Перейти к содержанию

StarSA

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    968
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    28

Весь контент StarSA

  1. В общем, если отталкиваться от WIPа, то результат ожидаемый - плохо, без обид. Имеющиеся косяки уже озвучены. Картонные работы мне понравились куда больше. А кит - действительно дерьмо, впрочем, если подойти к нему со знанием матчасти и хорошими фотками оригинала, плюс кило пластика и шпакли, то можно переделать всё, что угодно. Как говорится: опыт - сын ошибок трудных (с). Учитесь на чужих!! и не делайте своих. Удачи!! Хм.. у меня в коробках от Ревела есть Ауди R10 и AMG C-class DTM, качество там достаточно неплохое, результаты построек из этих китов мне понравились.
  2. Вот, вечно Вы, Михаил, выбираете такие своеобразные машины для постройки Эта из разряда: "прекрасное в безобразном". Удачи в сборке, и лучше правда без глобальных доработок, а то опять в долгий ящик уберёте.
  3. Жабры - это которые на передних крыльях? Если речь про них - то не буду, по причине того, что на ЛеМановской версии там стояли заглушки А где тут эпоксидка? Всё сделано из пластика, черный - листовой Эвергрин, а бежевый вырезан из фюзеляжа вертолёта от Итала просто был нужен кусок пластика с радиусом, а вертушка валялась ломом уже давно. Так что, всё крепко
  4. Есть вариант использования хим составов для чернения металла, обсуждалось где-то в вопросе чернения травления. Вот только жидкость нужно найти правильную, вроде для каждого металла своя. Только время реакции сократить, чтобы металл не стал черным, а серым. Если я чушь сказал - поправьте меня.
  5. Как всё красиво, особенно диски. И вот только о дисках хотел спросить - опередили. Да, неужели в таком продвинутом аппарате просто металлические тормозные диски, даже без перфорации? Как то подозрительно, но прототип я не смотрел И ещё, какой конкретно авто-грунт Вы используете? Как держится?
  6. StarSA

    Porsche 959.

    Добрый день Всем собравшимся в Клубе. Составлю компанию вот с таким аппаратом: Это единственная гражданская телега в моей коллекции, способная ехать больше 300 км/ч. Немного о прототипе: Кит давно всем известен и уже много раз собирался на этом и других форумах, так что описывать я его не буду. В планах на постройку его в ближайшее время не было, но объявленный конкурс скорректировал мои планы, и вот я здесь Чего-то конкретного по постройке пока не скажу, буду просто делать, а там, как говорится - как кривая выведет , но предполагается качественная сборка с вниманием к деталям и исправ
  7. Как вариант - по переднему краю двери порог можно сверху подпилить и нарастить длину. Тогда пилить не придётся.
  8. Привет Всем! Немного попилил в задней части авто. Вот что имеем: пока так. Мелкие косячки есть, но то после грунта. Определённого плана в работе нет, делаю то - за что руки возьмутся, и на что глаз посмотрит Может двигатель поковыряю....
  9. Зачем же так категорично???! Сразу да и уйду. Первый блин комом - это ещё не трагедия вселенского масштаба. Салон и двигатель, конечно, не удались. В общем, движок у Ревела - совсем барахло, я бы на твоём месте вклеил бы его просто как основу для подвески, колёса всё равно куда-то надо будет крепить. А капот приклеил бы к кузову - и возни с подгонкой меньше, и нет вопроса с открыванием, и красить проще. Салон оставь как есть, будет урок на будущее, на полке всё равно не особо видно. Займись лучше экстерьером: качественный кузов, живая оптика, колёсики обработай - это отодвинет на второй план с
  10. StarSA

    Юмор

    Проще было бы стекло разбить
  11. А по-моему, идея вручить приз зрительских симпатий кому-то из оставшихся вне призовой тройки - очень здравая, своего рода - утешительный приз. Первые три моделиста и так получат свои лавры. Как правило, модели победителей больше всех и нравятся, получается, смысла в ещё одном призе для кого-то из них нет.
  12. StarSA

