boxer

С Юбилеем! Мы взрослеем!
Мы мужаем, матереем.
Мы крепимся, материмся,
А на утро мы - трезвеем. 
 
Пожелаем мы Антону
Жить легко, по расслабону!
Чтоб шампанское рекою,
Но всё было по закону! 
 
Будь здоровеньким, не кашлей! 
По утру заправься кашей. 
Улыбайся, не грусти!
Чавкай суп! Бон-аппети!

Ferrari F430 от Revell. Простенький набор без заморочек.

Начал тут, параллельно с Феррари, две отличные модели. Правда, ничего особо интересного, обычные изкоробки.


 
 
 

Так, вынужденный полуторанедельный перерыв в моделизме завершён и пора показать тот небольшой прогресс, который случился на текущий момент.
Не буду показывать кучку некрашеных и крашеных деталей, а покажу сразу результат очередного шага.
Собранная передняя подвеска. Тонировку чуть позже сделаю.

 
Также, подсобрал детали приборки




 
Ну и собрал всё это вместе


 
Теперь осталось сделать только кузов, который тут совсем непростой, и всякие спойлеры. Ну и колёса, конечно.

С Днём Рождения! 
Здоровья, Счастья и Удачи во всём!

Напечатал покрышку на Камаз (подходит на ЗиЛ). Невооружённым глазом мелкие надписи не прочтёшь.

 

Поддон на настоящем моторе чёрный. Перекрасил.

 
Приложил к блоку. Стыкуется идеально.

 
Верхние поверхности блока и цилиндры потёр волшебным порошком Косюте. Ну, так, для прикола.

 

 

 

Двигатель готов давно, просто не было настроя сделать пару-тройку кадров.
Провода-трубочки-смывки, "по классике" и  "без фанатизма".

Красота!

марганцовка
 

проблем с покраской не было,всё прошло без пыли, шагрени и прочих неприятных нюансов. Сейчас вынужден постройку заморозить, примерно на месяц, т.к. жду травло тормозных дисков от Aber. Решил, всё ж не экономить, а поставить на перед/зад разноразмерные диски, как оно и должно быть. Но вот что-то магазины в последнее время крайне плохо работают. ClubTM ни как после переезда товар разобрать не могут, Плацдарм вообще не ответили, так заказ и висит уже 2 недели. Уномаг стал очень медленно работать, только 19 числа обещали счёт выставить, а когда отправят это вообще дело тёмное. Видимо санкции
 
 

Закончил с сиденьями. Для модельки вполне сгодится.

 

Посылка от Саши Пшеничного.

Эта температура ближе всего к чисто-белому,.. 

Хорошо получилось! Салон очень понравился, ждем летние фотки,.. 

Доброго всем, дорогие друзья!
В отсутствие рабочего фотополимерника, решил новую версию капота отпечатать на старом принтере. В принципе получилось - створки открываются. Правда створки на 0.5мм выступают над рамкой радиатора. Пока не решил - перерисовывать ли рамку заново или как-то подтачивать створки. За фото прошу искренне прощения - снова белый пластик. Попытался в фотошопе чуть затенить.

Всем привет!
 
Собрал перевыпуск 30-го Соарера от Аошимы.
Модель довольно приятно было собирать, хотя и чувствуется, что она старая.
 
Выкрашена в TS-75 Champagne Gold от Tamiya, салон TS-46 Light Sand. Диски взял BBS R17 из набора Nissan Cima Y33 S-Package, шины из наборов Tamiya.
В салоне домокун от ScaleStars, ремни DecalShop. Журналы, кит, коврики и номера напечатаны на принтере. Логотип сзади от ZoomOn.
 
Из набора можно было собрать две "версии" авто - с 4,0- и 2,5-литровыми моторами - UZZ31 и JZZ30. Само собой без этих самых двигателей.
Есть 3 комплекта красивых дисков на 16, со стандартным Аошимовским креплением, пару спойлеров, губа и накладки на пороги, которые на модели, а также боковые накладки на задний бампер, которые мне не понравились.
Салон не совсем как на оригинальной машине - в точно таком цвете салонов не было, но у меня других подходящих красок нет. Также сзади защёлки ремней должны быть внутри дивана, и я уже перестал на Аошимовских моделях заделывать швы на сиденьях, на собранной практически не видно. На дверных картах нарезана расшивка двери, но на фото не видно, она практически вся в итоге закрылась ремнями.
Переднюю оптику слегка доработал - разделил на секции - стекляшки распиливал на две части для создания перегородки из пластика. Просветлил отверстия для поворотника, в которые капнул клиром оранжевым.
Маски в наборе на стёкла есть, но они ужасные, вообще не той формы, переделывал-подкрашивал дважды, в третий раз уже не стал. На стоящей на полке машине не сильно заметно.
 
