boxer

Пробовали уже,.. декалям нужна гладкая, глянцевая поверхность,..

Так намного красивей,.. не натурально, но красивей,.. 
Так ярко раскрашивают трубы и их наконечники для красоты,.. на гоночных машинах не до этого обычно)

Пробовали уже,.. декалям нужна гладкая, глянцевая поверхность,..

Как хорошо видно отражатель зависит от освещения, иначе там просто темнота, фото ниже покажут это.
 
Приклеил детали к корпусу по максимуму. Только на фото заметил, что левая дверная ручка приклеена криво, может попробую переделать.

 
Установил сиденья в салон и закрепил ремни на балке. Надо было бы еще прокрутить пару раз, но в масштабе сложновато это сделать.

 

 
Приклеил ванну салона к шасси. Заодно и приборную панель.

 
Поженил кузов с днищем. В наборе продуманные защелки, так что можно кузов не приклеивать. Как раз надо будет убрать пыль с внутренней стороны стекол. Поменял источник света, поэтому оттенок кузова на фото поменялся.

 
Решил попробовать набор номерных знаков от ZoomOn (ZD160). Они состоят из декали и рельефной металлической подложки.
 


 
До окончания работ осталось приклеить дворники и пролить расшивку.

Привет, коллеги! 
Поправил побежалости на выхлопной

За синие концы выхлопных труб прилетит от Легенды, к гадалке не ходи 

Потихонечку делаю) Залил все грунтом. 
 
Сделал недостающий кусочек каркаса безопасности в кокпит


 
Поработал над деталями передней подкапотки

 
Подготовил много мелких деталей к окрасу

 
В итоге кузов в таком виде ждет нанесения LP70



 

Закончил с задними фонарями и стеклами, в целом. На левой палетте самодельные стекла, на правой - из набора.
На обратную стенку стекляшек была приклеена сигаретная фольга, использовал прозрачный лак и цветные клиры тамии. Самодельные стекла покрыл глянцевым лаком мистер Хобби из баллона.

 
Установил часть стекол в посадочные места.


 
Поработал с сиденьями. Решил использовать красную ленту (2 мм) из Леонардо и набор гоночных ремней от DecalShop (https://decalshop.ru/product/racing-harnesses-pe/).

Вырастил.

на круг налепи на 2х скотч и они нормалбно шлифумтся. хоть целый, хоть пол, хоть четверть диска. но органы зрения всеж лучше защитить очками

Отличные колеса получились, намного лучше предыдущего варианта.

А вот насечки на травлении тормозных дисков правильнее было бы сделать по радиусу, чтобы имитировать износ от колодок.
 

Глава 9. Окончательное решение колесного вопроса.
 
Начну с тормозов. Задул их в Тамиевский TS-88 Titanium Silver:
 

 
Слегка замаскировал их…
 

 
…и кисточкой выкрасил суппорта оранжевым клиром. Нанес декали из запасов на передние суппорта.
 
Лежит у меня, дожидаясь своей очереди на сборку, кит от ХД Skyline R33 NISMO R400, в котором есть два комплекта травленых накладок на тормозные диски. Один с насечками, второй без. Тот, что с насечками оставил для R400, а без насечек использовал на тормозных дисках Пандема. Предварительно обработал шкуркой травленые накладки, дабы имели потертый бывалый вид. По торцам тормозных дисков прошелся серебристым китайским фломастером.
Итоговые фото ниже, а пока вернемся к колесам. В комплекте к колесам у Scale Stars идут вот такие переходники:
 

 
Ради интереса замерил штангеном этот размер и перевел в реальный масштаб, получилось 11 сантиметров! Нет, такой вынос нам не нужен! 
Рассверлил отверстия в отливке с гайками сверлом 2 мм и сделал как надо:
 

 
Приложил центральный колпачёк из комплекта к литью… В свой паз он не встаёт, торчит, словно гриб на поляне…
 

 
У колпачков имеются ножки, на которых они отлиты в общей заготовке…
 

 
…эти ножки и помещаются в отверстие литья. Почему так сделано? Непонятно...
В принципе, можно было бы рассверлить посадочные отверстия под нужный диаметр, но я решил пойти другим путем.
В остатках кита R32 Pandem приглянулись мне вот такие центральные колпачки, которые я не стал использовать 5 лет назад:
 

