Driver

Продолжим.
Покрасил я в основной и понял, что получился слишком светлый оттенок. Перекрашивать? Придется....
Но пока я думу думал, подошел к ветровому стеклу, коротое у меня тонированое. И пришла мне в голову  идея - вместо прозрачного лака использовать Smoke для стекла и для кузовных панелей. Ни разу такое не делал, но результат вышел такой, какой нужен!

 
И я совсем забыл про зеркала. Первоначально они были совмещены с проблесковыми маячками. Отрезаю все лишнее и крашу:

 
Пока сохнет краска, перешел к тормозам. Решил в тормозных дисках вместо имитации перфорации сделать реальные отверстия. В итоге ровно 200 отверстий в 3-х дисках
 

 
По двигателю прошелся смывкой:

 
Под хвостом у мотоцикла крепится госномер. Здесь крепеж был толщиной с бронелист, плюс надпись POLICE. 

 
Отрезал этот "хвост" и сделал новый, с моим госномером:

 
Основные переделки и перекраски закончены, пришло время собирать из двух мотоциклов один модифицированный
 
И в итоге получился вот такой результат:

Теперь у меня есть 3 модели моих транспортных средств из 4-х. 
Это Audi Q7 и Mercedes-Benz V-classe:

 
А теперь и мотоцикл:

Итог. 
Модель собрана. Я очень рад получить на полку один из любимейших автомобилей. Немного огорчает то, что это простейшая модель с минимум деталей. 
Но в любом случае, удовольствие от сборки и результатат я получил.

 

 
 
А вот Мустанг в сравнении с нашим УАЗом (так же в мастшатбе 1/8). УАЗ, кстати, собирается из всего подряд: кузов напечатанг на 3D принтере, шасси подобрано от левой машины, салон от Ленд Ровера.

Продолжим.
Покрасил я в основной и понял, что получился слишком светлый оттенок. Перекрашивать? Придется....
Но пока я думу думал, подошел к ветровому стеклу, коротое у меня тонированое. И пришла мне в голову  идея - вместо прозрачного лака использовать Smoke для стекла и для кузовных панелей. Ни разу такое не делал, но результат вышел такой, какой нужен!

 
И я совсем забыл про зеркала. Первоначально они были совмещены с проблесковыми маячками. Отрезаю все лишнее и крашу:

 
Пока сохнет краска, перешел к тормозам. Решил в тормозных дисках вместо имитации перфорации сделать реальные отверстия. В итоге ровно 200 отверстий в 3-х дисках
 

 
По двигателю прошелся смывкой:

 
Под хвостом у мотоцикла крепится госномер. Здесь крепеж был толщиной с бронелист, плюс надпись POLICE. 

 
Отрезал этот "хвост" и сделал новый, с моим госномером:

 
Основные переделки и перекраски закончены, пришло время собирать из двух мотоциклов один модифицированный
 
И в итоге получился вот такой результат:

Теперь у меня есть 3 модели моих транспортных средств из 4-х. 
Это Audi Q7 и Mercedes-Benz V-classe:

 
А теперь и мотоцикл:

Продолжим.
Покрасил я в основной и понял, что получился слишком светлый оттенок. Перекрашивать? Придется....
Но пока я думу думал, подошел к ветровому стеклу, коротое у меня тонированое. И пришла мне в голову  идея - вместо прозрачного лака использовать Smoke для стекла и для кузовных панелей. Ни разу такое не делал, но результат вышел такой, какой нужен!

 
И я совсем забыл про зеркала. Первоначально они были совмещены с проблесковыми маячками. Отрезаю все лишнее и крашу:

 
Пока сохнет краска, перешел к тормозам. Решил в тормозных дисках вместо имитации перфорации сделать реальные отверстия. В итоге ровно 200 отверстий в 3-х дисках
 

 
По двигателю прошелся смывкой:

 
Под хвостом у мотоцикла крепится госномер. Здесь крепеж был толщиной с бронелист, плюс надпись POLICE. 

