boxer

Переделал пружины. 
Жила 0.8 мм.
 
На очереди моя задумка, которая надеюсь получится и будет выглядеть хорошо...




 

 
 

Дошел до конца заказ (см. выше что было ранее)
Брал тут

Ширина 1-2-3мм (комплект). Материал так и не понял что это для малярного скотча или такая бумага (как резино-силиконовым слоем покрыта) не суть. Клеится хорошо но на изгибах лучше ватной палочкой пройтись.
1мм очень хорошо изгибается, 2мм неплохо, 3мм плавные линии (резкие повороты плохо ей даются).  Фото наглядно показывает
Изначально думал что это как тамия белая, а оно вон что Михалыч (с)
вот как это в работе.

Чтобы не стравливать газ переворачиваю баллон и "бултыхаю" в баночке с растворителем (646 или близкий)  распылитель после этого не подсыхает,.. думаю таким же способом можно и отдельно распылитель почистить.

Доброго времени суток, друзья. Продолжаю двигаться к финалу. 
 

 
Сетки в задних крыльях сделаны из чайных пакетиков по совету Романа в одном из первых постов. 

 
Далее собрал всё что касается днища, вклеил сидения, и карты дверей. 
 

 
После этого сделал решётки в задней части кузова, на них пошла травлёная сетка от Хесегавы. После чего приступил к женитьбе. 
 
 
 

@ekha Стал как 5 минут обладателем 289го.... На днях испытаю сие чудо техники.... Главное вес мне понравился, как я люблю ..... Грамм 300-350 точно чистого железа. Визуально приятный аэр, в руке сидит уютно.

Доброй ночи, друзья. В этот раз не захотел я делать перерыв в моделизме, руки так и чешутся, начать новую стройку. А в этот раз для меня стройка будет вдвойне увлекательнее и приятнее, ведь у нас с замечательным моделистом и моим другом @Tolibass наметился Double Build.
Хорошо, когда интересы совпадают. Строить мы будем один из крутейших компактов середины 70-х Gremlin X от почившей ныне компании AMC. Всегда меня привлекал этот "малыш". 
Что сразу бросается в глаза, так это размер коробки. Вместо стандартной привычной, мы имеем что-то похожее на Немецкий Ревелл, только ещё больше.
 

 
На самом деле, тут вся фишка лежит подо всем добром на самом дне - боксарт напечатанный на плотном картоне, смотрится отпадно. А само содержимое, по факту влезает в привычную нам коробочку от любого "американца" в 1/25.
 

 
Внутри довольно свободно. Ну, начнем разбор литников.
Первый пакетик с кузовом, ванной салона и днищем.
 

 
Кузов мне нравится, четкое литье, мелкие детали хорошо проработаны, есть, конечно огрехи, но это же АМТ.
 

 

 

 
Далее - ванна салона. Тут я тоже был немного удивлён. Приятно удивлён. Я привык, что в случаях, когда ванна салона идёт с дверными картами, сами карты практически плоские, тут же, с большего очень даже ничего.
 

 

 
Выпиливать их и наращивать что-либо из 2 к шпакли не планирую. Меня тут всё устраивает.
Рама вполне себе ничего, утяжины и прочие бяки в невидимых местах.
 

 
Трансмиссия, "морда", детали стокового двигателя.
 

 
Сиденья, торпеда. Сиденья - хороши!
 

 

 
Торпеда тоже отличная.
 

 
Детали днища и кастом-двигла.
 

 
То, что отвалилось от предыдущего литника.
 

 
Детали двигла, стоковый капот.
 

 

 
Моторный щит, радиатор.
 

 

 
Каааааааастомные детальки.
 

 
Ещё немного "отваляшек".
 

 
Остекление в прозрачном и тонированном варианте. Прикольно, впервые такой кит у меня.
 

 
Хром, хорошего кач-ва хром.
 

 

 

 
Декальки, очень крутые, очень много. Здорово же!
 

 
Задние фонари, не знаю, видно ли тут будет, но они очень хорошо сделаны. На 5+.
 

 
Покрышки, штифты для колес.
 

 
В коробочке 4 стоковые покрышки и 2 слика для кастом версии. Удивило, что буквы в белом только на сликах...жиды, блин. Сама резина мягкая и приятная.
 

 

 
Ну и мануал. Куда ж без него. Тут, как часто и бывает у АМТ - минимализм.
 

