PETERSON
-
Публикаций
8044 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
269
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Извините, что заставил вас так считать. Я не нарочно.
-
Правда? Куда катится этот мир? Совсем офонарели с такими ценами! Подожду. Может, получится купить убитый чьими-то кривыми ручонками начатый кит. 61 евро за пластик без мотора для меня зашквар. Это десять бутылок водки по 0,7. Спасибо. Я выбираю водку. -
Тоже слюни рекой текут, но глядя на цену этого кита в РФ бью себя по рукам.
-
Если только ради спортивного интереса. Но все косяки, разумеется, устраню, насколько это возможно. Двери, например, уже подогнал, чтобы потестить свои возможности. Зазоры пока не ровнял, но это элементарно.
-
А ты посмотри на количество заявленных на любой конкурс моделей и сравни с количеством финишировавших. Обычно это примерно 20/5 или около того. Так кто тут не прав?
-
Тут на двери снизу не убран след от срезанного литника. Когда его удалишь, передний торец станет ровным. В моём экземпляре верх амортизатора так же испорчен наплывом. У меня лежит первая версия этого кита, ещё с кузовом от Романа. Там кузов хоть и с ошибками, но гораздо приятнее и ровнее. Вот тут, в центре. Я тогда планировал только крышу на нём поменять, отпилив её с Ашетовской копейки.
-
@Andrey Labuzov Как показывает практика, даже одну изкоробку за три месяца мало кто может осилить.
-
Ага, чтобы как раз 99 процентов участников отсеить. Если будут шестёрки, то я бы построил вот такую.
-
Я думал его продолжить, пока приводил в порядок свежеприобретённый кит. Но решил, что пока рано. Кстати, в рамках того ВИПа буду строить обе 850-е. В разных модификациях и на разных дисках.
-
Тоже об этом подумал, с учётом нынешних цен на киты в России. Что победитель конкурса сможет на 3 тысячи купить в Scale Stars, если он, например, не фанат смоляных обвесов? Колёса? А тут целый кит от Фуджими! https://www.scalemates.com/kits/fujimi-18132-porsche-911-turbo-black-bird--129740 В любом случае, поздравляю победителей!
-
Оно и заметно, как безупречно стыкуется с кузовом вырезанное на фабрике Альфа заднее стекло или блок задних фонарей. Ни дать, ни взять - Тамия! Да что уж там, Тамия отдыхает! Рома, ничего личного, но не нужно защищать бракоделов, идеализируя их дурацкое решение с плоскими стёклами.
-
Ни разу не встречал смолу, которая собиралась бы без этого ключевого слова. Стёкла из вакухи - это единственное, что надо было подгонять в смоляных китах? Тогда было бы неплохо увидеть в ките пуансоны для вакухи. Для продвинутых моделистов. Лично я никогда не куплю кит с плоскими стёклами, поскольку это уродство, а не масштабная модель. Я себе представил, как в исполнении Альфа выглядел бы этот автомобиль.
-
Это несомненное преимущество. И накрашенные маски тоже. Но на этом преимущества и заканчиваются. Внешний вид модели с плоскими стёклами настолько ущербный, что эти два преимущества ничтожны.
-
Чего там сложного, вакуху вырезать? А плоские вырезать не нужно что ли? Смысл одинаковый, но модели с правильными стёклами и с плоскими разительно отличаются. Для нанесения шелкографии давным давно придуманы маски, и наносить их довольно просто. Кстати, гнутую вакуху и подгонять к проёму проще, поскольку она уже имеет нужную форму и плотно прилегает к контуру проёма на кузове, а плоские стёкла ещё нужно прижать одновременно по всему периметру. И ты считаешь, что на плоские стёкла Альфа перешла "по многочисленным просьбам трудящихся"? Сомневаюсь.
-
С длинными я бы лично дошёл. Имею в виду свой Зингер.
-
@MAXIM.GRK Я уже писал свои мысли по этому поводу. Раз покупают, можно любую халтуру гнать. Там нет стремления сделать качественный и красивый кит, но есть желание сделать побыстрее и попроще и заработать побольше денег на новых продуктах. А клиент любое Г сожрёт, ибо нет альтернативы.
-
Судя по боковым стойкам под линейку опять будут плоские стёкла.
-
Она, кстати, сильно не новая. Чьи-то кривые ручки покрасили и склеили мотор и шасси, а также усилитель капота с капотом. А потом всё это было оторвано/разломано, причём, довольно варварски. Я ещё сам доотламывал приклеенные к платформе детали подвески. Кузов был винтом и со съехавшей набок крышей, обе стойки были кем-то склеены, но затем правая повторно поломана. Я весь день приводил этот винегрет в порядок. Краску только не смывал пока. Так что три тысячи за такой кит - это переплата. Но меня в принципе устроило для моих целей.
-
@yura1961 А я просто дополнил его высказывание про "отталкивающие вещи по кузову". Безо всяких намёков. Я сам и не собираюсь собирать такой кит - слишком много в нём отталкивающего.
-
@yura1961 Макс и написал, что он не будет ничего с этим делать.
-
И наклон у них неправильный. А ещё кузов не в 24-м масштабе. Можешь измерить и убедиться. В любом случае, пока лучше никто не сделал. Тоже лежит такой кит, но трогать его не хочу. Не теряю надежды, что у меня появится своя собственная, правильная М3 е30. Этот мотор делал покойный Роман Чиров из Тамиевской рядной шестёрки из кита е24. Все доработки он делал вручную, отсюда и качество, и деталировка. Их моторы тоже не отличаются точностью. По качеству вроде норм. Сам накупил в своё время кучу всякого от USCP. В любом случае, успехов в сборке! P.S. Вот, тут ссылка
-
Спасибо за рекомендацию, но не думаю, что это отличный вариант. По крайней мере для таких как я. Но если не писать в объявлении ограничения по бюджету, то почему бы и нет?
-
Может, не Липа, а Илпа?
-
Красивая работа. Следил за ВИПом. Жаль, фоток уже не видать. Кстати, в первой галерее была фотка с включёнными задними габаритами, ЕМНИП. Неплохо было бы сюда её добавить. -
-
Надо будет тоже воспользоваться как-нибудь механической полировкой. А то у меня и Проксон есть, и трансформатор, а я всё врукопашную полирую
