yura1961

Весеннего всем настроения!
Парк и стадион Краснодар.

 

 

 

 

 

 

Ну и было - стало. Это мне для самолюбования, какой я молодец 
 

В общем, если не тянуть, то Рино прям зашел-зашел, ни Макс, ни Солид (с другими просто не сталкивался) так душевно и свободно не позволяли работать с поверхностями, не для этих целей они создавались. И, как-то незаметно, долгими зимними вечерами под кружку-другую односолодового напитка, хруст баранок и мерный рокот бубна нарисовалась вполне себе трехмерная заготовка будущего мотоцикла.

 
Сразу же на берегу заявлю со всей ответственностью, что это точно будет не модель-копия, как, например, ИЖ-49. Для такого подвига нужны чертежи или доступ к настоящему прототипу и более продвинутое владение инженерными программами. Это просто моя попытка заменить все детали из набора Гунзе на улучшенные и более доведенные до ума, где-то кастомные ©, но свои, самовзрощенные.

 
Поэтому эксперты по истинным размерам, формам и остальным характеристикам могут сразу успокоиться и идти. Тут пришлось непрерывно балансировать между деталями из набора, некоторые из которых имеют очень упрощенный вид и материалами из Тырнета, которых, хоть и есть, но они просто фотки, максимум профили из инструкции. Посмотрим, чем это закончится, в конце концов, это типа муделизм, а не реставрация. Готовность, как видно, не 100%, паматушто многое дорисуется после того как, что-то изменит вид после печати, но, в целом, вот так.

 
Пока стройной картины про строительство не возникло, начну с готовых фрагментов. Одними из самых замороченных для меня деталей оказались цилиндры и ихние головы. Тут такая история, как есть кудрявая произошла. Начинать-то с чего-то надо было, ну я и сфотал для перерисовки самое несложное — раму.

Двигатель на кронштейнах тут тоже частью рамы выступает. Начал ваять прямо, как тот зодчий, только у меня не отсечение лишнего, а вовсе наоборот, прилепливание всякого. Хорошая тренировка для вникания в суть программы, она тоже со своими прибамбасами, конечно, же. Что-то типа такого было вначале:

 
Потом отрисовал цилиндры с головами, скопировав их с гунзовских, изнаборных. Установил, чоуж.

 
Передний цилиндр тут же в перемычку рамы уперся, пришлось править конструкцию рамы, получилось сместить. Это все строилось по мотивам деталей из набора, схожесть 95%, образно говоря. Но, когда дело дошло до отрисовки облика двигателя и коробки передач, стало понятно, что изнаборное говно никуда не годится, оно все только по мотивам. Тогда стал рыть Тырнет и постепенно накапливать материал для дальнейшей визуализации. Надо сказать, что в этом плане сильно помогает ихний ебей, прости господи, и фейс, мать его, бук. В нем несколько открытых и закрытых групп про Индианские мотоциклы, куда, ответив на пару незатейливых вопросов, разрешили вступить. И вот выяснилось, что ни форма, ни размеры, ни количество ребер у настоящих цилиндров ваще никак не походят на high-tech Gunze. Отрисовал заново, более-менее достоверно получились только верхние, промежуточные и нижние уже аппроксимировал, так сказать с учетом расположения впускного и выпускного коллекторов.

 
Тоже и с головками,

 
Форма ребер с какого-то сотого раза стала походить на оригинал, они неочевидно с первого раза свой профиль по сечениям меняют из-за взаимно угловой ориентации.

 
Соблюсти точное количество этих самых ребер на головках с оригинальными не вышло, при печати все замыливается, маленькое все, пришлось проредить изрядно. Но горизонтальных ребер на цилиндрах почти столько же ))

 
Дело в том, что на разных версиях мотоциклов, их тоже разное количество, так что мой мудель будет, как тот двор-терьер, своими разными частями по чуть-чуть походить на всех отцов.

 
Хоть и без чертежей, но внешний вид сильно похорошел, добавился крепеж под перемычку, соединяющую оба цилиндра, воздух межреберный, а главное, появилось понимание дальнейшего муделирования картера двигателя и его обвеса.

Доброе утро, страна! Весенние лучи прожгли дыру в панцире затворничества и свежие потоки моего словесного поноса рады освежить ленту нашего любимого форума. Некоторые обстоятельства снова склонили меня на некрофильное творчество кастомного мотоциклостроения. Во-первых, в моем любимом стеллаже все еще есть две пустые ниши, которые сверлят меня упреком каждый день непрерывно в правую часть головы, что порой становится просто невыносимым. И сами себя они никак не желают заполнять (я это уже говорил, но так и есть). Во-вторых, я, наконец, закончил второй проект Александра Tiu-3D, в виде собирательного образа мотоцикла Урал в модификации Gear-UP
  . Правда без коляски, она в мой принтер не влезла, а отдавать такое на аутсорсинг не вариант.

