Driver

Когда осталось много литников
 

Cборка полностью изкоробки

Постройка форда f 250 движется к своему логическому концу,набор от Revell

Друзья, всем привет.
Как всегда, в последний момент, представляю финальные фото своей божьей коровки 

Всем привет. Немного финальных фото. Ссылка на ВИП, так как для фото интерьера не хватило духа снять кузов. Днище не стал переснимать, потому что колёса, когда не стоят на земле, смотрят каждое в свою строну, что не очень эстетично. Да и ничего интересного там не появилось.

 

 

 

 

 

 

 

 

Ну вот теперь можно выдохнуть.
Забавно, но для меня это первый полноценный ВИП с завершенной моделью на сайте да еще и в конкурсе.
Расписывать особо не вижу смысла. Подробности можно смотреть здесь:
 
В целом идею реализовал как задумывал - из игрушки построить смарт в кастом обвесе. Косяки, конечно, присутствуют, но в общем я доволен.
С погодой и свободным временем для фотосета на улице к сожалению не срослось, поэтому вот такие скучные финальные фото
Приятного просмотра!

 
Спасибо зрителям и участникам за интересный конкурс и море удовольствия! 

Офигеть! Тут еще и хенд-мейд корзина! 

Добрый день, финальные фото. Из дополнений можно выделить самодельные гоночные сиденья, с новым креплением к полу и небольшая доработка двигателя.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Владелец гоночной команды (не доделан), больше для масштаба.

 
Несколько фотографий до стыковки кузова с шасси.
 

 

 

 

 

 

 
Поздравляю всех участников-финалистов с завершением. Для меня это был очень интересный опыт.
 
P.S. Заметил, что Racing Green (TS-43), лучше раскрывается в тени, поэтому не стал использовать при съемке, прямой солнечный свет.

Супер. Макс, траву с помощью флокатора клал?

Конкурс всего лишь стимул собрать этот авто в сроки.
Изкоробка с практически нулевыми дополнениями.
P.S. на самом деле заканчивая эту модель, осталось много не воплощенных идей, которые сильно оживили бы её.
 

Давно при покраске кузова не получал удовлетворения от сочетания цветов.
 

Всем привет. Глобально Фиата не перепиливал. Так, оживил слегка днище, салон, двигатель. Травленые дворники от KA-Models добавил. К набору претензий нет, проблемы при сборке если и возникали, то только по собственной вине. Вернись, Тамия 90-х! Классно разработанные КИТы классики 60-х - 70-х. В общем, опыт и удовольствие от сборки получены, в срок удалось уложиться. Еще раз, спасибо всем кто поучаствовал в продлении срока конкурса до 4-х месяцев. Всем удачи!

Всех приветствую. Что-то я чуть не прозевал размещение. Все просто, из коробки. На большее не способен)
 

 

 

 

 

 

 
Всем поучаствовавшим спасибо за участие, так как конкурс реально получился живым и весьма "многолюдным" на финише. Почаще бы так)
 

Отличная модель, хоть прототип и страшный

Отличная модель, хоть прототип и страшный

Доброе утро. Сегодня покажу небольшой, но очень ответственный этап.
Для начала начал сборку самого механизма машины времени, находящийся над капотом. Так же применил здесь хомуты, которые сильно оживляют весь вид:


 
Потом перешел к салону, в котором осталось сделать потолок:

 
И приступил к самому ответственному моменту - свадьбе днища и кузова. Из опыта сборки подобных моделей скажу, что проходит она не всегда чисто и гладко.
 

 
 
Так случилось и в этот раз. При подсоединении проводов обнаружил косяк в инструкции. На 37-ом этапе сборки неверно указаны расположения проводов, которые идут из задней части в переднюю. Пришлось разбирать салон, чтобы перепроложить провода корректно. 
Соединил остальные провода:

 
И начал женитьбу. Кузов, как и предполагал - садиться на свои места отказывался. С помощью уговоров, подгонок, такой-то матери и силы - смог установить кузов на шасси.
 
Что имеем на этом этапе?
Салон:

 
Двигатель:
 
Общий вид:

Всем хай!
Продолжаю сборку и навешивание кузовных деталей.
Для начала - левая дверь. Набор довольно детализированный, одна только дверь состоит порядка из 20 деталей.
 
Стекло опускается, подсветка горит, зеркало складывается.

 

 
Примерил на кузове совместно с крылом, собранным в одном из первых выпусков:

 
Далее правая дверь аналогично:

 
Потом задняя боковина:

 
Всё вместе на кузове:
 
Кстати, задние боковины (крылья) сели с огромными зазорами относительно всего остального кузова. Сверху были большие щели, а снизу двери закрывались внахлест. Пришлось на свой страх и риск прикладывать усилия к каркасу и выгибать руками его вверх. Немного исправил ситуацию. То ли это заводской брак, то ли это последствия многочисленных пересылок. Сначала журналы пересылались по Великобритании, потом разбирались, проверялись, формировались и пересылались в Питер. В Питере опять ревизия, перепаковка и отправка в Новгород. Из Новгорода уже я их купил, поэтому опять новая запаковка и пересыл в Москву. 
На сегодняшний день модель в таком состоянии:

 
Прикинул слегка кузов сверху:

Всем привет!
 
