-
Публикаций
858 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Активность репутации
-
StarSA получил реакцию от Las710 в Porsche 917K LeMans 1970
Всем привет!
Проект не застыл на месте (как и все остальные), просто времени не особо много.
Всё было подготовлено загрунтовано
покрашено и задекалено
В целом было не сложно, деки достаточно простые,
только пришлось подкрасит круги под номера, а то там где было наложение на полосы - белый был ярче.
И ещё подкрасил полосы в решетках, растянуть и уложить деку там не получилось толком.
-
StarSA получил реакцию от Miki86 в Porsche 917K LeMans 1970
Всем привет!
Проект не застыл на месте (как и все остальные), просто времени не особо много.
Всё было подготовлено загрунтовано
покрашено и задекалено
В целом было не сложно, деки достаточно простые,
только пришлось подкрасит круги под номера, а то там где было наложение на полосы - белый был ярче.
И ещё подкрасил полосы в решетках, растянуть и уложить деку там не получилось толком.
-
StarSA получил реакцию от RadioCAT в Обзор наших коробок
За последнее время прикупил себе вот такие коробочки:
-
StarSA получил реакцию от Максим_omsk в Porsche 917K LeMans 1970
Всем привет!
Проект не застыл на месте (как и все остальные), просто времени не особо много.
Всё было подготовлено загрунтовано
покрашено и задекалено
В целом было не сложно, деки достаточно простые,
только пришлось подкрасит круги под номера, а то там где было наложение на полосы - белый был ярче.
И ещё подкрасил полосы в решетках, растянуть и уложить деку там не получилось толком.
-
StarSA получил реакцию от S.Crispus G. в Porsche 917K LeMans 1970
Всем привет!
Проект не застыл на месте (как и все остальные), просто времени не особо много.
Всё было подготовлено загрунтовано
покрашено и задекалено
В целом было не сложно, деки достаточно простые,
только пришлось подкрасит круги под номера, а то там где было наложение на полосы - белый был ярче.
И ещё подкрасил полосы в решетках, растянуть и уложить деку там не получилось толком.
-
StarSA получил реакцию от Alexander G в Porsche 917K LeMans 1970
Всем привет!
Проект не застыл на месте (как и все остальные), просто времени не особо много.
Всё было подготовлено загрунтовано
покрашено и задекалено
В целом было не сложно, деки достаточно простые,
только пришлось подкрасит круги под номера, а то там где было наложение на полосы - белый был ярче.
И ещё подкрасил полосы в решетках, растянуть и уложить деку там не получилось толком.
-
StarSA получил реакцию от kottoff в Обзор наших коробок
За последнее время прикупил себе вот такие коробочки:
-
StarSA получил реакцию от Улыбастик в Обзор наших коробок
За последнее время прикупил себе вот такие коробочки:
-
StarSA получил реакцию от valek в Porsche 917K LeMans 1970
Всем привет!
Проект не застыл на месте (как и все остальные), просто времени не особо много.
Всё было подготовлено загрунтовано
покрашено и задекалено
В целом было не сложно, деки достаточно простые,
только пришлось подкрасит круги под номера, а то там где было наложение на полосы - белый был ярче.
И ещё подкрасил полосы в решетках, растянуть и уложить деку там не получилось толком.
-
StarSA получил реакцию от PETERSON в Porsche 917K LeMans 1970
Всем привет!
Проект не застыл на месте (как и все остальные), просто времени не особо много.
Всё было подготовлено загрунтовано
покрашено и задекалено
В целом было не сложно, деки достаточно простые,
только пришлось подкрасит круги под номера, а то там где было наложение на полосы - белый был ярче.
И ещё подкрасил полосы в решетках, растянуть и уложить деку там не получилось толком.
-
StarSA получил реакцию от Max4x4 в Porsche 917K LeMans 1970
Всем привет!
Проект не застыл на месте (как и все остальные), просто времени не особо много.
Всё было подготовлено загрунтовано
покрашено и задекалено
В целом было не сложно, деки достаточно простые,
только пришлось подкрасит круги под номера, а то там где было наложение на полосы - белый был ярче.
И ещё подкрасил полосы в решетках, растянуть и уложить деку там не получилось толком.
-
StarSA получил реакцию от cuba_13 в Porsche 917K LeMans 1970
Всем привет!
Проект не застыл на месте (как и все остальные), просто времени не особо много.
