Silent123
-
Публикаций
795 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
83
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Silent123
-
Быстро и со вкусом! Поздравляю с завершением.
-
Идея хорошая, но не могу себя побороть чтобы сделать "ушатайку" или чумазика. Не умею и рука не поднимается -
На фото не комаровский карб, а смоляной. В комплекте комаро их два и попроще, а нужен по инструкции один. Один забрал, но не копировал и не фоткал, будет выбор что ставить. Да, я так и делаю, еще и форму шевелю на изгиб, но не всегда успешно, т.к. иногда тыкание зубочисткой приводит к образованию большего количества пузырей, типа вспенивания. Смола быстро встает, но дело наживное. Это не первые отливки, но первый опыт с мелочами.
-
Akfix 705 с активатором
-
Обновление на грани провала. Обо всем по порядку. Признаться не очень много времени уделял пикапу. Поковырял практически все элементы в той или иной степени. Решил посмотреть что из себя представляет двигатель. Деталек не много, а сам мотор состоит из двух половинок, причем поддон не является отдельной деталью. На картинке деталь с шкивами и жирненьким ремнем. Справа две половинки раздатки. Собрались половинки мотора очень хорошо, швы зачистил,головки приклеил. Вцелом все ровненько, но позднее добавлю болтиков. Две хром детали по сути это вся обвеска дв
-
Начал хирургическое вмешательство путем отсечения лишнего. И так кабина. Углубил и сделал четче расшивку. Проблем не возникло т.к. она изначально не плохо исполнена. Проработал контуры форточки. Удалил личинки и имитацию дверных ручек, наметил отверстия для замены. В качестве замены дверных ручек планирую использовать изделия из металла от Александр1978 для журнальных ашетовских моделек. Ручки чуть тонковаты, но однозначно лучше штатной имитации. Далее передняя часть. Напомню что штатно отлиты два выступа имитирующие аккумуляторы. На моторном щите легки
-
Что-то флуд какой-то пошел. Добавлю немного контента по теме в виде беглого обзора некоторых крупных деталек и потенциальных сложностей. Кабина дана не цельной деталью, а основной частью и задней стенкой, которую нужно вклеивать. А причина этому - ванна салона, которую невозможно иначе вставить в внутрь, кроме как через заднюю стенку. Буду думать как выкручиваться из ситуации - максимально чисто выводить стыковку задней стенки с кабиной, чтобы минимизировать заметность стыка или пытаться найти варианты с вменяемой хирургией. Подкапотное пространство - скучно,
-
Воодушевился общим конкурсным движем под соусом текущей обстановки, решил что в такой компании стоит отметиться и застолбить местечко с GMC Pickup (with Snow Plow). Коробочка от Revell выпуск образца 2012 года с отвалом для сборки варианта снегоуборщика. Поковырявшись в интернет не сложно определить что сам прототип является лифтованным GMC Sierra 1977 года 4х4. Первый выпуск набора датируется 78 годом и по сему имеет ряд нюансов типа беднейшей подкапотки и плоских дверных карт. Как я вижу проект - это не техника для поддержания чистоты в городе и точно не грязнуля, хотя было бы интересно. Т.е
-
С удовольствием буду следить. Сам покупку такого кита все откладывал, а теперь может и не придется купить.
-
@John Wick CNC3018pro, полностью металлическая версия. https://aliexpress.ru/item/32841242817.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edOSwesS Сразу нужно менять подшипники как минимум по оси Z на втулки скольжения. У меня в планах установка и активация концевиков и Z-щуп, для металлических пверхностей незаменим. Что-то ценник конкретно подрос.
-
Развлекаюсь с китайским станочком CNC. Конечно станочек требует доработки, но кое-что позволяет сделать даже сейчас. Руль в масштабе 1/16. Листовой алюминий 0.5мм, ламель орех 1мм. С деревяшкой пришлось заморочиться - наклейка на пластик, затем фрезеровка, далее скругление и шлифовка на проксоне, иначе расщепляется.
-
С Днем Рождения!
-
Не за что! Историю в массы! Впереди еще много.
