4auka

Буэнос тардес, амигос!
 
Процесс постройки Pandem-а требует покрасочных работ, но жена разболелась, сидит дома уже неделю, а значит о покраске не может быть и речи...
Чем может занять себя моделист с большим стажем, но крайне малым пребыванием на данном форуме?
Ответ прост: Фотаю свои готовые модели.
 
Давайте отвлечемся от темы Скайлайнов, друзья, которыми я вас, однозначно, ещё утомлю! 
Перенесемся в мир японских VIP-седанов, к которым я тоже не равнодушен, ибо владею нечто подобным:
 
 
Данная модель собрана в 2016 году. Это, практически, изкоробочный кит от Аошимы "Toyota Crown Athlete GRS214".
Доработки:
1. Изготовил "губу" переднего бампера. Очень уж не понравилось мне, как свес переднего бампера в боковой проекции весело вздымается вверх в своей передней части.
Мне "не вкатило", решил доработать.
2. Изготовлены дополнительные нижние накладки на боковые пороги из 0,5 мм пластика, практически не заметные на автомобиле...
Такие маленькие, тонкие полоски внизу порогов.
После установления "губы" мне показалось, что пороги надо уравновесить с доработанным передним бампером.
3. Кастом декали на лобовом стекле.
4. Остекление передних фар, туманок, полоски повторителей поворотников в зеркалах и нижние полоски светотехники задних фонарей затонированы смоуком.
5. Ну, и украшение любого автомобиля - это его колеса. На авто установлены культовые BBS LM R20 от Аошимы.
Культовые не потому, что от Аошимы, а потому, что культовые в мире реального тюнинга.
Ширина полок дисков увеличена с помощью установки дополнительных вставок. (Уж не помню, по моему, от какого-то другого комплекта R20 Аошимы вставил дополнительные проставки).
Геометрию колес Аошима позволяет настраивать в этом ките самостоятельно, по предпочтениям автора, мои предпочтения - на фото.
 
P.S. При подготовке фотографий для публикации разглядел один косяк:
На заднем номере присутствует некий артефакт в виде вертикальной полосы, проходящей через весь номер.
Это для меня стало сюрпризом... Странно, похоже на полоску белой краски... Но зачем она здесь, сверху декали с номером?
Короче, очень не понятно, но очень интересно. Пишу этот пост с работы, дома осмотрю артефакт. Буду держать вас в курсе.
 
Приятного просмотра и... Жду эмэзинги и авесомы от @PETERSON -а, кои он тут обещал раздавать в некоторых сообщениях на форуме... 
 
P.P.S. В задней части крыши модели присутствует площадка для размещения плавника антенны, но самой антенны нет. 
Дело в том, что данный плавник я так же подготовил к установке: покрасил и залачил, но в итоге он куда-то прое...
 
В этом весь я... 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Переднюю опору спроектировал.

 

 
Вырастил. Вклеил штифты из стальной проволоки 0,45 мм.

 
Вклеил на место.
 

Да я понял шутку, никакой привязки к реальности у фото нет) 
  
 
 
Вы там вместе иностранные языки постигаете?
 

Миш, ну с твоим подходом, 99% китов надо пилить вдоль и поперек. Большинству это не нужно вовсе. Процесс сборки, желателен просто без косяков, даже изкоробки и для многих это вполне себе увлекательное хобби, а не вот эти ваши «плоские стекла». Стоит чистенькая, аккуратная на полке, очень похожая на оригинал. Самого сборщика радует и плевать что там кому-то что-то не нравится 😬

Чего вы все свое навязать пытаетесь…

@Idontlikebroccoli Виктор, тебе не все равно что люди с врожденным чувством вкуса втирают? Одевай сандали на носки да ходи. Дискомфорт от происходящего у них, не у тебя 

А краун как шикарно смотрится..