Всё было подготовлено загрунтовано
покрашено и задекалено
В целом было не сложно, деки достаточно простые,
только пришлось подкрасит круги под номера, а то там где было наложение на полосы - белый был ярче.
И ещё подкрасил полосы в решетках, растянуть и уложить деку там не получилось толком.
-
StarSA отреагировална Silent123 в Ferrari F50 Revell 1/24
Продолжу рассказ. На этот раз затрону второй пункт интриги, на который я возлагал надежды. Это тормоза! В Ревеловском наборе "Тормозилки" выглядят бедновато. Суппорта отлиты с тоненьким диском как одно целое, да к тому же у них присутствует только фасад, из-за особенностей конструкции колеса. При сравнении с травлеными дисками немножко обеспокоился разницей в диаметре. Травленые значительно крупнее пластиковых и шанс что они просто не влезут в диск был высок.
К счастью все обошлось, но пришлось дорабатывать/приводить в порядок сами диски. На фото видна ступенька литья утолщенной внутренней части
Сама конструкция колеса довольно интересная. Тормозной диск зажимается между фасадом колеса и задней частью, которая представляет собой шайбу, т.е. на нормальное колесо не похоже. В свою очередь тормозной диск садится/приклеивается на ступицу и зажатый между половинками колеса, позволяет спокойно ему вращатьсяся и не отваливаться.
В связи с заменой тормозных механизмов, и придания реалистичности, конструкцию пришлось переделать. Решено было ставить колеса на винты, а навернутая с лицевой стороны гаечка, имитировала бы оригинальный дизайн прототипа. Один нюанс не выдерживался - количество граней у гайки реальной машины 8, а у модели 6, но думаю это не страшно. В итоге в ступицах просверлены отверстия и установлены винты м1.6. Хотел сначала использовать м2, как легкодоступные, но гайка оказалась черезчур крупной и не масштабной. На фото видно сравнение доработанной ступицы и штатной.
Сборка тормозных дисков не представила сложностей, все согласно мануала, ну и с маленькими хитростями для обеспечения соосности. Суппорта были срезаны с пластиковых дисков и доработаны пластиком для набора толщины и обеспечения возможности закрепить. Колесные диски обработаны, вырезано лишнее, резину потер абразивом.
На фото видно что было и что стало.
Далее я покрасил центральную часть тормозного диска и суппорта. Ревелл заботливо дал декали на суппорта с надписью Ferrari, тут ему спасибо! Рабочие поверхности дисков заматовал на абразиве, дабы добавить следы эксплуатации. Если честно, их нужно чем-то серебристо-серым покрасить, типа нержавейка или что-то в этом роде т.к. реальных F50 они видимо керамические или из композита какого-то, короче без металлического блеска. Но я решил оставить блестящими, так наряднее.
Колесные диски привел в порядок, покрасил, собрал, добавил соски, убрал имитацию центральной гайки. Передние пришлось подклеивать пластиком, т.к. при удалении центральной гайки образовалась дыра 2-3 мм. Резину наверно еще нужно матировать, посмотрим дальше.
И финальное фото ступицы с колесом всборе. На гайку в послествии приклею центральный колпачек с эмблемой, но уже после установки.
to be continued....
-
StarSA отреагировална Silent123 в Ferrari F50 Revell 1/24
Пауза длинной в выходные выдержана и ответ на первый вопрос интриги не заставил себя долго ждать.
Напомню, что решетка в наборе имитируется стекляшкой с теснением и декалью с расшивкой сеточки, переводимой на данную стекляшку. Изначально думал поступить так, как задумано в нборе, но после покупки травления, грех было не рискнуть и не установить ее.
Травленая сеточка достаточно аккуратная. Если приложить, несовпадения очень незначительные и решаемые совместной доработкой стекляшки и сеточки.
Достаточно ответственным моментом было удаление имитации решетки. Пластик прозрачный и очень хрупкий, но все обошлось и получилось очень даже чистенько. Сама сеточка немного подогнана по контуру.
Далее вклейка и немножко шпаклевки. Встала сетка можно сказать идеально, с учетом того, что она от другого набора. Немножко повело у левого фонаря, но тут уж ничего не поделаешь, пришлось натягивать.
В заключении фото в грунте. Мне понравился результат. На текущий момент сетка уже окрашена, но покажу ее позднее после сборки.
to be continued....