 
Отрезал этот "хвост" и сделал новый, с моим госномером:

 
Основные переделки и перекраски закончены, пришло время собирать из двух мотоциклов один модифицированный
 
И в итоге получился вот такой результат:

Теперь у меня есть 3 модели моих транспортных средств из 4-х. 
Это Audi Q7 и Mercedes-Benz V-classe:

 
А теперь и мотоцикл:

Итог. 
Модель собрана. Я очень рад получить на полку один из любимейших автомобилей. Немного огорчает то, что это простейшая модель с минимум деталей. 
Но в любом случае, удовольствие от сборки и результатат я получил.

 

 
 
А вот Мустанг в сравнении с нашим УАЗом (так же в мастшатбе 1/8). УАЗ, кстати, собирается из всего подряд: кузов напечатанг на 3D принтере, шасси подобрано от левой машины, салон от Ленд Ровера.

Продолжим.
Покрасил я в основной и понял, что получился слишком светлый оттенок. Перекрашивать? Придется....
Но пока я думу думал, подошел к ветровому стеклу, коротое у меня тонированое. И пришла мне в голову  идея - вместо прозрачного лака использовать Smoke для стекла и для кузовных панелей. Ни разу такое не делал, но результат вышел такой, какой нужен!

 
И я совсем забыл про зеркала. Первоначально они были совмещены с проблесковыми маячками. Отрезаю все лишнее и крашу:

 
Пока сохнет краска, перешел к тормозам. Решил в тормозных дисках вместо имитации перфорации сделать реальные отверстия. В итоге ровно 200 отверстий в 3-х дисках
 

 
По двигателю прошелся смывкой:

 
Под хвостом у мотоцикла крепится госномер. Здесь крепеж был толщиной с бронелист, плюс надпись POLICE. 

 
Отрезал этот "хвост" и сделал новый, с моим госномером:

 
Основные переделки и перекраски закончены, пришло время собирать из двух мотоциклов один модифицированный
 
И в итоге получился вот такой результат:

Теперь у меня есть 3 модели моих транспортных средств из 4-х. 
Это Audi Q7 и Mercedes-Benz V-classe:

 
А теперь и мотоцикл:

Итог. 
Модель собрана. Я очень рад получить на полку один из любимейших автомобилей. Немного огорчает то, что это простейшая модель с минимум деталей. 
Но в любом случае, удовольствие от сборки и результатат я получил.

 

 
 
А вот Мустанг в сравнении с нашим УАЗом (так же в мастшатбе 1/8). УАЗ, кстати, собирается из всего подряд: кузов напечатанг на 3D принтере, шасси подобрано от левой машины, салон от Ленд Ровера.

Всем спасибо за пожелания!
 
Начнём, помолясь. Как уже упоминал выше, буду делать открывающиеся или открытые двери. Скорее второе, но посмотрим, как пойдёт.

При вырезании панелей дверей из кузова стойки ветрового стекла повисают в воздухе.

 
И моя любимая тема - правка сидений. Пока только исправил наклон подголовника и навалил эпоксидной шпаклёвки.

Всем здравствуйте Уважаемые коллеги. Сборка продвигается вяло,но продвигается. Сегодня вместо того,что бы отмечать день рождение, я проторчал в покрасочной. Сборку начал конечно же с кузова. Попутно занимаясь кузовом подготавливал остальные детали. 


 
Подготовив кузов пошёл краситься. Цвет для модели был выбран оригинальный от VW Golf 1 под названием Brilliant Gelb. Самый редкий и самый дорогой цвет на тот момент(дороговизна была в связи с добавлением алмазной крошки в краску). Выпускались машины в таком цвете с 1974-1976 года.



 
Декали тоже не из набора. Декали взяты из набора VW Golf 1 GTI от того же Revell. 
Кабриолет планируется делать с «ништяками» от GTI.

Привет всем. 
Всегда хочется иметь модель ТС на котором сам ездишь. У меня есть мои аутентичные модели моих автомобилей. А вот мотоцикла, на котором я езжу в летний сезон - нет. Вернее, не было до недавнего времени. Сейчас в процессе.
 
На рынке моделей продаются продавались только старые, дорестайлинговые модели дайкаста от фирмы Maisto. От того, что у меня они отличаются другим пластиком, другой оптикой, другим стеклом, другими тормозами, другим задним маятником. 

 
 
А нужен такой:
 

 
И вот недавно наткнулся на модель рестайлингового Фыжера. Но он в полицейской версии. А это значит, что много левых приблуд, типа, мигалок, антенн, громкоговорителей, но нет заднего сиденья. 
 