@Idontlikebroccoli Виктор, тебе не все равно что люди с врожденным чувством вкуса втирают? Одевай сандали на носки да ходи. Дискомфорт от происходящего у них, не у тебя 

Миш, ну с твоим подходом, 99% китов надо пилить вдоль и поперек. Большинству это не нужно вовсе. Процесс сборки, желателен просто без косяков, даже изкоробки и для многих это вполне себе увлекательное хобби, а не вот эти ваши «плоские стекла». Стоит чистенькая, аккуратная на полке, очень похожая на оригинал. Самого сборщика радует и плевать что там кому-то что-то не нравится 😬

Чего вы все свое навязать пытаетесь…

@MuscleHorses
Да, стало лучше, несомненно.
Было грубо и неаккуратно, в чем я и признался форумчанам.
Но вот выдавать оценочные суждения популярному в мире тюнинг-направлению словами «идиотизм», «абсолютно уродские», мне кажется не стоит. Толерантней надо быть, друже
Я вот с 2005 года владею Лексусом GS300 и все эти 18 лет что-нибудь к нему прикручиваю, тюнингую, занижаю, колеса растопыриваю… И что я идиот?
И «эта хрень расплющенная» даже в публикацию Stancenation в инсте попадала:

Да, машина, конечно, не для наших дорог, эксплуатируется только летом, ямки и лежачих полицейских я тихонечко проезжаю и всё такое… Но кайфую каждый раз, садясь за руль!
В 2021 году даже сгонял на ней на дальний Алтай до Курайской степи. А это 850 км от Новосиба в одну сторону.
Ездили с моим другом фото-видео оператором специально, чтобы сделать крутой фото-видео сет.
Вот такой видос получился, всем кто понимает в стенсе, посмотрите, зацените:
 
 

Вот он (она), этот ирод. Приходит, садится на пузо и начинает мурчать…
Чё вот с ней сделать? Приходится только гладить…
 

 

 

Привет, комрады!
 
Хочу поделиться своими переживаниями, эмоциями и своим опытом, полученным на данном сайте.
 
Я прошу прощенья, если я неправильно размещаю этот пост в готовые, он вроде и про готовую модель, но мой пост больше про эмоции... Да и модель в готовых уже есть.
Если не прав, пусть админ перенесёт пост в правильный раздел.
 
Короче, пять лет назад (как быстро летит время, чёрт возьми!) разместил я в 2018 году в готовых одну из самых любимых своих моделей R34...
Сколько допов я туда напихал, сколько сил и часов на неё, родимую, потратил...
Разместил и сижу такой, довольненький, в ожидании лицеприятных комментов.
И, да, хорошие отзывы я получил, лукавить не буду. Но, в то же время, разгорелись жаркие споры по поводу геометрии колёс на этом авто.
Слишком неестественно они торчали в стороны, да и развал был ого-го!
Ну, а я бросился свою любимицу защищать, приводил примеры реальных авто и вот это вот всё...
Вот эта публикация:
 
Ну и что в итоге?
А в итоге, друзья мои, то, что я прошел все классические стадии принятия критики: Отрицание, гнев, торг, депрессия и принятие...
Проходил долго и мучительно... Но чем больше я смотрел на этот красный R34 сквозь стекло тамиевского бокса, тем больше мне не нравились эти торчащие колеса!
 
И вот пришел момент принятия...
И, собственно, год назад я начал свое возвращение в моделизм именно с того, что вынул любимый Скалик из бокса и не раздумывая разобрал!
Пришлось снять передний и задний диффузоры и вынуть днище. Далее выкорчевал колеса с тормозными механизмами и всё переделал...
И знаете что? Я испытал кайф! Вот прям кайф!!!  Теперь всё, Скалик выглядит так, как должно!
А самый прикол для меня лично в том, что я ведь не для вас его переделывал (год назад я и не собирался сюда возвращаться), а именно для себя!
 
Это самая сильная моя эмоция, прожитая, пережитая и принятая благодаря этому сайту...
 
Я благодарен вам за это. Честно.
 
Ну, давайте посмотрим, на итоги. Сначала пару фоток "Было/Стало" и небольшой фотосет.
 
P.S. Заранее извиняюсь за шерсть на модели... Тут такое дело, некоторое время назад в моей квартире поселилась жена с кошкой...
Без кошки не хотела переезжать, ну, а чё, я ж не зверь какой-то... Принял обоих. Теперь вот шерсть от жены и кошки витает по комнатам и оседает на моделях во время фотосетов.
Кошатники, поделитесь, как вы готовитесь к фотосету? Может чего дельного насоветуете?
 
