PETERSON

Запощу небольшую движуху. Сделал крылья. Напечатал. Но слегка накосячил с размерами. Где-то на 0,5-0,8 мм ошибся по максимальным габаритам. Буду переделывать.

 

 

Не имей сто рублей, а имей сто друзей.

Первая примерка платформы от Фуджими.

https://youtube.com/watch?v=AMFCSNLM-zk&feature=share

Не имей сто рублей, а имей сто друзей.

Первая примерка платформы от Фуджими.

Не имей сто рублей, а имей сто друзей.

Первая примерка платформы от Фуджими.

спасибо за слежение )
 
8=======================================)
 
немного возни с отражателями задних фонарей.
Для начала немного фотограмметрии, чтобы не делать на глаз, а хотя бы с какой никакой подгонкой.
"отсканировал" внутреннее пространство.

 
Затем сделал похожее на отражатель заднего фонаря и там же, в цифровом мире, примерил его.

 
Напечаталъ

 
Примерил. Подходят неплохо, сидят с небольшим натягом и не вываливаются.

 

 
А также распилил остекление, потому что она как то странно подходит - с одной стороны вровень, с другой выпирает.

 
Мне нравится. Есть зазор к бамперу, но его можно поправить, а еще лучше вклею туда жирную уплотнительную резину как в настоящем )

 
 

Всем привет. Маленькими шажками процесс начал движение. В выходные занялся подготовкой кузова. Убрал редкие стыки, прорезал расшивку, зашкурил и подравнял кузов, поставил пороги. Набор очень приятный, четкий, стыкуется отлично, но есть нюансы. Вот об этом и хотел бы рассказать. Передний бампер отлично устанавливается на свое место, но почему-то контур отверстий под фары не совпадает с продолжением на кузове.

 
Конечно же данная неприятность повлияет на конечный результат и ее необходимо устранить.
Я решил воспользоваться светоотверждаемой шпаклевкой для решения проблемы, т.к. место не очень удобное.
Шпаклевал в два захода, изолировав сопрягаемые детали малярным скотчем. Быстро и просто.

 
Получились такие наросты, которые легко обрабатываются наждачкой до приемлемого результата.

 
После обработки получаем аккуратные посадочные под фары

 
 
Что дальше, а дальше немножко нужно поработать с задней частью, но об этом в следующем обновлении.

Не имей сто рублей, а имей сто друзей.

Первая примерка платформы от Фуджими.

Некоторые участники форума довольно предвзято относятся друг к другу, поэтому и возникает срач на пустом месте.
Валери, например, задал тот же вопрос, что и я несколькими постами ранее. На что я ему достаточно корректно ответил, и даже со ссылкой на кит. Но вместо "спасибо" я получил обидное "нет ни времени, ни желания". А на моё шутливое пожелание счастливой дороги в своей торопливой жизни Валери решил оскорбиться. Что ж, это его право.
Прошу простить засранца, Валерий батькович, был неправ. Засим предлагаю закончить данный инцидент.

Не имей сто рублей, а имей сто друзей.

Первая примерка платформы от Фуджими.

Не имей сто рублей, а имей сто друзей.

Первая примерка платформы от Фуджими.

Не имей сто рублей, а имей сто друзей.

Первая примерка платформы от Фуджими.

Не имей сто рублей, а имей сто друзей.

Первая примерка платформы от Фуджими.

Не имей сто рублей, а имей сто друзей.

Первая примерка платформы от Фуджими.

Не имей сто рублей, а имей сто друзей.

Первая примерка платформы от Фуджими.

Не имей сто рублей, а имей сто друзей.

Первая примерка платформы от Фуджими.

Не имей сто рублей, а имей сто друзей.

Первая примерка платформы от Фуджими.

Не имей сто рублей, а имей сто друзей.

Первая примерка платформы от Фуджими.

Не имей сто рублей, а имей сто друзей.

Первая примерка платформы от Фуджими.

Всем привет! Можно сказать первый опыт в "гонках" завершен. Так же это первая победа над красками гравити и прочими вещами, Я в целом моделями занимаю давно, но с автомобилями все плохо года так с 2015. Был один инцидент, после которого к ним не притрагивался аж почти 8 лет. И вот, закрываю по тихоньку гештальты. Наверстываю упущенное. Представляю вам свой первый собранный  гоношный порш=)

 

 

 

 
 

 

 

 

Некоторые участники форума довольно предвзято относятся друг к другу, поэтому и возникает срач на пустом месте.
Валери, например, задал тот же вопрос, что и я несколькими постами ранее. На что я ему достаточно корректно ответил, и даже со ссылкой на кит. Но вместо "спасибо" я получил обидное "нет ни времени, ни желания". А на моё шутливое пожелание счастливой дороги в своей торопливой жизни Валери решил оскорбиться. Что ж, это его право.
Прошу простить засранца, Валерий батькович, был неправ. Засим предлагаю закончить данный инцидент.

всегда к двигателям испытывал самые теплые чувства

 

 

даже к таким монстрам, не говоря уж о легковых конфетках...
 

Вобщем метод такой. Высота букв действительно 2мм, выявлен путем замера высоты крышки блока, далее в ворде, через вкладку "вставить" вставляем прямоугольник и задаем ему нужные параметры 2 х 26 мм, внутри пишем то что нужно, а нарисованный (вставленный) прямоугольник помогает не ошибиться с размерами, путем подпора-перебора понимаем что это 7 размер шрифта, а его название я не помню. Лазерный принтер спокойно опечатает такой шрифт, вырезаем полоску, клеем на пластик, и благодаря тому, что он почти квадратный резать его довольно просто. На фото есть ошибка, сверлить отверстия проще уже когда буквы приклеены.

Так и не нашел фото с сплошными жабрами, поэтому добавил поперечины. Дли небольшого расширения капота приклеил кусочки полистирола и скруглил. 

 
Перенес точку крепления левого зеркала. Не стал делать овальный паз, попробую таким образом сымитировать разные ножки боковых зеркал.

 
Хоть жабры на капоте небольшие, но пусть там поблескивает имитация радиатора. CAD + принтер.

 
Покрыл грунтом все смоляные детали. следующий этап - базовые цвета и маскировка.

Очень крутая постройка! Прям аж дух захватывает=) Я так понял вторым номером в печать пойдет салон=)