StarSA
-
Публикаций
872 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент StarSA
-
Хорошо получилось. А шов на шинах почему оставил? -
Хорошая модель, отличное исполнение, внимание к деталям. Немного огорчает положение колес в арках, должны глубже сидеть. И переднее левое смещено вперёд. На фотках прототипа в начале темы хорошо видно как должно быть.
-
Всё здорово получается, в целом вроде и придраться не к чему. Не кажется, что ручки на стёклах должны быть меньше раза в два?
-
Вывод будет на улицу. Шум в районе 60Дб указан был. Поставлю попроще Спасибо за ответ!
-
Приветствую коллег по цеху! Хочу тоже обзавестись камерой наконец, вентилятор подбираю. Вопрос встал вот какого характера. Производительность вентилятора играет важную роль в удалении ненужного опыла, а есть ли тогда максимально целесообразная величина этих самых кубометров в час? В магазинах встретил и по 800 кубов и больше, но нужно ли так много? Кто что скажет?
-
Видимо, навиты не в ту сторону. Не по правилу буравчика. А так, очень классный подход к стройке. Модель должна быть на высоте.
-
Всем привет, кто ещё помнит, да и не помнит! Почти пять лет прошло с крайнего обновления, непорядок. Достал коробочку, посмотрел, а ведь почти же готова. Кокпит собрать, да по кузову немного. В кокпит добавил проводки немного, блок электронный, трубки. На кресло ремни безопасности и карбон на заднюю стенку. Далее взялся за колеса. Золотая краска от Гравити BBS gold. Декали от Ренессанса рассыпались, и пять лет назад были не очень, а сейчас совсем беда. Нарыл из старых запасов с разных наборов. Ниппелей к сожалению нет из допов, сделал просто
-
Дима, вот ты заморочился... Сделай у одной съемные колеса на гайках. И поставь на подставки, как на сервисе. Или на домкраты, какие тогда на гонке использовали, будто пит стоп.
-
Миша, с Днем рождения!!! Продолжай нас радовать своими проектами, они и не законченные очень интересны! Главное, получай удовольствие от всего, что ты делаешь!
-
Ого, вот это технологии, надо попробовать, натурально так получилось.
-
Приветствую! Какие фотки знакомые Да, доделать бы нужно эту модель. Пользуясь случаем, спрошу через что красился карбон на днище?
-
Может там где табличка должна быть "Во время дождя не открывать! "
-
Задняя полка хорошо получилась, но я бы зашпаклевал швы между китовой деталью и фрезерованным рельефом. Чтобы не такая чёткая граница была. Всё же на штампованной детали более плавные изгибы.
-
Общее впечатление - модель классно получилась, даже несмотря на стекла. Кстати, пока Миша не обратил на это внимание, я даже не смотрел на это. Я просто может не в теме, но у меня диссонанс от такой внешности и совершенно унылого гражданского салона. А где ковш, ремни гоночные? Или так и должно быть?
-
Миша, приветствую! Какова нынче цена твоей копии от МФХ?
-
Приветствую! Здорово получается, и видео посмотрел. Только сейчас увидел, что земляки
-
Хороший набор, взял бы. Но у меня такой уже есть
-
В этом году гонке в ЛеМане 100 лет. Большой юбилей
-
Я в те годы собирал самолёты, и тоже кисточками красил. Два дня максимум - и модель готова Не то, что сейчас, месяцами не могу одну закончить.
-
Привет. Писал же раньше, что Тестароса 5000 будет? Инфляция...
-
Фотки реставрированного К2 хороши, конечно. У меня тоже такие есть. Но когда сравнивал с фотками периода гонки, там были отличия и по кокпиту и по задней части. Так что лучше именно старые фотки искать. Хорошо получается.
-
Кузова у этой версии и гоночной у Тамии одинаковые, поэтому и отлиты эти "пипки" для гоночного варианта. Справа по ходу движения - порт для подключения пневматики, чтобы домкраты сработали. Слева перед пилотом выключатель массы и ручка системы пожаротушения, чтобы маршалы на трассе могли снаружи привести в действие эти механизмы. Вроде так.
-
Приветствую! Вопрос на всякий случай. А 911 GT1 1998-го года является в традиционном смысле 911-м?
-
Добрый день. Холодная сварка вполне рабочий вариант. Использовал её. Держится хорошо. Интересный мот получается, деталировка на уровне.
-
К сожалению номера 22 в синем не было, я бы тоже его собрал, так как стараюсь собирать финишировавшие машины. Но этот набор безальтернативен. Губа и правда массивная у Тамии, тоже посмотрел сейчас на фотки оригинала. Но модель начиналась на конкурсе AiS "из коробки" и не предполагала пилёжки, по-этому и не вдавался сильно в прототип. Да и модель для меня в определенной степени проходная, так как я не фанат японского автопрома. Если бы не тема Ле Мана, то я бы не стал этот Скайлайн собирать.