Jump to content

boxer

Members
  • Content Count

    2,215
  • Joined

  • Last visited

Reputation Activity

  1. Change reputation
    boxer reacted to Silent123 in Фото "встречных" авто повседневной жизни.   
    Будучи в командировке, в прошлые выходные встретил вот такой экземляр. Подъехали к отелю, парочка вполне обычных людей, просто вышли из машины, не заглушая мотор, и отдали ключи дворецкому:)


  2. Change reputation
    boxer reacted to PETERSON in Фото "встречных" авто повседневной жизни.   
    Вот такой красавец стоит перед отелем, в котором я живу на отдыхе.

     

     

     
    А территорию отеля украшает вот такой шедевр американского автопрома.

     

     

  3. Change reputation
    boxer reacted to Николай_ in Мотоцикл Honda CR110. Gunze Sangyo, масштаб 1:12   
    Ну вот и результат! Хотя кого я смешу, какой это результат, смех один. Ну и цепь до кучи, она из трех слоев травления сделана. Затонировал слегка, но почти не видно, это потому что слегка.

     
    Хром тут с мусором и пылинками, видимо в те давние времена его еще не научились наносить идеально. И вообще, перфекционистам эту модель без анальгина не собрать — в колесных дисках остается щель (выделена зелеными стрелочками).

     
    А еще оставил пипку ниппеля (выделена оранжевой стрелочкой), она нелепа и смешна по сравнению с топмоделевскими лощеными и идеальными во всех отношениях, но она тру. 
     
  4. Change reputation
    boxer reacted to StarSA in Porsche 959   
    Приветствую! Крыло на капоте нужно сразу приклеить и зашпаклевать стык, шва быть не должно.
    Да, полировать потом сложно, но вот опыт по работе с трудно доступными местами.
    Ручку и правда не сложно выпилить из куска пластика - форма не сложная.
    А стекла на эти поворотники я тоже делал новые, плавил немного прозрачный литник, чтобы он становился мягким, прижимал к посадочному месту поворотника на кузове. Пока литник был мягким (совсем не долго, если сразу не получилось, греем снова), он принимал нужную форму.
    Затем стачивал лишнее и полировал до прозрачности. Только чем тоньше становится деталь, тем естественно проще сломать, надо аккуратно.
    Для рефленой фактуры с внутренней стороны приклеивал кусочек сетки от чайного пакетика (пирамидка)
  5. Change reputation
    boxer reacted to IvanNov in Nissan Silvia S13 Originlabo ( Tamiya + Fugu Garage)   
    Приветствую всех. 
    Снова делюсь малопродуктивным обновлением в постройке. В основном работал с маленькими деталями. 
    Немного уменишил глубину щели между накладками на задние крылья и порогами. Использовал 2к шпаклю и моделировал форму тонким платиком. На одной стороне видно, что мусор попал в материал. Я поверх него несколько раз наносил 1к шпаклю. Вывел, вроде не цепляется. После грунта посмотрим, как обстоит вопрос в этой зоне. 

     
    Подыскал спойлер. Это копия от чего- то мне не известного. Но зато он 2-х этажный и я планирую его использовать. Правда у него немного странный механизм сборки, но думаю разберусь ближе к делу. 

     
    Также примерил стекляшки фонарей справа всё неплохо, а слева немного снял пластика избыточно. Не думал, что у вариации Тамии Silvia имеет во внутренней части стекляшки не равномерную дугу, а некоторую волнистость. Этого я не предполагал.  До этого подобную модель собирал от Aoshima и там не было такого. Думаю, что тот кто собирал Silvia от Tamiya поймёт о чём я веду речь. 
    Поэтому принято решение домоделировать свой недостаток также с помощью 2к шпакли. 
     
    Сиденья подверглись доработке. Зашпаклевал следы толкателей на спинке, углубил расшивку вставок и "колечек" под отверстия для спорттвных ремней, ну и  высверлил отверстия в самих сиденьях для увеличения безопасности передвижения водителя и пассажира. 
     
    Поработал с выхлопной системой. Ничего выдумывать не стал. Просто заменил дистальный отдел на втулочный наконечник для обжима проводов и приклеил к стоковой "банке". 

