S.Crispus G.

Архивное объявление по этому автомобилю. https://auto.drom.ru/minvody/lada/2107/11105551.html
И ещё фотка с Драйв2

https://www.drive2.ru/l/5819318/

350Z от Тамии

Ставрополь 2009 год. Что характерно, на переднем значке тоже фламиго.

Ну, что? А что? А всё! 
 
Даже не так.
 
— Маман, я вашу дочь, того!
— Ну, так женись!
— Не, я ее, того, трактором переехал!
 
Вот.
 

 
Фотка пока одна, дикий он еще совсем, не знаю за что взяться. Позже отстоится малость, соструню и отфотаю, чоуж, красив, собака. 
 
Засим чонить еще придумаю, так что спишемся ) Всем спасибо!

Так лучшее, ящетаю:

 
Сдержанно, брутально.

 
По сравнению со штатным исполнением просто супер. Теперь доволен. Крыло кое-как вкорячил. Тает дружелюбие, ох, тает.

Для настоящих чотких пацанов. Не гоже купцу первой гильдии в м...е стеснение иметь, сами понимаете.
 
Будет так:

 
Чорный будет, надоела эта псевдохромность бесовская.

На автодроме Зандворт (Голландия) прохладно и облачно, но наш тест-пилот Макс Хайль продолжает тестировать BMW 320i (E46) в версии Чемпионата Голландии по турингу сезона 2001 года.
https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive/172-bmw-320i-e46-dtcc-2001
 

Здравствуйте, Джентельмены!
Потеплело и основная работа стала мешать хобби.
Однако немного поковырял дорогу: загубил заглубил расшивку в плитах (справа ещё не тронута) и замазал щели в ней же

А также сделал тест асфальтовой пасты на пластиквой карте.

Пошкурил 100-м зерном с водой. Оказалось моя паста не дружит с водой. Отслаивается
У меня такая:

Сегодня подставка и глушитель. Тоже малость кастомный, хотя на примерке был вполне себе адекватный. 

 
Вообще, с каждым добавлением нового элемента, вся конструкция резко теряет в дружелюбии, перемены в лояльности просто разительные. Надо успеть навесить задние крыло и дуги, еще бензобак. Казалось бы, безделица...
 
ПыСы. Никак нельзя просто взять и вытащить выхлопную трубу для придания ей нужной формы, хотя попытки были. Поэтому, как и всегда в жизни, рулит формула — как есть, так есть. Зато я его добью и поставлю в стеллаж.
 
Не нравится... Спалю к херам собачьим этот глушитель... 

Это лучшее определение моих поделок!
 
А тем временем, к выходным нам перепало московского снежку, так, для виду, совсем малость:

 
К обеду растянуло и даже солнышком побаловали, что не понизило уровень боевого настроя на окончание строительства. Но реалии жизни, как обычно, внесли свои коррективы. Из-за непрерывного увеличения массы готового изделия новоявленная подножка из припоя отказалась выполнять свою функциональную обязанность и стала сгибаться под непомерным гнетом.

 
А без нее никак, на нее была вся надежда паматушто конструкция стапеля не обеспечивает удержание мотоцикла оснащенного задним крылом и глушителем. Поэтому пришлось выращивать из двухмиллиметровой медной проволоки новую подножку, а это вам не припой гнуть, тут уже без огнемета не обойтись.

 
Ну, еще с баком помедитировал, некоторые проволочки можно примерять/установить только по месту. Руль опять же с тросиками. Дуги передние защитныя.

 
Красота, ящетаю.

Каюсь, отсутствие годного контента, заставляет камрадов вступать в полемику, устраивать диспуты и вести глубокомысленные разносторонние дебатории. Свиноват. Но, таки прогресс на пятницу имеется! Установил кронштейны, фары и закрепил переднюю вилку!

 
Получилось весело и некопийно, все, как я люблю! Кому-то, скорее всего, будет резать глаз, но вы мою позицию по этому вопросу знаете. Подножку вот еще заново сделал, родная точно не от этого мотоцикла была. Завтра продолжу, а сегодня всех с пятницей! 

