S.Crispus G.

Продолжил работы по кузову.

 

 

 

 
И самое любимое - салон.

 

 

 

 

 
 

@Alexander G Спасибо! Косяков в наборе хватает, а еще есть очень много упрощений. Это сделано для того, что-бы нам не было скучно собирать модель)
 
Микро обновление. Так выглядит настоящий двигатель - то, к чему буду стремиться я

 
Вот что получается после небольшой сборки двигателя из набора

 
Рассверлил посадочные места для болтиков в клапанной крышке

 
Ну и соответственно установил сами болты. По хорошему они должны быть по контуру из шпилька-гайка, а по центру из шестигранников. Но за неимением таких делал из того что было

 
Потратил вчерашним вечером на всю работу часа два - час на два болта и час на все остальные) Когда мучался с первым болтом, из пинцета вылетело болтов десять, на остальных уже получалось с первого раза) Технологию вроде как освоил, все тонкости и нюансы на будущее учел. На очереди доработка второй стороны и остального навесного.

Наконец то кабина заняла свое место на шасси.

Брат-близнец ))).

@Budz1k сумашедшие люди, которые сначала аккуратно красят модель, а потом ее, простите, в говне катают и хвастаются между собой, у кого какашки на броне лучше смотрятся
БТТ - бронетехника : танки, самоходки, БТР-ы и пр.

Собственно, вот. Давно стоило это сделать. Всем привет
Представляю вашему вниманию Цельсиор в 31 кузове, собранный мной ещё месяц назад. Коробка красный К Брейк (отличие от белого в птф), краска тамия, лак мобихел... Диски от 35 либерти волк ГТР. А именно Forigato. Вот такая вот необычная с виду модель, последняя собранная при помощи баллонов, уже едет аэрограф. 
Косяки, надо сказать, коллосальные. Особенно расстроило то, что протирая модель перед фото забыл про отпечатки на стекле
Так же арки, которые я шпатлевал и в итоге не вывел в идеал, за это очень стыдно.... 
В общем вот, буду рад критике и новым знакомствам

Всем добрый вечер!
Представляю Вам свою очередную модель, уже 13-ую по счету.
 
К сожалению, по ряду причин вести полноценный ВИП по модели не получилось. Причины довольно просты - "этожРевелл". Показывать процесс постройки модели было сложно. Каждая деталь доводилась "до ума", но по отдельности общей картины видно не было. 
 
Вообще модель сложная. Даже сам Ревелл дал ей 5-й уровень. По задумке разработчиков, у модели все должно было бы открываться - все двери, багажник и капот. Конечно их можно понять, идея же отличная! Но по факту выступающие огроменные петли дверей портили весь вид модели. Получается какой-то дайкаст. 
Так что я решил сделать открывающимися только боковые двери в салон, и капот конечно.
 
Отдельно стоит сказать про все окна. Вклеивать их по отдельности, весьма увлекательное занятие.
Ну и декали. Тут Ревелл не оплошал - декали совершенно, ну или почти не изменяют свой цвет при нанессении на темный фон. Но как следствие толщина у декалей весьма существенная. Добавим еще к этому то, что они не все подходят на свои места. 
К сожалению декали меня подвели, особенно на багажнике, надеюсь не так в глаза бросается. 
 
На удивление самой простой частью сборки было занижение подвески и установки новых колес (Спасибо Modeler-у).
Диски конечно не очень подходят Самбе, но завоская альтернатива просто ужс, на мой взгляд.
 
В общем, модель сложная и однозначной оценки ей дать не могу. Если Вы решили собирать Самбу, покупайте наборы от Хасегавы. 
 
Ну довольно слов, вот что у меня вышло:

 
Остальные фото под спойлером:
 
Прошу еще раз извинить за отсутсвие полноценного ВИПа 
 
На этом у меня все, надеюсь модель Вам понравится!

 

Приветствую уважаемых форумчан!
Хочу представить вам ещё одну модель, которая была закончена также до Нового года вместе с зелёным Шевиком.
Кит был куплен с рук, почти комплектный, правда без колёс и ещё кое-каких мелочей. Большинство деталей были уже покрашены, а кузов даже перекрашен, но не собраны в готовый кит, поскольку первый хозяин этого набора забраковал свою работу и отложил его до лучших времен, а потом и вовсе решил продать в таком состоянии. В общем, судьба этого кита достаточно тяжелая... 
Собственно и у меня он пролежал достаточно долго в таком состоянии, потом также был отправлен до поры-до времени в коробку с доведённым до ума и заново покрашенным кузовом.
Взяв себя в руки , я решил закончить-таки эту модель спустя год её отправки в коробку.
Что из этого получилось, судить вам.
 