 

 
Референсов набрал уже тонну. Пока точно не определился с цветовой гаммой прототипа, выбираю между этим:
 

 
Dark Cocoa, обалденный цвет. Прям очень нравится. Салон будет Беж.
 
Либо:
 

 
Silver Frost Metallic + черный салон. 
 
Ближе к покрасочным работам окончательно созрею, пока одинаково нравятся оба варианта. Двигло, как вы, наверное, догадались будет не стоковое. Как я могу проигнорировать эту красоту?
 

 
Давно хотел что-то такое мощнецкое и ревущее, с "дудками". Пока у меня всё, к работе ещё не приступал, буду ждать моего партнера по билду Анатолия.
 
Доброй всем ночи.
 

 

Привет парни!  Вот тут образовалась интересная затея, решили мы с Ромой  ака  (cuba_13), замутить дабл билд, по довольно интересным машинам, скажу честно не находил повода собрать эту модель, но повод нашёлся сам. Рома уже сделал тему, и довольна всё красиво рассказал, так что не вижу смысла дублировать, не думаю что кому то будет интересно смотреть на одно и тоже, в смысле лежащее в коробке. Но вкратце покажу, что коробочка не начата. 
 
Вот такая не совсем маленькая коробочка,  в которую если всё правильно разложить влезет 3 модели. 
 


 
Вот что имеем для сборки
 

 

 
Кузов, как Рома сказал ,он не совсем плох, но есть проблемные моменты.
 



 
Хоть деколи не подкачали
 

 
А инструкция явно не для новичка.
 

 
А да  и про прототип: В общем я не нашёл ни чего что бы зацепилось за глаза, но примерно скажу что это будет белый жемчуг, с синими полосками по бортам и синим джинсовым салоном. 
Примерно как то так. 


 
В общем беглый осмотр деталей показал что, сборка лёгкой и быстрой не будет, это при условии, что хочешь на выходе получить достойную модель. 
В общем присоединяйтесь, всем приятных просмотров. По договорённости С Романом, стройка будет вестись параллельно, так что и обновления тоже будут выкладываться одновременно. 
Всем хорошего дня , увидимся. 
 
 

Всем привет.
 
На самом деле колесные диски готовы и тормоза. Но они ждут финального лака и смывки, поэтому пока не выкладываю результат.
 
Поработал с кузовом.
Думал, что с ним делать больше ничего не нужно, но заметил, что в передних арках такие зазоры, что за колесом кокпит "сияет", и в воздуховоде в носовой части идет перепад сильный поверхностей. Без исправлений оставлять нельзя.
 
До

После

 
 



 
 
Вырезал пластик в воздуховодах к задним тормозам. Литая болванка совсем не в тему и ее видно снаружи.
 
До

После

 
 
Наклеил болтики на нижнюю плоскость антикрыла. В реальности они там отчетливо видны.
 

 
 

 
 

Prost Peugeot Ap 01 1998.
Kit tameo 1/43
I












 
В общем то модель уже закончена , просто немного процесса

Поставил на подвеску, подвеска без допилов. Так же сделал спойлер как и хотел, видончик что надо. Черновик

Постепенно двигаюсь вперёд - сделал днище и ходовую. В целом, ничего сложного, только пришлось повозиться с масками, поскольку днище окрашивалось в три этапа. Про смывку помню, но сделаю её чуть позже.

Не расстраивайся,.. хороший экспонат, изюминка коллекции с историей,..

Самое обидное что он отправил уже, да хрен с ним.... 
Тут ты не прав, были ставки и я их вчера перебивал. Видел и не раз как за коробки рубится народ на ебее, причем покупают в 2-3 раза дороже чем я купил..... А хочешь я её тебе продам (ты же любишь запечатанные коробки  )

Струны под рукой не оказалось, пришлось навить проволоку 0.2 на жилу 0.6 и покрасить алкладом.

Залакировал, отполировал модель, вышло неаккуратно, на кузове присутствуют мелкие царапинки, думаю ещё раз пройтись воском, может он хоть немного скроит мои косяки ) 
Лак от тамии глянцевый TS-13
Зашкурил лак что бы убрать шагрень, шкурил 3000 тамиевской наждачкой с водой.

 
Далее пошла полировка, полировал тамиевскими полиролями первой и финишной обработки.
полироль Tamiya COARSE
 

 
Финишная полироль Tamiya FINISH
 



 
В заключении тамиевский воск: Tamiya modeling WAX
 

Cделал штифты для крепления дисков к модели из вязальных спиц диаметром по 2 миллиметра, и теперь можно примерно видеть как будет смотреться все вместе, осталось работы по мелочи:
 Тормозные диски  — пока не знаю что с ними делать, потому что они тонут в этих Advan RG III Подкрасить поворотники, вклеить дворники Отполировать лобовое стекло, не умею я с  ними аккуратно обращаться, все царапаю, надо их после съема с литника сразу маскировать и снимать маски только перед непосредственной вклейкой в модель.

Хм,  с новой коробкой дров))) , только что выиграл на ебейке )))

 
Материалов в сети мало((( если что найдёте кидайте в личку. Честно даже не знаю что там внутри  

Всем привет, давно не виделись.
Хотелось при постройке двигателя осветить процесс поподробнее, но что то пошло не таг. Думаю вот эту детальки сейчас запилю и отфоткаю. Ну ладно, сейчас покрашу и отфоткаю запчасти, и опять забыл. Остановился когда было все готово.

Про блок расписывать особо нечего. Проработал мелочи, добавил детали... в общем вот

Далее радиатор. При примере оказалось что он по размеру мягко говоря мимо. Резать старый больше желания не было, решил сделать новый. Вот

По моему вышло всяко лучше старого

На последок хочу показать заготовочку

Пришла мысль что раз это дом на колёсах, то он должен быть независим от внешних потребителей. Решено было замутить панели солнечных батарей. Это пробный вариант, тестовый, чистовой будет конечно лучше.

Добрейшего всем утра, финальный апдейт. Из-за всех этих склок и последних событий в ветке этого форума как-то у меня немного упало на ведение подробного ВИПа в моем обычном стиле ( в новом всё уже будет ок, это 100%  ). Поэтому финал получился скомканным и сумбурным, но тут главное результат. Если у кого будут вопросы по технологиям или ещё чему после финального фотосета, я всё расскажу.
 
Ну что, начнём? С лакокрасочными работами в этот раз у меня не срослось, я в этом плане оказался экстремалом, то с Камаро начал тестить в работе аэрограф, то тут. Купил же я себе на ДР Каприс от Инкеда, ошибочно думал, что теперь стану королём аэрографии. Но мне не повезло, Каприс был в наличии только с соплом 0,5 (сменный комплект на 0,3 я до сих пор жду. С июня, всё пишут - вот-вот). Я не расстроился, помня наш конвеер модельный - Александра, который на меня какие-то обидки держит, он же тут люто советовал 0,5. Ну я подумал, для кузовщины самое то. Но, что-то в нём не так, не приноровился я в работе с ним совсем. К слову мой китайский jas-1113 после замены прокладок для меня показался таким родным и удобным, что я, прям был удивлён. Закончил я с предисловием. Из-за этого не совсем приятного для меня знакомства фото просто в базе и лаке до полировки нет
 
Собственно, уже после полировки. Свет мой зеркальце покажи:
 

 

 

 

 

 
Пудренница жены опять выручает при работе с покрышками:
 

 

 
Ну и, в этот раз, решил немного завезерить днище той же пудрой. Я же никогда не позиционировал, что строю шоу-кары.
 

 

 
Мне результат очень понравился. Из-за конструкции моего кастом выхлопа двигло послал меня на известные всем буквы и отказалось ровно становиться. Ну и ладно, должны же быть в модели свои изюминки.
 
Очень хороший мой знакомый помог мне с отливкой фар, у меня под это, как оказалось, руки не заточены, а он это постоянно в работе использует. Фары после Футуры:
 

 

 
В центре, это не пузырь. Т.к. я поленился при стройке резать и вылепливать отражатели, то имитацию лампочки сделал таким путём, аккуратно в центре свёрлышком высверлил имитацию лампочки. В финале смотрится очень хорошо. А сами Отражатели сделал БМФом:
 

 
Кстати, на оранжевых узких фарах тоже снизу БМФ. Кстати, про БМФ, я, опять же по совету Александра, купил себе черный. Но то ли мне не повезло, то ли хранился он на складах неправильно, то ли сам по себе такой. В общем, у него оказался крайне плохой клеевой слой, я столько раз переделывал, что нервы мои горели адским пламенем. Я не говорю, что в будущем не буду его использовать в работе, по мне это лучше, чем маскировать весь кузов ради покраски молдингов, но качество, именно черного меня смутило.
 
Ну и для затравочки пару фото перед финальным фотосетом:
 

 

 

 

 
Спасибо за внимание. Постараюсь в ближайшее  время сделать финальный фотосет, правда в этот раз он будет в помещении, холодно на улице, однако.

Что-то я давненько не обновлялся. В конце года, перед рождеством, катастрофически не хватает времени на модельки...
Но, тем не менее, кое-что сделано было ))
 
На кузов и элементы обвеса был наклеен карбон и кузов покрыт лаком. Наносить карбон для крупные смоляные детали оказалось тем ещё квестом. Декали постоянно пузырятся, сминаются... в общем, никак не хотят ложиться по человечески. При этом, прихватываются сразу чуть ли не намертво, позиционировать их очень сложно. Для себя принял решение - в следующий раз наносить декали на смолу только на лак.
Кроме того, сделал кое-как капот... всё равно не нравится он мне категорически... думаю что делать дальше...
Думал ещё высверлить в обвесе имитацию винтов и вставить туда настоящие, но решил, что с этим обвесом мне и так возни хватит и оставлю, пожалуй, эту сверлёжку на следующие обвесы... у меня их и так ещё два на очереди ))
Дальше - немного фоток:







 

Появилось время, подумл и решил сделать задел для всех моделей в 1/20.
Так как альтернативных сидушек в киты не кладут, сделал сам.
Recaro expert L
Отмасштабировал чертеж.
Подобием фрезера, отрезным кругом и шкурками придал нужную формы элементам.

 
Затем все склеил и начал придавать форму при помощи шпатлевки и супер-клея.

 
Попутно сверяясь с чертежом.
 
Готовый резуьтат

 
Сравнение с 1/24

 
Надеюсь данные фото будут полезны ,если кто то решит повторить.

Переднее антикрыло готово





 
Примерил 



 
С этой F2001 пока все. Теперь вторую буду подтягивать до такого же состояния.

На такой сложной по форме детали невозможно заранее вырезать фрагмент, который точно совпадет по контурам. Тыльная стороны по площади оклеена одним куском, который я фактически руками натягивал на изгибы. Поэтому я вырезал кусок с большими припусками по все сторонам. Затем все хвосты перегибал через ребра детали, хорошенько приваривал и высушивал. Чтобы карбон в точности повторял контуры детали, уже наклеенный, приваренный и просушенный кусок я прошкуривал по ребрам детали. Остатки довольно легко убираются. 
 
А что с окраской? Что наплывов почти нет по периметру? Где их можно было быстро и легко убрать, там я сошкурил и заполировал, где особо видно не будет или куда тяжело подлезть, там я не трогал.

Лак стал походить к концу, уложил 4 слоя, да декалях ступенька присутсвует.
Закажу еще жбан и буду ждать, либо смирюсь и уже матирую и отполирую через пару недель.
Замутил цацку в задний гриль. С сеткой как-то поприятнее смотрится.

Может лучше срезать стоковый бампер и пороги и вклеить новый обвес?

Пока красная гонка в сушке и раздумьях лакировать или не лакировать еще NSX Arta следуюшая модель подбиралась под цвет.
Очень давно хотел собрать гонку в бледно желтом цвете, на заре хобби попробовал сделать S2000, по неопытности и кривому совету красил акрилом, в итоге лак растворил краску и получился ахтунг. Модель была перекрашена и получился другой, но не меньший ахтунг. Если наберусь смелости выложу сюда на суд с вопросом, что можно сделать?
Так вот ... с красками мы разобрались, руку немного набили и приобрел я кит от аошимы. Подкупило что в комплекте неплохие диски, набор с порогами, в общем заинтересовало.
Распечатал и ... после нескольких моделей Тамии был удивлен, не везде положительно, но чем больше удается в ходе сборке исправить, тем в общем то интересней жить.
Что сразу бросилось в глаза:
1. низковатое качество, утяжины, разводы присутсвуют, много. Шпаклевание один из слабейших моих навыков, будем трудится;
2. очень невнятная расшивка, думал я уже не новичек в работе со скрайбером, ан нет ... инструмент постоянно выскакивает из швов, такое количество уходов и косяков, нет ни на одной ранней модели;
3. ОЧЕНЬ толстые детали, например задняя накладка на бампер толщиной с 0.8-0.9 мм, выглядит крайне не кошерно, фото выложу позже;
4. прозрачные детальки однозначно в футуру.