PETERSON
-
Публикаций
7584 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
232
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Удачи с "холодильником"!
-
Что-то я не понял, куда в твоём моторе дуют выхлопные газы? В турбомоторах обычно сразу в турбину, а у тебя куда-то в сторону радиатора. И как может выпуск из шести цилиндров выходить из четырёх окон?
-
Мне нравятся верхние колёса. Удачи!
-
Да, прикольная микропожарка. Удачи!
-
Вот, выиграл на eBay. Обошёлся недорого, всего 3180 р. с доставкой. Рама с мостами склеена, но ничего не окрашено.
-
@John Wick Скорее всего. Но окончательного решения пока нет.
-
@S.Crispus G. Спасибо! В качестве изюминки проекта хочу попробовать воспроизвести самую известную отличительную особенность этого автомобиля - открывающиеся вверх двери. Заказал на HLJ ещё один кит с другими опциями (капот, антикрыло, колёса, бампер) https://hlj.com/1-24-scale-mazdaspeed-pg6sa-az-1-92-mazda-aos05448 Каков будет окончательный вид, ещё не решил. Но антикрыло и литые диски будут однозначно.
-
Первый!
-
Mazda Autozam AZ-1 — это миниатюрное среднемоторное купе, выделявшееся среди прочих не только необычной для своего класса компоновкой, но и открывающимися вверх дверями типа «крыло чайки». На машину устанавливали трехцилиндровый 660-кубовый двигатель с турбонаддувом, развивавший 64 л. с. Изначально этот автомобиль был спроектирован компанией Suzuki и также предлагался под именем Suzuki Cara. Фирма «Мазда» продавала купе под брендом Autozam в 1992-1994 годах, всего нашли своих покупателей 4392 автомобиля. Некоторые исторические детали проекта можно прочесть здесь Mazda AZ-1: самы
-
На дворе 1-е февраля. Где тема, куда можно загружать свой конкурсный ВИП?
-
Замечательно получилось! Работа с карбоном великолепна! Фотографии тоже зачёт. Колёса выбрал подходящие, и, вкупе с заниженной подвеской, придают модели классный вид. Мои поздравления!
-
Мне 4 нравится больше! Кое-кто, возможно, ещё успеет купить нужную ему модель, и у него останется достаточно времени на её постройку.
-
Поддерживаю! Я даже изкоробку за три месяца не успеваю собрать из-за огромного количества дел в нерабочее время. А на работе, порой, столько навалят, что приходится по 10-12 часов там пропадать.
-
@Kryptonyte А какая Альфа у Тамии меньше 3700 мм?
-
@Alexander G Тебя интересует спортивная Италия? https://www.scalemates.com/search.php?fkSECTION[]=All&q=1%3A24+A112* https://www.scalemates.com/kits/fujimi-123844-abarth-695-tribute-ferrari--247962 https://www.scalemates.com/kits/fujimi-123721-fiat-500-abarth--182996 https://www.scalemates.com/kits/fujimi-123837-esseesse--183002 https://www.scalemates.com/kits/tamiya-24173-fiat-abarth-695ss--129377 https://www.scalemates.com/kits/gunze-sangyo-g-366-fiat-abarth-1000tcr-berlina--1158049
-
@AxelGTR Вот теперь исправлено. Спасибо!
-
@AxelGTR Саша, не забудь исправить название данной темы (kei вместо key).
-
Согласно требованиям к кей-тракам (см. мою ссылку выше), их длина не должна превышать 3400 мм. Идеально вписываются в правила конкурса. Раз уж заговорили о кей-траках, предлагаю разрешить участие и микроавтобусов. https://en.wikipedia.org/wiki/Microvan
-
Вот тут про кей-траки. https://en.wikipedia.org/wiki/Kei_truck
-
Соглашусь с Сашей. Согласно сведениям из Википедии: "The Sambar is available in both microvan and Kei truck (Pickup truck style) to fulfill the Kei car guidelines." Да, он отвечает правилам кей-кара, но это грузовик либо микроавтобус (в зависимости от исполнения). Тогда из правил нужно исключить формулировку "кроме грузовиков".
-
Так, может, уже стоит добавить в первый пост максимальный размер по длине - не более 3700 мм?
-
Мне этот стиль напоминает кейс с металлической отделкой. Но опять же, алюминиевые профили на рёбрах имеют матовую поверхность, а на всех углах приклёпаны накладки. И, если уж мы заговорили о примерах, лично я бы посмотрел в сторону более современных кунгов. Вот, хороший пример. Кстати, с аэрографией по теме.
-
Осуществил свою давнюю мечту. И Магнум тоже давно хотел.
-
@Wervolf Отличный пример! Накладные соединители в углах смотрятся логично, а сами угловые профили имеют матовую поверхность.
-
У меня, как эксперта, больше ничего не спрашивайте. Я для себя выбрал настоящий японский кей-кар. Я за 3700.
