ADSanJ

Купить бу оригинал.

На данный момент к сожалению в 20 радису нет воссенов Да я знаю. Просто тут народ высказывать мысли начал, я и присоединился. А цену узнать можно 18?

Вот как раз состояние и интересует, да и в целом хотел увидеть что от этого кита можно получить. А то 996 италовский хороших воспоминаний не оставил.

А по мне так 29. Почему 29, а не 22 допустим?

А можно чуть подробнее про 928?

20 Воссены взял бы.

Я вот тоже пришел к выводу что пора что-то менять.

3M Маскировочная лента, тянется очень хорошо. Поэтому ей удобнее.

Так сказать, я вернулся смахивая пыль с темы, но не с модели. Собственно она закончена, осталось только прикрепить повторители поворотников на крылья и все. Поэтому тему можно закрывать. Вести вип выкладывая прогресс не было времени из-за работы и сессии. А т.к. процесс постройки протекал весьма спонтанно, как обычно ближе к 5 утра. Фотографии просто накапливались. Если подвести итог. Доволен я тем как получилось сделать уплотнители, чуть ближе стал к нормальной полировке, понял косяк с футурой. Не очень подошел к сидениям в салоне. В целом модель вполне обычная и приятная. Всех с наступающим

Написал в ЛС, уточнить по поводу встречи.

VAdim4877, а можно всем ответить на вопросы?

Да, в твоем возрасте здоровье штука нужная! Да будет с тобой гте, старая коробка и много фур.

Как-как, в горячую воду и выгибать в другую сторону. Больше никаких вариантов нет. Главное подождать пока остынет что бы форму принял.

Как бы еще вчера исправил.

Это прикол такой каждое 12 число месяца раз в год вспоминать про тему?

Косяк и правда. Но обе едут больше 300. )))

Буду в очереди за 206 если что.

Блик скорее. Стыков там не было с самого начала. В живую не видел, да и на фото тоже не обращал внимания. Позже проверю. Так когда на даче почти все свободное время, почему бы и не взять поковырять.

Название темы все равно осталось. Порог поправить надо, выходит за крыло переднее. Парктроник лучше убрать, уж очень он выпирает.

Еду, но похоже с местом тяжко уже. Пока точно сказать не могу. Но в мск еду только на след день.

Время идет, все-таки стоит создать вип. Показывать тут увы нечего. Кит крайне прост. Да, начинал я делать еще на даче, поэтому пара фото еще совсем унылые. За это время прорезана и вычищена расшивка, на днях покрашено днище. Покрашен кузов и ждет лака. И по мелочи начал собирать травленку.

Туда же и патрубки все. Лучше чисто покрась все, чем пачкать.

Помпу заменить без снятия двигателя можно. Несколько минут танцев с бубном и готово. Инжектор после перепрошивки в -30 заводится легко. Не знаю кого не устраивает первая и вторая. Первая идет до 90км почти, вторая до 120. Это если отсечкой в 7.3к оборотов. Ну короткоходные кулисы уж очень короткие. А сальник течет, да. А про клапанную крышку, она потеет всегда, но не сильно. Обычно течет сальник распредвала и старая резинка в крышке заливной горловины. Из-за загрязненного маслоотделителя, давление повышено. Или как это дело называется, честно не помню, прошлым летом промывал.

"Сейчас тебя на форуме закидают" © Диски, повторители поворотников, габариты на бамперах, или что это я не помню. Она лежала года 3 в коробке?

Странный человек, продает машину, а на звонки с незнакомых номеров не отвечает.