 
Сильно увлекшись построением превосходной во всех отношениях модели ИЖ-49, чего-то подобного ожидал и от Урала, но этого не произошло. Мало того, что и сам прототип мне был не очень интересен, так еще и 3D-модель оказалась откровенно сырой, поэтому он вышел в этакой усеченной бета-версии. Но, в любом случае, бросать начатое — портить карму, заодно в тридэ-моделировании еще чутка подтянулся. Правда, был небольшой соблазн продолжить творчество в девятом масштабе, не отходя от кассы. На Новый год пьяный Дед-мороз, видимо, ошибся этажом (выше подняться уже сил не оставалось), и вручил мне коробку приятную по размеру и весу. Пришлось, конечно, налить болезному, чтобы не обсох по пути домой, он уже сильно устатый был и на нерве. А в коробке оказался наборчик менговской фирмы Meng с Кавой ХэХэ 10 РэРэ. Смешной такой, игрушечный, но зато в девятом масштабе, потом может и до него доберусь после МФХ.
 
Такими вот зигзагами и спиралями я вновь очутился у потрепанной коробки японского high-tech продукта ноября 1987 года выпуска.

 
Тут все, как и раньше: белый литник с детальками, часть которых отвалилась и привязана к основанию ниточкой.

 
Хромированный литник.

 
Шины. Резина очень жесткая, просто так на обод не натянуть, видимо, придется отварить вместе с макаронами.

 
Ну и гора деталюшек из белого металла, рассованных по пакетикам, потрепанных временем.
 
Начало один в один, как с Rikuo — мятая перемятая рама и то, что отдаленно напоминает своими очертаниями двигатель на кронштейнах. Позади двигателя цилиндр, символизирующий много чего, но, ваапще, непохожее на то, что было в жизни.

 
Сама рама сильно деформирована, особенно элементы задней вилки и при попытке придать им похожую на правду форму тут же сломались. Недолгие уговоры огнеметом и прочими миниатюрными метизами все же привели к результату. Удручающее зрелище, учитывая положение намертво вмурованных задних амортизаторов, с указанием в инструкции натереть их до состояния блеска кошачьих ииц. Абсолютная копия страданий с Rikuo.
 
Короче, насмотревшись на возможности и даже, приняв непосредственное участие в реализации некоторых из них, решился на реинкарнацию безнадежно уставшего и морально устаревшего набора в новую форму с учетом современных технологий. В этом месте огромное спасибо Виталию, моделисту и хорошему человеку из Телеги, благодаря непринужденной беседе с которым, я очень плотно подсел на 3-д-рисовальную программу Rhino. 

Наконец-то сбылась мечта идиота (меня недавно в одном чате так окрестил Саня Гайдаш) - я приобрёл одну из самых желанных моделей Формулы-1, которая совсем недавно вышла у компании Tameo Kits. Пишут, что там около 600 деталей.

 
Открыв крышку, нас встречает согнутая пополам инструкция и декаль.

 
Вот такой состав данного кита. Куча пакетов с металлом, несколько деталей из прозрачной смолы, резина с надписями, квадратный кусок металлической сетки, два вакуумформованных стекла из синей плёнки, фототравление и бумажка с ремнями (похоже на наклейки) .

 
Такой лист декалей.

 
И инструкция в виде журнала.

 
Подробно инструкцию можно скачать тут. https://www.scalemates.com/products/img/7/0/7/1686707-27-instructions.pdf

Весеннего всем настроения!
Парк и стадион Краснодар.

 

 

 

 

 

 

ога
 
Я к критике нормально отношусь, я всё переделал и стало лучше, спасибо  Не идеально, но лучше.

Пути решения автор сам может подыскать те, которые ему удобнее или проще реализовать. Особенно, если они лежат на поверхности. В данном случае я указал Василию на проблему, которая режет глаз, и которую возможно он сам не заметил. Так что польза есть в любом случае.

Не совсем постройка. Скорее подготовка к будущему проекту. 
Поделюсь радостным событием. У меня получилось залить копию прозрачных деталей без пузырей и непроливов. 
Стекла фар от Diablo. 
Нижнее стекло для сравнения, это оригинал. 

