S.Crispus G.

На вкус и цвет.
 
Крюк установлен, машину зарегистрировал в Петербурге с помощью CarPlates. Добавить больше нечего.
 
Мой дрифткар готов.

Собрал салон. Пока без руля, чтобы не мешал дальнейшей работе.
 
 

Совсем немного прогресса на сегодня. 
Добил за выходные приборную панель. Казалось бы, просверлить 7 дырок и вырезать круглые заглушки из пластика. Но провозился целый день, пытаясь достоверно изобразить воздуховоды.


Травленые динамики немного больше чем надо, но это единственное, что нашлось в запасах.

 
Раз уж от роликов вы меня отговорили, то я тут вот подумал - "а круто было бы тогда придать реализма самой видимой детали на двигателе"...
и занялся наномоделированием.




 
 

Привет!
Пожалуй и я потолкаюсь в конкурсе с субарой.
Ррум-брум-брум! Впрочем, двигателя в наборе нет, поэтому ничто не нарушит тишину нашего санатория.
Что нажито непосильным трудом:

DSC_0012 by bfactor1, on Flickr

DSC_0013 by bfactor1, on Flickr

DSC_0014 by bfactor1, on Flickr

DSC_0015 by bfactor1, on Flickr
 
А еще есть прототипчик. Дядя выезжал из KC Trends, а мы его раз.. и сфоткали! Правда только один раз. Ну что ж, будем довольствоваться этим ракурсом пока он не поедет обратно

Subaru WRX STI by Kevin, on Flickr
Итак, что же мы видим:
- катки, вроде, TE37.. минимум 18''. Кто-нибудь умеет на глаз определить размер диска? Пожалуйста, немедля продемонстрируйте это искусство!
- на крыле две какие-то полосы, будем накрашивать
- на капоте то ли накладка, то ли выштамповка какая, плохо видно. У кого есть соображения на этот счет - буду признателен
- накладка на передний бампер с духоподъемной надписью
Остальное, кажись, штатно.
 
Ну-с, осталось начать, испортить и выкинуть, поехали!

В субботу у меня был мозговой штурм, как подогнать к кузову ванну салона. После долгих размышлений и примерок пришёл к выводу, что оптимальным будет скрестить ванну от Hobby Design с ванной от Fujimi. Вот результат.

 

 

 
Всё подогнано к кузову с платформой и радиаторами.

 

 

 
Как видите, самое сложное - отстроить правильную основу - уже позади. Дальше должно быть проще. Хотя, ещё предстоит много работы с приборкой и дверными картами, чтобы всё это тоже встало на свои места. А ещё им форму нужно будет подправить. Вот, к примеру, дверные карты. Правую уже начал кромсать. Можно увидеть намеченные карандашом правильные линии расшивки.

 
Эх... Как говорится, чем дальше в лес, тем толще партизаны. Но уж очень хочется получить на выходе что-то похожее на эту красоту.

 

Шприц с иголкой никто не отменял.Можно обыкновенный йод внутрь качнуть.

Глава 10. Мелочи подкапотки.
 
Сначала немного про салон. В пятницу замаскировал и далее покрасил два блока в салоне:

Помню, что когда-то давно делал трековый Скайлайн с таким же салоном и там Тамия давала схему раскраски черный полумат для блока рядом с КПП и серебро для второго блока.
Если кто-то знает, что это за блоки и (самое главное) какая туда должна быть проложена проводка, то дайте знать плиз!
@vasya_73 Вася, ты сейчас как раз такой проект пилишь, если есть инфа, поделись.
Далее, после покраски прочитал и посмотрел комментарий от Михаила про использование пассажирского кресла в корче решил -
пассажирскому креслу быть! С помощью подручных средств выбрал часть объема:

...даже немного насквозь, пришлось подлечить:

Теперь придется открашенные блоки замаскировать и немного пройтись краской по обработанному месту.
 