Фотки (две первые "Было/Стало"):
 

 

 

 

 

 

 

 
Такие дела!
 
 
 
 
 

Сказал дядя, запоем прочитавший мои нудные тексты и отреагировавший на них со свойственным "йумором". Биохимию наладь таблетками, вместе с Антошкой из Кемерово. Подозреваю наличие у вас такой необходимости.
Санитары Админы уже всё бросили и бегут-волосы-назад всё настраивать вам, таким важным персонам. 

Привет Миша, вот это ты поднял тему:)
Держи, сейчас как раз четверть закончилась  

Ну и человек уже огого:)
 

Всем привет! 
Кит от Alpha Model AM02-0029. Краска Alfa Romeo Verde Montreal от Gravity Colors. 
Мои краткие выводы по данному киту такие:
Для тех кто любит быструю и беспроблемную сборку, а потом просто любоваться готовой моделью за стеклом - это, я считаю, идеальный вариант! 
Никаких заморочек со сборкой, подгонка деталей в целом очень хорошая, все нужное из дополнений в наборе есть, никаких особых допов покупать не надо. 
Смола толстая, тяжелая - приятно кузов держать в руке. Все что просматривается на готовой модели - выполнено отлично, в том числе салон - потолок, обшивки всех стоек и прочие детали. 
Из минусов - отсутствие детализации (но для стояния на полке она и не нужна), есть моменты по оптике и остеклению, но ничего критичного. Как это не странно, собирая в данный момент достаточно свежий кит от Аошимы, могу сказать что там со стеклами и как они встают в посадочные места все еще хуже, так что все относительно. 
Это был мой первый кит от данной фирмы, который собрал примерно за 3-4 месяца очень медленной работы, после этого для себя я высоко оценил данные киты и теперь у меня их с десяток) 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 
 
 
 

Ну, не знаю, неискушенный моделист может подумать, что все хорошо, но мы-то знаем, что все хуже некуда!

 
Как ты 0,154 будешь вытягивать, ума не приложу...

Категорически приветствую коллег и всех  сочувствующих!
Издевательства над кузовом смотрите в следующих сериях, а пока душа просит выпендрится.
На четвёртых El Camino запаска пряталась тута:

Похожего 5-го колеса на штампе у покорного слуги конечно нет. Значит будем делать запаску в чехле. Для начала заварим чаю полоску стирола внутри оправки

Вытаскиваем, остужаем, вулканизируем склеиваем. Получаем радиальную часть.
И Китайским резаком
Нарезаем кругляшком.

А руки-то чешутся, работы просят, бегут впереди головы. Хватают и склеивают всё, что под руки попало, дабы испытать катарсис. Тут голова догоняет и говорит: "А углы цилиндра сточить надобно! А для этого что? Пруток трэбо было проклеить по углам изнутри. Давай-ка разбирай и переделывай! Вот так надо!"

Наплявав на косяки
Мы имеем две руки!
И готов в итоге наш
Колеса сего - муляж!


Сейчас кто-то подумает на этом - всё. Сейчас-сейчас...

Ан - нет! Надо ещё пол салона раскурочить. Кайф!
Кто запамятовал ванна выглядела вот так; фас:

Профиль э-э-э.... хвост:

Теперь посмотрим на эту кровавую баню и прослезимся. Память о ванне будет жить в наших  ВИПа'х.

И в шасси сусек выскрёб. Ну не помещалось "колесо" иначе.

Во! Таперича колёсико стоит почти, как в оригинале

"Ну усё, регламент!"(с)
 
 
 

Вот и задекалил кузов, декали были стары, рвались, крепиться не хотели, тянуться нормально соотвественно тоже. На днях придется подкрашивать порванные места...
 
 

Привет, комрады!
 