Наш пилот Олег Махортов закончил тестирование Ford Fiesta WRC в версии Ралли Монте-Карло 2020 года:
https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive/169-ford-fiesta-wrc-2020-monte-carlo
 

А вообще, к завершению процесса скорость сборки у меня сильно падает. В этот период все косяки активизируются, сама мудель становится недотрогой, от нее все отваливается, неприкасаемые элементы покрываются прикасаемостями и отпечатками пальцев. Не каждую мелочь получается ухватить в перчатках, приходится разуваться. Всё, что раньше устанавливалось с радостью, теперь только с ненавистью и болью. Прокрастинация о5же процветает.
 
Сегодня утром внезапно напрыгнул на пупочку, торчащую из заднего крыла, да и взгрыз ее. Сквозь это фонарь с поворотниками смогли поселиться на своем месте.

 
Позжее поправлю взгляд поворотников, когда все это будет жить на мотоцикле. Повезло сделать все быстро и точно, потому что все спали (заднее крыло, пупочка и стоп-сигнал) и не подозревали такого подвоха с моей стороны. Думаю, они мне потом как-то отомстят за такую дерзость.

Штоп не терять связь с читателем, опубликую всёш какой-никакой прогресс, вот, например, триждыD-взрощенные задние поворотники в сборе с номером и стоп-сигналом. Вся эта жэсть насаживается на пупочку, что на заднем крыле выступает:

 
Но делать полюбовно она этого не хочет, надо стачивать кусок травления унутре, а номер я уже приклеил, будет неудобно, ну так это ж гунзе...
 
Поближе есть, без заднего крыла, похожи, чоуж:

 
Еще всёш нашел защем они эти фары в набор запихали. Хотя не так. Такие же фары есть в наборе с Rikuo Свинтаж, там же есть и травление для ихнего крепления (выглядит условно, прямо скажем):

 
Оказывается это противотуманки и их надо полить желтым клиром, которого у меня нет. А в еще одном наборе Rikuo таких фар нет... Нет стабильности в мире. Вскрылся еще один нюанс, по поводу крепления — то, что я считал оргазмом, оказалось обычной астмой кабелевводом, из-за которого я удлинял кронштейн, это и есть точка крепления.

 
В жизни это не так, там провод выходит снизу, но тут — муделизьм, он, не жизнь. Теперь надо как-то выманить стеклышки из ихих норок да клир желтый отыскать по-близости...

Привет, друзья!
Пора стряхнуть пыль с жука.
Оформляю дверные проемы, вклеиваю полоску пластика по периметру. Будет упором для двери.

 

 

 
 
Т.к. панель и фаервол намертво вклеены в кузов были сомнения, что багажник удастся впихнуть на совое место. Но изрядно поизголявшись, мне это удалось.

 
Замок багажника не давал покоя, вроде бы похож... но можно же сделать лучше... Долго боролся с собой в итоге вот...

 
Очередная примерка пола багажника показала, что нижняя кромка пола проходит как раз по середине появившегося отверстия, которое когда то закрывал замок. Немного опустил переднюю кромку пола. На фотке не результат, а процесс.

 
Примерка капота, везде зазоры ровные, мне нравится.
Выкинул родные петли из набора, нашел фотку с раборки и по аналогии выпилил новые. В качестве ответной части использовался пруток квадратного сечения, в который вставил металлическую трубочку.

 
Прошу прощения за бревно зубочистку. 

 
Дошла очередь до заднего дивана.
Отделил от всей этой чудесной конструкции нижний кусок, который по мнению инженеров должен был закрывать нишу под сиденьем. Однако реализация дизайнеров Тамии в этом месте дала сбой.

 
Изготовил свою. Попутно сделал две сабли, которые пойдут на стойки кузова.

 
Примерка

 
Сабли тоже вклеил на место

 

 
Теперь ломаю голову, как из оставшегося куска пластика тот, который с диваном, плавно перейти в обивку салона.
Сложность состоит в том, что на фото она как будто идет цельным куском, и я пока не придумал из какого материала это можно сделать. На ум пока приходит эпоксидная шпатлевка...