Далее взор мой обратился к мелочам подкапотки.
Взял старый аккумулятор от белого R32 (на котором я тренировался выпиливая корпус под обвес) и отсёк всё лишнее:

...добавил недостающие боковые стенки:

 
Ну, теперь-то уже все догадались, что это такое? А? Да? Нет? Хм... 
А так:

Что говоришь, мальчишка? Правильно! Это маслоуловитель!
Обклеил бокс БМФ фольгой, вклеил приемную часть из медной проволоки.
Для маслопроводных шлангов есть у меня два варианта, прозрачные:

Типа как тут:

И армированные:

Типа как тут:

И тот и другой вариант имеют внешний диаметр как раз нужной копийности.
Я сам склоняюсь в пользу прозрачных шлангов, смущает только то, что они будут девственно чистыми внутри...
Думаю, как бы их прокачать, например, смывкой. Но уж больно маленький внутренний диаметр.
Планирую сделать нарезку из двух вариантов и представлю на ваш суд какой будет смотреться более реалистичным.
Далее по традиции для установки в корпус посадил маслоуловитель на штифт:

Если кто помнит, я подклеил на чашки стоек под капотом две травленые кругляшки.
Они имеют очень неглубокий рисунок в силу своей малой толщины и очень сильно замылились грунтом и двумя слоями краски.
Аккуратно их оттер ватной палочкой с растворителем (желтые стрелки), а маслоуловитель будет здесь (красная стрелка):

Еще приклеил к днищу ванну багажника и бензобак:

Покрасил днище и подкрылки, пролил днище смывкой. Еще буду его пудрить сажей и другими пигментами. 
Бензобак снизу обклеил фольгой, оттого он так адово отблескивает на фото:

радиатор решил не красить в скучный черный полумат.
Будем считать, что в процессе пандем-тюнинга он заменен на некий автемаркет радиатор жгуче-серебристого цвета.
На радиатор добавил декаль из архивов, на крышку - декаль для этой крышки из кита Тойоты 86:

Есть у меня доп от ХД с детализированным RB26dett для R34. Там есть декали, в том числе две декали для блока предохранителей
(в белом и желтом цветах). Блок предохранителей под капотом 34-го гораздо больше, чем в 32-м,
поэтому я просто отрезал кусочек от белой декали и нанес на предохранитель 32-го:


До кучи добавил проводку блоку:

Из-за того, что я нарастил патрубок кинтеркуллера на турбинах (вот про это речь):

...двигатель с установленными турбинами теперь не проходит снизу в подкапотное пространство.
Придется устанавливать турбины уже внутри подкапотки, что будет не очень сподручно.
Радиатор, блок предохранителей, аккумулятор и короб воздушного фильтра приклеены на свои места.
До кучи приложил двигло без турбин и распорку. Пожалуй, лучшая подкапотка получается из всех моих подкапоток!
А эта у меня четвертая...
 

Прогуливаясь во Васильевскому острову, забрёл в магазин Scalecraft, познакомился и пообщался с Александром Пшеничным, поглазел на готовые модели, ну и конечно не смог уйти с пустыми руками
 
Вот сижу теперь, выбираю, куда всё это добро можно приколхозить.

Почти закончил 

Немного мото) Тамиевская "Yamaha XV 1600"
 

Данный трафарет не подходит под плоттер, нож задирает мелкие детали. Но нож в руках ни чего не задирает) и так , вашему вниманию попытка номер два.

Краска флюорисцентная при покраске расползалась по всему капоту белой паутиной. Но протерев тряпочкой стёр ее. 

Далее в ход пошли маски.


Кисточку в ход все же пришлось пустить ибо все мелкое просто караул) далее вышкурил 3000 наждачкой и покрыл 2к лаком. Результатом доволен как слон. Весь Скай будет в аэрографии.

Сегодня кузов был покрашен. Не обошлось без неприятностей - после наложения мокрого слоя появились какие то кратеры, но не такие, как при попадании жира/силикона в лак, сложно объяснить на словах, да и на фото сложно поймать. Кузов был локально зашлифован, еще раз обезжирен и покрыт сверху еще двумя сухими слоями против 1 мокрого. Фото промежуточного этапа под спойлером.

 
 


 

Ребят, я сейчас в шоке от того что я сейчас сделал.
Все по порядку, Я решил заняться молдингами, по началу смотрел как все делают, то есть брал ленту от тамии наносил кусочками.


