-
Публикаций
848 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Активность репутации
-
StarSA получил реакцию от IvanNov в Nissan Skyline GT-R LM (Le Mans, 1995)
@valek Валентин, декаль буду использовать только на крыло и на капот.
"Юбку" по низу проще покрасить, к тому же на всех фотографиях видно, что кроме крыла и капота оттенок розового другой,
больше в красный уходит.
Раскрашиваю понемногу. Начал с деталей подвески и днища.
Затем собрал всё в кучу.
Общий вид
Передняя подвеска, часть мотора, выхлоп, радиаторы
Задняя подвеска с редуктором и масляные радиаторы
По большому счету, кроме заднего моста с подвеской, всё днище будет закрыто кевларовой защитой, куски которой стоят на детали днища по бокам.
Защита в процессе...
-
StarSA получил реакцию от Scale Motorsport в Nissan Skyline GT-R LM (Le Mans, 1995)
Да, потом поставлю. Декальные ремни - это против меня.
А набором допа я для себя выбрал замки на капот, они сразу бросаются в глаза, а ремни надо ещё рассмотреть.
-
StarSA получил реакцию от E266AA в Nissan Skyline GT-R LM (Le Mans, 1995)
Праздничные выходные выбили немного из ритма, но салон я собрал
Сложно, конечно, сфокусироваться фотиком в этом хитросплетении каркаса безопасности.
Хотя, зеркалка не моя, пользоваться я её не умею, да и объектив у неё стандартный не подходящий для таких фото...
-
StarSA получил реакцию от S.Crispus G. в Nissan Skyline GT-R LM (Le Mans, 1995)
Праздничные выходные выбили немного из ритма, но салон я собрал
Сложно, конечно, сфокусироваться фотиком в этом хитросплетении каркаса безопасности.
Хотя, зеркалка не моя, пользоваться я её не умею, да и объектив у неё стандартный не подходящий для таких фото...
-
StarSA получил реакцию от Juri в Nissan Skyline GT-R LM (Le Mans, 1995)
Праздничные выходные выбили немного из ритма, но салон я собрал
Сложно, конечно, сфокусироваться фотиком в этом хитросплетении каркаса безопасности.
Хотя, зеркалка не моя, пользоваться я её не умею, да и объектив у неё стандартный не подходящий для таких фото...
-
StarSA получил реакцию от valek в Nissan Skyline GT-R LM (Le Mans, 1995)
Праздничные выходные выбили немного из ритма, но салон я собрал
Сложно, конечно, сфокусироваться фотиком в этом хитросплетении каркаса безопасности.
Хотя, зеркалка не моя, пользоваться я её не умею, да и объектив у неё стандартный не подходящий для таких фото...
-
StarSA получил реакцию от Scale Motorsport в Skoda Fabia S2000 evo | J. Hänninen, M. Markkula | Barum Czech Rally Zlín 2012 | Belkits | 1/24
Гофра супер! Как делал?
-
StarSA получил реакцию от Tolibass в Nissan Skyline GT-R LM (Le Mans, 1995)
Праздничные выходные выбили немного из ритма, но салон я собрал
Сложно, конечно, сфокусироваться фотиком в этом хитросплетении каркаса безопасности.
Хотя, зеркалка не моя, пользоваться я её не умею, да и объектив у неё стандартный не подходящий для таких фото...
-
StarSA отреагировална Scale Motorsport в Skoda Fabia S2000 evo | J. Hänninen, M. Markkula | Barum Czech Rally Zlín 2012 | Belkits | 1/24
Давно не обновлял тему что-то. За это время полностью собрал шасси вместе с кокпитом. Буду публиковать процесс порционно, потому что фотографий будет много
Начнем, пожалуй, с руля как главного инструмента в гоночном автомобиле
Покрасил по инструкции, добавил от себя желтую полоску наверху руля, как в оригинальном автомобиле. Добавил травленую панель за рычагом КПП (её и не видно на фотографиях практически).
