Silent123

Всем привет! Конкурс решил обязательно поддержать. С точки зрения мотиков, в жизни я больше симпатизирую всякому "антиквариату" и особенно мопедам. Современные "пластиковые ракеты" не совсем мое - боюсь скорость на двух колесах. С точки зрения моделей, тем не менее в заначке 2-3 коробочки с спортами имеются, но в конкурс решил заявить именно мопедку. Honda Monkey 125 от Tamiya, современная версия культового мопеда. 
Т.к. данный набор не частый гость строек и обзоров, покажу содержимое.

 
Литники серого и белого пластика с основными деталями

 

 
Немного хромированных и прозрачных деталей

 
Пара пакетиков с шинами, сиденьем, винтами и шлангами/тросиками.

 
Декали и какие-то маски

 
Инструкция, разворачивать не буду

 
Хоть это и мопед, но подход будет полноценный с применением набора дополнений. Минимально все есть- тормоза, цепь, разная мелочевка. Что не хватает или не нравится, в планах доработать или изготовить.

 

Всем привет! Конкурс решил обязательно поддержать. С точки зрения мотиков, в жизни я больше симпатизирую всякому "антиквариату" и особенно мопедам. Современные "пластиковые ракеты" не совсем мое - боюсь скорость на двух колесах. С точки зрения моделей, тем не менее в заначке 2-3 коробочки с спортами имеются, но в конкурс решил заявить именно мопедку. Honda Monkey 125 от Tamiya, современная версия культового мопеда. 
Т.к. данный набор не частый гость строек и обзоров, покажу содержимое.

 
Литники серого и белого пластика с основными деталями

 

 
Немного хромированных и прозрачных деталей

 
Пара пакетиков с шинами, сиденьем, винтами и шлангами/тросиками.

 
Декали и какие-то маски

 
Инструкция, разворачивать не буду

 
Хоть это и мопед, но подход будет полноценный с применением набора дополнений. Минимально все есть- тормоза, цепь, разная мелочевка. Что не хватает или не нравится, в планах доработать или изготовить.

 

Всем привет! Конкурс решил обязательно поддержать. С точки зрения мотиков, в жизни я больше симпатизирую всякому "антиквариату" и особенно мопедам. Современные "пластиковые ракеты" не совсем мое - боюсь скорость на двух колесах. С точки зрения моделей, тем не менее в заначке 2-3 коробочки с спортами имеются, но в конкурс решил заявить именно мопедку. Honda Monkey 125 от Tamiya, современная версия культового мопеда. 
Т.к. данный набор не частый гость строек и обзоров, покажу содержимое.

 
Литники серого и белого пластика с основными деталями

 

 
Немного хромированных и прозрачных деталей

 
Пара пакетиков с шинами, сиденьем, винтами и шлангами/тросиками.

 
Декали и какие-то маски

 
Инструкция, разворачивать не буду

 
Хоть это и мопед, но подход будет полноценный с применением набора дополнений. Минимально все есть- тормоза, цепь, разная мелочевка. Что не хватает или не нравится, в планах доработать или изготовить.

 

Всем привет! Конкурс решил обязательно поддержать. С точки зрения мотиков, в жизни я больше симпатизирую всякому "антиквариату" и особенно мопедам. Современные "пластиковые ракеты" не совсем мое - боюсь скорость на двух колесах. С точки зрения моделей, тем не менее в заначке 2-3 коробочки с спортами имеются, но в конкурс решил заявить именно мопедку. Honda Monkey 125 от Tamiya, современная версия культового мопеда. 
Т.к. данный набор не частый гость строек и обзоров, покажу содержимое.

 
Литники серого и белого пластика с основными деталями

 

 
Немного хромированных и прозрачных деталей

 
Пара пакетиков с шинами, сиденьем, винтами и шлангами/тросиками.

 
Декали и какие-то маски

 
Инструкция, разворачивать не буду

 
Хоть это и мопед, но подход будет полноценный с применением набора дополнений. Минимально все есть- тормоза, цепь, разная мелочевка. Что не хватает или не нравится, в планах доработать или изготовить.