Не с первого раза конечно, другой материал желтит после полимеризации. 

На выходных немного собрался с силами и занялся задней подвеской, а то надо красить дно, крепить мотор, а без подвески нельзя...
В общем по месту выставил редуктор, высоту амортизаторов, приклеил привода.
 

 
Но зоркий глаз PETERSON заметил, что стаканы приводов выходят из редуктора под углом. Я, конечно же, пытался оправдаться сложностью условий проведения работ, однако всю ночь меня грызла совесть... На утро отломал привода, отпилил валы от гранат. 
 

 
Выставил по месту максимально ровно, используя точнейший инструмент - правый глаз :)
 

 
И потом воткнул новые валы.
 

 
В целом осталось тоже кривовато, но вроде чуть меньше. Ну, вспомним пионера Вовочку...
 

 
Дно задуто в черный, т.к. в большинстве референсов оно черное, если только это не перекрашенная гонка.
 

 
Подвеска тоже скучная черная. Завтра добавлю чуток ржавчины, покрашу диски и суппорта и в целом можно будет собирать в кучу. А потом уже переднюю подвеску, мотор, подгонять кардан и браться за следующий творческий пункт - выхлоп.
 

 
А еще, я же хотел сделать усилители на капот. Даже перерисовал макет с фотки литника от Фуджи, хотел вырезать руками из 0.5мм пластика и прилепить, но товарищ Виталя предложил отрисовать его и распечатать на принтере. Ему опыт, а мне готовое изделие, симметричное (не то что я бы руками вырезал  ), все в плюсе... Он даже замоделил петли на капот, похожие на настоящие, но у Моделиста зазора между верхней рамкой телевизора и капотом почти нет, петли не влезли. Не хотелось уже экспериментировать с переносом телевизора, будет капот без петель... Собственно усилитель приклеил.
 

 
Смотрится вполне норм. Да, не точная копия настоящего, упрощенный, но лучше чем без него 
 

 
А еще Виталя к нему и шумку замоделил сразу отдельными деталями, я их буквально вчера тоже матовым дунул и сегодня приклеил. Мне нравится итог :)
 

Весеннего всем настроения!
Парк и стадион Краснодар.

 

 

 

 

 

 

Весеннего всем настроения!
Парк и стадион Краснодар.

 

 

 

 

 

 

Всем привет!
Не являюсь большим поклонником старых машин, но черный 560 SEC это красиво!) Увидев на просторах сети набор для конверсии я не смог устоять, все как обычно
Полноценного процесса не обещаю, но немножко фоток гарантирую) 
Кит - свежий перевыпуск, формы - мои ровесники)) отливки похожи на древние, качество по современным меркам не очень)
 

 

 

 
Сам смоляной набор
 

 

 

 
Для того чтобы его поставить, нужно спилить расширения на арках и нижнюю часть двери с крыльями по молдинги. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
Далее операция "дуршлаг" 
 

 

 

 
Сравнение оптики 
 

 

 
Передний бампер встает в родные посадочные места без проблем
 

 
А вот задний на свое место отказался вставать на отрез
 

 
Была у меня мысль спилить родную часть кита, но на ней крепления днища, если их спилить потом как крепить и подгонять все это хозяйство не понятно. Ну и по прикидкам показалось что дело не в посадке, а в том что бампер уже чем нужно и догадка эта дальше подтвердилась. Хотел распилить бампер пополам и нарастить по середине, но он меня услышал и решил не доставлять лишних хлопот лопнув при примерке
 

 
Вот ровно столько ширины ему и не хватает чтобы он правильно встал с обеих сторон
 

 
А вот и подтверждение. Сломанный встал по бокам как нужно 
 

 
Если было спилить родную часть и поставить как есть, то бампер бы не совпал с боковыми расширителями. Ну и сразу приклеил боковой задний расширитель. 
 

 


 

 
Теперь задача интегрировать расширитель с крылом чтобы это было единым целым
 

 
Для этого шкурильник от Dspiae в самый раз чтобы уменьшить толщину деталей
 

 

 
Ну и на последок кистью намазал 500 грунтовку от Mr.Hobby для первоначального выравнивания и маскировки швов
 

 
 
 
 
 
 
 

Весеннего всем настроения!
Парк и стадион Краснодар.

 

 

 

 

 

 

Весеннего всем настроения!
Парк и стадион Краснодар.

 

 

 

 

 

 

Весеннего всем настроения!
Парк и стадион Краснодар.

 

 

 

 

 

 

Весеннего всем настроения!
Парк и стадион Краснодар.

