RedCeres

Уже лет 10 на всех моделях оптику клею на такой клей. На последних двух 350Z и AlfaRomeo на Dspaie. Все отлично, все устраивает. Пока он нанесен и ты не посветил фонариком - убирается с прозрачного пластика просто ватной палочкой без следов, а вот если ты посветил фонариком, то тогда уже только шлифовкой/полировкой. 

Вот вот, я тоже между ними не особо разницу обнаружил. Причем Ивата как то быстрей засирается и сложней чистится, а инкед я уже пару лет не разбирал, просто хорошо промываю и ничего с ним не происходит, красит себе и красит. 

Я же написал - взять для начала хотя бы Inked, это уже совершенно другой уровень после JAS. 
0,5 Caprice стоит всего 3100 рублей. 

Я же написал - взять для начала хотя бы Inked, это уже совершенно другой уровень после JAS. 
0,5 Caprice стоит всего 3100 рублей. 

Классная штука, тоже им работаю последнее время, нравится очень. 
 
Если взять правила полировки - то работать должна полироль, а не насадка. Нельзя давить на круг, он должен ходить под своим весом. 
Если вам приходится давить, чтобы достичь результата - значит выбрана неверная абразивность состава. 
 
Даже не удосужились дизайн свой придумать, просто содрали А в чем его смысл если цена +/- как у оригинала?)

Ну где ну где?
Делаю ставку: через месяцок появятся посты - "попробовал ваш GX100, то еще дерьмо, с 2К рядом не валялся, нафиг повелся, выкинул деньги, испортил модель"

Саш, возможность есть, но главный то вопрос - а они были отполированы до такого же уровня отражения и блеска?))) Где взять шкалу чтобы измерить и точно сравнить?)) 
Мои умения, технологии и материалы совершенствуются, и финальный результат на моделях тоже. Можешь поверить мне на слово - ничего не изменилось, я об этом писал уже в этой теме выше.  Хранятся модели у меня в комнате выходящей на север, солнца в ней нет и полка спиной к окну, то есть солнечного света они не видят в принципе. 
 
А так вообще вот, пожалуйста пример 5-ти летки, фото 2018 года - модель залакирована
 

 
2023 год - собрал ее до конца. Не то что хуже, даже лучше стало, + на финише нанесен на кузов восковый пирог плюсом (глейз, силант, воск)
Никакой шагрени не вылезло, как тут пугают) 
 

 
Все фото можно посмотреть тут:
 
 
 

Скоро в готовых....
 

Слушайте, друзья, а где вы видите рекламу этого лака?)) Я его не рекламирую, а лишь делюсь тем чем я пользуюсь. 
Вы не питайте каких то особых иллюзий, это самый обычный лак, ничего волшебного! По определению, понятно что он намного мягче, чем 2К лаки. 
  
 
Пост 18 года, но на самом деле ничего особо не изменилось. Про самый твердый  - сегодня уже не помню, раньше много чего пробовал, но так как кучу лет работаю им уже не могу подтвердить так это или нет) Я часто имею дело с настоящим автомобильными лаками, разумеется между ними большая разница. И да, за это время уже не раз его протирал - но протирка лака это не его косяк, а полировщика и его умения правильно работать (да и в целом невозможно никогда не косячить, ошибки не избежны). Ключевой момент в достижении хорошего результата просто "понять" лак и подобрать нужные материалы. Я смотрю вокруг люди используют адски абразивные пасты, дак ими и 2К лак пробивается моментально (и такое я часто вижу в соц.сетях), я использую очень низко абразивные средства (20% и 5% абразива в составе) и исключительно в целях достижения финального результата. 
 
 
Есть прямо на банке инструкция производителя - 24 часа полное высыхание. 
Я стараюсь никуда не спешить - в одни выходные нанес лак, в следующие отполировал. Если нужно быстро - суши при повышенной температуре. 
Разбавлять Tamiya Laquer thinner, Mr.Hobby Leveling и все им подобные. Пропорции и давление глупо спрашивать - ты должен подобрать их сам, в зависимости от своего аэрографа, его сопла, температуры и влажности воздуха в помещении. Обычно это делается интуитивно - базово развожу примерно 1 к 2, а там уже на глаз просто доливаю растворитель. Сухие слои более сухой смесью, мокрые всегда добавляю побольше растворителя.
Обычно так люди и ставят "штампы" на продукты - спросил у кого что то там, сделал по его рекомендации, ничего не вышло, а, фигня полная ваш лак. 
 