Честно сказать чуть не забыл сделать тему в "готовых".
 
И так финальный фотосет. Фотограф из меня сами знаете какой, да и камеры у меня нет так что всё снято на яблоко SE.
 
Про набор. говорить не буду все видели в теме сборки - он пустой и странный. Хотя версия Hi-Tech гораздо лучше по комплектации и даже есть движок. 
 
 
Переделан диван и задняя полка. В наборе они даны резинкой, и в связи с этим было принято решения делать диван и запасов от америкосов. Распилен сточен он был процентов на 30. Остальное всё штатное.
Из допов декаль от SMS и самоклейка от Plamoz. Грунт АК, краска и 2К лак от Splash.
Прототипа "холодильника" нет, собирательный образ. 
 
 







 
Спасибо всем кто участвовал в конкурсе.
Спасибо всем кто следил за работой, давал советы и делал замечания. Без Вас думаю было гораздо хуже.
 
Идем дальше. 
 

Привет парни! 
А вот и фотографии готовой модели. 
Из дополнений: Открывающийся капот,  багажник, воздухозаборник. Изготовление моторного отсека и самого силового агрегата. Изготовление багажного отделения, и наполнение его необходимыми атрибутами. Открывающиеся задние форточки. Складная крыша. Прорезанные воздухозаборники по обе стороны кузова. Ну и немного мелочевки по салону. 
В целом я моделью доволен. 
Думаю на фотках всё будет видно. 
Всем приятного просмотра. 
 











 
Спасибо всем кто участвовал в конкурсе, поддерживал, и вдохновлял на работы. 
Всем хорошего дня. 
 
 
 
 

Лежит еще не начатые Жигули. Жду, когда придут все кузовные детали - их планирую перекрашивать. Подписался на Доджа Чарджера от Деагостини. Но первая посылка будет в августе только. 
Заказывал Фольц Т1, даже оплатил его, но потом сорвалась доставка и деньги вернули
 

 
 
А пока у меня всего 4 собранных модели, плюс УАЗик недособранный.
 

Лежит еще не начатые Жигули. Жду, когда придут все кузовные детали - их планирую перекрашивать. Подписался на Доджа Чарджера от Деагостини. Но первая посылка будет в августе только. 
Заказывал Фольц Т1, даже оплатил его, но потом сорвалась доставка и деньги вернули
 

 
 
А пока у меня всего 4 собранных модели, плюс УАЗик недособранный.
 

Доброе утро. Сегодня покажу небольшой, но очень ответственный этап.
Для начала начал сборку самого механизма машины времени, находящийся над капотом. Так же применил здесь хомуты, которые сильно оживляют весь вид:


 
Потом перешел к салону, в котором осталось сделать потолок:

 
И приступил к самому ответственному моменту - свадьбе днища и кузова. Из опыта сборки подобных моделей скажу, что проходит она не всегда чисто и гладко.
 

 
 
Так случилось и в этот раз. При подсоединении проводов обнаружил косяк в инструкции. На 37-ом этапе сборки неверно указаны расположения проводов, которые идут из задней части в переднюю. Пришлось разбирать салон, чтобы перепроложить провода корректно. 
Соединил остальные провода:

 
И начал женитьбу. Кузов, как и предполагал - садиться на свои места отказывался. С помощью уговоров, подгонок, такой-то матери и силы - смог установить кузов на шасси.
 
Что имеем на этом этапе?
Салон:

 
Двигатель:
 
Общий вид:

Лежит еще не начатые Жигули. Жду, когда придут все кузовные детали - их планирую перекрашивать. Подписался на Доджа Чарджера от Деагостини. Но первая посылка будет в августе только. 
Заказывал Фольц Т1, даже оплатил его, но потом сорвалась доставка и деньги вернули
 

 
 
А пока у меня всего 4 собранных модели, плюс УАЗик недособранный.
 

Лежит еще не начатые Жигули. Жду, когда придут все кузовные детали - их планирую перекрашивать. Подписался на Доджа Чарджера от Деагостини. Но первая посылка будет в августе только. 
Заказывал Фольц Т1, даже оплатил его, но потом сорвалась доставка и деньги вернули
 

 
 
А пока у меня всего 4 собранных модели, плюс УАЗик недособранный.
 

Доброе утро. Сегодня покажу небольшой, но очень ответственный этап.
Для начала начал сборку самого механизма машины времени, находящийся над капотом. Так же применил здесь хомуты, которые сильно оживляют весь вид:


 
Потом перешел к салону, в котором осталось сделать потолок:

 
И приступил к самому ответственному моменту - свадьбе днища и кузова. Из опыта сборки подобных моделей скажу, что проходит она не всегда чисто и гладко.
 

 
 
Так случилось и в этот раз. При подсоединении проводов обнаружил косяк в инструкции. На 37-ом этапе сборки неверно указаны расположения проводов, которые идут из задней части в переднюю. Пришлось разбирать салон, чтобы перепроложить провода корректно. 
Соединил остальные провода:

 
И начал женитьбу. Кузов, как и предполагал - садиться на свои места отказывался. С помощью уговоров, подгонок, такой-то матери и силы - смог установить кузов на шасси.
 
Что имеем на этом этапе?
Салон:

 
Двигатель:
 
Общий вид: