boxer

Привет! Немного засел, моделями наверно год уже не занимался, а то и больше. Случайным образом из барахла образовался остов форда 29 (в процессе). Так же делаю оснастку под будущую большую диораму. Почти доделал гуся, сделал верстак и шкаф. Пол и стена временные. 

Идем дальше. В прошлый раз остановились на том, что кузов был покрыт лаком. 
 
Настал черед пошлифовать его. Для шлифовки использовал бумагу Godhand. 4-6-8-10. Она похожа на micromesh один в один, только на губке, это приятно. 

(Пользователи сетовали, что сложно посмотреть полный размер. Теперь для каждой фото буду добавлять прямую ссылку кому интересно)
? полный размер
 
А полировал пастой meguiars. Первый раз грубой, потом финишной. На них так и написано - step 1 и step 2 соответственно

? полный размер
 
Вроде даже получилось убрать ступеньку на декали, так что не заливал еще раз лаком. Всего каких-то 8 часов на полировку.

? полный размер
 
Между делом приобрел на аукционе замечательный макро объектив 30мм. Теперь с этого момента буду делать фото только на него. 

? полный размер
 
Теперь те самые хромированые молдинги. Расчехлил я bmf и начал потихоньку заклеивать. 

? полный размер
 
То, что заранее нарезал канавки, оказалось правильным и своевременным шагом. Даже дрожащая рука не помешала как следует закатать все молдинги в хром.

? полный размер
 
Даже вот эту чертову схему получилось выдержать.


? полный размер
 
А также зафольгировал обод повторителей со всех сторон

? полный размер
 
Также приклеил на эпоксидный клей многострадальные накладки на арки. Красил их три раза. Первый раз одной и той же краской вместе с кузовом, но они получились светлее. Потом красил таким же замесом, потому что пока лак сох, я забыл - столько же слоев нанес как на кузов или нет. Однако, они все равно были светлее. Третий раз разбавил краску потемнее, вроде ок.
Так, вот что имеем:

? полный размер
 
Результат меня полностью удовлетворил, и я, воспрявший духом и полный энергии, продолжаю.

? полный размер
 
Посмотрел на днях в галерее супру castrol от коллеги, понравилось как он сделал эффекты. 
Я-то и раньше писал фонариком неприличности на длинной выдержке, а к моделизму не догадался применить. 
Побаловался чуть.

? полный размер

Пока.
 

Большая красота! С Завершением!

Готово 

Итак, стройка неудержимо движется к финалу и, надеюсь, это предпоследнее обновление перед финишем.
Прежде всего, собрал колёса (резину, предварительно, шлифанул на шуруповёрте) и задний спойлер





 
Ну и, конечно, поставил модель на эти самые колёса






 
Доклеил забытую декаль на передний спойлер

 
Ну и осталось только установить боковые обтекатели и задний спойлер на свои места.

Поковырялся с мотором. Сделал одну из самых сложных доработок - впускной коллектор. Сложнее всего было вырезать на верхней плоскости V-образную канавку. Сам коллектор - копия из кита MFH, но собран из трёх секций, вырезанных из середины каждой копии. Дело в том, что по краям коллектор от MFH не имел приливов с гайками.

 
Одна надпись Ferrari отвалилась с крышки в процессе работы. Не страшно, всё равно планирую заменить на травлёные.
Вот так мотор уже гораздо больше похож на настоящий.

 
Напомню, как он выглядел из коробки.

 

Параллельно с конкурсными моделями собираю ещё несколько китов. 
  Peugeot 206 WRC

Kawasaki Ninja ZX-RR


Mclaren MP4-12C

 

Обновлюсь немного, чтобы вы не подумали, что я ничего не делаю
Готовых крупных узлов на данный момент нет, работаю над всем понемногу. Сейчас приедет посылка с материалами и, думаю, ускорюсь.
За фотографии сразу извинюсь, делаю их по-быстрому на телефон в основном.
Итак, собрала двигатель, добавив немного проводков.
 

 
Заменила наконечники выхлопной трубы и собрала тормозные диски, используя травление из набора ХД.
 



 
Не люблю подобного типа зеркала заднего вида, на уже покрашенную модель их аккуратно не приклеишь. Поэтому сразу сделала штифты из проволоки для удобства.


 
А еще мне дико не понравился спойлер, который Тамия дает в этом наборе. Немного поработала бормашинкой и вуаля. Теперь, как мне кажется, стало гораздо лучше. 



Пока все. Надеюсь, буду обновляться немного почаще

Покрасил кабину и кузов в основной цвет.

 
Вот сколько осталось краски от 30 мл баночки: чтобы получить насыщенный цвет нужно положить много слоев, иначе проступает серый грунт и видны неравномерности, думаю на черном быстрее вышла бы в нужный оттенок.

 
Нанес маски для полосы, собрал все на раме на скотч, чтобы убедится что полоса идет ровно и на кузове и на кабине. Для маскировки арок использовал 2 мм гибкий скотч от Тамии.

 
Затем задул золотистую краску для полос и снял маски. Нанес делали на борта кузова и с левой стороной вышла неприятность: буква d загнулась вовнутрь, я использовал Set  и Sol при нанесении. Когда заметил - уже все высохло и попытка отвернуть букву не увенчалась успехом. Сама декаль отклеилась, а вот подвернувшийся кусок нет. Решил оставить как есть и задул лаком, приступлю к шлифовке и полировке позже, сейчас сфокусируют на другом форде.

Наконец-то закончил мотоциклиста

80 спиц на колесо. Процесс занудный, но результат симпатичный.