 
Что ж, покупаю обе версии, чтобы с дорестайлингового снять заднюю сидушку
 




 
 
Начинаю разбор обеих моделей:


 
Начал пристально рассматривать запчасти, чтобы из двух наборов выбрать лучшее. 
Например, боковые кофры в масштабе 1/1 одинаковы на обеих версиях, а у моделей - четче кофры от дорестайла. Значит их и будем использовать.


 
У главного обтекателя имеются технологические отверстия, которые нужно зашпатлевать:

 
Впервые попробовал автомобильную двухкомпонентную шпатлевку. И очень доволен ей. Засыхает в течении 20 минут, твердая, обрабатывается легко, усадку не дает:

 
Чтобы сохранить декальные надписи - заклеил их:

 
И готовлю пластик к покраске:

 
Пока краска сохнет занялся задней оптикой. Тот полицейский рестайлинг - не особо рестайлинг  У меня в реале рестайлинг рестайлинга и у меня диодная передняя/задняя оптика с завода, а у модели - еще на лампочках. Значит, нужно вырезать старый фонарь и изготовить новый:

 
Диодные внутренности имитировал тамиевской двухкомпонентной шпатлей:

 
Перейдем к стеклу. На стекле прямо посередине ненужная надпись POLICE. Попробовал ее оттереть расстворителем - и получилось!

 
Стекло при этом не помутнело и сохранило прозрачность:

 
Покрасил крепеж стекла из белого в основной цвет:

 
Так же после покраски снял маски с закрытых декалей - все осталось в сохранности:

 

 
А на сегодня всё. Оставил сохнуть второй цвет на обтекателях.

 
 
 
 

Привет всем. 
Всегда хочется иметь модель ТС на котором сам ездишь. У меня есть мои аутентичные модели моих автомобилей. А вот мотоцикла, на котором я езжу в летний сезон - нет. Вернее, не было до недавнего времени. Сейчас в процессе.
 
На рынке моделей продаются продавались только старые, дорестайлинговые модели дайкаста от фирмы Maisto. От того, что у меня они отличаются другим пластиком, другой оптикой, другим стеклом, другими тормозами, другим задним маятником. 

 
 
А нужен такой:
 

 
И вот недавно наткнулся на модель рестайлингового Фыжера. Но он в полицейской версии. А это значит, что много левых приблуд, типа, мигалок, антенн, громкоговорителей, но нет заднего сиденья. 
 

 
Что ж, покупаю обе версии, чтобы с дорестайлингового снять заднюю сидушку
 




 
 
Начинаю разбор обеих моделей:


 
Начал пристально рассматривать запчасти, чтобы из двух наборов выбрать лучшее. 
Например, боковые кофры в масштабе 1/1 одинаковы на обеих версиях, а у моделей - четче кофры от дорестайла. Значит их и будем использовать.


 
У главного обтекателя имеются технологические отверстия, которые нужно зашпатлевать:

 
Впервые попробовал автомобильную двухкомпонентную шпатлевку. И очень доволен ей. Засыхает в течении 20 минут, твердая, обрабатывается легко, усадку не дает:

 
Чтобы сохранить декальные надписи - заклеил их:

 
И готовлю пластик к покраске:

 
Пока краска сохнет занялся задней оптикой. Тот полицейский рестайлинг - не особо рестайлинг  У меня в реале рестайлинг рестайлинга и у меня диодная передняя/задняя оптика с завода, а у модели - еще на лампочках. Значит, нужно вырезать старый фонарь и изготовить новый:

 
Диодные внутренности имитировал тамиевской двухкомпонентной шпатлей:

 
Перейдем к стеклу. На стекле прямо посередине ненужная надпись POLICE. Попробовал ее оттереть расстворителем - и получилось!

 
Стекло при этом не помутнело и сохранило прозрачность:

 
Покрасил крепеж стекла из белого в основной цвет:

 
Так же после покраски снял маски с закрытых декалей - все осталось в сохранности:

 

 
А на сегодня всё. Оставил сохнуть второй цвет на обтекателях.

 
 
 
 

Готов!)

Привет всем. 
Всегда хочется иметь модель ТС на котором сам ездишь. У меня есть мои аутентичные модели моих автомобилей. А вот мотоцикла, на котором я езжу в летний сезон - нет. Вернее, не было до недавнего времени. Сейчас в процессе.
 
