Tolibass

Дождался наконец посылку из Англии. Шла очень долгие 30 дней, прошлые книги за 12-14 приходили, но ожидание того стоило!)
Классная книга про все, все гонки Айртона, начиная с карта и до трагической Имолы.
Если кому интересно, брал здесь с большой скидкой.
https://www.ebay.com/itm/Ayrton-Senna-All-His-Races-by-Tony-Dodgins-Hardback-2014/202286856208?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

@RBPencil  Алексей поддерживаю !  Ни чего не мешает вести обсуждение.  

Ура! Поздравляю победителей!  Огромное спасибо всем участникам за достойную борьбу! Лично я наблюдал за конкурсом с удовольствием  Жду новые конкурсы) 

Отличный, конкурс, достойное завершение, всем участвовавшим, неравнодушным и уж тем более победителям, огромное спасибо, за проделанную работу. Было очень интересно наблюдать за данной движухой. Победителям браво и мои искренние поздравления. 

Мои поздравления призерам!!!! Теперь надо думать что будем дальше строить))))

Супер! Все большие молодцы! И призы очень достойные! Поздравляю всех участников и тем более победителей!

Поздравляю победителей и всех участников. Получил большое удовольствие от моделей!

Поздравляю всех участников и призеров Конкурса!
@AxelGTR: а когда новый Конкурс?

@PETERSON ну, Михаил, это действительно верх занудства)) Писал текст в метро по пути на работу, так что где-то возможны опечатки. По поводу вендингового рикши соглашусь, но изменять не стану, потому как все прекрасно поняли о чем речь =) Ну и это забавно.
 
Национальный парк Сенегала_1, Национальный парк Сенегала_2, все нормально =)
Нужно сделать перерыв пока что.

Пришло время подвести итоги прошедшего конкурса, который можно считать состоявшимся, учитывая количество участников, финишировавших и качество всех работ. Спасибо вам за это)
 
Но перейдем к результатам. В этот раз основной призовой фонд распределяли двое судей. Оценивались работы независимо друг от друга (один судья не знал, кого выбирает другой), но совпадение мнений оказалось 146%! =)
 
Чуть ниже рецензии на модели-претенденты.
 
Джудж_1
 
Джудж_2
 
Итого
1-е место Subaru 360 SS - @Tolibass
2-е место Smart AZ custom wide body - @AZz
3-е место Old Mini Cooper - @lloegr
 
Голосование зрителей
Тут все понятно, победитель - Smart AZ custom wide body  от  @AZz
 
"Что там по призам?" - спросит @Skanderberk. А вот что
 
За 3-е место полагается наборт вендинговый рикша + набор колес + грамота

 
За 2-е место участник получает набор с джимни + комплект колес + грамота

 
И, наконец, за первое место полагается фура + вендинговый рикша + комплект колес + грамота (Слишком круто? Не думаю)

 
 
А приз зрительских симпатий сегодня такой (чтобы было чем тушить горящие пуканы в очередном ВИПе))) Самбар-пожарник + грамота

 
Поздравляем всех победителей и участников! Лучи добра вам за то, что поддерживаете жизнь на форуме =) Ожидайте новых конкурсов!

Рома,  С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ !!!!  Успехов в достижении новых вершин. 

А когда будут подведены итоги Конкурса с решением Жюри?

@RBPencil Лёш может не трать молотов, добавь в лак 2к черную краску, и получишь черный лак на выходе, и натирай с1. Как тебе такой вариант ? Попробуй на кошке, результат сравнишь. 

Привет парни! Вот и всё, ещё одна модель пополнила полочку. 
В целом, впечатления от кита двоякие, для получения желаемого результата, нужно много менять и переделывать, но и лёгкими доработками можно получить неплохой результат. 
В общем вот, одна фотка, остальные будут в готовых.
 

 
Всем хорошего дня! 

Привет парни! 
Предпоследнее обновление, до ковырял двигатель и салон, подготовил кузов для воссоединения с днищем.
В общем вот фото приятного просмотра. 
Торпеда 


 
Двигатель
 



 
Салон
 




 
Кузов получил хром пакет, переднюю оптику и остекление .
 



 
Последний рывок и на полку )) 
Всем хорошего дня. 
 