Доброго времени суток всем. Сегодня первые 40 спиц встали на место. Сборка пробная и ещё 40 спиц будет добавлено. 

Сегодня ещё немного трэша. Исправлял несимметричные внутренние арки колёс. Правую арку вырезал вот таким образом.

 
Заодно расширил нижнюю кромку проёма заднего стекла.

 
Подточил и зафиксировал арку. Так стало более симметрично.

 
Теперь вижу, что надо бы подровнять горизонт на задней площадке салона. Ох уж этот Фернандо!

Спасибо! Да, фотон моно Х.
Спасибо! Да, уже поделена, изначально предполагаются масштабы от 10 и до 32, в том числе и 24, деление модели довольно своеобразное, конечно, да и вообще некоторых частей не хватает, но буду воевать с тем, что есть.
Высота слоя 0.05мм, по поводу расположения - пока еще разбираюсь как будет лучше, чтоб минимизировать лесенки.
Масштаб 24, да, моделька весьма не маленькая, вот для сравнения с деликой, которая реально тоже не мелкий автомобиль.

 

Пока стройка супры заморозилась на некий, неизвестный даже мне самому срок - так уж получилось, что обзавелся я 3д принтером.
Раз уж принтер есть, а 3д моделированию я пока только учусь - почему б не купить модель и собрать, подумал я, после чего, за смешные в общем то деньги был куплен Додж Рам.

 
Моделька на деле довольно спорная, но для того, чтоб попробовать что это такое пойдет.
 
Получиться на выходе в теории должно что то такое

 
А пока я в процессе печати, не все детальки, но на данный момент имеем вот это

 
Пока печаталось - решил подсобрать кузов в единое целое, сначала на скотч, а потом загрунтовал для внесения ясности в масштабы проблем, потому что зеленая прозрачная смола довольно сильно сбивает с толку.


 
Работ много, попробую из этого сообразить что нибудь относительно приличное.
 

Вот черно-серенький,.. вместо серого можно подставить любой цвет,..

Вчера поработал над носовой частью. Сначала хотел сделать нос на магнитах, но после сборки спойлера, нос стал слишком тяжёлым и держался ненадёжно, поэтому принял решение его приклеить. Съёмной осталась только верхняя часть.



 
Ну и примерил, в ночи, боковые обтекатели. Категорически не хочу приклеивать их. Скорее всего, посажу их точечно на тонкий двусторонний скотч, чтобы съёмные были.

 
Внезапно, осознал, что осталось покрасить и собрать только задний спойлер и, можно считать - финал ) Ну, ещё колёса поставить, но это мелочи уже.
Так что, на этой неделе планирую закончить и активно взяться за конкурсный проект.

Спасибо, ещё раз. Переднее окно снизу я подправил. И теперь пришла очередь заднего окна. Нарисовал карандашом, как нужно снизу изменить его форму, а также форму крышки багажника. Хочешь не хочешь, а править придётся. Вот тебе и экстремумы ускакавшие на место вернутся.
 

Параллельно с Toyota Trueno АЕ86 с разрешения администрации решил начать сборку немного начатого кита. Был куплен в таком состоянии. Представляю английскую классику - Jaguar XJ-S V12  от Hasegawa.
Коробка свежая, 2017 года выпуска. Но первый выпуск такого Ягуара у Хасегавы был аж в 1983 году. Поэтому по качеству посмотрим. Надеюсь что будет собираться как старая Тамия.
Так как набор начат то не все литники комплектны.
Кузов.  У модели сделан открывающийся капот. По кузову имеются стыки и на крышке багажника видны утяжины. На гоночных версиях этой модели на месте этих утяжин прорезаются горловины топливных баков.
Детали салона. Салон достаточно простой, но на нем придется делать имитацию деревянных вставок. Также будут установлены ремни безопасности и нанесен флок на полу.
Днище и детали подвески и трансмиссии. Тут особого криминала не увидел.
Детали двигателя и выхлопной системы. 

Литник с хромированными деталями. Хром не очень понравился, буду смывать.
Колеса. Все нормально. По покрытию дисков думаю, смывать или нет.
Остекление. Вроде все нормально.

Небольшой листик декалей.
Инструкция. Не очень нравится что почти все черные детали окрашиваются Х1. Скорее всего почти все черные глянцевые детали буду окрашивать Х18, так более правдоподобно.
 По инструкции кузов окрашивается в красный Бордо или Серебро. Но я хочу British Racing Green со светлым салоном. Примерно вот так.
Модель для меня очень необычная, поэтому буду пробовать. 

Добрый вечер, Коллеги! 
Сегодня нанес лак на кузов. 




 

Решил сделать небольшое обновление. Нанес на кузов декали. Их совсем не много. Планирую завтра пройти лаком. Набор новый, поэтому декали особых затруднений не вызвали, наносил с сетом и солом. Параллельно с Хачироку решил заявить еще одну модель. Тоже праворульную, но из Европы.

И это правильно .Созерцание готовой модели на полке радует глаз, а процесс превращения обмылка в произведение радует сердце .

Всем привет

Тоже поделюсь, коллеги подарили на прошедший др 
 

Готова крыша. Для прикола поставил рядом японский автомобильчик Autozam AZ-1.

Жена не оставила меня в новый год без моделек. Неожиданно классный набор, как я понял разработка 2016 года - деталек хватает. 

 
И первые обновки в этом году. Решил попробовать новое для себя направление. (переиграл на праздниках в Snow Runner )