Сегодня получил три посылки, желаю поделиться содержимым:
1. RB26DETT от ХД.
Давно собирался взять этот кит. Есть идеи либо собрать Skyline R34 с проработанной подкапоткой, либо собрать это двигло отдельно на стойке, уж очень мне нравится этот двигатель, даже больше, чем 2JZ-GTE (хотя у меня реальный авто на 2JZ )
 

 
2. Мягкий бархатный ящик для ящика бархатная ткань для искусства и ремесел ювелирные изделия коробка вкладыш в лайнер черный… Ну, короче, вот это вот всё: 
 

 
Что это такое:
 

 

 
Лист бархатной самоклеящейся ткани на бумажной подложке, толщина порядка 0,8 мм. Размер листа 20х15 см, в упаковке 10 таких листов. 
Увидел на Ютубе WIP, в котором автор использует такой материал для изготовления карпета в модели. Решил себе прикупить. Как по мне, из него очень удобно будет делать ковры для моделей (У Тамии есть NISMO кит для R34 c коврами из подобного материала). 
Ну и в салоне с несложной геометрией пола можно и карпет проложить из этого материала. Короче, прикупил. Нашел на Озоне, даю ссылку:
https://www.ozon.ru/product/shkatulka-375459761/?sh=xf9LjuTFmw

3. Булавки для насекомых.
Идея их использования в качестве имитации заклепок так же была подсмотрена мной на Ютубе у какого-то японца. 
Я долго сёрфил инет в поисках оного. На Алишке, Озоне, Вайлдбериз ничего подобного не нашел. Наконец поиски вывели меня на площадку Joom. Ранее я про нее ни слухом, ни духом. Но сумма небольшая, решил купить. Через месяц заказ получил, так что вот вам ещё одна площадка на заметку.
Пришли они ко мне из Улан-Батора, столицы Монголии:
 

 
В описании на сайте указаны только длинна и диаметр стержня самих булавок, поэтому для выяснения размеров головок на пробу сразу заказал три размера: #0, #1, #2.
 


После получения посылки промерил головки: 
#0 - 0,6 мм, #1 - 0,8 мм, #2 - 1,0 мм. Все размеры плюс-минус 0,1 мм, т.к. не все головки имеют форму идеальной окружности. 
 
Ранее на Lamborghini Huracan я уже высверлил родные заклепки для установке танковых 1/35 заклепок (диаметр стержня 0,6 мм, головка 0,8 мм).
Примерил булавки на Ламбо, слева на право #2, #1, #0:
 

 
Не уверен, что вы сможете разглядеть все ньюансы, поэтому опишу свои впечатления: 
Был уверен, что #1 подойдут идеально, ан нет! #0 удачно ложится в уключину, немного ниже плоскости расширения. #1 остается в плоскости расширения, а #2 значительно больше масштабной заклепки и торчит над расширением. 
Итог: 
#0 однозначно подходит в качестве заклепок. #1 с небольшой натяжкой тоже норм. #2 можно использовать в качестве имитации личинок замков дверей и багажника.
Забыл добавить: в каждой упаковке по 100 шт булавок. Не пересчитывал, это описание продавца, но вроде похоже.
И ссылка на продукт:
https://www.joom.com/ru/products/61c98ff3e835d6014ca74901
 
Возможно, кому-то пригодиться.

Глава 4. Это даже не дно, это днище какое-то!
 
Достаточно давно при постройке моделей элементы подвески я задуваю в черный TS-29 сразу на литниках без нанесения грунтовки. На своём опыте я убедился, что у TS-29 отличная адгезия, эту краску вполне можно наносить и без грунтовки. Поэтому я вынимаю литники с подвеской из коробки и, весело ухмыляясь тому, какой я хитрый и опять экономлю грунтовку, задуваю всё это дело:
 

 
Отделяю детали от литников и места среза докрашиваю тамиевским маркером XF-1. Ниже на фото пример прокрашенной и непрокрашенной детали подвески после снятия. Как видите, метод вполне рабочий. Кроме простоты экономит так же и время, что для меня, торопыги моделизма, очень значительно.
 

 
Так же в TS-29 выкрашено днище автомобиля. Здесь я решил не заморачиваться с двухцветной покраской. Цвет кузова оригинального автомобиля всё равно не заводской, а значит примем допущение, что автомобиль с завода вышел черного цвета и днище у него черное.  Шёпотом: Халтурщик и читер... 
 

 
Предварительно замаскировал привода и задул в TS-17 картер двигателя:
 

 
Что бы вам (и мне) не было совсем скучно добавил немного красок в элементы подвески, задув их в Titan Gold TS-87, типа тюнинг.
 