Вот специально вышел сейчас на балкон, пока не стемнело, сфоткал вам кузов после лакировки
 

 
Как таковой шагрени у меня нет. Лак прекрасно блестит, но не имеет достаточно хорошего уровня отражения, этого я и достигаю финальной полировкой. Вот пример с этого же балкона алфы после полировки, разница в четкости отражения соседнего дома видна сразу. 
 

 
Так что, друзья мои, с любым лаком можно добиться хороших результатов, большинство материалов рабочие, просто к ним нужно подобрать свой подход. 
GX100 просто очень удачное сочетание потребительских свойств и купить можно пока спокойно. 
 
Подойдет конечно, и он хорош, так как с замедлителем, но чтобы он "раскрылся" в комнате должно быть свежо и достаточно влажно. В идеале можно зимой сразу после покраски ставить на балкон холодный (не с минусовой температурой, разумеется) или у открытого окна. Это позволяет растворителю испаряться медленно, в чем и есть его смысл - и тогда поверхность получается более гладкая и глянцевая. 

Слушайте, друзья, а где вы видите рекламу этого лака?)) Я его не рекламирую, а лишь делюсь тем чем я пользуюсь. 
Вы не питайте каких то особых иллюзий, это самый обычный лак, ничего волшебного! По определению, понятно что он намного мягче, чем 2К лаки. 
  
 
Пост 18 года, но на самом деле ничего особо не изменилось. Про самый твердый  - сегодня уже не помню, раньше много чего пробовал, но так как кучу лет работаю им уже не могу подтвердить так это или нет) Я часто имею дело с настоящим автомобильными лаками, разумеется между ними большая разница. И да, за это время уже не раз его протирал - но протирка лака это не его косяк, а полировщика и его умения правильно работать (да и в целом невозможно никогда не косячить, ошибки не избежны). Ключевой момент в достижении хорошего результата просто "понять" лак и подобрать нужные материалы. Я смотрю вокруг люди используют адски абразивные пасты, дак ими и 2К лак пробивается моментально (и такое я часто вижу в соц.сетях), я использую очень низко абразивные средства (20% и 5% абразива в составе) и исключительно в целях достижения финального результата. 
 
 
Есть прямо на банке инструкция производителя - 24 часа полное высыхание. 
Я стараюсь никуда не спешить - в одни выходные нанес лак, в следующие отполировал. Если нужно быстро - суши при повышенной температуре. 
Разбавлять Tamiya Laquer thinner, Mr.Hobby Leveling и все им подобные. Пропорции и давление глупо спрашивать - ты должен подобрать их сам, в зависимости от своего аэрографа, его сопла, температуры и влажности воздуха в помещении. Обычно это делается интуитивно - базово развожу примерно 1 к 2, а там уже на глаз просто доливаю растворитель. Сухие слои более сухой смесью, мокрые всегда добавляю побольше растворителя.
Обычно так люди и ставят "штампы" на продукты - спросил у кого что то там, сделал по его рекомендации, ничего не вышло, а, фигня полная ваш лак. 
 
Вот специально вышел сейчас на балкон, пока не стемнело, сфоткал вам кузов после лакировки
 

 
Как таковой шагрени у меня нет. Лак прекрасно блестит, но не имеет достаточно хорошего уровня отражения, этого я и достигаю финальной полировкой. Вот пример с этого же балкона алфы после полировки, разница в четкости отражения соседнего дома видна сразу. 
 

 
Так что, друзья мои, с любым лаком можно добиться хороших результатов, большинство материалов рабочие, просто к ним нужно подобрать свой подход. 
GX100 просто очень удачное сочетание потребительских свойств и купить можно пока спокойно. 
 
Подойдет конечно, и он хорош, так как с замедлителем, но чтобы он "раскрылся" в комнате должно быть свежо и достаточно влажно. В идеале можно зимой сразу после покраски ставить на балкон холодный (не с минусовой температурой, разумеется) или у открытого окна. Это позволяет растворителю испаряться медленно, в чем и есть его смысл - и тогда поверхность получается более гладкая и глянцевая. 

Саш, возможность есть, но главный то вопрос - а они были отполированы до такого же уровня отражения и блеска?))) Где взять шкалу чтобы измерить и точно сравнить?)) 
Мои умения, технологии и материалы совершенствуются, и финальный результат на моделях тоже. Можешь поверить мне на слово - ничего не изменилось, я об этом писал уже в этой теме выше.  Хранятся модели у меня в комнате выходящей на север, солнца в ней нет и полка спиной к окну, то есть солнечного света они не видят в принципе. 
 