На рынке моделей продаются продавались только старые, дорестайлинговые модели дайкаста от фирмы Maisto. От того, что у меня они отличаются другим пластиком, другой оптикой, другим стеклом, другими тормозами, другим задним маятником. 

 
 
А нужен такой:
 

 
И вот недавно наткнулся на модель рестайлингового Фыжера. Но он в полицейской версии. А это значит, что много левых приблуд, типа, мигалок, антенн, громкоговорителей, но нет заднего сиденья. 
 

 
Что ж, покупаю обе версии, чтобы с дорестайлингового снять заднюю сидушку
 




 
 
Начинаю разбор обеих моделей:


 
Начал пристально рассматривать запчасти, чтобы из двух наборов выбрать лучшее. 
Например, боковые кофры в масштабе 1/1 одинаковы на обеих версиях, а у моделей - четче кофры от дорестайла. Значит их и будем использовать.


 
У главного обтекателя имеются технологические отверстия, которые нужно зашпатлевать:

 
Впервые попробовал автомобильную двухкомпонентную шпатлевку. И очень доволен ей. Засыхает в течении 20 минут, твердая, обрабатывается легко, усадку не дает:

 
Чтобы сохранить декальные надписи - заклеил их:

 
И готовлю пластик к покраске:

 
Пока краска сохнет занялся задней оптикой. Тот полицейский рестайлинг - не особо рестайлинг  У меня в реале рестайлинг рестайлинга и у меня диодная передняя/задняя оптика с завода, а у модели - еще на лампочках. Значит, нужно вырезать старый фонарь и изготовить новый:

 
Диодные внутренности имитировал тамиевской двухкомпонентной шпатлей:

 
Перейдем к стеклу. На стекле прямо посередине ненужная надпись POLICE. Попробовал ее оттереть расстворителем - и получилось!

 
Стекло при этом не помутнело и сохранило прозрачность:

 
Покрасил крепеж стекла из белого в основной цвет:

 
Так же после покраски снял маски с закрытых декалей - все осталось в сохранности:

 

 
А на сегодня всё. Оставил сохнуть второй цвет на обтекателях.

 
 
 
 

Привет всем. 
Всегда хочется иметь модель ТС на котором сам ездишь. У меня есть мои аутентичные модели моих автомобилей. А вот мотоцикла, на котором я езжу в летний сезон - нет. Вернее, не было до недавнего времени. Сейчас в процессе.
 
На рынке моделей продаются продавались только старые, дорестайлинговые модели дайкаста от фирмы Maisto. От того, что у меня они отличаются другим пластиком, другой оптикой, другим стеклом, другими тормозами, другим задним маятником. 

 
 
А нужен такой:
 

 
И вот недавно наткнулся на модель рестайлингового Фыжера. Но он в полицейской версии. А это значит, что много левых приблуд, типа, мигалок, антенн, громкоговорителей, но нет заднего сиденья. 
 

 
Что ж, покупаю обе версии, чтобы с дорестайлингового снять заднюю сидушку
 




 
 
Начинаю разбор обеих моделей:


 
Начал пристально рассматривать запчасти, чтобы из двух наборов выбрать лучшее. 
Например, боковые кофры в масштабе 1/1 одинаковы на обеих версиях, а у моделей - четче кофры от дорестайла. Значит их и будем использовать.


 
У главного обтекателя имеются технологические отверстия, которые нужно зашпатлевать:

 
Впервые попробовал автомобильную двухкомпонентную шпатлевку. И очень доволен ей. Засыхает в течении 20 минут, твердая, обрабатывается легко, усадку не дает:

 
Чтобы сохранить декальные надписи - заклеил их:

 
И готовлю пластик к покраске:

 
Пока краска сохнет занялся задней оптикой. Тот полицейский рестайлинг - не особо рестайлинг  У меня в реале рестайлинг рестайлинга и у меня диодная передняя/задняя оптика с завода, а у модели - еще на лампочках. Значит, нужно вырезать старый фонарь и изготовить новый:

 
Диодные внутренности имитировал тамиевской двухкомпонентной шпатлей:

 
Перейдем к стеклу. На стекле прямо посередине ненужная надпись POLICE. Попробовал ее оттереть расстворителем - и получилось!