     
    Подобрал замену стоковому рулю. Выделил в нём расшивку. 

     
    Кожух рулевой колонки: заполнена пустота в нижней части, высверлено отверстие для имитации замка зажигания, на место которого придёт либо скрепка, либо тянутый литник. 
     
    Ручка КПП была заменена на ручку от набора Evo IX от Fujimi. Шарик, на мой взгляд, выглядит более интересно
     

     
    На данном этапе прерываю повествование и очень надеюсь, что следующие обновление будет с этапа грунтования или покраски отдельных элементов. 
  6. Change reputation
    boxer reacted to Daneel in Porsche 959   
    Коллеги, все приветствую. Выклянчил у товарища "кошку" -porsche 959, окрашенную давным давно красной эмалью кистью толстенным и неровным слоем. 

    Буду тренировать скил окраски и полировки, загубить особо не страшно
    Упор будет именно на кузов, салону помочь нечем...хотя, может и дойдут руки

    Создавать тему не хотел, но есть пару вопросов:
    1)из чего можно попробовать сделать дверные ручки?
    2)из чего изготовить оранжевые поворотники в переднем бампере?
  7. Change reputation
    boxer reacted to oleglorenz in [Чемпионат SC] [Этап 4] Nissan Skyline GT-R R32   
    Собрал у едину кучку моторчасти

     
    а к ним добавил днище и всякое что там должно быть

     
    все это в грунт

     
    Днище покрасил желтым, но оно чет темное получилось на черной базе. 

     
    Ну и пошел красить да клеить. Вот мотор

     
    А вот он в отсеке


     
    снизу деталей добавил, как в инструкции показано

     
    задний мост

     
    и его к днищу

     
    а вот общая фото

     
    колеса потерпят, потом их поставим

     
    У меня все, пока👋))
  8. Change reputation
    boxer reacted to AndyYamp in [Чемпионат SC] [Этап 4] Nissan Top Secret BNR34 Skyline GT-R '02   
    Давненько я не постил сюда обновления, но работа потихоньку идёт и план закончить модель в срок никто не отменял.
    Воодушевлённый неплохими результатами с колёсами и карбонизацией днища, я подготовил капот (загрунтовал и покрасил в gun metal) и диффузор для покрытия карбоном.

     
    Хоть эти детали куда более рельефные, я всё равно решил попробовать закатать их в карбон одним куском. И если с диффузором это более или менее получилось. То вот капот на переделку. :( И дело оказалось не столько в рельфе, сколько в моей криворукости. Не смог совладать со складками. Как видно на фото, на диффузоре декаль немного поплавилась, я точно не знаю, почему так произошло, но это получилось, когда я начал дуть феном. Видимо, слишком горячо в сочетании с Tamiya Mark Fit Super Strong.
     

     
    Ну а капот, сами видите, почему надо переделывать. В следующий раз постараюсь быть аккуратнее и терпеливее.
     

     
    Чтобы немного отвлечься от негатива (карбон на переделку капота у меня закончился и пришлось заказывать новый) и пока жду посылку, решил заняться выхлопом. Из коробки он идёт в хроме и выглядит, мягко говоря, ужасно. Поэтому сразу был отправлен купаться в спирт на ночь. Потом потёр его немного спонжиком, и у меня чистая деталь. Склеил и зашпатлевал швы перед грунтовкой.
     

     
    Я до этого никогда не красил выхлоп с имитацией угаров. Посмотрел по референсным фото, какой должен быть цвет и начал эксперименты с теми красками, что были в наличии. В итоге успокоился на следующей комбинации:
    - базовый цвет - металл от хаброл
    - банка - Х-11 тамия (не очень подошёл, но ничего более блестяще-хромированного-глянцевого у меня пока нет)
    - коричневый угар - это смесь burnt iron и clear orange
    Ну и последняя деталь - насадка выхлопной трубы была закатана в плёнку hasegawa carbon finish
     

     
    После этого началась эпопея с днищем. Опять же, это мой первый опыт работы с днищем на таком детальном уровне. До этого сбоирал пару Феррари с их плоскими аэродинамическими днищами, где кроме задувания всей поверхности в чёрный больше ничего и не требовалось.
    А тут было 3 уровня маскирования и 3 дня. И вот, что вышло по итогу. Перемычка была криво покрашена кистью и по совету коллег по цеху, я её перекрасил, чтобы слой лёг ровнее (но, к сожалению, не запечатлел на фото).
     