Первый раз рискнул сделать карбоновые диски. Получилось сносно, но в следующий раз схему выкроек и поклейки нужно будет слегка поменять.
Думаю, лак сгладит мелкие косячки.

 

Декали для Ferrari 330 P4 LM67 от Ренесанс
https://photos.app.goo.gl/umrhaiSqkwgt5doM8

Сергей с ДНЁМ РОЖДЕНИЯ !!!  Здоровья, и всего самого наилучшего! 

Михаил, спасибо за подробный обзор!
Наверное не совсем правильно выразился. Несколько "игрушечной" мне показалась конкретно эта модель. Попробую объяснить. Самым заметным дизайнерским решением "бертоновской" интерпретации кузова этой машины , которое и отличает ее от "пининфариновских" сестер 250 серии является "акулий нос". В модели он вышел ощутимо массивнее. На мой взгляд, из-за этого потерялась доля легкости, изящества и агрессии оригинального авто.  Так же ноздри по бокам выглядят недостаточно широкими, возможно проблема решится "облегчением" носа. Я понимаю что Фернандо проделал колоссальную работу, сделал вручную такой набор и кто я такой что б его критиковать. Особенно когда сама марка не продлила производителям китов лицензии на производство.  Наверняка в умелых руках из этого кита можно построить красивейшую модель.

Представляю фотообзор содержимого новинки от Fernando Pinto - уникального в своём роде моделиста из Португалии, который производит киты в масштабе 1:24 под брендом FPP Modelos. Его страница в ФБ - https://www.facebook.com/fernandopintomodels/
Как он сам пишет о себе, - "С девяностых годов прошлого века я занимаюсь этим видом автомобилей в масштабе 1/24. У меня нет конкретной темы для моих выпусков. Я люблю автомобили Формулы 1, Гран-при, ветеранов и винтаж, рекордсменов, а также автомобили специального дизайна и автомобили мечты. В заключение, мне нравится «история автомобильного движения».
Потратив почти все мои «хорошие» годы, работая на других производителей, таких как «Vitesse», «Quartzo», «Altaya» и многих других, как правило, в масштабе 1/43, наконец, мне удалось работать в своем любимом масштабе, 1/24.
Эти киты производятся с большим удовольствием, и все, что я хочу, - это обеспечить одинаковое удовольствие всем коллекционерам. Все мои спицованные колеса собраны вручную, так что вы увидите, что они выглядят так же реально, как и настоящие. Я мог бы использовать фототравление, как и большинство производителей, но на самом деле, я не люблю их для своих моделей ... Я предпочитаю использовать настоящую проволоку и избегать плоских спиц фототравления."
 
Кит я приобрёл непосредственно у автора через ФБ. Сама коробочка очень маленького размера, даже трудно поверить, что там лежит кит в 24-м масштабе. Её габариты всего 155х155х75 мм.

 
Внутри всё упаковано очень плотно. Кузов завёрнут в пупырчатую плёнку и лежит в коробке на боку, располагаясь по диагонали. Причём, кузов представляет из себя подсборку из следующих частей:
- сам кузов
- платформа с ванной салона, рамой, бензобаком, верхними рычагами передней подвески
- двигатель с коробкой передач
- передняя часть рамы с радиатором и нижней частью передней подвески
- сиденья
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Далее самое интересное - пакетик с четырьмя колёсами в сборе.

 
На шинах и дисках есть какой-то белый налёт, как от циакрина. Удалять пока не пробовал, но простой тканью не снимается.

 
Шины и диски из смолы, диски с лицевой стороны покрыты каким-то хромом. Спицы из натуральной проволоки.

 
В следующем пакете лежат все остальные детали.

 
Рассмотрим поближе содержимое. Глушители с трубами.

 

 
Бамперы. Покрыты таким же хромом, что и диски. Но поверхность не идеальная, я бы покрасил в будущем краской под хром.

 
И всё остальное. Не буду подробно снимать каждую деталь. Тут большинство деталей из смолы, но присутствуют также металлические наконечники глушителей и пружины передней подвески. Отливки с колёсными гайками и корпуса фар покрыты хромом.

 
Ещё один пакетик с прозрачными деталями. Там лежит лист прозрачной плёнки для бокового остекления (не стал фотографировать), вакуха с ветровым и задним стеклом, а также маленький пакетик с фарами, задними фонарями и боковыми повторителями поворотов из прозрачной смолы.