 
Уложил маски для покраски АКПП и других элементов, требующих покраски, открасил кисточкой.
 

 
Тепловые экраны выхлопной трассы решил сымитировать из фольги, снял маски:
 

 
Выкрасил выхлопную трассу в Mica Silver TS-76, после высыхания краски на «хвост» трассы нанес тамиевский пигмент BURT RED, а на остальную часть труб TITANIUM
 

 
Приклеил на место тепловые экраны (теплоизоляционная лента, купленная в строительном магазине), уложил трассу на место.
А, также, для придания реализма хорошенько прошелся по днищу пигментами GUN METAL и OIL STAIN и доработал смывкой выхлопную трассу:
 

 
Стойки так же открасил в Титаниум Голд, как того требует инструкция от Тамии и обмазал красным цветом пружины (именно "обмазал", т.к. на фото виден результат моей "аккуратной" покраски):
 

 
Пытливый взор форумчан наверняка заметит, что банка глушителя на модели отсутствует… И это не просто так!
Ох, сейчас закидают меня тапками адепты классических построек в моделизме… 
Но я готов… Я принимаю бой и пойду до конца!
Вот такая банка глушителя из моих архивов будет установлена на этом Скае:
 

 
Так это выглядит в сборе:
 

 
И да, вы совершенно правы, эти трубы действительно будут сильно торчать позади среза заднего бампера. В этом вся суть.
 

 
При постройке каждой модели я всегда примеряю на себя образ владельца данного авто: Ну, типа, был бы у меня такой Скай, как бы я реально его затюнил? И, да, я бы такой выхлоп воткнул, мне прям нравится! Огонь!
Да и японцы не дадут соврать, вот вам живой пример подобного тюнинга:
 

 
Немного поразмыслив, я решил затонировать «игрушечный» хром на банке глушителя смоуком. Правда, в итоге получилось немного темнее, чем я планировал. Адгезия у хрома стремится к нулю, поэтому первый жидкий слой смоука начал стекать, повинуясь закону всемирного тяготения. Я это дело проморгал. В итоге пришлось давать еще один слой и потом вращать окрашенную деталь так, чтобы смоук растекся более равномерно. Итог такой:
 

 

 
На самой банке осталась темная лужа смоука, но мне она показалась достаточно правдоподобной, ну, типа банка видела в своей жизни некоторое дерbwо…
Стыковка с кузовом:
 

 
Вот так это будет выглядеть на авто:
 

 

 
Ну и не забываем, что на корме Ская будет тонированная и выкрашенная в черный планка. Собственно, под неё я и решил зачернить выхлоп:
 

 
Такие дела. 

Всех приветствую, продолжаю постройку. Подсобрал каркас, прокинул немного проводку. Дошли руки до покраски, кое где надо подчистить, ещё думаю стоит ли дать слой белой краски, сейчас просохнет хорошо, шлифану немного и всё таки дуну ещё слой.
 

Капот переделал. Основные работы по нему закончил. Резал из листового 0,5мм пластика по шаблонам из картона. Останется подшпаклевать, подточить, кое где форму подправить. Щиток с радиатором не трогал, обошлось. 

Здравствуйте.
 
Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Chevy Nova SS 1969 фирмы Revell.
Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya.











 
 
 

хорошо, я тоогда тоже моделизму добавлю )  моделинг батонов

Далее заливаем ненужное (люк) и кривое (крышка багажника) суперклеем. При примерке стекла стало ясно - надо будет попытаться сделать новое, как наступит этот этап приду за рекомендациями)
 
Напомню, что модель потихоньку строится с декабря, поэтому на самом деле сейчас продвинулся чуть вперед)
 
 

Всем привет! Начал стройку еще в декабре, а сам набор купил по отсутствию опыта еще раньше, не знал что у него неверная геометрия, да и черт с ней, на БМВ похожа и ладно 
 
Декали в наборе были желтые, поэтому нашел у коллег другой комплектик - Мальборо, такую версию и стал строить - авто товарища Бергера.
 
Набор с хорошей детализацией, полуоткрывашка.