Alex67

Вот я смотрю на это все и вспоминаю только одну фразу из фильма «кому и кобыла невеста». Угомонитесь уже все, не нравится цена - мимо пройди, хочется модель - купи. Все же просто. Зачем усложнять и опускаться так низко?!

Да, про резинку от трусов и то, что дерево не влияет на звук электрогитары - это я тоже приорал  Особенно учитывая, что мой отец строил электрогитары много лет и я рос с этим все детство и юношество - ну да, дерево "вообще не влияет" 

Какая у вас тут тема продаж душевная - модельки, гитары, родина...
Я вот открываю вчерашний номер журнала, где обычно самолетики с танчиками клеют-красят, а там вот такой моделизм:

Совпадение?

А по 5 000 р. за доллар помнишь? И не такое переживали.

 

Запомните этот твит!

Кстати по поводу цен на модели,вот например есть у меня в закромах Jo-Han овский Marlin 66 года,и если бы я его продавал то дешевле 10-12 т.р. не отдал и я думаю что такую цену поймут 2-3 человека кто в теме а остальные подумают что я очень больно чем то.обо что то ударился,но это их проблемы.

А Дима у нас кочевник. Я знаю, что он изначально из Питера. А затем какой локации у него только не было.
Судя по данному высказыванию, Родину ты уже продал?

Вас заставляют покупать под дулом автомата?

Вот мои потуги рисования дерева. Основа Tamiya buff, масло,сиена, умбра жженая. Сверху тамийные лаки желтый, оранжевый. Структуру дерева рисовал, губкой и жесткой кистью 
 

Ты наверно хотел сказать мельче.

Судя по всему уже ошибка допущена, выпилил задний "бампер" для диффузора, но обратил внимание, что это разработка Тамии от 1979 года, а в этом году судя по всему диффузора не было... Но ливрея в наборе, блин, похоже от 1981 года, штош, поэтому продолжу уж диффузором пилить.

 

Думаю Квинта для 32го масштаба вполне подойдёт. https://quinta-studio.com/ru/category/36/

Соскучились по мне?
 

 

 

43 масштаб окончательно берет верх )
Полярник полностью 3 д печатная модель 
Из фольксвагена будет раллийная техничка
 

Для того же, для чего и кнопка 1, 2, 3... Для быстрого перехода. Хочешь читать тему с начала, жми 1.

Не соглашусь полностью со всеми аспектами, вчера купил GX100 по 286 рублей за баночку, мне его хватает на 3-4 модели, да 2К лак дешевле, не спорю, но пока есть возможность использовать GX100 буду его использовать, ну а там дальше видно будет.

Зацепил меня чего то автоспорт конца 30-х, Посмотрел наличие доступных китов, и прифигел от цен, а так как голова дурная и рукам покоя не даёт решил сделать вот это:

В качестве вдохновения насмотрелся бумажных форумов про самолёты. ребяты там порой чудеса творят из бумаги и картона, а так как сей "болид" 100 пудов строился по авиационной технологии, то решил делать также. Вот как все задумывалось. 

Задолбался в миллионном городе искать пластиковые спицы!!! Люминий хоть в ларьке покупай, а пластика нету, и ценник на него не адекватный.
В общем когда пьяный угар и творческий запал поостыл, то понял, что:
 Во-первых сделать крышку капота без применения технологии выдавливания (давления и т.п) у меня не выйдет.
 Во-вторых сам двигатель сделать тоже не смогу, пока даже не представляю как к нему подступиться.
Так что было принято стратегическое решение делать кузов с Закрытым капотом и имитацией выхлопных труб.  

"Шпации" (подсмотрел у картонных судомоделистов) в корме заполню пеноплексом, обшивку раскрою на листы как в чертежах и наклею.
Но с носом такая история не пройдет там здоровущие жабры, так что нос придется делать со всем старанием и умением.
Вот что имеем на сегодня.
 

Не знаю в какую тему такое пойжет, наверное сюда) 
Немножечко построек за 22ой год 

Миша, с Днём Рождения!

Миша, с Днём Рождения!

