PETERSON
-
Публикаций
7560 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
230
Активность репутации
-
PETERSON получил реакцию от Idontlikebroccoli в 1973' Chevrolet El Camino
Неправильно. Крылья отпиливать не надо, иначе поднимется вся передняя панель с фарами и решёткой. Крылья нужно слегка надуть шпаклёвкой сверху в передней части и слегка сточить в задней. Все самые заметные косяки с советами я попытался отразить на одном слайде. Сперва две фотографии, максимально подогнанные к одному размеру (как мог, в отсутствие возможности сделать фотографию кузова в нужном ракурсе). Можно пощёлкать между ними и воочию увидеть различия. Третий слайд - только замечания.
И последний слайд - наложение с 30 % прозрачностью слоя с оригиналом.
-
PETERSON получил реакцию от Scale Motorsport в Мотоцикл tamiya honda cb750f cafe racer 1/12
Доброе утро, коллеги!
Классные доработки. А я свою Хонду так и не доделал до конца. Я её тюнинговал не по-детски.
-
PETERSON получил реакцию от Koss_D в Мотоцикл tamiya honda cb750f cafe racer 1/12
Доброе утро, коллеги!
Классные доработки. А я свою Хонду так и не доделал до конца. Я её тюнинговал не по-детски.
-
PETERSON получил реакцию от Daneel в Cizeta V16T
Кузов склеил. Напомню, я его вырастил из трёх частей. Все стыки усилены штифтами из стальной проволоки.
-
-
PETERSON получил реакцию от -=VIRUS=- в Мотоцикл tamiya honda cb750f cafe racer 1/12
Доброе утро, коллеги!
Классные доработки. А я свою Хонду так и не доделал до конца. Я её тюнинговал не по-детски.
-
PETERSON получил реакцию от kolucci в Cizeta V16T
Кузов склеил. Напомню, я его вырастил из трёх частей. Все стыки усилены штифтами из стальной проволоки.
-
PETERSON получил реакцию от Juri в Мотоцикл tamiya honda cb750f cafe racer 1/12
Доброе утро, коллеги!
Классные доработки. А я свою Хонду так и не доделал до конца. Я её тюнинговал не по-детски.
-
PETERSON получил реакцию от Alex67 в Cizeta V16T
Кузов склеил. Напомню, я его вырастил из трёх частей. Все стыки усилены штифтами из стальной проволоки.
-
PETERSON получил реакцию от S.Crispus G. в Мотоцикл tamiya honda cb750f cafe racer 1/12
Доброе утро, коллеги!
Классные доработки. А я свою Хонду так и не доделал до конца. Я её тюнинговал не по-детски.
-
PETERSON отреагировална Scale Motorsport в Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster | Aoshima | 1/24
Ребята, привет!
Извиняюсь, что совсем забросил WIP, но модель я наконец доделал совсем недавно Расскажу здесь вкратце про основные этапы постройки, чтобы логичным образом завершить эту тему.
Начнем с работ над двигательным отсеком и самим двигателем Всё покрашено, добавлен карбон из набора, он же покрыт 2К лаком. В отсеке двигателя добавил фольгу в качестве теплоэкрана. На амортизаторах добавил пружины из медной проволоки
Днище покрашено, после пробежался по нему смывкой и сухой кистью
С дисков смыл заводской хром и покрасил в алюминий. Добавил ниппеля от Scalecars.online
Тормоза - травление и смола от Hobby Design. Намешал карбоновый цвет, вроде похоже получилось
Перейдем к салону. Очень много маскировки центральной панели - и вуаля, красота! Добавил ремни и травление от Hobby Design.
Шасси готово
Далее перейдем к кузовным работам Цвет от Splash Paints - Blu Aegir, очень красивый вживую, великолепно переливается и играет на свету
Много элементов кузова было закатано в карбон Hobby Design для масштаба 1/43 - для 24 масштаба выглядит идеально в размер, как на настоящей машине
А вот и готовый бычок с пылу с жару! Больше фото в Готовых
-
PETERSON получил реакцию от Koss_D в Cizeta V16T
Кузов склеил. Напомню, я его вырастил из трёх частей. Все стыки усилены штифтами из стальной проволоки.
-
PETERSON получил реакцию от 4auka в Cizeta V16T
Кузов склеил. Напомню, я его вырастил из трёх частей. Все стыки усилены штифтами из стальной проволоки.
-
PETERSON получил реакцию от Tuxuu в Мотоцикл tamiya honda cb750f cafe racer 1/12
Доброе утро, коллеги!
Классные доработки. А я свою Хонду так и не доделал до конца. Я её тюнинговал не по-детски.
