RBPencil

Под лаком...

 
в жизни цвет иной. а фотошоп не мой конёк (фильтры там всякие....) надо будет снять под настольной лампой... Если будет другой оттенок, фото заменю 
Так лучше под лампой...

Под лаком...

 
в жизни цвет иной. а фотошоп не мой конёк (фильтры там всякие....) надо будет снять под настольной лампой... Если будет другой оттенок, фото заменю 
Так лучше под лампой...

Вот Вам  магазин http://www.imhobby.ru/instrument/ruchnoy-instrument/shlifovalnyy/

Привет парни! 
Так как конкурс 4 месяца, время ещё есть, и муза конкретно укусила за шею, решил немного облагородить моторный и багажный отсеки. 
Хочу сделать небольшой перерыв в этой стройки, уделить время другим проектам. 
Итак вот что удалось сделать за последнее время. 
Вырезал лишнее в днище. 

 
Сделал перегородки между салоном и багажникам, в реальности она там совершенно одна, но включая специфику самой модели, а именно поворотный механизм, это самое правильное решение. На мой взгляд. 
 

 
Стенка багажника с небольшими доработками.
 

 
Сделал моторный отсек. 
 

 
Подогнал в плотную к кузову
 

 
Вырезал лишнее, добавил замок капота, вернее одну часть вторую немного позже сделаю. 
 

 
Вот ещё момент, прорезанные жабры, после вклеенной полки обрисовали новую проблему, они выглядывают в салон, в реальной машине там двойная стенка. 

 
Сделал небольшие уголки, проблема решилась.
 

 
Вот теперь вид более достойный. 
 

 
Ну а теперь куча разного мелкого, всё по старинке, куча инструмента пластик и клей. 
 

 
Всё одеваю на платформу
 

 
И сверху кузов. При открытом капоте, трудно будет что то рассмотреть. По ряду причин принял решение сделать только верхнее восприятие двигателя. 
 

 
Ну и естественно, само багажное отделение.  Всё пока в мрачных тонах, но после покраски, всё приобретёт объём и станет более различимо. 
 

 
Ну вот и всё, теперь небольшой перерыв. 
Всем хорошего вечера. 
 
 
 

Всем привет! Возвращаюсь из 2х годичного застоя, с новыми силами и запалом энтузиазма. Не знаю правда на сколько его хватит, но модель постараюсь закончить. К тому же самое геморойное уже позади и пока идет все гладко.
Закончил с рамой - Переделал крепление передних амортизаторов, сделал крепление тормозной и топливной магистрали, крепление двигателя, дополнительные перемычки, спилил лишние и добавил сварные швы.
Доделал подвеску, осталась только тяга от рулевой машинки. Собрал и покрасил колеса.
Загрунтовал все детали, предварительно собрал и отправил в покрас. 



Вся ходовая уже покрашена, но это в следующей записи, которая будет после выходных.

так 2 года ждать, пока все номера выйдут. И ещё неизвестно, сколько времени после теста пройдёт

Итог. 
Модель собрана. Я очень рад получить на полку один из любимейших автомобилей. Немного огорчает то, что это простейшая модель с минимум деталей. 
Но в любом случае, удовольствие от сборки и результатат я получил.

 

 
 
А вот Мустанг в сравнении с нашим УАЗом (так же в мастшатбе 1/8). УАЗ, кстати, собирается из всего подряд: кузов напечатанг на 3D принтере, шасси подобрано от левой машины, салон от Ленд Ровера.

Тоже немного разочарован детализацией набора. Те же наборы от Деагостини Победа, ЗИС - намного более детализированы. А в этом наборе много упрощений.
Так точно.
В общем, продолжаю сборку.
Установил двигатель в подкапотное пространство:


 
Подвел электронику:


И, наконец, пришло время заняться кузовными деталями:

 
Передняя часть с крыльями:

 
Кузов:


 
Капот. Интересна система петель. Боялся, что и в этом месте будет много упрощений:



 
Установил морду:

 
И настал волнительный момент "женитьбы":


 
Подключил провода:

 
В первый раз женитьба не удалась:

 
Кузов не хотел ни в какую садиться в посадочные места с одного боку:

 
Во второй раз женитьба так же не удалась. Кузов сел хорошо, но при этом я перебил провода, идущие к задней оптике... Буду паять...