-
StarSA получил реакцию от JoeyJordison в Porsche 917K LeMans 1970
Всем привет!
Проект не застыл на месте (как и все остальные), просто времени не особо много.
Всё было подготовлено загрунтовано
покрашено и задекалено
В целом было не сложно, деки достаточно простые,
только пришлось подкрасит круги под номера, а то там где было наложение на полосы - белый был ярче.
И ещё подкрасил полосы в решетках, растянуть и уложить деку там не получилось толком.
-
StarSA получил реакцию от 4auka в Porsche 917K LeMans 1970
Всем привет!
Проект не застыл на месте (как и все остальные), просто времени не особо много.
Всё было подготовлено загрунтовано
покрашено и задекалено
В целом было не сложно, деки достаточно простые,
только пришлось подкрасит круги под номера, а то там где было наложение на полосы - белый был ярче.
И ещё подкрасил полосы в решетках, растянуть и уложить деку там не получилось толком.
-
StarSA получил реакцию от Silent123 в Porsche 917K LeMans 1970
Ещё немного...
Вернул спиленный каркас на полу, вклеил детальку под сидение
Перекладину из пластика между металлическими сегментами менять не стал, она достаточно рельефная, а кроме того её особо и видно не будет.
На второй фотке можно заметить, что на площадке для ног водителя я спилил имитацию канала где проходит трос от педали сцепления
(на фото кокпита в первом посте можно увидеть о чём я говорю), там на самом деле должна быть накладка, которую я попытался воспроизвести из жести
Она и красится в другой цвет. Лежит немного не плотно, после покраски приклею её намертво и будет ровно.
На хвосте кузова есть элементы аэродинамики, в пластике они слишком толстые, но есть травленые детальки.
Правда, они немного неправильные...
Как видно, у необработанной детали есть снизу ступенька (как, кстати, и в пластиковой детали), а должно быть прямо. Что ж, срезаем...
Далее на лицевой стороне видим имитацию из пяти крепёжных винтов, но крепилась планка только четырьмя.
Я перевернул неправильную сторону с глаз долой к кузову , наметил и просверлил четыре нужных отверстия, затем ответки в пластике.
Держаться будет на заклёпках от ХД 0,7мм.
-
StarSA получил реакцию от Silent123 в Porsche 917K LeMans 1970
Я уже говорил, что этот набор имеет приятную стыкуемость, и весьма достойное качество литья, а так же проработку деталей.
Но есть нюансы, мимо которых я не могу пройти мимо
В задней части каркаса я удалил некоторые элементы
Эти поперечные трубки поддерживают (назовём их) подкрылки, друге машины не смотрел, но именно на этой версии подкрылок опирался на одну трубку каркаса.
В связи с этим, на тех самых подкрылках были заделаны лишние каналы под каркас
Далее были подогнаны все стёкла, особенно пришлось повозиться над опорными плоскостями стёкол фар.
Ширина опоры для стекла была уменьшена, а также стекло было немного заглублено, а то торчало над плоскостью кузова.
Не знаю на сколько видно на фото то, что я описАл, но левая ниша фары (по отношению к машине) сделана, а справа как было.
Я видел несколько построек этой модели, и в одной из них автор обратил внимание на ширину между фарой и воздухозаборником, отметил линиями:
Фуджими на модели сделало это расстояние больше (правая часть фотографии), а должно быть меньше (как в левой часть фотки).
В общем, воздуховоды я расширил в сторону фар.
Далее я посмотрел внимательно на эту фотографию
Потом на модель и сделал следующее
Кроме продолжения этих стеночек, на фото оригинала выше видно, что красный кожух двигателя стоит без зазора по отношения к кузову,
а на модели этот кожух как бы проваливается вглубь моторного отсека, и получается заметная щель.
Я просто с одной стороны кожуха приклеил опорную планку, благо с другой есть расширение
и вместо установки этой детальки по инструкции на каркас внутри, приклею её непосредственно к кузову - зазора не будет.
Щели есть и между задней стенкой кокпита и кузовом - стенку расширил полосками пластика
теперь всё плотно садится.
Ещё доработал нижнюю заднюю часть каркаса дополнительными трубками и усиливающими треугольниками из пивной банки
тут видно ещё пару болтов крепления рычагов подвески.
Руль с травленой серединкой
Пока всё....