А так вообще вот, пожалуйста пример 5-ти летки, фото 2018 года - модель залакирована
 

 
2023 год - собрал ее до конца. Не то что хуже, даже лучше стало, + на финише нанесен на кузов восковый пирог плюсом (глейз, силант, воск)
Никакой шагрени не вылезло, как тут пугают) 
 

 
Все фото можно посмотреть тут:
 
 
 

Саш, возможность есть, но главный то вопрос - а они были отполированы до такого же уровня отражения и блеска?))) Где взять шкалу чтобы измерить и точно сравнить?)) 
Мои умения, технологии и материалы совершенствуются, и финальный результат на моделях тоже. Можешь поверить мне на слово - ничего не изменилось, я об этом писал уже в этой теме выше.  Хранятся модели у меня в комнате выходящей на север, солнца в ней нет и полка спиной к окну, то есть солнечного света они не видят в принципе. 
 
А так вообще вот, пожалуйста пример 5-ти летки, фото 2018 года - модель залакирована
 

 
2023 год - собрал ее до конца. Не то что хуже, даже лучше стало, + на финише нанесен на кузов восковый пирог плюсом (глейз, силант, воск)
Никакой шагрени не вылезло, как тут пугают) 
 

 
Все фото можно посмотреть тут:
 
 
 

Саш, возможность есть, но главный то вопрос - а они были отполированы до такого же уровня отражения и блеска?))) Где взять шкалу чтобы измерить и точно сравнить?)) 
Мои умения, технологии и материалы совершенствуются, и финальный результат на моделях тоже. Можешь поверить мне на слово - ничего не изменилось, я об этом писал уже в этой теме выше.  Хранятся модели у меня в комнате выходящей на север, солнца в ней нет и полка спиной к окну, то есть солнечного света они не видят в принципе. 
 
А так вообще вот, пожалуйста пример 5-ти летки, фото 2018 года - модель залакирована
 

 
2023 год - собрал ее до конца. Не то что хуже, даже лучше стало, + на финише нанесен на кузов восковый пирог плюсом (глейз, силант, воск)
Никакой шагрени не вылезло, как тут пугают) 
 

 
Все фото можно посмотреть тут:
 
 
 

Всем привет. Я в процессе изготовления и примерки замков капота. Изпользовал пластик и жесть от банки колы. 

Ты существуешь?!
Брат! Я нашел тебя! 

Ну все зависит от того с какой силой тянуть. Просто для укладки на небольшие изгибы ничего не будет, если вы там будете какие то очень сложные формы тянуть, то лак может дать небольшие трещины, но их легко потом исправить, когда будете лакировать деталь, гораздо важнее как сама декаль себя поведет. 
В данном случае советы совершенно не благодарное дело! Все зависит от самих декалей, от их производителя, от химии, от поверхности, от температуры (горячие лучше тянутся) итд итп
Я в свое время же печатал декали и перепробовал все средства защиты, никакой особой разницы не увидел и остановился вообще на баллонах Krytex. 
 

Колеса, их угол, цвет и размер всегда были  предметом горячих обсуждений, помню тоже получил кучу критики как можно было такую машину в такие тапочки одеть
 

 

Колеса, их угол, цвет и размер всегда были  предметом горячих обсуждений, помню тоже получил кучу критики как можно было такую машину в такие тапочки одеть
 

 

Да я понял шутку, никакой привязки к реальности у фото нет) 
  
 
 
Вы там вместе иностранные языки постигаете?
 

Всем привет! 
Кит от Alpha Model AM02-0029. Краска Alfa Romeo Verde Montreal от Gravity Colors. 
Мои краткие выводы по данному киту такие:
Для тех кто любит быструю и беспроблемную сборку, а потом просто любоваться готовой моделью за стеклом - это, я считаю, идеальный вариант! 
Никаких заморочек со сборкой, подгонка деталей в целом очень хорошая, все нужное из дополнений в наборе есть, никаких особых допов покупать не надо. 
Смола толстая, тяжелая - приятно кузов держать в руке. Все что просматривается на готовой модели - выполнено отлично, в том числе салон - потолок, обшивки всех стоек и прочие детали. 
Из минусов - отсутствие детализации (но для стояния на полке она и не нужна), есть моменты по оптике и остеклению, но ничего критичного. Как это не странно, собирая в данный момент достаточно свежий кит от Аошимы, могу сказать что там со стеклами и как они встают в посадочные места все еще хуже, так что все относительно. 
Это был мой первый кит от данной фирмы, который собрал примерно за 3-4 месяца очень медленной работы, после этого для себя я высоко оценил данные киты и теперь у меня их с десяток) 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 
 