    SC Вконтакте

    По-моему, все более менее серьёзные моделисты сами стараются найти профильный ресурс для общения с единомышленниками. Думаю, если я займусь, например, художественной ковкой, то буду в первую очередь искать сайт по теме, а не группу в ВК. Народ будет проходить с восторженными возгласами, хлопать в ладоши автору и идти дальше, а сидеть в группе будут моделисты с SC и AiS, зарегистрированные в ВК. Может, конечно, я не прав
  13. Хорошо получается, вот ещё бы фотографии делать на однородном фоне без посторонних предметов на заднем плане и будет вообще всё "в шоколаде"
  14. Здорово смотрится. Вот закончу с темой 24 часов ЛеМана - буду собирать Ф1 прошлого века.
  15. Первые (смола) смотрятся круче , злее, что ли. Только тот диск, который на фото спереди стоит, должен стоять сзади - у него полка шире (или это только для примерки?) Полку лучше не стачивать, будет не так смотреться, лучше подпилить в месте крепления, чтобы диски встали глубже. И, такое ощущение, что кузов нужно ещё пополировать, как-то не очень блестит, или натереть чем-нибудь.
  16. Очень прикольная телега, здорово получилось! Такие машинки поднимают настроение!
  17. Спасибо. Фары, конечно, будут, придётся делать с нуля. Пилочка из травленного набора "Crazy modeler", там их несколько штук разной формы.
  18. Привет Всем!! Не так давно я начал несколько авантюрное мероприятие с перепилом по постройке победителя 24 часов Ле Мана 1992 года Постройка освещается на AiS-е, почему бы её не освещать и здесь, тем более, что я не так далеко продвинулся Выиграв в 80-е все возможные титулы в ралли, в руководстве "Пежо" решили для себя открыть новые горизонты автоспорта, и между Формулой 1 и гонками спортпрототипов выбор пал на второе направление. Работы над «905-й» моделью, которую курировал Жан Тодт (тот самый, с которым Шумахер потом выиграл бОльшую часть своих титулов) начинались не на пустом месте, п
  19. Я тоже думаю, каждая модель дорога по своему. А у некоторых новичков и первая модель выглядит очень прилично. На AiSе целая тема есть про то как хранить коллекцию, если интересно - почитайте и посмотрите варианты. Я сделал так: Это всё, что я собрал за два с половиной года, именно столько я занимаюсь моделизмом вообще. В этом году в планах модели четыре, с учётом начатых, так что - места надолго хватит. Гражданский 911-й - был первой моей моделью и мне он нравится, а потом время покажет.
  20. Там ещё пара полосок и несколько табличек, по идее - это же наклейки. Думаю, машина была взята чисто белая и оклеена плёнкой, вряд ли на крыше, на капоте и на арках нарисовано. А потом, там есть деки на бампер, а его нужно покрасить частично в чёрный. Сначала мысль была вообще все деки положить после лака, но как-то не сложилось. В результате - правильно сделал, что положил до лака, каждая крупная дека была треснутой, какие-то собирал по кусочкам, и кое где нужно подкрасить.
  21. Смотрите, не завязните в бесконечной череде доработок. Лучше определите для себя сразу самые важные моменты (немного) и план действий, и не отступайте от него. А то постройка превратится в долгострой, и вскоре желание к нему возвращаться будет всё меньше и меньше. Удачи
  22. Спасибо за столь подробный обзор! Я тоже подожду боевую версию. А нет ли слухов про то: будет ли только один боевой вариант, или же будут разные раскраски?
  23. Привет Всем! Требуется скан вот такой декали (SDF2493) Porsche RS-spyder `Essex` ЛеМан 2008 от Студио27 Либо куплю, к сожалению, Студио её больше не печатает. Возможен обмен на деку от этой же модели, но в варианте команды Пенске, серия ALMS 2008.
  24. Наконец победил декали Особенно тяжело дались арки. Дека имеет несколько иной радиус изгиба, нежели арка, кроме того, красная полоса при наложении топорщится в сторону, пришлось всё натягивать и разглаживать. Ещё кое где подкрашу, и в лак. После полировки доклею оставшиеся деки. И ещё готова тележка: Продолжение следует...
  25. Привет! С почином, как говорится! Я так же с деками делал несколько раз, у меня побелели, а у тебя не такие и желтые. Думаю, фотки процесса можно и не убирать в спойлер каждый раз, а то смотреть не очень удобно. Удачи в проекте!
×
×
  • Создать...