Получил очередную коробочку. Приехала с Алиэкспресса. Результат доставки на фото. На беглый осмотр все ровно, кузов не  не пострадал. Приехало в обычной коробке .

Добрый вечер, страна! Добил я наконец-то тов. Мегурыча! Там оставалось только задекалить бак овальчиками и парой белых полосок, но с первого раза я не осилил эту операцию, руки из жопы все-таки дают о себе знать. Долго ждал вторую партию, и вот, как только она приехала, я тут же смог.

 
Интересный мотоцикл, из всей коллекции он один из самых винтажных, седьмая Мегура имеет уже более современный вид. Собирается не очень сложно, но есть пара моментов. Тут я впервые столкнулся со следами от толкателей на половинках ободов, их ликвидация приводит к умерщвлению родного слоя хрома, а новый слой, нанесенный до установки спиц, сильно хужеет при сборке колеса. Пришлось пройти из краскопульта еще раз по собранному, но мне такой вариант не очень понравился, думаю сделать у седьмой Мегуры черные обода, так будет готичнее и практичнее. Еще тут оказалась сильно гнутая рама в районе задних амортизаторов, причем выпрямляться она не имела абсолютно никакого желания. Чую я, что так и не выправил ее до конца, даже после кажущейся победы, она снова норовит принять свое гнутое положение. Ну и традиционную возню с установкой заднего крыла никто не отменял, эта процедура сильно развивает мелкую моторику пальцев и тренирует терпение.
 
Всем спасибо за терпение, понимание! 

Почти финал. Так как ранее при монтаже осей была допущена ошибка с задними колесами, то пришлось "на живую" отрезать втулку и вклеивать её в колеса. Далее процедура "спицевания" такая же как с передними.

Заспицевали, покрасили, намазали матового лака, приклеили. Вот что получилось. 






Блин, забыл, что нет фото подкапотного, но капот снимать и одевать такой же гемор как на Альфе. Сделаю подставку отфоткаю с открытым капотом.
Ну и стекло.

Пока все местные моделисты отчаянно сражаются в конкурсе Поршей (была шальная мысль вписаться, но я протрезвел и отказался от неё), я решил вернуться в публичный моделизм с очередным проектиком от MFH 
Но, на этот раз, это будет не Формула, а вполне себе Лемановская повозка - Ferrari 330, что только добавляет загадочности результату )
 
Ну и, по традиции, небольшой обзор перед сборкой.
Коробка... коробка огромная - раза в полтора больше, была у Формул. Но, внешне совершенно такая же.


 
Внутри навалено много всякого

 
Кузов состоит из трёх основных больших деталей из смолы и более мелких, типа дверей, порогов и прочего.
Смола, как на последней Формуле, которую я собирал - белая и очень лёгкая, в отличие от той же Альфы.



 
С капотом не всё идеально - одна "петля" немного погнулась. Нужно аккуратно её выпрямить, чтобы не выломать из смолы. Немного странное решение производителя, но ладно...

 
Ещё несколько литников со смоляными деталями 



 
Качество литья, традиционно, хорошее. Небольшой плёночный облой не считается )
Похоже, опять придётся сверлить ооочень много отверстий... спасибо, что большая часть в смоле, а не в металле, как в последней Формуле.






 
Большое вакуумное остекление - чистое, прозрачное.

 
Травлишко. Не так много, как в Формулах, да оно и к лучшему ))

 
Шины у MFH, как всегда, великолепны

 
Диски. Четыре фрезерованных и один смоляной для запаски.

 
Смоляной диск погрызла бешеная выдра...

 
Металлические детали с любовью упакованы в картоноплёнку... по опыту знаю, что это бесполезно и всё погнуто в разные стороны ))
Пока раздербанивать не стал, покажу подробнее во время сборки.

 
Традиционная кучка разных мелких допов. Тоже пока не стал доставать из упаковки, чтобы не разбежались с концами.

 
Небольшой листик декалей... есть ещё второй, совсем маленький, но он постеснялся фотографироваться )

 
Инструкция - стандартная для MFH - нихрена не понятно, но очень интересно




 
Пожалуй, традиционно поплачусь как мне будет сложно, потому что никогда ещё такого не строил, да и пойду собирать всё это дело...