Тут хоть залезать можно... У тебя реально не выйдет. Даже для себя надо делать не вспоминая "сусликов".
Добавь ещё любви чтобы получить полный секас... 

Это навряд ли. Между трубой и сиденьем разве что только голова пролезет, а закон "если голова пролезла, значит и всё тело пролезет" работает только в детстве, поскольку у ребёнка голова по отношению к телу гораздо больше, чем у взрослого. И потом, как ты себе видишь этот процесс? Залезать головой вперёд? А ноги потом как занести? 

Можно стекла затонировать и вообще не париться с салоном....

Ошибаешься. Я уже сказал, повторюсь - в твоём исполнении в автомобиль сможет попасть только кошка или некрупная собака, но никак не человек.
Любопытно будет посмотреть на расстояние между трубой и рулём, когда ты его установишь на своё место. Хотя, конечно, в "авторском проекте" можно и руль поставить посередине приборной панели. 

Старые песни о главном. Нет мотора - не модель. Какая то моторная религия.

Попробуй закрепить плёнку в жёсткую рамку из фанеры или ДСП. У меня результат стал лучше в разы. http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?pid=219112#p219112
 
Раньше я плёнку держал в руках, и в продольном направлении она не очень плотно натягивалась на рёбра - там появлялись небольшие скругления.
http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?pid=151550#p151550

Привет. Как Раз недавно наткнулся на тебя в вк. Был так же приятно удивлен качеством работ, уровень на высоте. Увы тема хот родов у нас не очень распространена, от того приятнее видеть единомышлеников. Скажу больше, твои работы вдохновили меня прервать 2х годовой застой и сейчас крыса активно строится. Так что скоро будут фото нвого прогресса.

Ух мощно, вот за что я люблю фильмы тех лет, минимум зелёного экрана и максимум декораций. 

Вчера нашел еще пару мощнейших фото!) Это модель для второй части фильма @Driver , все мечтаю узнать как устроен механизм раскладывания колес)

@RBPencil спасибо, бро )

0,5мм, как мне из опыта показался толстоват (хотя и пыл тот пластик тамии). Я 0,25 применяю в работе именно Авроры. Но вот ПЭТ или какой не скажу, выбросил упаковку давно наверно (хотя может и лежит где-то в коробке но не факт).
 
Технологий много, так как делает Михаил @PETERSON у меня не получилось , за последнее время (в этом году) уже два раза ссылка мелькала тут в темах на дружественный сайт. Даже не знаю почему но мне этот способ не подошел. Но то что у него выходит очень достойно - это факт.
 
Я делаю иначе. На шеви 56 провел тест и результатом был доволен. вырезал с запасом кусок пластика и зажимал прищепкой по центру и краям. И феном грею в стороны, при появлении нужного вида даю остыть, если нужно довести ещё - грею снова. лишние срезаю и всё... У авроры защитная пленка с двух сторон, её я снимал перед вклеиванием, а чтобы не слетела (после нагревания она не так хорошо держится,  скотчем с двух сторон прихватываю). Пока тесты делал (расстояние пластик - фен, время) ушло почти половина листа  (там два листа было), но у тебя толще так что придется греть дольше (на 0,25 уходит секунд 20 для придания формы).
 
Чем мог тем помог)))).

Сухой слой лака позади, погнали!

 
Крашу в подъезде, много пыли. Доволен на 85%, ещё один мокрый слой и спать)

Какая же тут вкусовщина? Рома, у тебя стойка весь дверной проем по диагонали перегораживает. В салон даже не залезешь. Да и переделать это займет пятнадцать минут.  

