lexer

Поделюсь пожалуй ещё одним вагончиком из недавних. Вагон для перевозки листового металла. 

С Днем Рождения!

@lexer С днём рождения! Всего самого лучшего!

Алексей!!!  СДР!!!! Здоровья и .....

Поздравляю! Желаю здоровья и новых выложенных работ!

@lexer  Алексей С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ !!!!!  здоровья и больше свободного времени для частого выкладывания новых моделей )) Поздравляю. 

С Днём Рождения!
Здоровья, Счастья и Удачи во всём!

Добрый вечер всем. Последний апдейт. Вчера я с полными штанами радости шел на почту забирать мою посылочку от Мёбиуса.
 

 
Но радость была относительной, деки оказались отвратительного качества. Я впервые за 14 собранных моделей такое встречаю.
Почти все деки, кроме 2, начинали рваться, причем от того, что я центрировал их мягкой кистью, очень аккуратно. Причем они рвались на сегменты, как, если бы их порезать на полосочки. Хз, может мне положили деку, которой много лет, либо некачественная печать. Ну, Бог с ними, почти нигде не видно, 2 часа убил, чтобы их соединить и это было бы незаметно.
 
Ну и сегодня закончил. Жена сказала, что ей результат очень понравился, мне тоже.
Пару фото для затравочки и ждите в готовых. В субботу планирую на воздухе пофоткать.
 

 

 

В 2003 году приобрёл интересный автомобиль для любимого занятия: поковыряться. С тех пор никак не могу его доделать, чтобы выезжать на автомобильные шоу. В этом году нацелился осуществить задуманное, но опять не срослось и знаки по В. Зеланду привели меня сюда с постройкой Ситроена пикап.

 
А это фотография ныне моего автомобиля из сети. На ней видны последствия разрушения левого бока. Вообще, жизнь в СССР сильно потрепала Матру Мурену, она также получила небольшой лобовой удар в правый лонжерон, вследствие чего капотом разбилось лобовое стекло. Ну и задним правым колесом немного загнули косой рычаг и деформировали кузов. Всё это я устранял, заодно произвёл некоторый колхозинг.
 
Специально для своего аватара сфотографировал стекло заднего фонаря:

Победитель Le Mans 1939 года, кит старенький ,смола, пришлось немного доработать





































 

Отличный форд, как уже писали ранее, очень брутальгый получился. 

Добрый день, друзья, представляю вашему вниманию финальный фотосет на воздухе при естественном дневном освещении.
Скажу вам честно, по моим личным ощущениям - это лучшая моя модель, после поршика. Конечно, есть небольшие спорные моменты, есть над чем в дальнейшем работать, но я получил огромное удовольствие от работы с этим китом, при всех его изъянах и недоработках. Особенно сильно горжусь цепочками сзади, очень рад, что вся эта конструкция получилась именно как нужно. Ну и мы с женой очень гордимся цветовым сочетанием - кузов-салон (спасибо программам на тв про ретро-авто).
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Спасибо за внимание.

Потихонечку втягиваюсь. Вспоминаю что да как делал. Возникают вопросы в процессе покраски. Стал задувать грунтом нужные мне детали и столкнулся с такой проблемой. Мелкие плевки аэра и то ли пыль, то ли мусор, то ли опыл. Не могу понять из-за чего.

Откуда летит определить не могу. Проверил аэрограф - игла без видимых загибов. Перед следующим нанесением полирну кончик иглы на «всякий пожарный». Перед нанесением побрызгал водой на балконе из пульверизатора. А оно вон оно чо...
Грунт Ганза. Перед нанесением добавил родного замедлителя 1/4 где-то(кабинет мой на солнечной стороне, температура может быть высоковата была).Давление при распыле 1атм.
 
Мало воды? Протереть все плолочки-баночки-подоконники перед распыление?(ошалею все протирать до стерильности) Может проблема с аэрографом?

Получил сегодня посылочку 

Пока все строят модели, я построил себе балкон )
 
немножко не эстетично вышло с этими трубами, но что то я не продумал этот момент и делал просто по месту.
 
Моему удивлению не было предела, когда я понял, что покрасочную камеру со стола можно будет не убирать. Вообще кайф!!! Никогда не любил этот момент...
 
Пару полок, убрать не нужное. Да и уже можно садиться и воять. Вентилятор справляется со всем - и с запахом, и с опылом. Надеюсь его хватит на долго, а то его установка этот тот ещё квест был 

Каждый мужчина должен посадить дерево, построить дом, вырастить сына, и найти место, куда от всего этого спрятаться (с)

@Dina  Салон действительно получился очень хорошо. Единственный момент, если уж делать крепления для ремней, лучше их куда-то прикрепить, а не оставлять болтаться в воздухе.
 
