PETERSON
-
Публикаций
8085 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
270
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Выходит, когда тебе сказал Стас, то это сразу хорошее замечание, а когда тебе об этом же самом сказал я, то ты ответил следующее: Даже как-то обидно стало. -
Моя подпись тогда на одну страницу не поместится. :)
-
На свою древнюю зеркалку Canon EOS 400D. Поставил объектив 50 фикс и кольцо 12 мм, а для последнего кадра ещё прикрутил спереди линзу для макро.
-
Ничего такого я не думал. Зачем сразу кусаться? Просто указал на довольно значительные несоответствия во внешнем виде.
-
@John Wick Не поможет. Её надо пескоструить, тогда она перестанет отражать.
-
Моё мнение: надо было брать за основу не Mugen, а вот такой кит. Тут и пороги, и бампер, как на гоночном автомобиле. https://www.scalemates.com/kits/fujimi-03856-honda-cr-z--128137 Тогда это не будет соответствовать прототипу.
-
А не рановато красить собрался? Что с передним бампером будешь делать? Я имею в виду форму, конечно же. И пороги вроде тоже неправильные. Да и задний бампер стоило бы подрезать до покраски. Или я просто бегу впереди паровоза?
-
Можно наклеить сверху зеркальную плёнку. А так, приподнимай, не приподнимай - всегда будет отражаться от обеих поверхностей стекла.
-
Сегодня на моторе появились самодельные дроссели. Прикрутил их к рессиверу металлическими болтиками T2M-1021 от Tuner Model Manufactory. Сфотографировал на макро, чтобы самому поближе посмотреть.
-
Вот тут у чувака пара таких гробин в шкафу стоит.
-
А я наклеиваю на двухсторонний скотч.
-
На втором фото в первом посте этот ремень показан. Вопрос в другом. Где вы все берёте эти ремни? На улице ведь не валяются эти самые принтеры?
-
@Morley Я заплатил за посылку с одной моделью от Алексея 1168 рублей.
-
@AZz @ded-prohor @cuba_13 Спасибо! Стараюсь закончить. На другие модели не переключаюсь - сроки конкурса крайне сжатые. Успеть бы реализовать хотя бы минимум задуманного. Двери вырезать или капоты открывать уже некогда. Реализую это в своём незаконченном ВИПе по гражданскому Макларену MP4-12C. Выдран и достроен.
-
Ура! Новый кокпит подогнал. Это оказалось не так уж сложно, как казалось на первый взгляд.
-
Красота! Но зазор между дверью и крылом конский. Извините.
-
Я сам этого не ожидал. Случайно получилось. И до конца не уверен, что смогу вогнать этот кокпит в эту модель, но попробую. Ещё заметил, что моя правка каркаса безопасности была сделана с ошибкой. А именно, задняя диагональная труба у меня приходила не туда. Судя по немногочисленным фотографиям, она должна приходить ниже, а не в конец горизонтальной трубы. У меня было вот так. Оторвал. С трудом. Приклеил, в своё время, на совесть. Вот так стало. Наверное, вертикальная и диагональная трубы должны приходить примерно в од
-
Вот, что я придумал с передними лонжеронами. Но подгонять придётся до усёру. Радиаторы упираются. Лонжероны сильно торчат. Кокпит торчит снизу, выступая за платформу. Общий вид снизу. И вместе с платформой. Веселье продолжается.
-
Поддерживаю. Отличный результат!
-
Ровно такие же цели преследую. -
-
Красота! Жаль, Аосима, как ты её называешь, налажала с формой и пропорциями кузова.
-
-
Красиво получается! Загляденье!
-
Сие мне неведомо. Может, потёртый, может, специально покрыли полуматовым при реставрации. Делай, как сам считаешь нужным.
-
@DenisK Ну, мне просто стало интересно. Ты ведь сотни референсов пересмотрел, а я всего несколько первых попавшихся в Гугле. На некоторых деталях сегодня, спустя несколько десятилетий, лак выглядит слегка потёртым, это правда. Но он, всё же, не полуматовый.
-
Непонятно, чем продиктовано это решение. Да даже на первой фотке в первом посте видны отражения на боковине кузова. Вот ещё, живой образец, со всеми вмятинами на кузове. Лак глянцевый. https://www.ultimatecarpage.com/img/Porsche-550-RS-Spyder-66019.html