 
С обратной стороны они плоские, их и возьму в оборот!
На сайте Work для дисков Emotion CR 2P предлагаются в качестве опции такие вот колпачки с окантовкой в цвете Hyper Red:
 

 
Красота! Их и буду воспроизводить!
Т.к. заготовки от ХД уже выполнены в золотом цвете, то я просто дунул на них Metal Primer-ом от Тамии и задул в красный клир. Hyper Red – готово! Ну, и прошелся по гайкам TS-87 Titanium Gold.
В дальнейшем так же пройдусь по ним красным клиром для получения цвета Hyper Red:
 

 
В моих кладовых есть диски Work Emotion CR 2P от Modeler 124 (как же хорошо, что под рукой всегда есть запасы!). В комплекте к ним идут декали, как раз такие же, как на примере с фирменными колпачками Work:
 

 
Выравнивание декалей по центру колпачков – тот еще геморр… Мелкотня, одним словом! Но, сдюжил, благо оптика помогает:
 

 

 
Опять же, из остатков кита R32 Pandem пригодились ниппели. Тогда я их не стал добавлять на диски, ибо полки в ките были выполнены из металла, и я тогда пожалел свои сверла, не стал заморачиваться. Тут детали из смолы, можно воткнуть ниппели!
Ниппели в оригинальных дисках установлены между двумя оттисками JWL и VIA (Японские стандарты качества и безопасности литых дисков).
 

 
Есть такие оттиски и на центральных вставках от Scale Stars. Более того, на дисках присутствуют все надписи, имеющиеся на оригинальных! Браво, Scale Stars! Это не реклама, просто приятно удивлён! 
 

 
ОК, ниппели на месте:
 

 
Ну что же, колеса и тормоза готовы:
 

 

 

 

 

 

 
Такие дела!

Пилю потиху Bel Air.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Немного об автомобиле: http://mclarenautomotive.ru/gb-en/ultimate-series/mclaren-senna.html
 
Интересный видеообзор от Дага:
 
Не очень хотелось изначально приобретать этот кит, поскольку сам прототип не считаю красивым, хотя и уродцем его тоже никак не назовёшь. Собственно, ровно об этом говорит и Даг в видео выше. Но меня очень заинтересовала необычная архитектура кузова, включая двери с тремя окнами, отсутствие багажника и капота (крышки моторного отсека), куча воздухозаборников и огромное антикрыло. Ну, и вообще, я неровно дышу к Макларенам.
 
Коробка.

 
Литники:
 
Красивейших моделей на форуме несколько штук уже форумчане продемонстрировали. У меня так аккуратно и красиво навряд ли получится. Целью данного ВИПа скорее будет попытка сделать открывающиеся двери.
 
Начал склеивать монокок.

 
Первая примерка с верхней частью.

 

Случайно попалось объявлении в соседней деревне продавал моделист. Всегда приятно познакомиться с коллегами по хобби, уж тем более лично.

Хорошее решение,.. я прототипа тоже не видел, но думаю побежалость излишне агрессивная получилась,..

Мини дополнение по колесам:
 
Короче, думаю: Чо репу чесать? Открашу центральные части Emotion CR 2P и посмотрю. Если понравится, остальную фурнитуру от этих колес доделаю.
Сказано - сделано.
Открасил детали в TS-87 Titanium Gold. На фото ниже крупным планом вроде тоже зерно проглядывает, но вот глаз видит немного по другому.
Цвет лежит более ровно, без видимых зерен, в отличие от Light Sand Metalic. Ну и изящные изгибы радуют мой глаз.
Итак, душевные муки закончены, ибо выбор сделан - Work Emotion CR 2P.
Ура!
 

 

 

 

 
 

Наконец дорезал-доклеил аквариум. Только оттряхнул с себя опилки. Оргстекло прозрачное, плёнку с обеих сторон ещё не снял.
 




Модель, аэрограф и Макларен - для понимания размера

Привет, коллеги! 
Без прикоючений у меня никак-сломал одну деталь. Пока чинил решил изобразить побежалост  на выхлопной, а то она какая-то скучная.
Может оно и лишнее, спорить не буду.

Приветствую! 
Готовый кузов конечно будет, но со временем.  Неопределённым.
Столкнулся, в частности, с дезориентацией хвоста, который сам же и прилепил.  Красиво, но через чур бодро и высоко.
Резать к чёртовой матери!  И вот пила, скрайбер, скудный словарный запас...