Да, воспоминания, наверно, приятные. Сам удовольствие от сборки получаю. Экономия очень неплохая, если руки растут откуда надо) Плюс сейчас Китай очень помогает доступными комплектующими.

Бензин кончился ))
 
Вчера только отсняли. Полагаю, через недельку...

Возьму паузу на время, т.к. решил обзавестись аэрографом. В данный момент собираю компрессор. Осталось обзавестись реле давления и редуктором, ну и выбрать сам аэрограф.

Друзья, всем привет!
 
Представляю вашему вниманию многострадальную модель мотоцикла - Harley-Davidson FXE1200 в масштабе 1:6.
Строил я его около четырёх месяцев, в рамках проекта на канале AF Studio, что накладывало довольно серьёзные ограничения. Поскольку работать я над ним мог только один день в неделю, да и то не каждую неделю, а график съёмок нужно было соблюдать, на многие косяки приходилось закрывать глаза или исправлять их самым быстрым способом. А также, пришлось брать много работы на дом. Но, обо всём по порядку...
 
При первом взгляде, модель кажется идеальной - отличное качество литья и детализация, шикарный хром, просто отличнейшая резина, а также много дополнительных деталей, типа пружин, металлических перьев и прочего, что, кстати, позволяет сделать полностью рабочую подвеску. И, в принципе, это нормально для большой и дорогой модели от Тамии.
Но, когда начинаешь собирать, понимаешь, что не так всё радужно, как казалось. Стыкуемость во многих местах оставляет желать лучшего, геометрия гуляет и нужно её выводить, некоторым деталям явно не хватает точек крепления и всё такое прочее. А всё потому, что многие детали этого набора унифицированы с другими мотоциклами 6 масштаба, той же Электричкой, и детали конкретно этого мотоцикла не всегда чётко с ними стыкуются. Плюс, пришлось смывать существенную часть хрома. Но, не потому что он плохой, а потому что на самом видном месте оказывались следы от питателей и стыки деталей, состоящих их двух половин.
В остальном - набор очень понравился.
 
Собирался практически из коробки, поскольку на такой масштаб допы - редкость. Главный доп, который я решил использовать - наборная пластиковая цепь от той же Тамии. Но, эта цепь, хоть и позиционируется как универсальная, по факту подходит только на новую Африку, на остальных мотоциклах зубья звездочек имеют другое расстояние и цепь к ним не подходит. Тут большое спасибо Сергею @Godzik13, который по моим корявым рисункам затридэмоделил (о, новый термин ) мне отличные новые звёзды, которые не только отлично подошли, но и позволили сделать мотоцикл более натуральным, поскольку цепь теперь вращается вместе с колёсами. Также, из допов - самодельные травлёные клеммы на аккумулятор и кастомные декали. Бак пришлось перекрашивать из-за просевшей после покраски шпаклёвки и родные декали погибли. Кстати, заказывал декали в decalshop и качество мне не понравилось.
 
Отдельная история была с сиденьем. Поскольку мы выбрали для мотоцикла очень нестандартный цвет, сиденье тоже было решено перекрасить. И тут выяснилось, что на этом материале (что-то вроде вспененной резины) не держится ни один грунт. Были испробованы классические грунты, двухкомпонентный грунт и я даже опустился до автомобильного грунта - всё было напрасно, после окрашивания грунт вместе с краской осыпался или очищался как со спелой мандаринки, оставляя абсолютно чистую поверхность. Неожиданно, самый лучший результат показал... грунт для фототравления! Я, конечно, с сидением обращался очень бережно, но, по крайней мере, грунт самовольно не осыпался и не облезал.
 
При сборке использовал свой стандартный набор химии - 2K грунт, базовая краска и 2К лак Splash Paints, краски Zero, Tamiya, Vallejo, хром Molotow и что-то ещё, по мелочи...
 
Но, хватит уже писанианы, дальше - фотки ))