Хочу всем пожелать приятного просмотра!
Надеюсь, модель не вызовет сильного отторжения!
 
p.s. И снова хочу выразить огромнейшую благодарность Вите Нилову ака vinil за помощь в фотосьёмке!
 

Продолжение.
Расшивка и салон в процессе. Сделал новый стойки подголовников, задники сидений.
Прорезал фары. Впереди доработки салона, зеркал, отражатели в фарах.

Вот такая приятность от М-хобби)

 

Немного позитива к новому году. 

 

Кабина и капот готовы к установке на шасси.

Представлю вашему вниманию одну из своих законченных за этот год моделей  в предыдущем начал очень много, а закончил очень мало, а тут руки взяли полироль и поехало...
 
Что по модели. Краска plum crazy от Валентина ака valek лак 2к hs, из дополнений взяты аошимовские колеса ssr mk1, нашлепка на капот из древного набора фуджими, остальной обвес изкоробочный, немного доработал геометрию морды, но особо лучше не стало  
 

 
Пс по поводу фото, сделал лайтбокс, светом доволен, не доволен качеством. Пропадает резкость, буду стараться снимать ближе, чтобы обрезать пришлось меньше и побалуюсь с iso, в скоре уличный фотосет. А пока что у меня на столе свой маленький rottenrice meet  
 

Принял. Надо искать помельче шкурку. Сам использовал 2500 стертую и под водой.
Всем привет. Интересно, было ли у кого такое чувство, когда модель надоела, а вылазящие косяк за косяком отбивают весь интерес?
У меня так с этой моделью. Все шло гладко, пока не стал лакировать... Лака перелил, растворитель пожрал краску кое-где (в нише для номерного знака). Далее полировка... Это мучения для меня. Полировал и стер черный акрил с уплотнителей, далее корявая подправка кисточкой этих всех косяков... Далее стеклышко задней фары (фонаря) пытался согнуть немного т.к. кривое было - в результате поломал пополам. Эх...
Далее обнаружил, что давно собранная подвеска какая-то убогая. Ну это понятно, потому что почему-то колеса запихнул глубоко т.е вылета нужно больше...
Короче махнул рукой и недополировав решил собрать и забыть про нее, т.к. уже не передать как эта супра мне нервов попортила.
При сборке только заметил, что под задний дворник нет отверстия. В инструкции типа есть а на кузове нет, ну да ладно не страшно.
 
На данный момент вот что получилось. Модель спрятана в коробку. Теперь нужно отдохнуть)
Через некоторое время возможно достану и переделаю подвеску и еще кое-что.

Поднимусь...
Исправил косяк с фарами.
Покрыл лаком, НО... т.к. машина для меня экспериментальная, лак акрил Tamiya X-22.
Прошелся шкуркой 6к и 8к.
Есть обнаруженные косячки по кузову, поэтому еще раз будет покрываться лаком.
 
 

Jaguar XK 150
Амr 1/43

Dodge Challenger. 40х30см. Выполнена карандашом. Простая деревянная рамка. 7000р
"Девушка в шевроле" Размер 59х42см. Без рамы. 7000р
Porsche. 42х30см. Без рамы. 4000р
 

Все таки машинки не совсем мое. Идет долго и тяжко.

Пользовался этим http://i-modelist.ru/goods/880/1170/22988.html для бтт, норм.
 
 
 
И кстати, дабы развеять утверждения что я пропал, вот вам фото:

 
скоро ждите в готовых.

пожарная техника и не только  от авд в 43 масштабе 

@4auka Ну а что я могу поделать Антон?! Я сам от него устал, он похоже следит за мной, после каждого моего сообщения с пеной у рта прыгает на меня.
Кому бы и что я не написал, он принимает это на свой счёт как оскорбление.
Он даже в моей теме в первом своём сообщении попытался меня оскорбить! В теме о готовой модели он начал с напоминания о том, что я придурок! В теме о готовой модели он первым делом пишет об отношении к автору...ну вот какие ко мне могут быть претензии, ведь не я на него прыгаю, даже не знаю что делать самому неприятно... все ребята либо добро и по делу пишут, либо не пишут, а просто лайки ставят, ну или не ставят, но только один он пытается оскорблениями показать себя...ни одного личного сообщения мне не отправил, всё пишет на публику...
 