 

Всем привет! Конкурс решил обязательно поддержать. С точки зрения мотиков, в жизни я больше симпатизирую всякому "антиквариату" и особенно мопедам. Современные "пластиковые ракеты" не совсем мое - боюсь скорость на двух колесах. С точки зрения моделей, тем не менее в заначке 2-3 коробочки с спортами имеются, но в конкурс решил заявить именно мопедку. Honda Monkey 125 от Tamiya, современная версия культового мопеда. 
Т.к. данный набор не частый гость строек и обзоров, покажу содержимое.

 
Литники серого и белого пластика с основными деталями

 

 
Немного хромированных и прозрачных деталей

 
Пара пакетиков с шинами, сиденьем, винтами и шлангами/тросиками.

 
Декали и какие-то маски

 
Инструкция, разворачивать не буду

 
Хоть это и мопед, но подход будет полноценный с применением набора дополнений. Минимально все есть- тормоза, цепь, разная мелочевка. Что не хватает или не нравится, в планах доработать или изготовить.

 

План на первые майские праздники выполнен. Двери выпилены. Пилил долго. Пластик местами имел толщину 1,3 мм. Ширину реза постарался уложить в  0,2 мм.

 

 

 

 

Благодарю коллеги !
 
небольшое включение с рабочего стола.
 
на раму мотоцикла и в обтекатели были вклеены магниты.
 

 

 

Стапель👍 Роман, успехов!

Всем привет, чтобы для себя закрыть тему с данным мотоциклом, решил собрать сразу две для меня интересных версии, т.к. когда-то триколор уже собрал. Содержимое коробок думаю всем известно, как и дополнений. Версия мартини будет с допами от китайцев, сенна с японскими допами, посмотрим, что получится.

Добрый день, решил попробовать свои силы в постройке мотоциклов. До этого еще не собирал двухколесных друзей, но коллекцией коробочек уже обзавелся.
Для дебюта в 12-м масштабе открыл старый набор от Тамии - Ducati 916. Прототип известный.

 


 
Небольшой обзор содержимого набора:
 
Крупные кузовные элементы.

 
Рама, выхлоп диски.

 
Двигатель и оставшаяся мелочь.

 
Декали, покрышки, шланги, винтики с пружинкой и фонарь. Отвертка, которую надо помещать на отдельный стенд и хвастаться количеством собранных мото от Тамии).
На ложке тест цвета кузова, ничего необычного - просто Ducati 916 Rosso.

 
Вместе с постройкой мотоцикла, проведу тест и самодельного стапеля для сборки (moto jig).


 

Коллеги, всем привет. В силу отсутствия времени на хобби двигаюсь очень медленно. Немного поработал с мелочью. Покрасил тормоза. Середина акрил х-31 Тамии, поверх него на суппорта Жженый металл от Алклад. После немного сухой кисти. Чуть прошелся шкуркой по травленым накладкам. 
 


Закончил элементы передней подвески. Здесь матовый акрил и полумат с сухой кистью и смывкой. Нижний сплиттер обтянут карбоновой декалью от ХД и покрыт 2К лаком. Добавил имитацию болтиков.

Покрасил LP-2 каркас безопасности и салон. Изобразил легкие следы эксплуатации.

Всем привет!

Пожалуй открою первым мотосезон 2023.

Это мой первый конкурс за несколько лет пребывания на форуме.
 
Для конкурса была выбрана модель от Тамии 2005 года выпуска - Yamaha YZR-M1 '04


А внутри:

Литник A  с рамой, дисками и прочей мелочевкой.
 

 
Литник B с элементами двигателя, выхлопной системой и радиатором



Литник C с обтекателями (как ни старался обработать фото, все же трудно фотографировать белое на белом)



Также идет прозрачный литник с остеклением, покрышки, винты для сборки  и декали.





В постройке буду использовать следующие дополнения:

Металлическая вилка от Тамии



Сборная цепь от Top Studio 



Набор дополнений от Top Studio, включающий в себя смолу, металлические детали, фототравление, шланги и проводку.