-
Следующий обзор так же на набор из недавно полученной посылки, Ferrari 288 GTO Yellow от Fujimi в масштабе 1/16. Этот набор, как и многие, другие входит в серию "Supercar Series" под номером 16. По истории данного набора scalemates говорит что это относительно свежий набор, разработка которого датируется 1986 годом. Выпускался набор до 2008 года и моя коробка как раз из последнего выпуска. Размер коробки стандартный - 53x33x8 см. Теперь о наборе. В другом обзоре я упоминал что киты от Fujimi в масштабе 1/16 можно условно поделить на две категории: хорошие и не очень. Данный набор с
-
Первым для обзора выбрал набор Lamborghini Countach 88 5000 QV от Fujimi в масштабе 1/16 из свежеполученной посылки. Сам набор имеет довольно долгую историю. По данным scalemates, первый выпуск базовой версии набора приходится на 1977 год и судя по всему это разработка именно Fujimi. Набор перевыпускался аж до 2004 года. На протяжении всего периода времени набор выпускался под разными брендами, включая Revell, и дополнялся различными комплектами литников, дабы изобразить ту или иную модификацию Countach. Мой набор 1988 года выпуска и предлагает собрать Lamborghini Countach 5000 QV образца 1988
-
Очередная посылочка с BigScale. Еще одна в пути, успел вывезти до повышения курса, на этом все, хорош. ПС. Сижу самоизолированный, думаю обзорчики на некоторые коробки смогу сделать.
-
Офисную парковку недавно перевели в соседнее здание, а там вот такие экземляры стоят: пара ЗиЛов и ЗИМ.
-
Колеса там спицованные - космос с отдельными полноценными ниппелями. Хотел тоже начать такой в скором времени, но Андрей опередил:) Кстати, в одном из последних номеров журнала Мото об этом мотике статья.
-
Любая модель может получиться игрушкой, зависит от того как ее собрать. А почему бы не заняться 16 масштабом? Он существует, он редкий, да не популярный, старый и во многом "убогий", но это тоже моделизм, как и собирание дайкаста из журналок.
-
Совершенно верно!
-
Похож на материал от зонтика, но потолще или ленточку. Это ремень для обвязки капота, а не для ремней безопасности. Ну и широкий в соответствии с масштабом.
-
@John Wick Соглашусь не всегда это заметно. Поверьте, даже размеры коробок по фото совершенно не передают ощущения от их размеров и восприятия вцелом. Это как с виниловыми пластинками и компакт дисками. Если взять пластинку и компакт диск в руки, то ощущения от обложки совершенно разные.
-
Представитель серии Classic Car Series от Bandai в масштабе 1/12. По данным Scalemates данный набор был изначально выпущен аж в 1969 году! фирмой IMAI. C 1970 по 1985 выпускался фирмой Bandai, включая модифицированную версию Excalibur SS Roadster. Так же данный набор в 80х выпускался Entex и Fuman. Несколько слов о прототипе. Excalibur Automobile Corporation считается самым старым и самым крупным американским производителем дорогих экзотических машин, выпускаемых малыми сериями. История корпорации началась в 1964 году, когда Брукс Стивенс (Brooks Stevens), известный промышленный ди
-
У фирмы Bandai существовала отдельная серия Classic Car Series посвященная класическим автомобилям начала 20 века. Купив однажды Duesenberg 1933 Boattail SJ (сделаю позднее отдельный обзор) из-за эффектного дизайна, был приятно удивлен качеством набора и обратил внимание на транспортные средства того периода в 16 масштабе. Но речь сейчас не опричине, а о следствии и это набор Thomas Flyabout 1910 M6-40 от Bandai. По данным Scalemates, данный набор стартовал в 1973 году и выпускался аж до середины 80х. На протяжении всего времени было множество перепаков с изменением боксарта. Мой набор, с
-
Да, с 16 работы больше, если повышать уровень реалистичности и детализации, но если чуть снизить планку, сделав акцент на безупречном внешнем виде(не сильно вмешиваясь в доводку геометрии) и аккурано собранном интерьере и подкапотке, без фанатичных запилов, а как известно двигатели в большинстве наборов слишком раздуты из-за интеграции электромоторчиков, то думаю можно получить удовольствие и от сборки, не сильно утомившись, и от конечного результата. Повторюсь что во многом ВАУ эффект от этих моделей возникает из-за их габаритов. И опять же помимо спорткаров конца 20 века, обратил вниман