 
Стекло при этом не помутнело и сохранило прозрачность:

 
Покрасил крепеж стекла из белого в основной цвет:

 
Так же после покраски снял маски с закрытых декалей - все осталось в сохранности:

 

 
А на сегодня всё. Оставил сохнуть второй цвет на обтекателях.

 
 
 
 

Привет всем. 
Всегда хочется иметь модель ТС на котором сам ездишь. У меня есть мои аутентичные модели моих автомобилей. А вот мотоцикла, на котором я езжу в летний сезон - нет. Вернее, не было до недавнего времени. Сейчас в процессе.
 
На рынке моделей продаются продавались только старые, дорестайлинговые модели дайкаста от фирмы Maisto. От того, что у меня они отличаются другим пластиком, другой оптикой, другим стеклом, другими тормозами, другим задним маятником. 

 
 
А нужен такой:
 

 
И вот недавно наткнулся на модель рестайлингового Фыжера. Но он в полицейской версии. А это значит, что много левых приблуд, типа, мигалок, антенн, громкоговорителей, но нет заднего сиденья. 
 

 
Что ж, покупаю обе версии, чтобы с дорестайлингового снять заднюю сидушку
 




 
 
Начинаю разбор обеих моделей:


 
Начал пристально рассматривать запчасти, чтобы из двух наборов выбрать лучшее. 
Например, боковые кофры в масштабе 1/1 одинаковы на обеих версиях, а у моделей - четче кофры от дорестайла. Значит их и будем использовать.


 
У главного обтекателя имеются технологические отверстия, которые нужно зашпатлевать:

 
Впервые попробовал автомобильную двухкомпонентную шпатлевку. И очень доволен ей. Засыхает в течении 20 минут, твердая, обрабатывается легко, усадку не дает:

 
Чтобы сохранить декальные надписи - заклеил их:

 
И готовлю пластик к покраске:

 
Пока краска сохнет занялся задней оптикой. Тот полицейский рестайлинг - не особо рестайлинг  У меня в реале рестайлинг рестайлинга и у меня диодная передняя/задняя оптика с завода, а у модели - еще на лампочках. Значит, нужно вырезать старый фонарь и изготовить новый:

 
Диодные внутренности имитировал тамиевской двухкомпонентной шпатлей:

 
Перейдем к стеклу. На стекле прямо посередине ненужная надпись POLICE. Попробовал ее оттереть расстворителем - и получилось!

 
Стекло при этом не помутнело и сохранило прозрачность:

 
Покрасил крепеж стекла из белого в основной цвет:

 
Так же после покраски снял маски с закрытых декалей - все осталось в сохранности:

 

 
А на сегодня всё. Оставил сохнуть второй цвет на обтекателях.

 
 
 
 

Привет всем. 
Всегда хочется иметь модель ТС на котором сам ездишь. У меня есть мои аутентичные модели моих автомобилей. А вот мотоцикла, на котором я езжу в летний сезон - нет. Вернее, не было до недавнего времени. Сейчас в процессе.
 
На рынке моделей продаются продавались только старые, дорестайлинговые модели дайкаста от фирмы Maisto. От того, что у меня они отличаются другим пластиком, другой оптикой, другим стеклом, другими тормозами, другим задним маятником. 

 
 
А нужен такой:
 

 
И вот недавно наткнулся на модель рестайлингового Фыжера. Но он в полицейской версии. А это значит, что много левых приблуд, типа, мигалок, антенн, громкоговорителей, но нет заднего сиденья. 
 

 
Что ж, покупаю обе версии, чтобы с дорестайлингового снять заднюю сидушку
 




 
 
Начинаю разбор обеих моделей:


 
Начал пристально рассматривать запчасти, чтобы из двух наборов выбрать лучшее. 
Например, боковые кофры в масштабе 1/1 одинаковы на обеих версиях, а у моделей - четче кофры от дорестайла. Значит их и будем использовать.