изрядно опустил заднюю кромку, теперь пазл сложился



Антикрылом в целом доволен, лишь пришлось добавить закладные под штифты, на которых оно повиснет между шайбами.

в целом обрисовывается, задние обмял пальцами и они почти по форме.
Выставится верхними полками

Передние получил почти инквизиторским методом:  трубка на жало паяльника, прокатывал и обжимал на деревянной оправке

Движемся потихоньку...  Всем успехов!

Немного поработал над деталями
 
 
Подготовил почти под грунтовку детали для салона, осталось отверстия в нужных местах под проводку сделать

 
Детали для одного двигателя с подвеской тоже зачищены

 
Начал ковырять подкапотку переднюю

 
Ну и в итоге пока такая картина, по кузову жду приезда лезвия для углубления расшивки

Всем доброго времени суток. Обычная изкоробка. Просто проходная модель на заказ. 
решил подсчитывать рабочие часы на каждую модель. Тут вышло 30. Надо бы сокращать ))

Из цилиндрических заготовок склеил основное крыло. Остаётся обрезать в размер и установить переднюю кромку. Она заметно толстая и литник, считаю, в самый раз.

Хочу обкатать именно такой вариант изготовления крыльев, потому как всё, полученное из "пирога" плоских заготовок, пошло дугой со временем.
Установил штифты для крепления крыльев:

Серебряные, от литников Каспиты.  Ухх, полетит!

Вот смотрю на фото, и думаю:  ну что я упоролся в эти круглые крылья?  Чтобы точно выставить новые, нужны пороги. Чтобы поставить пороги, надо всего лишь подрезать миллиметр снизу . И крылья целы, и процесс толкнётся.

Глава 8. Думы о колесах.
 
Где-то в самом начале постройки начал пилить колеса. Смутило отсутствие крепления типа «папа» на отливках с болтами. Не было в комплекте их и отдельными элементами, может просто у меня недокомплект… Исправил это дело:
 

 

 
Отпилил центральные колпачки от отливки, подточил их снизу. Колеса стали ждать покраски:
 

 

 

 
 
По характерным центральным колпачкам в ките Фугу определил, что литье – не копия прототипа...
 

 
…а Work Meister L1
 

 
Видимо, Фугу не стали заморачиваться с изготовлением точного прототипа дисков, т.к. у них в линейке есть такие Meister L1, как раз в 18-м диаметре.
Отлили только более широкие задние полки.
Не осуждаю, сам бы так сделал.
 
Шло время, дошла очередь до покраски, для центральных элементов решил выбрать что-то из моих запасов «золотой» линейки. Выбрал Light Sand Metalic от Тамии. Какой-то ограниченный цвет выпускала Тамия для одной из своих новых на тот момент моделей, уж не помню, давно покупал…
 

 
На полках решил примерно повторить цвет, как на прототипе – полуматовый алюминий. Из двух цветов выбрал более светлый 76-й
 

 

 
В своих кладовых нашел декали: №2 – для колпачков, №3 для дисков
 

 
Хром-молотовым покрасил колпачки и нанёс декали
 

 
Ну вот, колеса готовы к окончательной сборке, осталось приклеить
 

 

 
Но, что-то не лежала у меня душа к этим колесам… Что-то не то…
Начал искать по сусекам другие центральные вставки, нашел подходящий размер вставок Work Emotion CR 2P от Scale Stars
 

 
И центральные колпачки у них такие ладненькие
 

 
Что мне не нравится в уже открашенных Meister L1:
1.      Цыганский цвет центров с крупным зерном. На большом объеме этот цвет смотрится хорошо, а тут чет с каждым днём он стал нравиться мне всё меньше и меньше… Ну тут уж сам виноват, такой выбрал…
2.      Плохого качества центральные колпачки. Как-то их исправлять у меня ни зрения, ни желания нет.
3.      Какой-то через чур «рубленный» плоский дизайн. Смотришь на этот диск, как на стакан с плоским дном…
 
А вот приложил я другие центра с «неплоским» дизайном и как-то по интереснее, на мой взгляд, стали колеса смотреться...
 

 

 
Вот сижу и думаю: Может поменять центра на Work Emotion CR2P?
 
Ваше мнение, комрады?