 

 
На дне коробки лежит пакетик с травлом и маленькой декалью.

 

 
Под ними находится листик с простенькой инструкцией.

 
Что можно сказать в конце обзора? Кит сделан действительно с любовью и содержит в себе всё необходимое. Сразу бросается в глаза, что мастер-модели для большинства деталей сделаны вручную и далеки от идеала, в том числе, по симметрии. Но самое главное - кузов не смотрится диспропорциональным и не имеет видимых отклонений по копийности, чем обычно грешат многие производители смолы. Очень похоже, что двигатель и ходовая взяты из какого-то серийного пластикового кита (Фуджими или Ревелл?), знатоки подскажут. Конечно, придётся потрудиться над литыми деталями, чтобы удалить с них облой, пузыри воздуха и остатки литников, но в целом они выглядят не так уж и плохо. При желании можно вырезать капот, чтобы было видно достаточно хорошо детализированный двигатель, но изначально это не предусмотрено - кузов в этом месте довольно толстый.
 
Напоследок хочу показать интересное сравнение кузова этой Феррари с кузовом одной из современных переднемоторных моделей компании. Собственно, такая разница свойственна подавляющему большинству автомобилей прошлого века в сравнении с их современными аналогами. Это к вопросу, что старые модели смотрятся несколько игрушечно.

 
 
 
 

Добрый день, обзор набора Chevrolet Corvette C7.R от Revell и набор дополнения от американской фирмы Scalemotorsport - C7R Super Detail Kit.
 
Коробка имеет стандартные размеры, свойственные американскому Ревеллу.

Инструкция, несколько листов формата А4.

 

 

 

 

 

 
Лист декалей, обилие рекламы, технических надписей и маркировка покрышек.

 
Кузов.

 

 

 

 

 
Сравнение с гражданской версией Корвета, от того же Ревелла. 

 
Пакетик с металлическими осями и красными прозрачными задними фонарями.

 
Покрышки - слики, никаких надписей, так как есть декали. По центру идет шов - стык формы.

 
2 литника с остеклением, на котором уже нанесены уплотнители и обтекателями фар. Уплотнители нанесены с внешней стороны.

 

 
Литник с аэродинамическим обвесом, отражателем фар и панелью приборов.

 

 

 

 
Ванна салона. Обилие мелких гоночных деталей.

 

 

 
Гоночное кресло, диски, руль.

 

 
Двери с аэродинамическими элементами даны отдельными деталями.

 

 
Капот.

 

 
Днище, абсолютно голое, так как все закрыто, для снижения сопротивления.

 

 
Подвеска дана достаточно упрощенно. Тормозные диски и суппорты отлиты вместе, выглядят рельефно.

 

 

 
Элементы салона и двигателя. Сетка у водительского места дана очень грубо, буду думать как заменить на более приемлемую.

 

 
Двигатель, выхлопная система, радиаторная решетка и теплообменник в салоне.

 

 
Каркас безопасности.

 

 
Набор дополнения от Scalemotorsport поставляется в пластиковой коробочке, напоминающей упаковку DVD диска.

 

 

 
Содержимое коробки: декали, схема сборки, схема нанесения декалей и емкость с травлеными/смоляными/точеными деталями.

 
Инструкция.

 

 
Схема нанесения декалей на несколько вариантов (гонка в Ле Мане и в Дайтоне).

 

 
В комплекте идет маска на капот, положил рядом с родной декалью.

 
Набор декалей из дополнения.

 
Фигура черепа, смесь Panisher и эмблемы Корвета, дана металлизированной краской. Боковые элементы 19 и 20, выполнены зеркальной краской.

 

 
В соответствии с инструкцией от Scalemotorsport, используются совместно собственные декали и из набора Ревелл.

 
Емкость с деталями.

 
Точенные диски, материал похож на сплав алюминия.

 

 
Смоляные основы для тормозных дисков. Видны следы выращивания.

 
Плашка травления и трубочка для теплообменника в салоне.

 

 
Тормозные суппорта из смолы. Точенные центральные гайки, и наконечники выхлопных труб.

 
Собрал диски и тормоза всухую.