 
У главного обтекателя имеются технологические отверстия, которые нужно зашпатлевать:

 
Впервые попробовал автомобильную двухкомпонентную шпатлевку. И очень доволен ей. Засыхает в течении 20 минут, твердая, обрабатывается легко, усадку не дает:

 
Чтобы сохранить декальные надписи - заклеил их:

 
И готовлю пластик к покраске:

 
Пока краска сохнет занялся задней оптикой. Тот полицейский рестайлинг - не особо рестайлинг  У меня в реале рестайлинг рестайлинга и у меня диодная передняя/задняя оптика с завода, а у модели - еще на лампочках. Значит, нужно вырезать старый фонарь и изготовить новый:

 
Диодные внутренности имитировал тамиевской двухкомпонентной шпатлей:

 
Перейдем к стеклу. На стекле прямо посередине ненужная надпись POLICE. Попробовал ее оттереть расстворителем - и получилось!

 
Стекло при этом не помутнело и сохранило прозрачность:

 
Покрасил крепеж стекла из белого в основной цвет:

 
Так же после покраски снял маски с закрытых декалей - все осталось в сохранности:

 

 
А на сегодня всё. Оставил сохнуть второй цвет на обтекателях.

 
 
 
 

Привет всем. 
Всегда хочется иметь модель ТС на котором сам ездишь. У меня есть мои аутентичные модели моих автомобилей. А вот мотоцикла, на котором я езжу в летний сезон - нет. Вернее, не было до недавнего времени. Сейчас в процессе.
 
На рынке моделей продаются продавались только старые, дорестайлинговые модели дайкаста от фирмы Maisto. От того, что у меня они отличаются другим пластиком, другой оптикой, другим стеклом, другими тормозами, другим задним маятником. 

 
 
А нужен такой:
 

 
И вот недавно наткнулся на модель рестайлингового Фыжера. Но он в полицейской версии. А это значит, что много левых приблуд, типа, мигалок, антенн, громкоговорителей, но нет заднего сиденья. 
 

 
Что ж, покупаю обе версии, чтобы с дорестайлингового снять заднюю сидушку
 




 
 
Начинаю разбор обеих моделей:


 
Начал пристально рассматривать запчасти, чтобы из двух наборов выбрать лучшее. 
Например, боковые кофры в масштабе 1/1 одинаковы на обеих версиях, а у моделей - четче кофры от дорестайла. Значит их и будем использовать.


 
У главного обтекателя имеются технологические отверстия, которые нужно зашпатлевать:

 
Впервые попробовал автомобильную двухкомпонентную шпатлевку. И очень доволен ей. Засыхает в течении 20 минут, твердая, обрабатывается легко, усадку не дает:

 
Чтобы сохранить декальные надписи - заклеил их:

 
И готовлю пластик к покраске:

 
Пока краска сохнет занялся задней оптикой. Тот полицейский рестайлинг - не особо рестайлинг  У меня в реале рестайлинг рестайлинга и у меня диодная передняя/задняя оптика с завода, а у модели - еще на лампочках. Значит, нужно вырезать старый фонарь и изготовить новый:

 
Диодные внутренности имитировал тамиевской двухкомпонентной шпатлей:

 
Перейдем к стеклу. На стекле прямо посередине ненужная надпись POLICE. Попробовал ее оттереть расстворителем - и получилось!

 
Стекло при этом не помутнело и сохранило прозрачность:

 
Покрасил крепеж стекла из белого в основной цвет:

 
Так же после покраски снял маски с закрытых декалей - все осталось в сохранности:

 

 
А на сегодня всё. Оставил сохнуть второй цвет на обтекателях.

 
 
 
 

Привет всем. 
Всегда хочется иметь модель ТС на котором сам ездишь. У меня есть мои аутентичные модели моих автомобилей. А вот мотоцикла, на котором я езжу в летний сезон - нет. Вернее, не было до недавнего времени. Сейчас в процессе.
 
На рынке моделей продаются продавались только старые, дорестайлинговые модели дайкаста от фирмы Maisto. От того, что у меня они отличаются другим пластиком, другой оптикой, другим стеклом, другими тормозами, другим задним маятником. 

 
 
А нужен такой:
 

 
И вот недавно наткнулся на модель рестайлингового Фыжера. Но он в полицейской версии. А это значит, что много левых приблуд, типа, мигалок, антенн, громкоговорителей, но нет заднего сиденья. 
 

