? )

У меня как то по другому выходит. Вся пыль что налипаете она прибивается вместе с лаком(краской) в процессе не внесения. С этой моделью было так же. Пришлось шлифоваться краску, заново покрывать зачищенные места и уж только потом лак.

Не наблюдал такого момента, что бы сразу после нанесения лака пыль садилась и "тонула" в слое лака, у частичек не та масса что бы натяжение поверхности лака преодолеть, да и она просто налипает, что потом убирается легко. У меня все печальнее как то выходит - пыль липнет в процессе покрытия лаком поверхности, попадая с частичками сразу в слой. И это точно про сходит из окружающего меня воздуха, так как на компрессоре фильтр от воды и пыли стоит.

Спасибо за приглашение. Убрал с батареи. Такого поворота событий не хотелось бы.

По планам следующая модель любимых Ламб. Подойдёт?) Мне кажется от просушки тёплым воздухом хуже не будет. То что бы подольше не трогать кузов - мысль принята! Будем себя сдерживать. Полировка любимая часть "моделинга" )

Как раз именно эту цель поставил себе и, если честно, то хотел к осени что-нибудь собрать для выставки. Надеюсь что-то нестыдное да выйдет )