PETERSON
-
Публикаций
8803 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
342
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Технологии
Галерея
Весь контент PETERSON
-
@Andrey Labuzov Это же прототип! Тут и стекляшки фар не особо прозрачны.
-
Каждый раз при посещении поликлиники Литфонда встречаю перед входом вот этот Бэнтли.
-
@Andrey Labuzov Насколько я помню, у них во всех китах шины мягкие. Или тебя не устраивает сама резиноподобная смола?
-
Спасибо!
-
Форд отлично получился. А снегоуборщик какой-то маленький. Он точно в 25-м масштабе?
-
Мне тоже вышли на mikhailpetrenko@ya.ru
-
Что-то жёлтая краска выглядит слишком кислотно. Надеюсь, в жизни смотрится получше, а то такой цвет никак не идёт Феррари.
-
Эх, его бы на природе сфотографировать... На сером фоне скучно. Но получилось здорово!
-
@RBPencil Виктор Демченко делал на дружественном форуме. http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?pid=158023#p158023
-
На здоровье! Диски для своего Хаммера я ещё не достроил. Резину пытался тиражировать у Константина, но ничего хорошего пока не вышло.
-
Я бы оставил такой. Под остальное можно подобрать похожую краску. Вот, к примеру: https://ak-interactive.com/product/xtreme-metal-brass/
-
Антон, у меня нет слов, одни буквы. Правильное направление - правило правой руки, или правило буравчика. Большой палец показывает направление движения, а остальные пальцы - в какую сторону крутить. У тебя снова намотано в противоположную сторону, по правилу левой руки. Самый простой способ - взять шуруп подходящего диаметра и накрутить на него проволоку.
-
Неужели Чентенарио? Померил я аморт и пружину от HD. 2,09 мм - диаметр копрпуса амортизатора, 0,5 мм - диаметр прутка пружины.
-
А почему так? Не понравилась тема? Получилось весьма и весьма.
-
О, ещё одна работа появилась. Складывается впечатление, что в нашей номинации будет принимать участие лишь один участник - Лёша Одинцов.
-
При чём здесь проволока 0,3 мм? Я написал 0,27 от диаметра амортизатора. У тебя что, амортизатор имеет диаметр 1,1 мм? Нужно умножить диаметр корпуса амортизатора на 0,27, и получишь диаметр проволоки. Допустим, амортизатор 2,5 мм (это так, навскидку). Тогда диаметр проволоки должен быть 2,5*0,27=0,675 мм. Как вернусь домой с работы, могу измерить, какой диаметр в наборе HD. У меня есть этот набор.
-
Ремешки получились неправильные. Я имею в виду две передние ленты. Эти ленты в пяти-, шести- и семиточечных ремнях служат для исключения эффекта подныривания, имеют короткую длину, крепятся к полу позади линии грудной клетки человека и имеют меньшую ширину ленты около замка (либо по всей длине). У тебя они очень длинные и имеют ту же ширину. Смысла в них нет при такой установке. Вот, как должно быть.
-
Я это и имел в виду, что не один в один. Из-за чего аэрограф одинаковой конструкции получается дешевле? Хуже качество за счёт более дешёвой технологии изготовления? Более дешёвые материалы? Первое скажется на худшем качестве работы, второе - на меньшей долговечности.
-
Видимо, не только.
-
С днюхой, коллега! Здоровья и долголетия!
-
Такие пружины хорошо подойдут для железнодорожного вагона. У Авентадора задняя пружина имеет восемь видимых витков (плюс поджатые витки на концах). Диаметр проволоки, судя вот по этой фотографии, равен примерно 0,27 от диаметра корпуса амортизатора. И обрати внимание, что проволоку нужно накручивать по правилу правой руки (как на шурупе). И вообще, зачем изобретать велосипед? Ещё и принтер покупать? Есть прекрасный набор дополнений от HD. Там есть и амортизаторы, и пружины, и опоры. Всё сделано очень качественно. http://www.hobbydesign.com.cn/photos.jsp?pid=8&id=84&
-
@RBPencil Там какие-то условия размещения работ мутные. К тому же нет ни судейства, ни призов... Да и смысл там публиковаться, если основная направленность - авиация и БТТ?
-
По-моему, если уж так хочется иметь металлические кронштейны, проще пареной репы согнуть форму, примеряя к штатным пластиковым кронштейнам. Они точно соответствуют оригиналу.
-
У кронштейнов форма больше напоминает цифру 7, а у тебя не пойми что. И наружный угол кронштейна находится рядом с ножкой зеркала, а у тебя он сильно выступает за габариты корпуса зеркала. Плюс, корпус зеркала должен быть выше нижней кромки бокового окна.
-
Посмотрел на этот Ягуар, и первое, что бросилось в глаза - шины очень маленького диаметра. Вечно у Ревелла косяк с колёсами.