Ключевым фактором выбора именного этого мотоцикла стала ливрея. Изначально мне не нравилась ни  одна ливрея 2004 года, но один раз я случайно наткнулся на декали от Renaissance  и понял, что это то, что мне нужно)



Поскольку на данный момент проектов в работе у меня нет, незамедлительно приступлю к сборке.
 
P.S. Фотографировать набор для обзора вышло довольно сложно, поскольку коробка и литники не влезают в мой фотобокс.
Далее качество фото будет получше.
 
P.S.S.
 
чуть не забыл, что для данного набора у меня так же есть карбон от Scale Motorsport
 

 
на остальные детали буду делать выкройки сам из запасов 

Вырастил потолок и стойки. Будем подгонять.

 

 

 

 
Прочертил линии реза.

 

Немного поработал с кокпитом: все в грунт и запилил кусок каркаса безопасности.

 
Примерил это дело вместе с остеклением - пойдет.



 

Продолжаю потихоньку заниматься моделями, работа с.ка времени почти не оставляет...
Небольшой прогресс в постройке - кузова задул лаком, 4 дня отдыха и ожидания. Деки на дверные ручки использовать не стал, решил из покрасить полуматом х18. Далее скотч и покраска резинок и ручек. Черный кант боковых стекол получился не очень ровным, теперь буду исправлять кистями
 

Всё-таки форумы не канули в лету, как утверждают некоторые.
Спасибо вам всем за помощь в постройке. Побежалости уберу. Есть ещё наборы в шкафу где можно их изобразить. Буду придерживаться оригинала.
Хочу поделиться радостью: вчера закончил Мессер для хорошего знакомого, теперь на Ниссан будет больше времени.
 

Пролил расшивку смывкой, приделал дворники и повесил номерной знак. Тему можно закрывать.

Как хорошо видно отражатель зависит от освещения, иначе там просто темнота, фото ниже покажут это.
 
Приклеил детали к корпусу по максимуму. Только на фото заметил, что левая дверная ручка приклеена криво, может попробую переделать.

 
Установил сиденья в салон и закрепил ремни на балке. Надо было бы еще прокрутить пару раз, но в масштабе сложновато это сделать.

 

 
Приклеил ванну салона к шасси. Заодно и приборную панель.

 
Поженил кузов с днищем. В наборе продуманные защелки, так что можно кузов не приклеивать. Как раз надо будет убрать пыль с внутренней стороны стекол. Поменял источник света, поэтому оттенок кузова на фото поменялся.

 
Решил попробовать набор номерных знаков от ZoomOn (ZD160). Они состоят из декали и рельефной металлической подложки.
 


 
До окончания работ осталось приклеить дворники и пролить расшивку.

Я выбрал фуджими и не жалею. 

Немного об автомобиле: http://mclarenautomotive.ru/gb-en/ultimate-series/mclaren-senna.html
 
Интересный видеообзор от Дага:
 
Не очень хотелось изначально приобретать этот кит, поскольку сам прототип не считаю красивым, хотя и уродцем его тоже никак не назовёшь. Собственно, ровно об этом говорит и Даг в видео выше. Но меня очень заинтересовала необычная архитектура кузова, включая двери с тремя окнами, отсутствие багажника и капота (крышки моторного отсека), куча воздухозаборников и огромное антикрыло. Ну, и вообще, я неровно дышу к Макларенам.
 
Коробка.

 
Литники:
 
Красивейших моделей на форуме несколько штук уже форумчане продемонстрировали. У меня так аккуратно и красиво навряд ли получится. Целью данного ВИПа скорее будет попытка сделать открывающиеся двери.
 
Начал склеивать монокок.

 
Первая примерка с верхней частью.

 

Вы батенька идете технологиями 15 летней давности :D Да, Дима, именно так. сознаюсь заранее: мои технологии вообще даже не ламповые, "свечные" ,что ли... нет и не будет 3Д принтера, поздно уже. И белой завистью конечно смотрю на работы миши silent 123.
Крылышко шлифанул, и оказалось не так радужно

Пилю потиху Bel Air.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Всем доброго времени суток. Обычная изкоробка. Просто проходная модель на заказ. 
решил подсчитывать рабочие часы на каждую модель. Тут вышло 30. Надо бы сокращать ))

Глава 7. Сёдла ждут водителя!
 