 
Набор от Ревелл достойный. Нет супер детализации но основные компоненты и детали представлены.
 
Набор дополнений от Scalemotorsport выглядит достойно, но честно, когда открывал посылку, зная цену набора, ожидал увидеть большего. Для справки, дополнение стоит как пять базовых пластиковых наборов.

Да, в этот раз безумно сложно голосовать - на редкость все работы отличные. Хорошо хоть на одну модель меньше оценивать
Был уверен, что шикарная субару Анатолия выйдет в лидеры и без моей помощи, поэтому долго метался между фиатом, судзуки и хондой. В итоге скорпион меня покорил. Моя тройка или даже четверка лидеров:
1. subaru 360
2. Fiat Abarth
3. Honda S600\Suzuki Jimny
Ну и сложно скрыть, что предварительные результаты пока радуют. Не зря неделю нон-стоп за моделью просидел. Спасибо всем за оценки! 

Коллеги, всем привет!
 
Решил собрать очередной мотоцикл и на этот раз это Kawasaki Ninja H2R от компании MENG в масштабе 1/9.
Наверняка, многие уже видели предпокрашенный варинт этого набора, на который делал обзор Константин @Driver, поэтому сразу хочу обратить внимание, что это НЕ предпокрашенный кит. В целом, это полная копия предпокрашенного кита, разница только в следующем: все литники чёрного цвета, детали под карбон, также, чёрного цвета, но производитель положил в комплект полный набор карбоновых декалей, металлостикеры, имитирующие винты, отсутствуют, коробка и инструкция попроще.

 
Первое впечатление этот комплект произвёл очень положительное, но начало сборки показало, что это типичное китайское изделие - снаружи всё круто и красиво, а чуть копнёшь и вылезают разные нюансы. И если в моём ките с этим можно что-то сделать, то в покрашенной версии придётся со всем этим смириться. В общем, я в очередной раз убедился, что предпокрашенные киты годятся только в качестве подарка немоделистам или тренировочной модели. Например, мы сейчас с дочкой такую RX-7 собираем, для 4-х лет - самое то ))
 
В общем, я начал собирать мотоцикл по инструкции, с двигателя. Подобный масштаб подразумевает хорошую детализацию, но, при этом довольно большое количество деталей. Хотя, деление деталей для меня не до конца понятно.

 
На первых же шагах выяснилось следующее: штифтовые соединения очень плотные, собирать с таким усилием покрашенные детали будет рискованно, плюс в некоторых местах остаются неслабые (на мой взгляд) щели. В итоге, я подрезал все штифты, расширил посадочные отверстия и большинство деталей буду сажать на клей. Следующее, что мне не понравилось - имитация винтов. Для такого масштаба она слишком уж условна, просто маленькие штырьки, которые предлагается покрасить серебром. К слову, в покрашенном ките они не выделены цветом.
Долой это непотребство. Всё срезал и просверлил отверстия для металических винтов, всего около 40 отверстий на самых основных деталях. Остальные винтики имитирую травлёнными головками.


 
Следующий момент - смотровое окошко для определения уровня масла. Из коробки оно наглухо залито пластиком. Высверливаю это дело, дальше оно будет закрыто прозрачным пластиком.


 
Ну и на сладкое - турбина. Она состоит из двух деталей и собранная выглядит так

 
Инструкция предлагает покрасить её целиком в красный цвет, в предпокрашенном наборе она тоже дана полностью красной, а на самом деле должна выглядеть вот так

 
То есть, задняя её часть (не знаю точно как она называется) должна быть покрашена в основной цвет двигателя. А значит, опять предстоит маски-шоу, хотя здесь я надеялся обойтись без этого ))
 
Ну, и особо порадовало, что некоторые детали Менг даёт уже с пожранным пластиком 

 
Вот, вкратце, какие впечатления у меня от этой модели. А это я ещё даже не сделал практически ничего ))
На данный момент загрунтованы детали двигателя, далее - покраска.

 
Надеюсь, кому-то это всё будет интересно ))

Приобрёл у автора вот такой кит.

Ligier js43 Olivier Panis Gp Monaco 1993
tameo 1/43 
Одна из самых странных гонок)) финишировало всего 3 машины,  первая и последняя победа Паниса и француза на французской машине.