Мне и сам набор, и готовая модель понравились, рекомендую. 
Надеюсь, что когда-нибудь удастся ещё раз собрать такую же модель, учитывая опыт сборки этой модели, но с нынешними ценами да и общей ситуацией надежд немного, а в запасах ещё одной такой нет.
 

 

 

 

 

 

Всем привет!
 

 
Набор, который есть у всех, который строил каждый.
Этой мой первый скайлайн, собран он из двух наборов - гоночного зелёного Castrol и нового Нисмо - 24111 и 24341.
Изначально хотел сделать гоночный, но в процессе решил собрать гражданскую версию. Хотел потом что-то заниженное, на развале, но понял, что не это про Скай. Однако подвеска была уже немного подпорчена, это заметно справа. 
Краска TS-58 Tamiya. При сборке использовал фототравление от Hobby Design HD02-0147, HD02-0330 и логотипы HD01-0046.
Диски BBS Sport Classic взяты из набора Porsche Boxster SE, декали на колпачках в центре из наборов дисков Аошимы.
Ремни от Decal Shop.
Собрал без двигателя, акцентировал внимание на кузове и салоне. Капот приклеен на клей для стёкол :)
Травло использовал не полностью, с обоих наборов по чуть-чуть - тормоза, которые подрезать пришлось, буксировочные петли сзади, зеркальные элементы в зеркалах и небольшие детали на задней полке в салоне. Ещё использовал трафарет для покраски надписи Nismo на интеркулере. 
Маски для стёкол брал от ZoomOn, на пробу, подошли на ура, рекомендую. После этого набрал на другие свои модели кучу масок.
В салоне как обычно - киты, журналы, коврики, напечатанные на принтере. 
В этой модели решил добавить плюшевого мишку из дополнений от Fujimi, сложно было его нормально пристегнуть, однако это удалось.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Volkseagen type2 (Transporter 2) 1972 года
Всем привет! Лет 5 не делал модели и, соответственно, не появлялся на форуме. Но вот Revell наконец-то сделали модель моей машины (последние две фотографии), я очень долго ждал. WIP не снимал особо, вот готовая модель. Пришлось заделывать задние окна, у меня их нет. Грузовые "уши" вентиляции повторять не стал, не хватило бы умений. Повторил компоновку мебели моего автобуса, всякие элементы салона. Летом сделаю фотографии вместе с настоящим =)
Потрескался лак(( красил бытовой краской, чтобы +- попасть в цвет, а лак был Tamiya. Несмотря на то, что делал выкрасы, видимо толсто нанес, через сутки треснул.
В цвет я тоже не очень попал (не так критично, как на фото т к настоящий сильно разный при разном освещении, но все же не так попал. как хотелось бы....)

Этот проект длится уже примерно полтора года, и над ним работает несколько человек, в том числе, и ваш покорный слуга. Думаю, настало время открыть ВИП, который обещает быть очень неспешным.
Сначала, немного об автомобиле. Что в этом суперкаре конца восьмидесятых было уникального? Прежде всего, это шестнадцатицилиндровый двигатель, расположенный поперечно, а также четыре выдвигающихся фары! А во-вторых, этот автомобиль впервые в мире, среди дорожных автомобилей, разогнался до сотни всего за 4,5 с. Автором дизайна является мой любимый дизайнер, знаменитый Марчелло Гандини. Изначально стиль этого автомобиля разрабатывался для Ламборгини Дьябло, но руководство компании его не приняло. Волею случая ему удалось воплотиться в жизнь в виде данного штучного суперкара, выпущенного скромным тиражом порядка 10-ти экземпляров.
Пара ссылок для тех, кому этот автомобиль неизвестен.
https://www.kolesa.ru/article/superkary-cizeta-tobraznaja-mechta-klaudio-zampolli-2015-03-28
https://www.popmech.ru/vehicles/611363-zabytyy-superkar-cizeta-v16t-obognat-lamborghini-i-umeret/
 
Практически всю работу по созданию 3D модели проделал Иван @Zuko. Также, некоторую лепту на начальном этапе внёс мой брат @Брат Петерсона. Моя работа заключалась в консультациях. Пока Константин @firun готовит к выпуску этот набор, я начал выращивать для себя отдельные детали. Начал с самого для меня вкусного - мотора.
Это один из промежуточных этапов строительства 3D модели.