 
Что ж, покупаю обе версии, чтобы с дорестайлингового снять заднюю сидушку
 




 
 
Начинаю разбор обеих моделей:


 
Начал пристально рассматривать запчасти, чтобы из двух наборов выбрать лучшее. 
Например, боковые кофры в масштабе 1/1 одинаковы на обеих версиях, а у моделей - четче кофры от дорестайла. Значит их и будем использовать.


 
У главного обтекателя имеются технологические отверстия, которые нужно зашпатлевать:

 
Впервые попробовал автомобильную двухкомпонентную шпатлевку. И очень доволен ей. Засыхает в течении 20 минут, твердая, обрабатывается легко, усадку не дает:

 
Чтобы сохранить декальные надписи - заклеил их:

 
И готовлю пластик к покраске:

 
Пока краска сохнет занялся задней оптикой. Тот полицейский рестайлинг - не особо рестайлинг  У меня в реале рестайлинг рестайлинга и у меня диодная передняя/задняя оптика с завода, а у модели - еще на лампочках. Значит, нужно вырезать старый фонарь и изготовить новый:

 
Диодные внутренности имитировал тамиевской двухкомпонентной шпатлей:

 
Перейдем к стеклу. На стекле прямо посередине ненужная надпись POLICE. Попробовал ее оттереть расстворителем - и получилось!

 
Стекло при этом не помутнело и сохранило прозрачность:

 
Покрасил крепеж стекла из белого в основной цвет:

 
Так же после покраски снял маски с закрытых декалей - все осталось в сохранности:

 

 
А на сегодня всё. Оставил сохнуть второй цвет на обтекателях.

 
 
 
 

Привет всем. 
Всегда хочется иметь модель ТС на котором сам ездишь. У меня есть мои аутентичные модели моих автомобилей. А вот мотоцикла, на котором я езжу в летний сезон - нет. Вернее, не было до недавнего времени. Сейчас в процессе.
 
На рынке моделей продаются продавались только старые, дорестайлинговые модели дайкаста от фирмы Maisto. От того, что у меня они отличаются другим пластиком, другой оптикой, другим стеклом, другими тормозами, другим задним маятником. 

 
 
А нужен такой:
 

 
И вот недавно наткнулся на модель рестайлингового Фыжера. Но он в полицейской версии. А это значит, что много левых приблуд, типа, мигалок, антенн, громкоговорителей, но нет заднего сиденья. 
 

 
Что ж, покупаю обе версии, чтобы с дорестайлингового снять заднюю сидушку
 




 
 
Начинаю разбор обеих моделей:


 
Начал пристально рассматривать запчасти, чтобы из двух наборов выбрать лучшее. 
Например, боковые кофры в масштабе 1/1 одинаковы на обеих версиях, а у моделей - четче кофры от дорестайла. Значит их и будем использовать.


 
У главного обтекателя имеются технологические отверстия, которые нужно зашпатлевать:

 
Впервые попробовал автомобильную двухкомпонентную шпатлевку. И очень доволен ей. Засыхает в течении 20 минут, твердая, обрабатывается легко, усадку не дает:

 
Чтобы сохранить декальные надписи - заклеил их:

 
И готовлю пластик к покраске:

 
Пока краска сохнет занялся задней оптикой. Тот полицейский рестайлинг - не особо рестайлинг  У меня в реале рестайлинг рестайлинга и у меня диодная передняя/задняя оптика с завода, а у модели - еще на лампочках. Значит, нужно вырезать старый фонарь и изготовить новый:

 
Диодные внутренности имитировал тамиевской двухкомпонентной шпатлей:

 
Перейдем к стеклу. На стекле прямо посередине ненужная надпись POLICE. Попробовал ее оттереть расстворителем - и получилось!

 
Стекло при этом не помутнело и сохранило прозрачность:

 
Покрасил крепеж стекла из белого в основной цвет:

 
Так же после покраски снял маски с закрытых декалей - все осталось в сохранности:

 

 
А на сегодня всё. Оставил сохнуть второй цвет на обтекателях.

 
 
 
 

Продолжаю потихоньку.

Привет всем. 
Всегда хочется иметь модель ТС на котором сам ездишь. У меня есть мои аутентичные модели моих автомобилей. А вот мотоцикла, на котором я езжу в летний сезон - нет. Вернее, не было до недавнего времени. Сейчас в процессе.
 