Давайте обратим свой взор к моим маленьким друзьям – сиденьям Recaro SPG III от ХД.
Работу с ними начал с углубления расшивки
 

 
Далее взялся за травлёные детали, идущие в комплекте.
 

 
Отделил зерна от плевел...
 

 
Важно помнить, что в наборе идут два типоразмера проушин для низа и верха…
 

 
… а также все они они имеют лицевую и тыльную сторону.
 

 
Прихватил все проушины на «прихватки» и задул их в черный полуматовый TS-29
 

 
А салазки задул в черный глянец и нанёс декали:
 

 
По поводу цвета салазок (глянец или мат) я в ВИП-е R32 Pandem уже разбирал этот вопрос:
 
 
 
В сохраненных остатках кита R32 Pandem от ХД прождал своего часа, но таки его дождался комплект «гражданских» ремней и фурнитуры к ним. Решил добавить на седла замки из этого комплекта:
 

 
Затем приступил к покраске кресел. Сначала задул спинки в черный и нанес карбон, нанес декали-этикетки, покрыл спинки лаком и заполировал:
 

 
Настало время определиться с цветом обивки. Решил применить такую же цветовую схему, как на заднем диване, ибо:
1.      Делал именно такие Рекаро в черном цвете для R32 Pandem.
2.      Надо добавить светлых тонов в салон, чтобы зрительно уравновесить задний диван.
 
А это значит, что владелец R33, купив вожделенные спортивные сидушки, сразу же увез их в ателье на перешивку! 
Тщательно замаскировал спинки и после нанесения грунта нанес первый самый светлый цвет AS-31.

 
Дождавшись высыхания, замаскировал центральные вставки и задул остальное в Герман грей TS-4.
Через день снял маски, нанёс декали RECARO и полусухим опылом оросил поверхность обивки матовым лаком от Тамии TS-80.
Еще через день с трепетом наконец-то снял маски с задних спинок. Как там они, не пострадали, не задулись, мои глянцевые карамельки? Фуф, всё ОК!
Настало время мелкоты, пора воткнуть 16 проушин на свои места:
 

 
Дальше уже приятная легкотня: Приклеил с боков салазки и «гражданские» замки ремней безопасности. Кстати, выделил головки болтов на салазках и креплении замка серебристым цветом именно с помощью китайского фломастера. Про комплект этих фломастеров я недавно рассказывал в Обзоре наших коробок. Очень тонкое окончание красящего стержня позволяет достаточно аккуратно прокрашивать всякую мелкоту!
 
Ну, что же, кресла готовы и ждут в тюнинг-ателье своего владельца:
 

 
В этом месте дам первую ремарку:
Прицепляя ссылку на Рекаро из ВИП-а R32 Pandem я краем глаза усмотрел, что салазки я приклеил задом на перёд (или зеркально, если так понятнее). На референсе более высокая часть салазки находится сзади кресла:
 

 
Я же приклеил их, как по инструкции от ХД, повторю это фото:
 

 
Ну, думаю, не беда! Если Миша заметит, сошлюсь на инструкцию.
Тем более, что в конкурсном R32 Pandem я так и собрал салазки, но никто не заметил косяк (я тогда тоже).
А потом пришло прозрение… Стал рассматривать второе фото для публикации…
И задал себе простой вопрос: «А как ты закрепил замок ремня на седле, дурья твоя башка?! Саморезом к карбоновому корпусу что-ли?!»
Фото для прояснения ситуации:
 

 
Тут до меня и дошло, что к более высокой части салазок как раз и прикручиваются крепления замков...
О чём я думал, приклеивая эти замки одному Богу известно... Короче, без комментариев…
Посыпал голову пеплом, как я всегда делаю в таких случаях, и стал отрывать салазки и замки от сидений.
Благо критических последствий не возникло. Был небольшой туман на боках кресел, который я заполировал, там, где он был бы виден после зеркальной переклейки салазок.
Ох!... Ну, всё, теперь итоговые фото можно показать:
 

 

 

 

 
Такие пироги!

Свежие фото японского сада парка Краснодар.