     
    Ну и пока всё ещё ждал посылки, решил заняться спойлером и закатать его тоже в карбон. Хотел, чтобы рисунок отличался от того, что я использовал для диффузорра и защиты днища. И из доступных вариантов была только самоклеящаяся плёнка от хасегавы. Она великолепна для ровных и гладких поверхностей с плавными перепадами и даже может неплохо облегать детали, но когда дело доходит до углов, то тут она никак не хочется приклеиваться. Поэтому для спойлера понадобилось примерно 100500 кусочков. Плюс плёнки в том, что она изначально глянцевая и тёмная, поэтому её не надо покрывать лаком и стыков не видно. 
     

     
    По итогу могу сказать, что все этапы, над которыми я работал в течение этих пары недель были новыми для меня и на каждом я чему-то учился. Так что надеюсь, что в следующих моделях смогу применить и улучшить свои навыки, что результат был чище и красивее.
  9. Change reputation
    boxer reacted to Andrey Labuzov in [Чемпионат SC] [Этап 3] Toyota Supra GR Liberty Walk   
    Разумеется, очередные поставленные себе сроки я успешно продолбал )) Но, тем не менее, работа над Супрой выходит на финишную прямую (я надеюсь).
    За последние дни я понавтыкал в обвес болтиков (дорого, но надо ), повклеивал в кузов все необходимые травлёные сеточки, перекрасил все оставшиеся детали и установил остекление. С лобовым пришлось немало повозиться, поскольку смоляной перед оказался на 1.5-2мм уже, чем нужно и стекло никак не хотело вставать на своё место. Пришлось даже немного сточить ограничители на внутренней стороне капота и приложить немало усилий, чтобы стекло всё же влезло как надо.
    В целом, осталось совсем немного...







  10. Change reputation
    boxer reacted to valek in Новинки от Hasegawa   
    На девятках появились фото тестовых сборок будущих новинок - кайф


    И гоночная


     
    Также анонсировали новые версии старых китов: https://www.1999.co.jp/eng/list/440/0/1 
  11. Change reputation
    boxer reacted to Kryptonyte in [Конкурс SC] Fujimi 1/24 Porsche 911 (964) Carrera 4   
    Ух, наткнулся на свою тему 1000 летнюю, а так как модель собрана давно, то решил обновить тему фотками. Из-за природной лени никак не могу добить дворники…





  12. Change reputation
    boxer reacted to JumperSVP in Revell 07025 '69 Ford Mustang Boss 302   
    Огромное человеческое спасибо за труды описания процесса и рекомендаций!
    Буду искать свой баланс между нравится и устраивает )
    На данном этапе решил остановиться на полученном результате (фото ниже). 
    Дальше нужно остальной кузов обработать. 
     


  13. Change reputation
    boxer reacted to 4auka in Revell 07025 '69 Ford Mustang Boss 302   
    Поспорить сложно и бессмысленно, но...для старта в модельном деле и что бы не угаснуть задором нужно найти грань, на которой человек бы остановился и его бы устроил результат в принципе. Глядя на такие фото - не многие моделисты смогут получить такой результат из изначально не хорошо удавшегося лкп. Да и в принципе не все бывалые моделисты до зеркала смогут вывести модель. По вопросам понятно, что у человека нет ещё столь богатого набора абразивов + человек технически не разобрался что для чего.
     
    Имхо - надо искать свою "середину" для начала, а потом его постепенно совершенствовать. Протёртый лак и краска оптимизма совсем не добавляют особенно в начале пути.
     
