Улыбастик

Небольшое обновление темы:
Основной тамиевский кит вчера прибыл на склад временного хранения в Японии, сегодня посылочка ЕМС-ом полетит в Россию.
По опыту, это 8-10 дней и я в большой игре!
 
 
Потихоньку занимаюсь креслами Рекаро: прорезал расшивку, загнул по схеме салазки:

Сейчас они уже в грунте и сегодня вечером будут задуты в черный цвет.
Для того, чтобы определиться с цветовой схемой покраски перерыл интернет в поисках фотографий этих ковшей.
Встречались и красные и синие варианты обивки, но в основном попадается черный. Спинка кресел - черный глянец.
И хотя на коробке ХД показаны собранные кресла с салазками металлического цвета, на всех увиденных мной фотографиях
реальных ковшей салазки тоже покрашены в черный глянец: 


Поэтому буду придерживаться этой схемы покраски: Спинка + салазки черный глянец, обивка - черный матовый.
Конечно, добавлю на кресла спортивные ремни. 
 

Очень нравится этот Ниссан. Успехов в сборке!
На первой фотографии, кстати, не стоковый вариант. Я такой бампер выращивал недавно на своём принтере.

Появились фото новых боксартов и готовых моделей на оф.сайте.




Готовые под спойлером
 
 

Появились фото новых боксартов и готовых моделей на оф.сайте.




Готовые под спойлером
 
 

Ну вот и я заболел конкурсом...
Перелопатил имеющиеся коробку и остановил выбор на данном наборе.
В обзоре по коробке писал, что отсутствуют пружины в подвеске. Списался с ребятами HLJ, на что получил ответ: производитель перестал выпускать пружины для этого набора, чтобы облегчить сборку. (практически дословно)
Собирать буду из коробки без глобальных распиливаний, разве что поработаю над тормозными дисками и сетками.

Забыл проставить дату фотографий, надеюсь не вызовет сомнений, что набор не тронут.

Всем привет! Дебютирую на сайте и в конкурсе, тема интересная, здорово что столько участников и интересных наборов. Интересно будет наблюдать!
Ранее подобные наборы фуджими не собирал, после тамиевского гтр он очень слабоват, особенно фары отлитые с кузовом расстроили не копийные,и дверных карт нет, но над этим вопросом ещё подумаю..хочу переделать. А в целом литьё не плохое.









 

Итак, решено было начать с салона. 
Первым делом достал из запаса передние полуковшы из кита VW Golf R32 от фуджими. Они очень схожи с тем креслом, что стояло в моем MINI.
Примерка показала, что нижняя часть кресла не влезает на основание салона. Боковые части упираются в центральный тоннель и дверную карту


Пришлось немного поработать над боковым частями и вырезать лишнее. Затем путем нагрева чуть подогнул подушки и все встало на свои места. Вырезанные части будут замазаны 2к шпаклей.
В моей машине стояло лишь одно такое кресло. Всегда хотелось такое же и для пассажира, но найти оригинальное JCW Recaro было очень сложно. В модели я решил осуществить свое желание.




Закончил первый день постройки распилом приборной панели. Производитель не комплектует данный набор леворульной торпедо. 


И для всех желающих преобрести данный набор интересный факт - кит с леворульной торпедо, а также кит с панорамной крышей, очень редкие и встречались мне за не совсем вменяемые деньги.
 
 

Всем привет! Решил тоже подключиться к конкурсу с "Фашкой", хоть такая модель уже и заявлена )

 
Достаточно известный автомобиль, появившийся на свет в 1989 году и под капотом которого расположился 3-х литровый V6 с двумя турбинами. 
Кит от Тамии не нуждается в особом представлении:


 
 
Планируется сборка околостокового автомобиля, практически из коробки, определенно яркого желтого цвета  "Насую пару проводов" под капот, да поменяю колёса, возможно ещё что-то по мелочи.
 
До скорых встреч!

Здравствуйте, товарищи.
В кои то веки я решил заявиться на конкурс/групп билд и проч. не с американскими дровами.
На этот раз будет автомобильчик, прикольный по концепции, имеющий необычный дизайн(для многих спорный),с маленьким моторчиком 1.4л, но зато турбо. И этого достаточно для участия.
 