 

 

 

 

 

 

Весеннего всем настроения!
Парк и стадион Краснодар.

 

 

 

 

 

 

Весеннего всем настроения!
Парк и стадион Краснодар.

 

 

 

 

 

 

Итак, Porsche 911 Turbo '88 от Tamiya. Достался от мне в собранном виде, был мною разобран и отмыт (не спрашивайте зачем, во многих моих поступках не прослеживается здравого смысла…).
 

 
Обвес на него от спорного "мастера" Акира Накаи Сан.
Обвес с сайта Cult3d.com, автор обвеса BlackBox.
Сам обвес ко мне попал, почти случайно. Я заказывал обвес на Mazda Miata, а изготовитель по ошибке напечатал лишний RWB и предложил мне со скидкой, а т.к. я тот еще скупердяй, то на скидку конечно же купился :)
Что же это за обвес? А хрен его знает. "Мастер" Акира Накаи Сан изготавливает всегда разные машины, точного определения не нашлось. Но нашелся похожий образец, называется Tiffany. Диски в комплекте такие же, а вот бампер отличается. Решено, будет у нас тоже Тиффани :)
 

 
Хотя изначально я видел его в темно-зелёном, изумрудном цвете, сделал пару выкрасов.
 

 
Но когда определился с прототипом, попробовал из имеющихся красок быстренько намесить что-то похожее, и сразу попал :) (на том этапе я хотел голубой Тиффани, но потом склонился к более зелёному, нижнему варианту. Подбор цвета по монитору, дааа :)
 

 
Сборку решил начать в рамках конкурса Автомоделист2026, да еще и с грандиозным запилом! У Никиты (ScaleParts) был приобретён двигатель Flat Six с турбокитом (автор тот же BlackBox).
В планах открывающийся капот, и красивый двигатель под ним.
 
Итак, начал по инструкции, отрезал бампера и пороги, потом вырезал капот и начал приклеивать части обвеса.
 

 

 

 

 
Обвес конечно же с косяками сел, не хватает мне терпения подгонять расширители на крылья, всегда где-то косячу, вот и тут, сильно узко наклеил, радиус арки поменялся. Буду в перспективе шпатлей и нождачкой править.
Щели замазал 2к шпатле Jas для дальнейшей шлифовки форм
 

 
В днище вырезал муляж мотора, прикинул печатный, вроде похож по размерам. В качестве ориентира для подкапотки буду использовать днище Porsche 934 "Jägermeister" от Revell.
 

 
Нарастил балку, добавил стаканы и так, по мелочи
 

 
"Мастер" смотрит на это…
 

 
Потом был проявочный грунт, который выявил оооочень много косяков, конечно же :) (колеса от Калсоника для примерки)
 

 
Потом была шлифовка, снова шпатля и… на этом в целом всё и остановилось, запал иссяк, в конкурс я, конечно же не успел :(
Были собраны колеса, покрашены как у прототипа, в черный и медь.
 

 
Двигатель собран и покрашен. Кстати впервые увидел схему с двумя свечами на цилиндр и трамблер на 12 проводов :)
 

 
Накидал тех самых проводов. Остался интеркуллер и выхлоп, но они ждут пока я сделаю кронштейн крепления двигателя…
 

 
Как закончу сборку БМВ, продолжу собирать это безобразие.

Итог моего участия в конкурсе "Автомоделист 2026".
Модель и сложная и простая одновременно.
Сложная наличием большого количества деталей, простая - это продуманное членение этих самых деталей и отличная их стыкуемость,
что позволяет всё по отдельности покрасить без большого объёма маскировки. Кроме того, есть определенное поле для использования допов
в виде декалей под карбон и травленных деталей, что ещё больше оживит модель.
















 
  

Что надо употреблять что бы придумать такой автомобиль.
А у нас уже весна,первые листочки проклюнулись,солнышко светит,фото сделал сегодня около дома.

Хороший кит,несколько лет назад собирал такой.

 
 Нормально там с приборкой ,все прекрасно лечится с помощью дек которые идут в наборе.

 

Приветствую! Просто чёрная нитра. Обычная база, Мобихел наверное. 
В общем, финиш! 
Я рад наконец-то что-то закончить в срок, отведённый на конкурс.
Модель за немногим меньше четырёх месяцев, для меня это супер быстро, просто метеор. 

Хороший кит,несколько лет назад собирал такой.

 
 Нормально там с приборкой ,все прекрасно лечится с помощью дек которые идут в наборе.