RBPencil

Мы стоим на пороге, исторического события. 

Наверное, последнее обновление перед финалом.
На переднем плане виднеется выращенная мигалка.
 

Почти готов тягач, а еще прицеп и груз

Поделюсь пожалуй ещё одним вагончиком из недавних. Вагон для перевозки листового металла. 

Эта проблема наиболее актуальна с глянцем, т.к. скотч к нему хорошо прилегает.
 
Причина всегда одна - плохая просушка. А вот избегать этого можно по-разному.
-Акрил Тамии никогда не лить мокрым слоем. Там и месяца может не хватить. Про эмаль я вообще молчу.
-Мокрыми слоями лить только химию на нитрорастворителях, но потом хорошо сушить. У меня для этого есть печка Мр.Хобби - она помогает, но тоже есть нюансы. Можно купить бытовую, это недорого.
-Мокрыми слоями стараться вообще ничего не красить. Только полусухими. От этого укрывистость повышается и просушивается весь слой ЛКП лучше. Бывает, что на всей модели мокрым слоем наносится только лак - к этому надо стремиться.
-Фен поможет, но им умотаешься сушить. Перегревать нельзя, а при допустимой температуре сохнет часами и сутками (сужу по печке).
-С феном можно поймать кратеры на лаке, когда растворитель начнет резко вырываться из нижних слоев. Такой опыт был. Причем, сразу это не заметишь. Даже в печку через неделю простоя уже нежелательно пихать.
В общем, сушка - это сразу после покраски до полного высыхания. После чего комнатная сушка.
 

Как вариант. Я после последних обновления яблока (13я ось) стал пользоваться их фильтрами и настройками. В этом плане они шагнули очень далеко если сравнивать туже 12 ось.
 
Кальку они пробивают, но менее заметно. У меня подобный бокс и я перестал там лампы включать (докупал даже, так у меня по умолчанию была одна лампа) совсем из-за этих бликов. Хотя Цундапп был не блестящий и первый раз за долгое время их включал. А дальше фильтры регулировки яблока.

Закончил двигатель и вспомнил, что у меня есть фото-фон, который купил в прошлом году.
Только при финальной сборке обнаружил, что трубочки, имитирующие впуск, имеют разную высоту, хотя пилились на кондукторе.

Добрый день, представляю финальный фотосет Lamborghini Countach, 25th Anniversary.







 
Самодельное основания для бокса Тамия.

Поздравляю победителей !!!! Ура!!! 

Вечер добрый друзья, представляю вам на суд юбилейную мою - 10-ю модельку. 
Дневных фото с улицы нет, т.к. там холодно, предлагаю фото из фотобокса с Али.
Скажу, что после AMT/MPC набор от Revell действительно порадовал, хотя и оставил некоторые неразрешимые вопросы, вызвавшие недоумение.
Прошу любить и жаловать.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зонтик тебе в помошь, ну или чехол от него)))

Заказал PS-289 0.3mm Platinum...
Проверим )

@John Wick Я планирую сделать нечто вот такое.
Раз.

 
Два.

 
Три.

@RBPencil Аэрографом, естественно. Я ещё подножки буду выклеивать скотчем. Процесс не закончен.

McLaren MercedesMP4-98T
Kit tameo 1/43
Болид был построен для того чтобы использовать как гоночное такси, Хаккинен даже лайкнул ,наверное вспомнил как гонял на нем?
 

Спасибо парни!
естественно ,я собирал в 24 и формулы в20м))
через это и пришёл в 43й.
Во первых 24й не коллекционируют , весь мир сидит на 43 или 18м , во вторых ограниченый ассортимент, тамия сделала формул 15 ,а тамео в 43м уже перевалило за 500 наверное , ну и потом чем больше масштаб тем лучше  должна быть проработка и так далее, а это все время и не доделанные проэкты. А 43й это компромис , авто узнаваемы и всем все понятно ,в тоже время упрощены в силу масштаба .
в общем я нашёл свою нишу?

Небольшая беда приключилась в процессе сборки. Не знаю, когда это произошло, но вчера обнаружил глушитель, лежащий отдельно от платформы. На помощь пришёл мой любимый метод ремонта с помощью штифтов из стальной нержавеющей проволоки диаметром 0,6 мм и цианакрилатного клея Cosmo.

 

 

 
И текущий статус работ. Подготавливаю к покраске уплотнителей.

Только сейчас обратил внимание, что первый том Аксакова стоит у меня справа. Непорядок!

У меня только Аксакова нет в таком издании. А так стандартная библиотека для нашего поколения))))...
 

 

Bugatti T13
Kit MCM 1/43
за основу было взято это шасси ,но с некоторыми доработками

Медленно, но верно проект движется куда-то в сторону завершения... вроде бы...
Последнее время занимался кокпитом, который, как и все прочие узлы модели детализирован очень неплохо.
Первым делом я собрал и покрасил защитный каркас и, как выяснилось потом, это было ошибкой, но я, в силу отсутствия большого опыта работы с такими интерьерами, об этом не подумал ))

 
Далее я решил попрактиковаться в карбонизации и обтянул карбоном дверные панели. Учитывая непростую геометрию, получилось далеко не идеально, но, надеюсь, опыта в этом деле я поднабрался ))

 
Следующим этапом я занялся подготовкой сидений. Покрасил в чёрный матовый цвет, добавил травления, нанёс декальки и родной белкитовский карбон на спинку и покрыл его глянцевым лаком. Карбон не очень понравился в том плане, что, после покрытия лаком, он практически полностью потерял карбоновую структуру. Произошло это из-за того, что он слишком тёмный и у него очень маленькая разница в цветах в карбоновом узоре.

 

 

 
И в завершение работы с сидушками - сделал ремни. Травление использовал, также, из родного набора и вот оно мне очень понравилось - обрабатывается легко и размер идеально подходит для родного же материала для ремней.

 
После этого я решил покрасить и пройтись смывкой пол салона. Поскольку он должен быть слегка глянцевым, я решил использовать белую глянцевую краску от Зеро и сделал я это зря. У неё оказалась очень плохая укрывистость и постоянно образовывалась манка в углублениях. Поэтому я шлифанул манку, где она появилась, покрасил пол белой матовой краской от Сплэш и уже поверх дунул слоем глянцевой зерой и прошёлся по рельефу смывкой. Получилось вполне сносно.
Ну а дальше оставалось просто собрать все покрашенные детали. Из дополнений использовал только несколько проводков и шлангов, поскольку детализация и из коробки довольно хороша.

 
 
 

 

 

 

 
 
 

 

 

 

 
Установка центральной панели на этом этапе было второй ошибкой, поскольку собранный каркас установить оказалось невозможно. Поэтому я оторвал панель, установил каркас... и это тоже не сильно улучшило ситуацию - теперь устанавливаться на своё место отказалась центральная панель )))
Почесав репу и прикинув варианты, я просто вырезал небольшой кусок "трубы" из каркаса, установил панель и аккуратно вклеил кусок каркаса на место.
Если не присматриваться, получилось практически незаметно ))

 
Ну и всё - этот этап завершён!

 

 

 

 

 

 

 
Дальше можно приступать к финальной сборке кузова и, собственно, модели в целом.

Теперь можно посмотреть на люстру сбоку.

Добрый день, коллеги. Сегодня приобрел вот такое чудо для отличной модели от Тамии Escort Cosworth gr.A 
Двигатель производства USCP 

@Silent123  А что так мало? - "И еще немножко:)"
 
Часа за 3-4 всё обошел?))))

Наверно не стоит фанатично пачкать, будем считать что он музейный экспонат