 
 

Всем привет! 
Кит от Alpha Model AM02-0029. Краска Alfa Romeo Verde Montreal от Gravity Colors. 
Мои краткие выводы по данному киту такие:
Для тех кто любит быструю и беспроблемную сборку, а потом просто любоваться готовой моделью за стеклом - это, я считаю, идеальный вариант! 
Никаких заморочек со сборкой, подгонка деталей в целом очень хорошая, все нужное из дополнений в наборе есть, никаких особых допов покупать не надо. 
Смола толстая, тяжелая - приятно кузов держать в руке. Все что просматривается на готовой модели - выполнено отлично, в том числе салон - потолок, обшивки всех стоек и прочие детали. 
Из минусов - отсутствие детализации (но для стояния на полке она и не нужна), есть моменты по оптике и остеклению, но ничего критичного. Как это не странно, собирая в данный момент достаточно свежий кит от Аошимы, могу сказать что там со стеклами и как они встают в посадочные места все еще хуже, так что все относительно. 
Это был мой первый кит от данной фирмы, который собрал примерно за 3-4 месяца очень медленной работы, после этого для себя я высоко оценил данные киты и теперь у меня их с десяток) 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 
 
 
 

Миш, ну с твоим подходом, 99% китов надо пилить вдоль и поперек. Большинству это не нужно вовсе. Процесс сборки, желателен просто без косяков, даже изкоробки и для многих это вполне себе увлекательное хобби, а не вот эти ваши «плоские стекла». Стоит чистенькая, аккуратная на полке, очень похожая на оригинал. Самого сборщика радует и плевать что там кому-то что-то не нравится 😬

Чего вы все свое навязать пытаетесь…

Всем привет! 
Кит от Alpha Model AM02-0029. Краска Alfa Romeo Verde Montreal от Gravity Colors. 
Мои краткие выводы по данному киту такие:
Для тех кто любит быструю и беспроблемную сборку, а потом просто любоваться готовой моделью за стеклом - это, я считаю, идеальный вариант! 
Никаких заморочек со сборкой, подгонка деталей в целом очень хорошая, все нужное из дополнений в наборе есть, никаких особых допов покупать не надо. 
Смола толстая, тяжелая - приятно кузов держать в руке. Все что просматривается на готовой модели - выполнено отлично, в том числе салон - потолок, обшивки всех стоек и прочие детали. 
Из минусов - отсутствие детализации (но для стояния на полке она и не нужна), есть моменты по оптике и остеклению, но ничего критичного. Как это не странно, собирая в данный момент достаточно свежий кит от Аошимы, могу сказать что там со стеклами и как они встают в посадочные места все еще хуже, так что все относительно. 
Это был мой первый кит от данной фирмы, который собрал примерно за 3-4 месяца очень медленной работы, после этого для себя я высоко оценил данные киты и теперь у меня их с десяток) 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 
 
 
 

Ну ... у тех стекол что сейчас идут в китах есть 3 огромных преимущества:
1. Они кристально прозрачные и не имеют искажений, не сравнить с большинством стандартных китов 
2. Они предварительно вырезаны и отлично подогнаны, на них сделана шелкография, ничего не нужно красить
3. С двух сторон они закрыты пленкой, сколько примеряй подгоняй, стекло не страдает, снял внутреннюю пленку, вклеил стекло и делаешь с моделью дальше что угодно, закончил модель и самым последним делом снял пленки со стекол - это позволяет им остаться идеально чистыми. Я сколько смотрю во всех источниках готовые модели - постоянно у всех стекла залапаны, в пыли, с царапинами итд итп
Эти три пункта решают большинство головных болей большинства моделистов, так что я считаю что Альфа поступила правильно и голосую за такие стекла, всегда нужно между чем то выбирать, не бывает все идеально ... 
 
 
Mr.Hobby GX100. Все стандартно - несколько сухих, сушка день, два мокрых с просушкой в день между ними. 
 
 
Ну ты молодец)) а большинство работ других моделистов говорит о другом)