StarSA
-
Публикаций
988 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
31
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Технологии
Галерея
Весь контент StarSA
-
https://www.spotmodel.com/product_info.php?manufacturers_id=1252&products_id=61516 Вон какую штуку анонсировали. Подождем...
-
Привет! Цена текстурной краски какая за банку? -
До финиша не доехали, с конкурсами у меня не вяжется. Зафиксирую то, что готово на данный момент. Кузов залакирован, отшлифован и отполирован. Лак Новол 2к HS Еще при обработке деталей была убрана имитация радиатора. Потом туда встала травленная имитация. Тут еще видна влитая круглая крышка под ногами пилота, я ее сощлифовал и сделал из металла. Она будет хорошо видна, в отличии от вытянутой в левой части кокпита. Ту видно не будет, ну может краешек только из под дополнительного сидения, в те годы оно было положено правилами. Стойк
-
RSR от NuNu уже нет?
-
Продам!
-
Я курить бросил лет 15 назад. Всякое курили, но Житан никогда не пробовал, не видел в наших краях. Курение - зло!!!
-
"Когда закончился трофейный Житан...." (с) Декали заняли свое место. Пришлось искать с ними общий язык. Очень долго размокали в прохладной воде, которую обычно наливаю. Но вода погорячее ускорила процесс, только что остывшую пришлось каждый раз обновлять. Зелёный не лёг без проблем, пришлось подкрашивать. В малярная такого цвета не нашлось, помог опять простой лак для ногтей, благо, там много едких цветов. Теперь лак 2к ...
-
Да, вся соль именно в драйверах, чтобы задержка была меньше. Я это на MIDI-клавиатуре очень ощутил. Родная встройка на плате просто не вывозит быструю обработку сигнала, приходится понижать качество семпла, а это уже не то. У меня Фокусрайт сейчас последняя.
-
Аудиокарта внешняя - это, конечно, хорошо, но к ней тогда нужна акустика нормальная, а не настольные пукалки. В наушниках постоянно не усидишь. И плагины тоже из ниоткуда не появятся, их надо найти/скачать, установить, изучить что к чему. А на стадии "только взялся за инструмент" надо ли оно? Проще цифровой комбик купить с процессором эффектов уже, типа Ямаха THR, китайцы сейчас неплохие делают. Может даже с рук на авито посмотреть. И через приложение там ещё куча настроек. В первую очередь практика на инструменте, а потом уже остальные причуды.
-
Ну это да. Я просто про версию "Кастом шоп" подумал, которые за 500 тр+ продаются
-
Загрунтовал, покрасил - темновато получилось, и перекрасил посветлее кузов, и всякую мелочь в белый. Плюс проба декали. Передняя губа в белом в качестве подложки для зелёной деки, но, думаю, лучше краску подобрать для неё. Там декалится четырьмя кусками. Пока подсыхало, тормозные диски передние покрасил собрал.
-
Хорошее увлечение! Только почему "кастомный Фендер"? На голове же "Сквайр" написано . Ну только "рельсы" стоят вместо синглов.
-
Итак, вопрос, который меня занимал последнее время и тормозил покраску кузова - дуга безопасности. В наборе это три детали: Смола, такая смола... Отлито со смещением, профиль трубы не круглый, облой, замыленность. И, конечно, пузырь по центру дуги, в этом месте и сломалась. Взял жилу медную от провода, несколько пластинок загнул и обработал, затем спаял всё вместе. Единственная не самодельная деталь - это пластина для подголовника из набора травления, и та предполагала крепление на усики по бокам, я их отрезал
-
Миша, поздравляю!!!
-
Высверлил материал сверлом большего диаметра для начала, а после бор-машинкой плоскость подшлифовал.
-
Ковыряния продолжаются... Пока небольшая заметка про колеса. Из коробки оси в них стоят, ну мягко говоря кривовато Вот диск заднего колёса лежит на коврике со вставленной осью, так и другой конец оси тоже лежит на коврике. Представляете как они в арках смотрятся... Форма из двух половинок, видно шов, так и отлиты диски немного со смещением Я посадочные втулки эти спилил и приклеил новые из кусков литника Из ненужных колёс отпилил недостающие обода. И ещё сделал новые гайки. Передние тоже не идеал по положению, но лучше.
-
Поздравляю! А можно небольшой обзор Мерседеса 300SL?
-
Работа аккуратная в общем, ровно собрана. У самого такой набор есть и знаю, что крышка моторного отсека может криво встать, видел примеры. Детализация моторного отсека на уровне. Но вот с вырезом обтекателей колес никак не могу согласиться. Заявлена модель как победитель ЛеМана24 1988 года, но без обтекателей она не ездила. Даже как музейный экспонат на фотках с различных тематических мероприятий машину без обтекателей не встречал. Я за историческую правду. И цвет может и красивый, но странный, он должен совпадать с цветом надписей на кузове и наклейки на ло
-
Спасибо, посмотрим как оно пойдет. До покраски надо довести еще.
-
Давно не отмечался в этой теме. Вот что пришло ко мне за пару лет. Смола давно уже лежит. Пластик в прошлом месяце пришёл.
-
Больше месяца со старта прошло... Всё это время что-то да делал - первый пост о постройке. Все детали, которые будут использованы, обработаны, что-то подогнано друг к другу, всё же набор из смолы Вся имитация заклепок и винтов на кузове была убрана, просверлены отверстия. После лака поставлю металлические. В передней части удалил всю имитацию сеток, так же потом поставлю травленные. По бокам внизу не стал пробивать насквозь, боюсь, боковинки сломаются внутренние, просто углубил немного эти места. Прорезал насквозь воздуховод в кокп
-
Ну да, высокие технологии. Как в прототипах.
-
Может и капот будет открываться?
-
Всем спасибо за пожелания и отзывы! Тут больше вызов себе, и победа над собой, а то всё, что ни начинаю очень сильно растягивается по времени, по разным причинам, конечно. @PETERSON Миша, за фото спасибо, эти не видел.
-
Приветствую всех моделистов и не только, кто собрался на этом грандиозном мероприятии и поучаствовать, и просто посмотреть. Вообще говорил себе не заявляться ни на какие конкурсы, но тут не выдержала душа. Заявляюсь в категорию "Автоспорт", и подкатегорию "Минздрав предупреждает" с моделью прототипа MATRA MS670C с гонки 24 часа Ле Мана 1974 года. Производитель - LeMans Miniatures, масштаб 1/24, модель из смолы. Немного истории.... Matra (Mécanique Avion TRAction) — это французская компания, получившая известность в середине 1960-х годов как один из ведущих прои