Сам по себе набор, очень мягко говоря - без изысков. По сути это игрушка под моторчик, поэтому ударяться в деталировку всего и вся даже не имеет смысла в данные временные рамки. Сконцентрируюсь на внешнем виде, благо разгуляться и здесь найдётся где - все сетки глухие, оптика, кроме основной - отлита заодно с кузовом. Дворники - это тихий ужас. Судя по фотографии на инструкции(обратите внимание - она на японском) - проблемы так же с расположением колёс в арках:

И на закуску - общая фотография всех литников разом:

Из приятных моментов - реально крутые диски. Важно - разноширокие, а не как на раллийном варианте(который так же имеется в запасах).
Из неприятных, но логичных, ввиду возраста набора - пожелтевшие декали(которые и в молодости были не ахти какого качества).
Строить буду вариант в красном цвете, ведь красное едет быстрее. Наконец, предложу насладиться(для тех, кому дизайн автомобиля пришёлся по душе) того, к чему постараюсь приблизиться к концу сборки:

А так же оценить автомобильчик в видео формате:
 
p.s. на этом канале собран по-настоящему качественный контент для фанатов автомобилей.
 
За сим досвиданькаюсь. Скрестим пальцы, чтоб хоть на этот раз получилось дойти до финиша, а ещё лучше без всяких растворителей на кузов в первый же день.
 

Во всём виновата весна! На улице почки распускаются, а у моделистов коробки открываются.

Сделав выкраску обоих цветов, понял, что красный меня не устраивает. Хотя все были за красный. У синего получился интересный оттенок, при разном освещении выглядит от почти чёрного, до насыщеного синего. Соответственно в него и задул. В живую смотрится бомбисески. Теперь в ожидании карбона убираю сохнуть. На последок примерил колёса и сравнил с цветом супры.

Приветствую всех. Какой Turbo конкурс без Subaru. Вот и я решил добавить еще один кит от Tamiya. Subaru Impreza WRC сезона 1999 года. Ралли Tour De Corse. В этом ралли Ричард Бернс занял только 7 место, но по итогам сезона он стал вице-чемпионом с тремя победами на этапах. Кит достаточно популярный, поэтому литники выкладывать я считаю лишним. Из допов буду использовать травление от Hobby Design и ScaleMotorsport.

Забрал с почты вот такое интересное травление. Спасибо за наводку Саше @Шефф
 

Привет, друзья!

Начну понемногу знакомить вас с моими готовыми моделями.
В эти восьмимартовские выходные осваивал для себя технику проведения фотосессий моделей, чего раньше никогда не делал.
Потренировался на Авентадоре и немного поснимал свои готовые модели.
На части фотографий, как вы понимаете, использована асфальтовая площадка, описанная мной в последней главе ВИПа Авентадора,
а так же давно уже построенный морской контейнер от Италери.

Сегодня вашему вниманию представляю Скайлайн GT-R R34 от Тамии.
Я очень люблю этот Скалик, потому что он вернул меня в моделизм, а строился он в два захода:
В далеком 2008 году, после более четырехлетнего перерыва в моделизме купил я себе этот кит.
Собирал его из коробки с минимальным набором допов, постепенно вспоминая свой модельный опыт.
Не все получалось гладко, например, я сильно залил стыки заднего бампера и кузова модельным клеем,
между ними практически съелась граница и немного деформировалась поверхность задних крыльев.
На тот момент техники восстановления поверхности и расшивки были мне не очень знакомы, поэтому эти косяки остались на память)))
Так же на этой модели впервые для себя применил технику полировки краски и лака. Итоговый результат тогда мне очень понравился.
Сейчас понимаю, что не все гладко (в прямом и переносном смысле), тем не менее, закончив постройку я получил мощный "приход" и заряд кайфа,
которые в итоге возродили мою страсть к моделизму.
Итак, что было сделано в 2008 году:
Кузов окрашен тамиевским Mica Blue TS-50, лак TS-13. Использовались допы: набор травления от Тамии (сетки воздухозаборников, тормозные диски),
тамиевский набор Nismo (увеличенные тормозные диски, боковые пороги), металлическая банка выхлопа от Фуджими,
теплозащита над выхлопом (самоклеящеяся фольга), шильдики впереди и сзади - металстикеры от ХД, личинки замков в дверях и багажнике высверлены,
туда вставлены кусочки канцелярских скрепок (в двери диаметром 0,8 мм, в багажник 1 мм), стойки крыши получили карбоновые накладки,
во всей оптике (кроме передних фар) под стеклом отражатели из фольги.