 

 
А это выращенная половинка блока цилиндров.

 

 
Вырастил нижнюю часть блока, склеил обе половинки и покрасил.

 

 
Покрашенный поддон.

 
 
 

Здравствуйте, Други!
Пора обновиться, спустя 3,5 месяца. О долгом перерыве чуть позже.
Вывел бока в черновом варианте

Да, я заметил, что вдоль верхних граней кабины идут водостоки...

...решил их воспроизвести. Вырезал "лыжи" из латуни

Примерно так они могли выглядеть:


И вот причина перерыва: Раз 5 или 6 я переклеивал боковые панели. Я так и не смог идеально приклеить боковины, да ещё втиснуть кусок латуни между крышей и боковиной  

Вообщем "лыжи" пока отложил. Потом приклею...полистироловые.
Занялся передней осью. У донорского Форда колея Уже, чем у GMC. Ось - примерно - 64мм, а нужно - около 80-ти. 

Отрезал пластиковые оси, заменил латунью. Она жёсче. 
Высверливать редуктор было сложно. Одна половинка внутри - трубой, но меньшего диаметра, чем нужно.


Поворотные кулаки тоже нужно было высверлить под латунную трубу. Сначала свёрлами, а потом, по краям - торцевой фрезой. Да, ответные части кулаков - тоже растачивались и разрезались под тормоза. Правый ещё не разрезан

Примерил колесо на грузовую ступицу. Появился повод начать изучать 3D. Для начала - ступицы - самое то.

Спереди кабине не достаёт жёсткости. Вклеил листовой пластик пока


Только на фото увидел, что перед крыши слева ниже, чем справа. Придётся опять переклеивать  


Приятного просмотра!

Я долго думал, брать этот кит или не брать, хотелось-бы конечно от Фуджи, но как говорится - хде ж его взять? Для многих известный 3684 Italeri Lamborghini Countach 25tn Anniversary

многие из вас скажут, фууу Итал - дерьмо, с чем я от части соглашусь. Теперь по порядку. Пластик твёрдый, линии не замылены. Утяжины и стыки форм присутствуют, куда ж без них
 


двигатель по деталировке средненький. Стекляшки в меру упитанные и в меру бликуют
 

декаль, ну прям совсем простенько, но и ничего лишнего, вроде номерных знаков со всего мира. Инструкция формата А5 излишествами не балует, но вроде всё понятно


И конечно!, куда без ложки дёгтя, прям черпака, я б сказал. Это колёса. Они уВася одинакового размера и формы

мало того, на них прописан прям размер шин 280/45 VR15/ 280!!!! Карл!
 
В целом наборчик не сильно разочаровал, колёсики дело поправимое. Что "забило последний гвоздь" при решении  купить, цена. 1761,2 руб. 23 февраля - мужской праздник

Я живу на четвертом этаже,.. в трёх квартирах ниже никто не находил мою челюсть,..

Привет, дорогие друзья! Восьмимартовские праздники - совсем не то время, когда глава семьи может помоделить, потому подвижки совсем небольшие.
Нарисовал задний фонарь и передние керосиновые.
 
Сундук сделал крупноватым, места для задних фонарей на раме нет, решил поместить их повыше
 

1967 Dino 206 Competizione Prototipo | Ferrari | SuperCars.net
 
Ferrari Dino 206 (automotive-heritage.ru)
 
Этот концепт-кар был создан в ателье Пининфарина в том же году, в котором появился на свет и я.
Начало истории по строительству модели можно увидеть на дружественном форуме. Здесь буду делиться непосредственно изготовлением модели с нуля.
На сегодняшний день имеем матмодель, которую создал для меня Дима @Брат Петерсона. Планирую вырастить её на своих 3D принтерах, и закончить стройку осенью текущего года.

 

 

Очередная Красотища!