    Из своего опыта могу сказать, что для выведения идеального зеркала по-любому понадобятся абразивы на подобии тех, что указал Михаил. Абразивы(шлифовочная бумага, спонжики, у меня это матерчатые лоскуты с абразивами 3600, 4000, 6000, 8000, 12000), которые выводят неровности поверхности (шагрень, пыль). Для лака желательно начинать от 2500 и выше(мой личный опыт), я с такого начинаю на 2К HS автомобильном лаке. На однокомпонентном лаке надо быть ещё аккуратнее, он более мягкий(ощутимо) и он быстрее стирается. Все последующие обработки абразивами - это затирание рисок от первого прохода со сниманием меньшего слоя на поверхности. А пастами Файн и Финиш ты придаёшь блеск полученной поверхности. Они практически не снимают лак, но хорошо его полируют. То есть полировка кузова это два этапа - 1) Шифовка 2) полировка зашлифованной поверхности.
     
    ЗЫ: не претендую на первоисточник, но не в первый раз об этом говорят и захотелось объяснить своим языком. Надеюсь доходчиво.
    ЗЫЫ: ватные диски не лучший вариант для полировки. как показывает практика Ворс ваты очень хорошо рисует паутину и риски на поверхности. Лучше тряпку мягкую найти или мягкую губку.
  14. Change reputation
    boxer got a reaction from Miki86 in Bugatti T54 GP 1931   
    Потрясающе! 
  15. Change reputation
    boxer reacted to Miki86 in Bugatti T54 GP 1931   
    Bugatti T54 GP 1931
    western models kit 1/43

     










     
     
     
     
     
     
     
     













  16. Change reputation
    boxer reacted to JumperSVP in Revell 07025 '69 Ford Mustang Boss 302   
    Коллеги, нужен ваш совет.
    Первый раз решил полирнуть авто (до этого пробовал, но там прям совсем страшно было и я забил). 
    Решил начать с капота. Лак мистер хобби глянец. Сушил 3 суток. Затем шкурки 1200-1500-2000 от тамии. Затем час примерно в ручную полировка - все 3 пасты тамия. Примерно по 3 прохода каждый - сначала грубая, потом файнд и финишь - и так 3 раза. Полировал ватным диском. В итоге получил то что на фото. В реале видны микроцарапены местами и небольшое искажение света от люстры. 
    Вопрос: стоит ли ещё полировать или оставить так для первого раза? Или может я что то делаю не так? Спасибо за советы заранее. 
     




  17. Change reputation
    boxer reacted to IvanNov in Nissan Silvia S13 Originlabo ( Tamiya + Fugu Garage)   
    Доброго дня. Небольшое и малопродуктивное обновление. 
    Высверлил отверстия под "личинку" замка двери. В последствии использую для имитации тянутый литник или кусочек канцелярской скрепки. 

     
    Победил расшивку дверной ручки. 

     
    Сделал стопорок на задней части дна для того, чтобы отцентровать положение колёсной оси и колёса сидели в арке ровно без смещения вперёд или назад. 
     

     
    Реализовал фиксацию дня в передней части с помощью втулок отрезанный от стержня шариковой ручки. Определён алгоритм инсталляции дна. Сначала во втулки до упора, затем "заправление" задней части и смещение назад до стопорка. 

     
    В передней части дна крепёжные конструкции закрою пластиком, которому придал форму переднего диффузора. 

     
    Ну, и в конце ориентировочные параметры подвески автомобиля. 
     
    Также произвёл шпатлевание щели между накладкой задних крыльев и задней частью порога. Вывести ещё не успел поэтому визуальный материал не предоставляю. Но концепцию избрал небольшого подъёма выштамповки относительно базовой плоскости кузова. 
    Ориентировался на данное фото.

    На данный момент всё. 
  18. Change reputation
    boxer reacted to Kryptonyte in [Чемпионат SC] [Этап 4] Nissan Skyline GT-R34 Z-tune   
    Всем привет! Есть значительное продвижение по данному проекту: 
    1. Наконец-то выкрасил кузов в Splash Midnight Purple 2
    2. Хорошенько поработал с колёсами, а именно перекрасил центра дисков в Gunze Gold/ поставил ниппеля Т2М, ну и там, по-мелочи…


    3. Полностью собрал подвеску, местами применил смывку. 


    4. И да, кузов выкрашен и останется матовым. Удалось занизить заднюю подвеску.