Кстати, небольшой лайфхак как сделать отражатели для 4-х круглых стоп-сигналов:
Берете хромовую фольгу (например во многих наборах седанов от  Аошимы идет такая), берете канцелярский дырокол,
снимаете с него нижнее донышко, высыпаете бумажные кругляшки и пробиваете фольгу.
Бац, бац, бац, бац! И у вас идеальной формы отражатели стоп-сигналов.
Бонус лайфхака: эти отражатели так же подходят по форме для 32-го и 33-го кузова! 

Продолжаем: после завершения постройки Скалик на долго поселился на полке...Но все следующие мои модели подвергались запилам подвески
и "ложились на брюхо". И вот в какой-то момент этот Скалик стали окружать одни пузотёрки, на фоне которых он стал казаться мне лифтованным джипом!
Наконец, я устал мириться с таким положением дел и пару лет назад его еще раз немного допилил.
По легенде Скалик попал в руки к новому хозяину - сумасбродному японскому любителю тюнинга, который переработал ее "по себя".
Вторая часть запилов: изменен клиренс и угол развала колес (согласен, развал колес выглядит спорно, но на момент переделки мне хотелось именно
такого злого развала. Сейчас бы такой делать не стал, но переделывать Скалика в третий раз уже не буду),
нисмовские LM GT4 уступили место новым дискам - SSR Professor SP5, добавлены сплиттеры по бокам переднего бампера
(сточенные до удобоваримой толщины сплиттеры из не помню какого набора Аошимы), штатные стойки заднего спойлера заменены на тюнячие низенькие.
Гэтэр получил именные номера на травленых табличках, полоски по бокам кузова, и декали на стеклах (от Леши опера).
И самое главное, японский любитель тюнинга решил внести больше красок в серый и потертый временем салон
и полностью перетянул его в светлую кожу!
А так же воткнул тоже перетянутые в кожу седла Bride с карбоновыми спинками (жаль, не видно на фото), водительское место получило спортивные ремни.
А о том, что владелец иногда выкатывается на Гэтэре отжечь резину на трек-днях, нам скромно указывает гоночный шлем, лежащий на пассажирском сиденье (шлем от мотоциклетного набора Хасегавы. Эммм.... по идее в шлеме лежит голова мотогонщика...).

На самом деле этот светлый салон я делал для другого красного Скалика, но итоговое сочетание цвета салона и красного цвета кузова
мне не понравилось, а салон был полностью готов, включая гоночные ремешки. И тут как раз приключилась эта переделка.
Так у синего Скалика появился светлый салон.
На последнем фото тизер красного Скайлайна)))
Следующий пост будет про него.
 

Я с вами, ибо есть пара малышей, которых хотелось бы собрать.
@Angel, на днях доставили посылку примерно в таком же виде, но она ещё была помята и с нескольких местах порвана. Несколько моделей оказались с гнутыми стойками, к счастью, остекление осталось целое, остальное легко исправимо. Сами коробки с моделями без повреждений, кроме одной (той, которую мне надо было коллеге на работу отнести), потому что основной удар пришёлся туда, где лежали пакетики с бесплатным воздухом Японии (а кто то покупает консерверованый). Второй раз подряд мне приходит посылка с повреждёнными моделями, а ведь даже с али две модели (не мог я пройти мимо BRZ Street что-то там за 1600р. и Импрезы за 1200р. с бесплатной доставкой), которые были упакованы только в пакетики чёрного цвета даже без пупырчатого полиэтилена (обе модели отдельно друг от друга, видимо, больших пакетов не было), хоть и были мятые, но внутри целые. Это был единственный раз, когда я заказывал модели на али.

