StarSA

Есть вариант использования хим составов для чернения металла, обсуждалось где-то в вопросе чернения травления. Вот только жидкость нужно найти правильную, вроде для каждого металла своя. Только время реакции сократить, чтобы металл не стал черным, а серым. Если я чушь сказал - поправьте меня.

Как всё красиво, особенно диски. И вот только о дисках хотел спросить - опередили. Да, неужели в таком продвинутом аппарате просто металлические тормозные диски, даже без перфорации? Как то подозрительно, но прототип я не смотрел И ещё, какой конкретно авто-грунт Вы используете? Как держится?

Добрый день Всем собравшимся в Клубе. Составлю компанию вот с таким аппаратом: Это единственная гражданская телега в моей коллекции, способная ехать больше 300 км/ч. Немного о прототипе: Кит давно всем известен и уже много раз собирался на этом и других форумах, так что описывать я его не буду. В планах на постройку его в ближайшее время не было, но объявленный конкурс скорректировал мои планы, и вот я здесь Чего-то конкретного по постройке пока не скажу, буду просто делать, а там, как говорится - как кривая выведет , но предполагается качественная сборка с вниманием к деталям и исправ

Как вариант - по переднему краю двери порог можно сверху подпилить и нарастить длину. Тогда пилить не придётся.

Привет Всем! Немного попилил в задней части авто. Вот что имеем: пока так. Мелкие косячки есть, но то после грунта. Определённого плана в работе нет, делаю то - за что руки возьмутся, и на что глаз посмотрит Может двигатель поковыряю....

Зачем же так категорично???! Сразу да и уйду. Первый блин комом - это ещё не трагедия вселенского масштаба. Салон и двигатель, конечно, не удались. В общем, движок у Ревела - совсем барахло, я бы на твоём месте вклеил бы его просто как основу для подвески, колёса всё равно куда-то надо будет крепить. А капот приклеил бы к кузову - и возни с подгонкой меньше, и нет вопроса с открыванием, и красить проще. Салон оставь как есть, будет урок на будущее, на полке всё равно не особо видно. Займись лучше экстерьером: качественный кузов, живая оптика, колёсики обработай - это отодвинет на второй план с

Проще было бы стекло разбить

А по-моему, идея вручить приз зрительских симпатий кому-то из оставшихся вне призовой тройки - очень здравая, своего рода - утешительный приз. Первые три моделиста и так получат свои лавры. Как правило, модели победителей больше всех и нравятся, получается, смысла в ещё одном призе для кого-то из них нет.

По-моему, все более менее серьёзные моделисты сами стараются найти профильный ресурс для общения с единомышленниками. Думаю, если я займусь, например, художественной ковкой, то буду в первую очередь искать сайт по теме, а не группу в ВК. Народ будет проходить с восторженными возгласами, хлопать в ладоши автору и идти дальше, а сидеть в группе будут моделисты с SC и AiS, зарегистрированные в ВК. Может, конечно, я не прав

Хорошо получается, вот ещё бы фотографии делать на однородном фоне без посторонних предметов на заднем плане и будет вообще всё "в шоколаде"

Здорово смотрится. Вот закончу с темой 24 часов ЛеМана - буду собирать Ф1 прошлого века.

Первые (смола) смотрятся круче , злее, что ли. Только тот диск, который на фото спереди стоит, должен стоять сзади - у него полка шире (или это только для примерки?) Полку лучше не стачивать, будет не так смотреться, лучше подпилить в месте крепления, чтобы диски встали глубже. И, такое ощущение, что кузов нужно ещё пополировать, как-то не очень блестит, или натереть чем-нибудь.

Очень прикольная телега, здорово получилось! Такие машинки поднимают настроение!

Спасибо. Фары, конечно, будут, придётся делать с нуля. Пилочка из травленного набора "Crazy modeler", там их несколько штук разной формы.

Привет Всем!! Не так давно я начал несколько авантюрное мероприятие с перепилом по постройке победителя 24 часов Ле Мана 1992 года Постройка освещается на AiS-е, почему бы её не освещать и здесь, тем более, что я не так далеко продвинулся Выиграв в 80-е все возможные титулы в ралли, в руководстве "Пежо" решили для себя открыть новые горизонты автоспорта, и между Формулой 1 и гонками спортпрототипов выбор пал на второе направление. Работы над «905-й» моделью, которую курировал Жан Тодт (тот самый, с которым Шумахер потом выиграл бОльшую часть своих титулов) начинались не на пустом месте, п

Я тоже думаю, каждая модель дорога по своему. А у некоторых новичков и первая модель выглядит очень прилично. На AiSе целая тема есть про то как хранить коллекцию, если интересно - почитайте и посмотрите варианты. Я сделал так: Это всё, что я собрал за два с половиной года, именно столько я занимаюсь моделизмом вообще. В этом году в планах модели четыре, с учётом начатых, так что - места надолго хватит. Гражданский 911-й - был первой моей моделью и мне он нравится, а потом время покажет.

Там ещё пара полосок и несколько табличек, по идее - это же наклейки. Думаю, машина была взята чисто белая и оклеена плёнкой, вряд ли на крыше, на капоте и на арках нарисовано. А потом, там есть деки на бампер, а его нужно покрасить частично в чёрный. Сначала мысль была вообще все деки положить после лака, но как-то не сложилось. В результате - правильно сделал, что положил до лака, каждая крупная дека была треснутой, какие-то собирал по кусочкам, и кое где нужно подкрасить.

Смотрите, не завязните в бесконечной череде доработок. Лучше определите для себя сразу самые важные моменты (немного) и план действий, и не отступайте от него. А то постройка превратится в долгострой, и вскоре желание к нему возвращаться будет всё меньше и меньше. Удачи

Спасибо за столь подробный обзор! Я тоже подожду боевую версию. А нет ли слухов про то: будет ли только один боевой вариант, или же будут разные раскраски?

Привет Всем! Требуется скан вот такой декали (SDF2493) Porsche RS-spyder `Essex` ЛеМан 2008 от Студио27 Либо куплю, к сожалению, Студио её больше не печатает. Возможен обмен на деку от этой же модели, но в варианте команды Пенске, серия ALMS 2008.

Наконец победил декали Особенно тяжело дались арки. Дека имеет несколько иной радиус изгиба, нежели арка, кроме того, красная полоса при наложении топорщится в сторону, пришлось всё натягивать и разглаживать. Ещё кое где подкрашу, и в лак. После полировки доклею оставшиеся деки. И ещё готова тележка: Продолжение следует...

Привет! С почином, как говорится! Я так же с деками делал несколько раз, у меня побелели, а у тебя не такие и желтые. Думаю, фотки процесса можно и не убирать в спойлер каждый раз, а то смотреть не очень удобно. Удачи в проекте!

Невероятно красиво Сказать, как настоящая - ничего не сказать.

Убрать косяки можно наждачкой. А чем грунтовали, аэром, или из баллона? Такое чувство, что грунта Вы перелили А Вы уже склеили то, что загрунтовано? (части подвески и выхлоп) Как же Вы будете всё это красить в разные цвета?

По-моему - это фото с тестов перед сезоном, или гонка 200 миль Нюрнберга 1988 г. - только в ней Порше 962 в этой раскраске и с коротким хвостом выступали под номером "1", но там передний обтекатель с фарами, и наклеек спонсоров больше.