RBPencil

Сегодня был в МГУ на физфаке с дочерью (ученикам Факториала было сказано чтобы пришли с родителями - смысла не понял но побывать в МГУ спустя 25 лет с последнего визита туда клево). Так вот между ГЗ МГУ и Физическим факультетом МГУ был шабаш фанатов Меренов. Всякие там были, но этот я и ранее видел в одном частном музее 
 

Сегодня был в МГУ на физфаке с дочерью (ученикам Факториала было сказано чтобы пришли с родителями - смысла не понял но побывать в МГУ спустя 25 лет с последнего визита туда клево). Так вот между ГЗ МГУ и Физическим факультетом МГУ был шабаш фанатов Меренов. Всякие там были, но этот я и ранее видел в одном частном музее 
 

@Andrey Labuzov Porsche powered Volkswagen T1 тест заезд плюс  немного внутрянки.
@RBPencil для меня тоже головная боль тем более кузов данного авто достаточно изогнут. Потрачено было много времени и материалов в итоге получаем опыт. Следующие модели с подобными механизмами будут выглядеть уже лучше. Фотки с небольшим мануалом внутри.
 
@Tolibass Анатолий, не, не выйдет. На фото отсутствует еще вентилятор с роликами и защитой. Это еще где-то 3-5 мм. Угол полуоси выходит больше либо равный 45 градусам, это на глаз если смотреть.
По сути чтобы представить примерную картину, полуось будет находится прямо у стенки ящиков.

Хорошенько меня выбили из колеи петли.
Заказал травлёные наборы, что-то подошло - что-то нет, на боковые двери прицепа пришлось делать с нуля.
Результат не идеальный, но других вариантов не имею.
Всё открывается, результатом весьма и весьма доволен.
Далее покраска кузовов грунтом. Посмотрю, что "вылезет" по косякам.
 
Немного поработал над салоном прицепа. Подпилил высоту дивана. Так же сделал с фиксацией пол под диваном(можно будет поднимать его для разглядывания багажника.
Так же сделал шкафчик на дверь, вроде вышло сносно и копийно, осталось только сделать выдвижной ящик в верхнюю часть.
Собрал из сёрф набора доску с крепежом, подогнал к крыше.
 
А теперь немного о том, что не вышло.
Двигатель от Porsche не подходит в выпиленный задуманный моторный отсек по габаритам.
Авто будет комплектоваться двигателем из набора Revell Golf GTi.
Встанет идеально. Но это уже в следующей серии
 

@cuba_13 
Самый раз, к слову у амеров тоже такие встречаются... 
 

@cuba_13 
Самый раз, к слову у амеров тоже такие встречаются... 
 

Я уйатом убираю.

@cuba_13 
Самый раз, к слову у амеров тоже такие встречаются... 
 

@cuba_13 
Самый раз, к слову у амеров тоже такие встречаются... 
 

@cuba_13 
Самый раз, к слову у амеров тоже такие встречаются... 
 

Камрады,
По совету Анатолия @Tolibass предлагаю в эту тему выкладывать сканы интересных/редких автомобильных журналов, недоступных на общеизвестных источниках типа торрентов.
Если администрация изыщет способ хранить сканы где нибудь на форуме будет здорово.
А пока буду выкладывать у себя на Яндекс диске.
Первый журнал который я отсканировал:

Car and Driver 09/1980  PDF Размер 174 мб 
 

А, с 70-го... я что-то думал, что с 60-го. Ну и ладно.
Если конкурс хотя бы до конца зимы будет, может и впишусь с одним проектом. В этом году уже не вариант ещё одну модель начинать...
 

Поскольку, вчера у меня был малярный день, вместе с Субарой и Фиестой, заодно, покрасил олдскульный Форд. Надо было мне его, наверное, до конкурса придержать ))

В общем, стекло решил пока оставить на потом. Авось как-то само всё исправится )))
А пока, задул кузов в базовый цвет. Использовал розовую базу для более насыщенного красного цвета, но потом понял, что можно было без этого и обойтись, поскольку я сделал цвет темнее, чем он должен быть. Некоторые рекомендовали оставить кузов в розовом, но я не пока не решился ))
 

@RBPencil @boxer  Спасибо за поздравления и пожелания 

Установил травленные решетки в кузов:

http://www.ak-masters.com/app/pdf/RCEquivalenceDIG.pdf

Леша,уже и боксарт есть.

 

Не мое фото, дружок увидел 

Видел его около работы.
 
Там слишком много условий, чтобы взять в аренду. Простым пользователям не дадут. Только определенным категориям.

Не мое фото, дружок увидел 

Не мое фото, дружок увидел 

@Andrey Labuzov Зря ты так обо мне думаешь. Я не такой. Я никогда не критикую модель в пух и прах. Обычно указываю только на очевидные недостатки, сразу бросающиеся в глаза, не забывая похвалить автора. Тут я объективен. Неплохо значит неплохо. Не хорошо и не отлично, а именно неплохо.
Кстати, ВИП не хочешь завести? Интереснее наблюдать за ВИПом, нежели за Фрагментами.

Не так быстро как хотелось бы,но все же  движемся вперед.
99% пикапов модификации Flareside  не имели на кабине молдингов,они шли в основном в Styleside short bed version ,так как в этом случае молдинг продолжается и на кузов.
Убираем.
Было:

 
Стало:

 
Покрасил и под собрал шасси.

 
Сделал лампы в фары и установил стекла фар,стекла очень толстые и фотоаппарат не очень хорошо передает,в живую все гораздо лучше.

 
Сделал приборку.

 
Гаечки на клапанную крышку.

 
Ну и мотор готовый к установке.

Да, на проспекте мира я тоже был пару раз, но уж очень далеко ездить мне было. На Арбате было поближе, да и в целом интереснее съездить. Еще где то у Метро Юго-Западная была тоже студия. И как мы все это узнавали и находили без интернетов и навигаторов...
 
я туда ходил как в музей, посмотреть, пооблизываться 
Да, хейтеры странная категория. Вроде не про политику пишу, но и тут они возникают.