Сделал имитацию проводки из черной проволоки Hobby Design 0,35 мм.
Добавил самодельные фитинги из провода от компьютерного шлейфа и сделал хомутки из термоусадки.
Покрасил огнетушитель и систему пожаротушения (по-видимому ). На огнетушителе стоят травлёные хомуты, на баллоне пожаротушения хомуты покрашены с помощь Rust-Oleum Mirror Effect (крутая краска, пригодится еще не раз при постройке Фабии).
Ну и конечно же куда без любимого всеми (не только раллистами) ручничка ?
Сделал провод для некоего вентилятора:
Сделал гофру из фольги на печку и добавил травлёное крепление. Почему-то производители решили сделать просто круглую трубу, хотя в оригинале на всех машинах там стоит гофра Вот удивляют меня такие вещи порой - трудно что ли было сразу имитацию гофры сделать?
Добавил проводку для экрана бортового компьютера и вставил кусочек пластика от упаковки шоколадных конфет для имитации стекла дисплея. Крепление дисплея - травление из набора Hobby Design , как и металлические заклёпки на нём.
-
StarSA отреагировална Anthony в Ferrari 312T4
Кулаки задней подвески
Задние тормозные диски
Кулаки передней подвески с дисками и воздухозаборниками
Опора заднего антикрыла
-
StarSA отреагировална PETERSON в Ford F-350
@inter4300 Окей. Покажи мне на фотографиях настоящих автомобилей серые сиденья с коричневыми вставками, и я перечислю тебе на карту тысячу рублей.
И чтобы пост не был без фотографий, добавлю актуальное состояние проекта. Работаю над задними расширителями. После распиливания нагрел и выгнул основную часть левого расширителя.
Для наглядности разницы приложил сверху отпиленную часть.
-
StarSA отреагировална igor в Lancia Stratos Stradale Hasegawa 1/24
Всем привет. Закончил еще одну модель. В основном из коробки, только добавил немного сеточек травленых и ремни. Кит приятный, но есть несколько моментов. Первое, заднее правое колесо "смотрит" немного не туда, не параллельно продольной оси авто при виде сверху. Обнаружил это уже на финальной стадии сборки и оставил так. В принципе не критично. Второе, одеть кузов на днище оказалось той еще задачей. Прям как в устоявшемся выражении про сову и глобус. И еще остекление не совсем на место стало, небольшие зазоры между передними стойками и остеклением остались. С моей стороны, как всегда, косяков хватает, в следующий раз буду стараться сделать лучше. Спасибо за просмотр.
-
StarSA получил реакцию от sergey в Nissan Skyline GT-R LM (Le Mans, 1995)
Раскрасил салонные детали
Завтра всё поставлю на место.
-
StarSA получил реакцию от E266AA в Nissan Skyline GT-R LM (Le Mans, 1995)
Раскрасил салонные детали
Завтра всё поставлю на место.
-
StarSA получил реакцию от boxer в Nissan Skyline GT-R LM (Le Mans, 1995)
Раскрасил салонные детали
Завтра всё поставлю на место.
-
StarSA получил реакцию от S.Crispus G. в Nissan Skyline GT-R LM (Le Mans, 1995)
Раскрасил салонные детали
Завтра всё поставлю на место.
-
StarSA получил реакцию от valek в Nissan Skyline GT-R LM (Le Mans, 1995)
Раскрасил салонные детали
Завтра всё поставлю на место.
-
StarSA получил реакцию от Andrey Labuzov в Nissan Skyline GT-R LM (Le Mans, 1995)
Раскрасил салонные детали
Завтра всё поставлю на место.
-
StarSA получил реакцию от Angel в Nissan Skyline GT-R LM (Le Mans, 1995)
Раскрасил салонные детали
Завтра всё поставлю на место.
-
StarSA получил реакцию от Juri в Nissan Skyline GT-R LM (Le Mans, 1995)
Раскрасил салонные детали
Завтра всё поставлю на место.