  19. Change reputation
    boxer reacted to Николай_ in Мотоцикл Honda CR110. Gunze Sangyo, масштаб 1:12   
    Всем привет! Выходные проходят плодотворно, без излишеств, но с чувством, с толком и с расстановками. Взялся наконец-то за колеса. Колеса в данной модели собираются этаким четырехслойным бутербродом: сначала надо нашпиговать спицами две пары фототравленых колец.


    А затем слепить их вместе со ступицами и побрить. Откусить вспомогательные перемычки и после этого окончательно собрать колесо, поместив между пластиковыми ободами фоторавленые сборки со ступицами. Использовать трубочки, имитирующие трубчатые гайки, тут не получится, растачивать металлические кольца не вариант совсем. К тому же в местах входа спиц в обод есть приливы, имитирующие эти гайки.

     
    Спицы толщиной 0,25 мм идут нарезанные с запасом (крючки уже загибал сам). Ступицы и части ободов от хрома отмывать не стал, ранки замазал молотовым карандашом, видно, конечно, но это, если знать, куда смотреть.

     
    Части колеса. Вот примерно так будет выглядеть готовый сэндвич: 

     
    Ну а это уже результат:

     
    Сначала спицы клеил, но это дохлый номер, отваливаются, поэтому старый дедовский метод — пайка. Зато потом можно все почистить, спокойно примерить, отстричь лишнее и собрать воедино.
  20. Change reputation
    boxer reacted to Daneel in Mitsubishi Lancer Evo 5 WRC Tamiya 1/24   
    Проект evo 5 считаю для себя завершенным. Напоследок закосячил каплей суперклея сетку интеркулера-потом что-нибудь приделаю для завершенности
    Антенны поменял на ворс от кисти малярной, не захотел спиннинги в крышу "втыкать". Впервые пробовал углубить расшивку, сделать смывку тамийевской жижей, поработал с травлом
    Итак, ошибок допущено вагон и маленькая тележка, но для меня это безценный опыт...
    Переделывать что либо не имеет особого смысла, евик едет на полку, может в дальнейшем руки дойдут до пигментов и виньетки. 
    Всем неравнодушным спасибо за советы🤝совершенству нет предела😎
    Сильно не пинайте, попробую в след.раз сделать аккуратее😃
    Ну и двухминутный фотосет в студию






  21. Change reputation
  22. Change reputation
    boxer reacted to Александр1978 in Фрагменты постройки   
    Нива 2131  в 24 масштабе .Собрал обвес из латуни  , декали под заказ сделаны 
    Резину с диском на запаске отдам на размножение 






  23. Change reputation
    boxer reacted to PETERSON in Nissan Silvia S13 Originlabo ( Tamiya + Fugu Garage)   
    Прошу прощения, но видимо ты плохо изучал. Я быстро поискал такой обвес и сразу попал на оф. сайт компании-производителя. https://originlabo.com.au/
    Не оголена там бортовая линия, ибо это смотрится откровенной дырищей. На обвесе имеется небольшая подштамповка, повторяющая по глубине и стилю таковую на оригинальном кузове. И на арку она выходит одинаково, что спереди, что сзади (показал стрелками).
    И ещё накладки порогов выходят на арку вровень с накладками крыльев, а у тебя они утоплены.

     
  24. Change reputation
    boxer reacted to PETERSON in [Чемпионат SC] [Этап 4] Nissan Skyline R31 GTS-R + RB25DET   
    Ну вот, похоже, что с проектированием и выращиванием мотора я закончил. Хочу поблагодарить автора исходной модели, Валерия Родикова, за прекрасную работу. И, если обратите внимание, то название темы я немного изменил, поскольку это у меня не RB26DETT, а RB25DET с тюнинговым впуском и выпуском.

     
    Если интересно посмотреть поближе, то вот ссылка на несжатое изображение.
     
    А вот так это всё выглядит в 3D. Всего 25 деталей, но достроить отсутствующие и преобразовать имеющиеся модели в файлы, годные к печати, отняло у меня прилично времени. Зато теперь только крась и собирай.

     

  25. Change reputation
    boxer reacted to 4auka in [Чемпионат SC] [Этап 3] Toyota Supra GR Liberty Walk   
    Невозможность дотронуться до кита без листа карбона на рабочем месте?
×
×
  • Create New...