Обклеил молдинги дверей и багажника:


Зубочисткой проводил по всем граням. Смотрел чтоб каждая щелочка была закрыта. Потом залепил сам кузов толстой лентой.

я
Вовремя поклейки у меня опять упала стойка, я ее приклеил снова. Руки тряслись что все опять будет как всегда.
 
 
ИИИИИИИИИИИ:
 
 
 


Я ОФИГЕЛ ОТ САМОГО СЕБЯ
ЭТО ТОЧНО Я?
У МЕНЯ РУКИ КРЮКИ БЫЛИ ВСЮ ЖИЗНЬ. КАК?

Была небольшая пауза в эфире но я не филонил) Собрав механизм открывания колес, мне очень не понравилась жутка болтанка! Я не думал что все так плохо) потому нарастил пластик на "рельсы" из держателей симкарты) хороший материал) и многими часами запилов. Обточил заднюю "крышку" так чтобы сидела выше и впритык без щелей. добавил ограничитель отрицательного развала) уж слишком колесо внутрь хочет

Покуда большинство конкурсантов приступило к покраске своих работ, я продолжаю активно пилить, клеить, шпаклевать и шкурить. Короче, ваять.
Активно занимаюсь платформой, и вот, что у меня получается из таковой от Ревелл.

 
Заадние подкрылки приклеены к кузову.

 
Не забываем про подгонку пакета воздухозаборника.

 
Всё вместе. Обратите внимание на сужающуюся к середине автомобиля переднюю часть порога. На фотографии кажется, что это всё просто, но на деле отнимает много часов пилёжки и примерки.

 
Пока вот так.

 
Для истории. Вдруг кому пригодится.

 
В перерывах дорабатываю Ревелловское говнецо. Справа моя доработка.

Сия модель была построенна еще в январе, но оуки на хоть какой-то фотосет дошли только сейчас (отфотографировал сразу моделей 6)
Модель собрана полностью изкоробки, все что было добавлено от меня это вот этот "извращенский" выхлоп  
Достаточно пустоватые по салону и днищу киты аошимы конечно печалят, но альтернатив либо нет, либо они еще хуже. 
Ну и вот на ваш суд моделька с которой началось мое достраивание долгостроев в этом году  
П.с. на фото с черным фотом не заметил одну мелочь - не покрашенные поворотники, на следующих фото уже исправил.
 

 
После этой фото хочу отметить слегка гуляющую заднюю подвеску. Я думаю многие видели, как она устроенна в этих китах и тут я не усмотрел, что она опять уехала в сторону... эээх надо было доработать это....

 
Ну и собственно немного баловства с дисками Fugu_garage

 
И если вдруг кому это понравится, мне лично кадр очень понравился: процесс вчерашней фотосессии: 

Собственно 40% работ по кузову закончено, Белка в лаке. 
 

Добрый вечер. Я решил последовать советам форумчан и срезал форсунки с поворотниками, предварительно сделав слепки из 2к шпатлевки тамия.
Т.к. все равно пришлось их зашкуривать - было решено исправить небольшие недочеты, раз уж пошла такая пьянка.



 
На данный момент кузов в финальном слое грунта и выглядит вот так.
 






Если все будет идти по плану, то сегодня к вечеру он будет покрашен.
Определился с цветом - это будет голубой, или по палитре Mr.hobby номер 34 "sky blue".

Начал работы с салоном. Пока только полуфабрикат боковых частей.

Как же я задолбался (с)
Итак, о чем это я... а вот об этом:

 
Декали с ручки двери и в крыльях уберу, буду красить ручками
 



 
 
Впереди еще нанесение оставшихся декалей "стрелок указателей", слишком уж мелкие, устал
Ну а до того момента как на кузов выпадут осадки в виде матового лака есть время устранить косяки.
Тем более, что пока большего сделать не могу. Жду новый аэрограф и допы к авто

Как и обещал, пару кадров при свете дня. 

Стравил краску из баллона и нанес на кузов. Из-за яркой настольной лампы цвет на фото немного искажен, чуть позже сделаю пару снимков при естественном освещении.
Капот и передний бампер будут другого цвета.
 