-
StarSA получил реакцию от kolucci в Nissan Skyline GT-R LM (Le Mans, 1995)
@valek Валентин, декаль буду использовать только на крыло и на капот.
"Юбку" по низу проще покрасить, к тому же на всех фотографиях видно, что кроме крыла и капота оттенок розового другой,
больше в красный уходит.
Раскрашиваю понемногу. Начал с деталей подвески и днища.
Затем собрал всё в кучу.
Общий вид
Передняя подвеска, часть мотора, выхлоп, радиаторы
Задняя подвеска с редуктором и масляные радиаторы
По большому счету, кроме заднего моста с подвеской, всё днище будет закрыто кевларовой защитой, куски которой стоят на детали днища по бокам.
Защита в процессе...
-
StarSA отреагировална PETERSON в Ford F-350
Пришло время обновиться. Заодно немного обновил первый пост.
Для примерки подсобрал мотор с рамой и радиаторами и надел сверху кузов. Получился огромный зазор в 2,5 мм между радиатором и кастрированным кожухом вентилятора.
Это было ожидаемо, поскольку радиатор должен быть огромным, практически как у грузовика, а в ките он представлен тонкой пластинкой.
Почему я написал "кастрированный кожух"? Потому что в жизни он такого же размера по ширине и высоте, как и радиатор, и состоит из верхней и нижней половинок.
В жизни радиатор шириной с ладонь. Это значит, что в масштабе он должен быть около 4,5 мм, а в ките радиатор имеет толщину всего 1,4 мм.
Но это исследование мне пригодится в будущем, когда буду дорабатывать радиатор вместе с кожухом.
А сейчас перейдём к доработке кузова. Добавил в моторный отсек конструктивных элементов. Лепил из всё той же Тамиевской двухкомпонентной шпаклёвки, которая у меня уже заканчивается. Надеюсь, на этот Форд её хватит. Каркас силовых элементов делал из латунной проволоки диаметром 1,0 мм.
Опять же, это ещё не финиш. Предстоит всё отшлифовать и склеить с основанием.
-
StarSA отреагировална PETERSON в Ford F-350
@Joey_in_Scale Спасибо! Что касается остекления, то до него руки пока не дошли, хотя я видел, что переднее стекло идёт в ките по форме проёма. Но раз уж ты спросил, меня не затруднило распаковать пакет с прозрачным литником, срезать с него переднее стекло и примерить его. Действительно, оно своими двумя нижними защёлками упёрлось в мою шпаклёвку. Но я тут же сделал бормашинкой два паза, и стекло встало на место без проблем.
-
StarSA получил реакцию от E266AA в Nissan Skyline GT-R LM (Le Mans, 1995)
@valek Валентин, декаль буду использовать только на крыло и на капот.
"Юбку" по низу проще покрасить, к тому же на всех фотографиях видно, что кроме крыла и капота оттенок розового другой,
больше в красный уходит.
Раскрашиваю понемногу. Начал с деталей подвески и днища.
Затем собрал всё в кучу.
Общий вид
Передняя подвеска, часть мотора, выхлоп, радиаторы
Задняя подвеска с редуктором и масляные радиаторы
По большому счету, кроме заднего моста с подвеской, всё днище будет закрыто кевларовой защитой, куски которой стоят на детали днища по бокам.
Защита в процессе...
-
StarSA получил реакцию от Владимир Рыжов в Nissan Skyline GT-R LM (Le Mans, 1995)
@valek Валентин, декаль буду использовать только на крыло и на капот.
"Юбку" по низу проще покрасить, к тому же на всех фотографиях видно, что кроме крыла и капота оттенок розового другой,
больше в красный уходит.
Раскрашиваю понемногу. Начал с деталей подвески и днища.
Затем собрал всё в кучу.
Общий вид
Передняя подвеска, часть мотора, выхлоп, радиаторы
Задняя подвеска с редуктором и масляные радиаторы
По большому счету, кроме заднего моста с подвеской, всё днище будет закрыто кевларовой защитой, куски которой стоят на детали днища по бокам.
Защита в процессе...