 

Начинаю с фордом. 
Первое, на что обратил внимание, это "глухая" морда, без отверстия под охлаждение радиатора, например. Это будет сильно видно через решетку радиатора, так как она достаточно открыта. Полез в референсы, чтобы исправлять. Пара самых полезных фото: 
 

 

 
 
Изначальный вид:
 

 
Видно, что планка телевизора не соответствует реальности, ее отрезаем. На этом форде есть отдельная консоль телевизора. Это та, что с отверстием под радиатор, "radiator support panel" значится название детали. И есть отдельная планка телевизора. Сначала необходимо поработать с консолью, дальше уже с планкой, она будет отдельной, как и должно быть. Промежуточной этап: 


P.s. Подкапотное пространство тоже требует перепила, а вот нижняя "планка", которая находится между решеткой радиатора и бамперов с оригиналом схожа, возможно только немного доработаю выемки для поворотников. Пространство между бампером и нижней планкой не такое как в реальности, но если это все закроется самим бампером, то трогать не буду. 
P.p.s. Мотор заказан

Наш тест-пилот Станислав Стародумов переехал из Спа-Франкоршам на трассу "Сарта", на этот раз начать тест современного автомобиля BMW M8 GTE, как раз в версии 24 часа Ле-Мана сезона 2019 года.
https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive/173-bmw-m8-gte-2019-le-mans
 

ИФА, говорят даже перемещается своим ходом... до соседнего дома и обратно, еще пара лежит в огороде, один из них, возможно, Робур. 

Вся эта долгая канитель началась, во-первых, с облезшего хрома на торцах блестящего намордника, а во-вторых, с обнаружения на литнике с хромом еще двух фар.

 
На фотографиях я видел трехфарные мотоциклы Rikuo, но в инструкции про них ни слова. А они есть. Ну, раз есть, надо как-то приспособить, что добру пропадать. Посмотрев на небогатый наглядный материал, решил, что в угоду копийности (где ее найдешь на такую редкость) пусть лучше будет похожесть, мне это слово больше нравится.
 

 
Поэтому изваял кронштейн для фары, который крепится на боковину банально двумя болтами, заодно и поворотник.

 
Как-то так. Все пипец какое мелкое, на грани ухватости пальцастыми челябинскими пальцами. И вот в силу малого опыта и недостатка в практике я этот несложный совсем кронштейн переделывал три раза. То там не то, то тут не это. Сегодня утром уже залил хромом, но на работе сидючи понял, что опять косяк. Передняя вилка наклонена, а площадку под фару повернуть обратно я не сообразил. На верхней картинке она уже исправлена. Примерка из бракованного уголка:

 
Вечером примерю последнюю версию.
 
Дотошным и пытливым микроскопщикам ПыСы. Эти кронштейны разных форм встречаются, мой, есличо, рисовался не по тому, что на второй фотографии, поэтому не совпадает по форме. Если бы рисовался, как на второй фотографии, то, конечно, повторил бы его контур ибо не сложно совсем повторить. Но ту фотографию (а может и видос) мне лень искать, поэтому выклал фотографию с кронштейном, которая первая попалась под руку, но сходства на ней не ищите с моим кронштейном, потому что они бывают разных форм. Копийность мне не важна, похожесть и функциональность — да.

У меня на руках есть еще альтернативный бокс-арт, какой вам больше понравился тот и напечатают?
 

Китайская фирма Neverland Hobby готовит свою третью модель, но первую в 1/24 масштабе - Rosso Concept, в наборе будет детализированный двигатель и салон.
 

Спасибо!
Да, в ручную. На тот момент когда начинал, не были так развиты 3D принтеры. Может начну осваивать 3d моделирование, хотя и так процесс долгий но увлекательный. Добавлю пару фото процесса ( не знаю как под спойлер запихать)
 




 
 
 


 


 



 

Доброго времени суток!
Вот и завершился мой долгострой, начинавшийся аж с 2013 года

Обновление перед финальным тестом от Ивана Новикова с Mazda RX-7 из кинофильма фильма "Форсаж" (The Fast and the Furious, 2001).
https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive/168-mazda-rx-7-fd-fast-furious