Глава 9. Работы с допами Eightyone81 + работа над ошибками.
 
Подхватываю эстафету от Михаила @PETERSON и сообщаю, что сегодня моему ВИПу исполняется ровно месяц,
а значит я не могу не обновиться! 
 
Итак, сначала про работы над ошибками: оторвал от двигателя и склеил нормально патрубки турбин:

Из кусков литника сделал продолжение патрубков для впускного коллектора (слева) и турбин (справа):

Загрунтовал их и рейку.

После грунтовки и покраски подложки из черного глянца покрыл их серебром. Все это осталось за кадром.
Подготовил патрубки к нанесению краской соединительных гофр. Т.к. краску с турбин я не снимал, то повторное нанесение краски замылило
границы гофр, данные на патрубках. Чтобы края при раскрашивании были более-менее ровные нанес маски
из нарезанной узкими полосками маскировочной ленты:

Далее настал черед исправления ошибок с распоркой стоек. Подкрасил необходимые места серебром.
И раз уж стал переделывать распорку, то решил добавить вот такие болты крепления, которые Тамия "забыла" имитировать:

Взял танковые болты:

Просверлил для них отверстия в растяжке:


Покрасил головки болтов:

Подрезал у каждого болта слишком длинные ножки и с помощью прихватки и суперклея посадил на место:

Было/стало (на макро как-то не очень смотрится, но далее будут фото с растяжкой на общем плане, смотрится норм):

Достал из архивов тамиевский кит Тойоты ФТ86. Для нее у меня тоже всё лежит доп с расширением Рокет Бани от ХД.
На Тойоте я планировал просто вклеить капот, не заморачиваясь с двиглом, поэтому экспроприировал у нее крышку радиатора:


Посадил крышку на радиатор Скайлайна:

 
Работы с допами Eightyone81:
ХД дают две детали травления для детализации чашек передних стоек, приклеил их на место:

Загрунтовал проявочным слоем подкапотку. Не понравились два момента:


Добраться в эти углы довольно сложно, поэтому исправил ситуацию с помощью 2К шпакли:


Днище от Eightyone81 немного короче, чем стоковое и сзади, на правой водительской стороне не зацепляется в посадочный паз.
Исправил это дело:

Обратите внимание на перемычку сзади днища (на фото вверху), она имеет надрезы и вообще очень хлипкая, усилил ее так же с помощь шпакли:

Теперь зацеп норм:

Остатки из приготовленной шпаклевки докинул на усиление днища:

В штатной подкапотке на крыльях есть элементы для крепления аккумулятора с блоком предохранителей слева
и для крепления короба воздушного фильтра:

В голой подкапотке Eightyone81 таких излишеств, конечно, нет.
Поэтому аккумулятор, предохранители и короб буду садить на штифты из тамиевских 2 мм стержней:

Насверлил в нужных местах отверстий, примерил детали:


С помощью совета от @AZz выгнул ванну багажника. Правда я ее сначала почти в кипяток засунул на пару секунд,
а когда ее вынул она под собственным весом у меня в руках поплыла... пиииуууу...
Потом дал воде поостыть, приноровился и выправил:


Загрунтовал салон:

Открасил на два слоя в TS-87 Titan Gold:

Решил использовать для салона доп от Фугу. Это топливный командер Apexi Power FC: 

Основной блок будет прикручен к полу за водительским креслом, блок управления - на торпедо:

Как вы помните, по легенде Скайлайн с завода у меня вышел в цвете Ган Металл. Поэтому ванну багажника я открасил в этот цвет
ибо пандем-тюнеры решили Титаниум Голд на багажник не тратить  и открасил бензобак в серебро.
Ну и примерил все это дело. Правда пассажирское кресло ровно пока вставать на свое место не хочет:
На полу под ним проходит наплыв над КПП. Я, как всегда, бегу впереди паровоза и не примерил кресла до покраски...
Ладно, решим...
Итоговые фотки примерки:





 

Фоток личных нет, но это делал сосед и домой он часто на ней ездил 

 
тут альбомчик с ней https://vk.com/album-163622203_254380717 
 

Старовина, що проходить.