Верхнюю продольную линию прочертил ножом по слегка схватившемуся раствору, поперечные линии сразу после снятия опалубки, так же ножом.
 
На фото ещё не подпиленный.
 
Ни чего сложного если параллельно класть плитку в ванной. Основание сделано в перекурах))
 
Спасибо за ссылку! Вот тебе ответная.
Вот, свежее утреннее фото:

Всех приветствую!
 
За семь месяцев пребывания на этом форуме в первые увидел такой небывалый ажиотаж, что все начали распаковывать свои запасы и заводить такие интересные WIP’ы, решил тоже хочу принять участие!
 
Весь мой опыт в моделировании это 7 месяцев, больше десятка начатых коробок и ни одной завершенной модели. Очень надеюсь, что с вашими подсказками и на фоне такой активности на форуме я все же смогу довести до завершения эту стройку!
 
И так, в конкурс хочу вступить с BMW 2002 Turbo с коробкой (HC-24) от Hasegawa, это первый европейский серийный автомобиль с турбокомпрессором!
За неимением опыта строить буду из коробки, без оглядки на какой то конкретный прототип. Из дополнений скорее всего воспользуюсь флоком для салона и на этом ограничусь.  
И фото содержимого коробки:

Немного о грустном, ох уж эта смолаи производители, после устранения огрехов литья, пошел изучать оригинал... вообщем геометрия всего этого оставляет желать лучшего, но вот перед, это нечто. 
Оригинал, передний бампер намного короче и имеет крутой уклон, на кузове он длинный, так же не идет высота и ширина воздухозаборников.

Пилим, передняя часть будет вся переделана

Всем доброго времени суток! 
Ворвался на билд я действительно сумбурно, за что извиняюсь. 
Главный вопрос - что же это. А это - мое видение ниссана в относительно недалеком будущем.
Ниже представлен проект, и объект вдохновения. Во многом на него будет похож результат, однако далеко не всем. Цветовой гаммой точно, она уже подобрана.
К сожалению лУчшего разрешения увы я не нашел. 
Процесса за сегодня немного, чуть подровнял что было, и сделал верхнюю часть малых ноздрей
Так же размышляю над дисками
Пожалуй все)

Основная часть работы по распиливанию кузовов завершена. Далее нужно будет две части, что в центре кадра, подогнать друг к другу, склеить и зашпаклевать стыки. Дольше всего отрезал передний бампер из смолы - там 16 мм мяса!

Насчёт вкусов.
Окей, я могу убрать свои 57fpro, но тогда возникает вопрос - "Что ставить?"
Какие колёса ставить на дрифткар? ТЕ37? Ворки? А может Воссены поискать? А может что-то маленькое что не будет в состоянии встать из-за размера тормозных дисков? 
А какую резину тогда использовать? А наверно ещё и крепление надо будет переделывать?
 
Выбранная мной модель дисков может быть великовата, я это прекрасно осознаю, но за 3,5 (!) месяца никто не смог предложить достойный аналог с чуть меньшим размером (допустим, что 17 дюймов), подходящей резиной, удобным креплением и который реально достать. 
 
Часть 2. Tuning.
Итак, продолжим. 
Далее был вечер с салоном, фото в пятом посте.
Параллельно с этим шла настройка подвески, кузов приводился в порядок до конца, красился он, а также остальные детальки.
Выбирал ещё место крепления буксировочных крюков. Спереди место подобрал, сзади до сих пор нет. 

 
Кузов по итогу хороший. Стыки зашлифовались, шпакли надо было минимум. 
Загрунтованный кузов выглядел так.

 
Покрашен в чёрный металлик.

 
Подвеска, днище, салон всё было просто чёрным.
Каркас стал зелёным.

 
Относительно подвески было сделано следующее - сточены арки изнутри; подточены проставки на стойках, днище; изменены углы рычагов на подрамнике. Сзади, чтобы морда не была задрана и чтобы вытащить колёса из арки, увеличил клиренс, установив под пружины 1,5мм проставочки.
 
Общий вид после всех танцев с бубном.

 
И с краской и каркасом.

 
На днище было серебром покрашены коробка, бензобак и кое-что ещё. Здесь можно и увидеть малюсенькие проставки сзади. Подкрасы будут позже.