А сам я закончил собирать NSX почти из коробки.
Правда, из-за конкурсной спешки, допустил пару совершенно идиотских косяков, которые уже нет возможности исправить. Поэтому, в готовых, скорее всего, не будет 

 

 

 

 

 

 

 

 

В магазине вентиляции приобрёл агрегат!

 
осталось закупить в строительном все для подсоединения и собрать все для работы  «всего лишь» 

@sergey  круть, брутальный чоппер вырисвывается.

Капот, не сидит вообще. Рамки стекол кривые. Шелкография на лобовом должна по другому выглядеть (сверху должна быть темная а к низу быть более рассеяной). Диски абсолютно игрушечные. Ну и жирнейший минус это дворники, но это уже больше к производителю притензия. А все осталное, что не озвучил, по моему достойно уважения.  
И еще, к стати, если ты не против, на примере твоего авто, укажу на ошибку которую многие совершают. Ниже добавлю изображение, обрати внимание на фары, я давольно часто встречаю такую штуку у моделистов, окантовки фар это всегда хорошо, они заметно добавляет реализма модели, но при этом не нужно забывать, что когда фары составные, то не стоит делать слишком яркие окантовки в местах состыковки стекол, они начинают слишком сильно выделяться и бросаться в глаза и  поэтому все начинает смотреться игрушечно. По периметру, да, они должны быть поярче, а вот в стыках между фар, наоборот бледнее.   В общем мера должна быть во всем.   
 

Капот, не сидит вообще. Рамки стекол кривые. Шелкография на лобовом должна по другому выглядеть (сверху должна быть темная а к низу быть более рассеяной). Диски абсолютно игрушечные. Ну и жирнейший минус это дворники, но это уже больше к производителю притензия. А все осталное, что не озвучил, по моему достойно уважения.  
И еще, к стати, если ты не против, на примере твоего авто, укажу на ошибку которую многие совершают. Ниже добавлю изображение, обрати внимание на фары, я давольно часто встречаю такую штуку у моделистов, окантовки фар это всегда хорошо, они заметно добавляет реализма модели, но при этом не нужно забывать, что когда фары составные, то не стоит делать слишком яркие окантовки в местах состыковки стекол, они начинают слишком сильно выделяться и бросаться в глаза и  поэтому все начинает смотреться игрушечно. По периметру, да, они должны быть поярче, а вот в стыках между фар, наоборот бледнее.   В общем мера должна быть во всем.   
 

Ром, поздравляю с закончено моделью, знаю как это сложно. Только ты пожалуйста не обижайся, но на мой взгляд, были у тебя работы намного лучше чем данный экземпляр. 

Капот, не сидит вообще. Рамки стекол кривые. Шелкография на лобовом должна по другому выглядеть (сверху должна быть темная а к низу быть более рассеяной). Диски абсолютно игрушечные. Ну и жирнейший минус это дворники, но это уже больше к производителю притензия. А все осталное, что не озвучил, по моему достойно уважения.  
И еще, к стати, если ты не против, на примере твоего авто, укажу на ошибку которую многие совершают. Ниже добавлю изображение, обрати внимание на фары, я давольно часто встречаю такую штуку у моделистов, окантовки фар это всегда хорошо, они заметно добавляет реализма модели, но при этом не нужно забывать, что когда фары составные, то не стоит делать слишком яркие окантовки в местах состыковки стекол, они начинают слишком сильно выделяться и бросаться в глаза и  поэтому все начинает смотреться игрушечно. По периметру, да, они должны быть поярче, а вот в стыках между фар, наоборот бледнее.   В общем мера должна быть во всем.   
 

Капот, не сидит вообще. Рамки стекол кривые. Шелкография на лобовом должна по другому выглядеть (сверху должна быть темная а к низу быть более рассеяной). Диски абсолютно игрушечные. Ну и жирнейший минус это дворники, но это уже больше к производителю притензия. А все осталное, что не озвучил, по моему достойно уважения.  
И еще, к стати, если ты не против, на примере твоего авто, укажу на ошибку которую многие совершают. Ниже добавлю изображение, обрати внимание на фары, я давольно часто встречаю такую штуку у моделистов, окантовки фар это всегда хорошо, они заметно добавляет реализма модели, но при этом не нужно забывать, что когда фары составные, то не стоит делать слишком яркие окантовки в местах состыковки стекол, они начинают слишком сильно выделяться и бросаться в глаза и  поэтому все начинает смотреться игрушечно. По периметру, да, они должны быть поярче, а вот в стыках между фар, наоборот бледнее.   В общем мера должна быть во всем.