@Александр1978  Да не имеет значения через сколько придёт мастерство, главное понимать что ты делаешь, не понимая основы любая покраска - лотерея! Я не маляр, никогда ничего не красил и не сумасшедший, чтобы ради хобби с утра до ночи экспериментировать, травясь ядовитой химией. Но первая покраска аэрографом танчика была "песком", вторая чуть лучше, третья уже машинку глянцевым спиртовым модельным акрилом, гладко, но грязно, после чего смыл, а вот четвёртая уже была авто краской из баллона, тогда я и попробовал немного поэкспериментировать с расстоянием и скоростью проходов, потом с давлением, результат меня устроил и я трясущимися от волнения руками покрасил FTO. После чего купил уже авто краску на развес и продолжил экспериментировать на бутылках(5 или шесть) и пультиках(всего два), чтобы не портить модели. И вот на основе этих экспериментов и ещё пары законченных моделей, я и написал предыдущий пост, для меня это основа покраски. Я не владею ещё полноценно аэрографом, всё же приходится немного задумываться о нажатии и движении, но понимание того, как всё это работает есть и покраска для меня больше не лотерея, а это для меня самое главное, потому что если не уронишь модель на пол или не прольёшь на неё из бачка краску, то покраска(грунт и лак) получится минимум хорошо!

Зная твои дальневосточные интересы,не удивлён.Эти фирмы окучивали интересы американских тинэйджеров в 50-60-х годах.От Pyro нам остались поскрёбыши переизданные Lindberg.Ах,какие поскрёбыши!Один Auburn может оправдать существование всей этой ретро конторы.
У меня,кстати ,есть IMAI,но не какая нибудь редкость,а вполне доступный Austin Taxi Cab переизданный Aoshima и Revell.

Много лет назад (в 2009м) собирал такой из коробки:

Буду строить большую машинку.
Кит от LS в масштабе 1/20.
Первое поколение. Автомобиль примечателен расположением двигателя, он стоит за сиденьями.
Авто почти феррари, но очень маленькое:-)
 
Кит простой по детализации, на первый взгляд геометрически верный, салон похож на прототип (дорестайвловая версия, похоже самой бедной комплектации)
 
Размер кита позволит проще провести доработки.
 
До начала сборки встал вопрос с колесами, так как масштаб не совсем типовой, решил использовать колеса большего диаметра. На фото 20" диски + натянута сток резина от какого то кита 1/24.
 
15" диски 1/20 с резиной от кита 1/24
 
Ралийные колеса 1/20
 
В итоге решил остановится на сток дисках, но с более тонкой резиной. Резя от кита 1/24, вроде Crown аошима. До коррекции вылета.

 
Теперь по тому что уже сделал:
Бамперу катастрофически не хватала длинны, из-за чего в дальнейшем, при шлифовке морда авто стала бы не верной. Решил проблему вклеив проставку 0,5-0,6мм пластика.

 
Далее выставить вылет, грунт для упрощения обработки.

 
Затем расшивка, частично полностью отсутствующая. Попутно сделать более четкие грани молдингов.


 
Окраска нравится такая. Но возможно будет и черно белая, пока не решил.

 

Открою WIP по Porsche 959 от Tamiya

 
Признаюсь, при выборе модели подкупила цена набора + отличное качество японского производителя на фоне конкурентов. Да и вообще...это же 959, черт подери, один из легендарных автомобилей своего времени) Набор всем известный, но все же выложу фото литников, индивидуально упакованные в пакетики. Итак, начинаю потрошить коробку.
 
Два литника серого цвета с днищем модели, ванной салона, колесами и прочей мелочевкой


 
Остекление, прозрачное, без разводов и царапин

 
Резина с поликэпами

 
Крошечный листик с декалями

 
И конечно же кузов

 
В планах немного оживить двигатель, колеса, доработать оптику и все это дело аккуратно покрасить и собрать. Буду рад конструктивной критике, в т.ч. по ведению ВИПа и фотографиям.