.jpg.7a9d39a0ab39805dea1d83aaff2c59ed.jpg)
Tolibass
-
Публикаций
4304 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
218
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Tolibass
-
Классный двигатель! С удовольствием слежу за процессом.
-
Ювелирная работа, браво!
-
Класс, ставишь его на машину, отпускаешь и машина просидает на подвеске под весом движка . Приятное зрелище .
-
Жаль фоток не видно, кроме двух последних. С удовольствием слежу.
-
Класс !
-
Ого , вот это запил, удачи.
-
Отличный выбор! необычная цветовое сочетание. В низу темы есть графа (изменить, редактировать) нажимаете и исправляете название темы.
-
Приветствую! Хорошая модель, с удовольствием буду наблюдать.
-
А что по Вашему надо переделать? Не достаёт отверстий ?
-
Согласен с Антоном, у меня коврик появился спустя год, после того как увлёкся моделизмом, и то его жена подарила, а так наверно я его и до сих пор не купил. Моделил на плотном картоне, и честно сказать был доволен. Думаю что наличие коврика не влияет на качество модели, а вот сопутствующий инструмент влияет, хороший скрайбер, скальпель, кисточки, свёрла, аэрограф, это куда более важно чем коврик. А вот по поводу фона, согласен со всей критикой, бежевый ватман или серый, будет реально в помощь. Попробуйте. У самого три листа лежит, беж, синий и зелёный, ни сколько не жалею, и модели на ни -
Нет, там отлита нижняя часть движка за одно с днищем, а верх просто имитация, по большому счёту нужно резать и низ и верх, но по ходу там нет ни чего сложного. У самого есть такой кит, думаю поставить туда движок от Корвета, должно выйти отлично.
-
Рулевая это №5 , стабилизатор № 4.
-
Рома попробуй порошок нанести на белую поверхность и хром станет ярче. Рулевую тягу делай в черном, а стабилизатор хоть в синий хоть в красный, можешь в стальной покрасить.
-
Я раньше пробовал и получил хороший результат, 646 растворитель снимает легко и резину делает похожую на настоящую. Попробуй.
-
Всем привет, немного прогресса. Все детали были предварительно обработаны, и некоторые собраны. Общее количество деталей по уменьшилось. Так-же насверлил кучу отверстий. Отверстия под провода. И немного доработал трамблёр и впускной коллектор, его конечно в итоге видно не будет, и я вряд-ли это делал бы при обычной сборке, но конкурс не простой, и поэтому отрываемся по полной. Вот пока всё.
-
Сейчас плохо видно, но там уже отлита имитация радиатора кондиционера, думаю после покраски немного выделю её.
-
Привет друзья! Чем больше строек тем меньше времени на каждое направление. Но тем не менее, продолжаю. Обработал склеенный в прошлый раз пластик. Установил полочку по аккумулятор и сделал нужный наклон передней панели. Временна примерка радиатора. Аккумулятор. Из оставшихся деталей с других наборов, подобрал замок капота и пару клаксонов, они правда малость мелковаты, но смотрятся хорошо. Ну и приставил передок для общего вида. Теперь я доволен результатом.
-
Вот теперь другое дело, отлично вышло! А я свой по ходу ещё не скоро закончу.
-
Интересный движок! с удовольствием буду наблюдать.
-
Удачи в сборке.
-
Согласен с Юрой, на отдельном движке , проводов та и не насуёшь кроме высоковольтных. Ну трубок немного а так в основном только навесное и всё. Буду с удовольствием следить за двигателем от Austin .
-
Интересно увидеть результат, удачи, слежу за сборкой.
-
Хорошей стройки! Буду следить!
-
Согласен, поэтому и говорю, что цена это очень важный критерий.
-
Спасибо за совет, добавил немного информации. Итак снял с литников все детали двигателя, их не так уж и мало. Буду начинать работу над двигателем.