 
Но как бы всё хорошо не шло, покраска мне не удалась. Пришлось всё смыть и покрасить заново.

 
Покрасил в тот же чёрный и покрыл лаком.
 
 
На этом январский прогресс заканчивается.
 
На днях выложу текущее состояние прогресса, который примерно на середине - много чего сделано, много чего ещё осталось.
 
 
 
 

Ура товарисчи! Одновременно и радость и горе, я снова могу загружать фото на форум с телефона  ииии у меня умерла видеокарта, поэтому теперь временно только такие  
 
Так вот. Трааление в руках, начинаем пилить. Начинаем с чего? Правильно, отпиливаем крышку багажника, чтобы посадить ее на петли и сделать открывающейся! 
 
 
 
Что имеем теперь? Огромные дырки между кузовом и всем остальным... что там есть у реального авто? А есть там ниши и бензобаки - занялся в первую очередь самими нишами 

 

 

 

 

 

 
Также потихоньку начал делать из пластика сами баки, но прогресс пока небольшой, показать особо нечего
 
Пока сохнет клей на пластике, на всякий случай пусть схватится, занялся мелочевкой, выбрал в жертву радиатор и моторный щит (да, он не очень маленький)
Собственно в чем прогресс? К радиатору добавил его левую часть, которая присутствует на реальном авто, а в ките ее почему-то забыли, моторный щит же собрал из травления, но обнаружил,что он очень мал для данного авто, нарастил огромным куском пластика-легче отрезать лишнее, чем наращивать новое  
 

 
Ну и собственно подытог работы, после уборки на столе  
 

 

 
Завтра продолжу с баками, радиатор же будет детализирован рейками, травлением (после покраски-не скоро) и с ним работы еще много-это только заготовка,так же как и моторный щит (мотора там нет, но я даже не знаю как его назвать иначе)
 
Ну и как всегда, спасибо за прочтение, всем до встречи  
 

- О, клёво! Новый конкурс.
- Так, успокойся! А ну сиди на стуле ровно! Заерзал, моделист несчастный.
- Ну а что такого!?! Тема прикольная, будет весело. И потом, я люблю начинать новые наборы. Это как новогодние подарки в детстве разворачивать.
- Да твоими “развернутыми подарками” уже вся квартира завалена. Собери до конца хоть что-нибудь. Вон, иди, прошлогоднего конкурсанта доделывай.
- Ой, ну там совсем фигня осталась. Кузов покрасить, двигатель собрать и все в кучу склеить. И вообще, нужно дождаться посылку из Китая с ниппелями – без них никак не продолжить. А в этот раз будет просто аккуратная изкоробка, никакой детализации. Ну может пару проводов добавлю.
- Ага, у тебя каждый раз без детализации. А потом две недели какие-то невидимые ролики пилишь. Эх, не зря тебя с двадцатью пакетиками заклепок в аэропорту за наркодилера приняли.
- Уух, вот это народу на лянчах, ниссанах и эволюшенах подтянулось! Блин, вот и обе Феррари заявились… ну, зато теперь точно понятно, чего можно начать собирать.
- Слушай, да займись ты наконец чем-нибудь полезным. Все ровесники уже детей в школу водят, а ты все в машинки играешь.
- Не понял, а что ты вообще такое?
- Я – остатки рассудительности, здравомыслия и адекватности в твоей голове.
- Все, отвали! Взрослый мужик, сам буду решать, чем заниматься и как жить!
- [тяжелый вздох, шёпотом] Наркоман пластиковый.
- Хм…кажется заткнулся… ребята, подождите меня, pебята [грохот падающего табурета, человеческого туловища и коробок с антресолей]... я с вами. Смотрите, чего у меня есть…








 
Бумажку с датой приложил, литники сфоткал, завтра - больше. Всем участникам желаю удачи, всем зрителям - драйва.

Слегка заматовал кузов, убрал следы стыков пресс-форм и загрунтовал большинство деталей. Теперь можно приступить к расшивке и устранению мелких огрехов пластика.

примерил стразу оптику и вырезал отражатели габаритных огней у фонарей, у поворотников и заднего хода вырезать не буду