.jpg.7a9d39a0ab39805dea1d83aaff2c59ed.jpg)
Tolibass
-
Публикаций
4304 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
218
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Tolibass
-
@Kryptonyte Дима попробуй сначала на кусочке пластика, что бы понимать, как это будет происходить, а потом уже на модели, не хочу быть потом причастен к порче кузова.
-
@Kryptonyte Дима, боковые просверлил два отверстия с разных концов ,и скрайбером выбрал середину. На капоте сточил толщину изнутри, тем самым, получил одинаковые прорези. Есть один старый способ, пользуюсь им много лет, ещё когда клеил Донецкие самолётики, так вот после прорезания беру жидкий клей, тамийный с кисточкой, (ну тогда клей был немного другой, но тоже жидкий, типа дихлорэтан ) и слегка смоченной кистью прохожу по срезу, и по итогу получаю гладкую и идеальную поверхность.
-
@cuba_13 Спасибо Рома! Будем посмотреть
-
Всем привет! И тут тоже немного продвинулся, оказалось не всё так просто как я хотел. Хрома очень много, но он просто не какой, иногда задаюсь вопросом, зачем? покрывать хромом детали плохого качества литья. Ну то ладно, вот куча хлама Всё смыл, буду дорабатывать. Пока так , всем хорошего вечера!
-
Всем привет! Немного поработал с кузовом. Хочу немного оживить модельку. Вырезал боковые воздухозаборники Прорезал капот Вырезал глухую заднюю стенку Подогнал немного крышку багажника. И тоже вырезал глухую часть. Вот пока всё. Думаю дальше будет не менее интересно.
-
Шикарный набор, деталей не пожалели.
-
Влад , думаю будет, во второй половине года. Пока есть проекты.
-
Алексей не факт, давно хочу попробовать себя в интузиасте. Может порш будет раньше чем все грузовики.
-
Колёса, 50% готовности модели! Красивые!
-
@Kryptonyte Спасибо Дима!
-
Всем привет! В общем я коротко, мои подарки на днюху . Любимая половинка подарила! Друг подарил, Игорь огромное спасибо! Сам себе подарил! Как без этого Всем хорошего вечера!
-
Ух тышка, какая машина, слов нет! СУПЕР! -
Всем привет! Итак, по выкусывал все детальки, и получилось что они все поместились в одну руку ,забавно. Решил уделить первое внимание кузову, в планах прорезать расшивку и повырезать воздухозаборники и вентиляционные отверстия. Посмотрим что получиться. Пока так, всем хорошего дня!
-
Хорошей сборки! Тоже есть в запасах эта модель, буду посматривать.
-
Что то мне кажется стекло великовато, нет?
-
Нормально так посетило, уже и двери начинают открываться
-
Игорь молодец! Познавательное вступление! Зная через что ты прошёл и с чем столкнулся делая её, на выходе получилась Шикарная модель!
-
@Kryptonyte Дима, хорошей сборки. Будет с чем сравнить подходы по сборке. @cuba_13 Рома, так они там немного больше 1 сантиметра, их и такие трудно рассмотреть.
-
Ну чем не чудо конкурс , столько зачётных машин собралось. Занял место, хорошей сборки!
-
Игорь Супер! Тоже есть такой, только гражданский. Сижу в первом ряду! Мягкой сборки . Тамия, думаю сложностей не будет.
-
Занял место! Буду наблюдать, хорошей сборки!
-
Миша, как всегда шикарная работа, травление придает 43 особое восприятие.
-
Пожалуй и я вольюсь! А вливаться буду с вот эти маленьким чудом Subaru 360 SS . Вот немного информации ,для понимания,с чем столкнулись! Первый серийный «Субару-360» вышел из ворот завода 3 марта 1958 года. Забавно сравнить «Субару-360» с почти ровесником — нашим ЗАЗ-965. «Запорожец» длиной 3330 мм перерос «японца» на 335 мм. База у «Субару» всего 1800 мм — на 223 мм короче, чем у 965-го. А полная масса «Субару» — 640 кг, аж на 325 (!) кг меньше, чем у советского автомобиля. В общем, наш-то — акселерат! Японцы же облагородили двухцилиндровый, мотоциклетный, по сут
-
Хорошенькая! С большим удовольствием буду наблюдать
-
Глаза разбегаются, Когда моделить? Хорошей сборки!