На рынке моделей продаются продавались только старые, дорестайлинговые модели дайкаста от фирмы Maisto. От того, что у меня они отличаются другим пластиком, другой оптикой, другим стеклом, другими тормозами, другим задним маятником. 

 
 
А нужен такой:
 

 
И вот недавно наткнулся на модель рестайлингового Фыжера. Но он в полицейской версии. А это значит, что много левых приблуд, типа, мигалок, антенн, громкоговорителей, но нет заднего сиденья. 
 

 
Что ж, покупаю обе версии, чтобы с дорестайлингового снять заднюю сидушку
 




 
 
Начинаю разбор обеих моделей:


 
Начал пристально рассматривать запчасти, чтобы из двух наборов выбрать лучшее. 
Например, боковые кофры в масштабе 1/1 одинаковы на обеих версиях, а у моделей - четче кофры от дорестайла. Значит их и будем использовать.


 
У главного обтекателя имеются технологические отверстия, которые нужно зашпатлевать:

 
Впервые попробовал автомобильную двухкомпонентную шпатлевку. И очень доволен ей. Засыхает в течении 20 минут, твердая, обрабатывается легко, усадку не дает:

 
Чтобы сохранить декальные надписи - заклеил их:

 
И готовлю пластик к покраске:

 
Пока краска сохнет занялся задней оптикой. Тот полицейский рестайлинг - не особо рестайлинг  У меня в реале рестайлинг рестайлинга и у меня диодная передняя/задняя оптика с завода, а у модели - еще на лампочках. Значит, нужно вырезать старый фонарь и изготовить новый:

 
Диодные внутренности имитировал тамиевской двухкомпонентной шпатлей:

 
Перейдем к стеклу. На стекле прямо посередине ненужная надпись POLICE. Попробовал ее оттереть расстворителем - и получилось!

 
Стекло при этом не помутнело и сохранило прозрачность:

 
Покрасил крепеж стекла из белого в основной цвет:

 
Так же после покраски снял маски с закрытых декалей - все осталось в сохранности:

 

 
А на сегодня всё. Оставил сохнуть второй цвет на обтекателях.

 
 
 
 

Да,Леша,качество там не намного лучше ,но если победишь получится очень красивый автомобиль.Ты мой видел?Я делал лет 5 назад.

Отдельную тему заводить ради "этого" не вижу смысла, поэтому расскажу здесь.
 
Однажды я выменял у @RBPencil набор:
 

 
 
И я должен вам доложить это самый настоящий AMT....  Полное дровище....
Облой и утяжены - ерунда! А вот то что он кривой и не стыкуется вызывает жгучее желание выкинуть "это".
Но я решил все таки собрать один, в качестве вызова самому себе.
 

 
На одно половинке надо нарастить 1.5мм амортов, иначе ось колеса не в горизонте. 
 

 
На двигателе нашпаклевать 2мм двигателя, не забывайте про размер этого байка. Еще заднее крыло править и править.
На фотке выше видно что я выбрал пластик на передней части рамы и завел выхлоп непосредственно в цилиндр, штатно там сплошная толстая перегородка куда упирается выхлоп.
Еще по переделкам: Заднее колесо посадил на ось вставную, и вилка тоже штифтуется после шпаклевки и покраски. Колеса склеины не по инструкции а со смещением, иначе получаются толстенные редкие спицы.
 
Вообщем мы с  "Сашкой" кое как это собрали.)
 




 
З.Ы. Второй мотоцикл из набора готов кому нибудь подарить.
 
 
 

Приветствую уважаемых коллег моделистов!
Хочу представить вам свою работу Ford Thunderbird от АМТ.Модель была сделана около года назад, но я посчитал что она мне не удалась,не все получилось что задумывал  поэтому оставил так сказать "только для личного пользования".На фото сессию созрел еще через пол года и опубликовал только здесь http://www.modelcarsmag.com/forums/topic/133582-1971-thunderbird/?tab=comments#comment-1942505
Недавно один наш коллега посмотрев мою работу на modelcarsmag посоветовал все таки ее  опубликовать, ну я  и решился.
Сборка как обычно из коробки(если к АМТ это понятие вообще применимо ) все остальное традиционно для меня,покраска авто краски ,2к лак,модельная фольга,исправление "слепых" фар.Заменена резина (в наборе шла очень маленькая и не выразительная)на смоляные копии от Олега "Субарика"