-
PETERSON получил реакцию от Roman163 в Cizeta V16T
Кузов склеил. Напомню, я его вырастил из трёх частей. Все стыки усилены штифтами из стальной проволоки.
-
PETERSON получил реакцию от Silent123 в Cizeta V16T
Кузов склеил. Напомню, я его вырастил из трёх частей. Все стыки усилены штифтами из стальной проволоки.
-
PETERSON получил реакцию от Scale Motorsport в Cizeta V16T
Кузов склеил. Напомню, я его вырастил из трёх частей. Все стыки усилены штифтами из стальной проволоки.
-
PETERSON получил реакцию от Juri в 1973' Chevrolet El Camino
Неправильно. Крылья отпиливать не надо, иначе поднимется вся передняя панель с фарами и решёткой. Крылья нужно слегка надуть шпаклёвкой сверху в передней части и слегка сточить в задней. Все самые заметные косяки с советами я попытался отразить на одном слайде. Сперва две фотографии, максимально подогнанные к одному размеру (как мог, в отсутствие возможности сделать фотографию кузова в нужном ракурсе). Можно пощёлкать между ними и воочию увидеть различия. Третий слайд - только замечания.
И последний слайд - наложение с 30 % прозрачностью слоя с оригиналом.
-
PETERSON получил реакцию от 4auka в 1973' Chevrolet El Camino
Неправильно. Крылья отпиливать не надо, иначе поднимется вся передняя панель с фарами и решёткой. Крылья нужно слегка надуть шпаклёвкой сверху в передней части и слегка сточить в задней. Все самые заметные косяки с советами я попытался отразить на одном слайде. Сперва две фотографии, максимально подогнанные к одному размеру (как мог, в отсутствие возможности сделать фотографию кузова в нужном ракурсе). Можно пощёлкать между ними и воочию увидеть различия. Третий слайд - только замечания.
И последний слайд - наложение с 30 % прозрачностью слоя с оригиналом.
-
-
-
PETERSON получил реакцию от Tuxuu в 1973' Chevrolet El Camino
Неправильно. Крылья отпиливать не надо, иначе поднимется вся передняя панель с фарами и решёткой. Крылья нужно слегка надуть шпаклёвкой сверху в передней части и слегка сточить в задней. Все самые заметные косяки с советами я попытался отразить на одном слайде. Сперва две фотографии, максимально подогнанные к одному размеру (как мог, в отсутствие возможности сделать фотографию кузова в нужном ракурсе). Можно пощёлкать между ними и воочию увидеть различия. Третий слайд - только замечания.
И последний слайд - наложение с 30 % прозрачностью слоя с оригиналом.
-
PETERSON получил реакцию от servas74 в 1973' Chevrolet El Camino
Неправильно. Крылья отпиливать не надо, иначе поднимется вся передняя панель с фарами и решёткой. Крылья нужно слегка надуть шпаклёвкой сверху в передней части и слегка сточить в задней. Все самые заметные косяки с советами я попытался отразить на одном слайде. Сперва две фотографии, максимально подогнанные к одному размеру (как мог, в отсутствие возможности сделать фотографию кузова в нужном ракурсе). Можно пощёлкать между ними и воочию увидеть различия. Третий слайд - только замечания.
И последний слайд - наложение с 30 % прозрачностью слоя с оригиналом.
-
PETERSON получил реакцию от John Wick в 1973' Chevrolet El Camino
Неправильно. Крылья отпиливать не надо, иначе поднимется вся передняя панель с фарами и решёткой. Крылья нужно слегка надуть шпаклёвкой сверху в передней части и слегка сточить в задней. Все самые заметные косяки с советами я попытался отразить на одном слайде. Сперва две фотографии, максимально подогнанные к одному размеру (как мог, в отсутствие возможности сделать фотографию кузова в нужном ракурсе). Можно пощёлкать между ними и воочию увидеть различия. Третий слайд - только замечания.
И последний слайд - наложение с 30 % прозрачностью слоя с оригиналом.
-
PETERSON получил реакцию от boxer в 1973' Chevrolet El Camino
Неправильно. Крылья отпиливать не надо, иначе поднимется вся передняя панель с фарами и решёткой. Крылья нужно слегка надуть шпаклёвкой сверху в передней части и слегка сточить в задней. Все самые заметные косяки с советами я попытался отразить на одном слайде. Сперва две фотографии, максимально подогнанные к одному размеру (как мог, в отсутствие возможности сделать фотографию кузова в нужном ракурсе). Можно пощёлкать между ними и воочию увидеть различия. Третий слайд - только замечания.
И последний слайд - наложение с 30 % прозрачностью слоя с оригиналом.