cuba_13

Вот список высказавшихся у тебя за спиной: @PETERSON@Heil_Max@oleglorenz@Kryptonyte@4auka@MS-nitrous@БОРЯН@yura1961@RBPencil@Andrey@MuscleHorses@Andrey Labuzov
И большинство этих людей ничего не строят и ничего не могут показать? Ты хорошо подумал, прежде чем это написать?

Рома,это тебе,не благодари.

За время моей гаупвахты, я вижу вы всё сами обсудили, за меня порешали, я посмеялся вдоволь, когда читал. Спасибо повеселили.
Собственно, вот фотосет на улице.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
По молдингам - это было сражение в 2 вечера по 4 часа, потом я просто плюнул уже и оставил как есть. Изначально, я всё по науке делал. полдня убил на маскировку кузова, чтобы остались только молдинги. Накрасил краской. Получил результат намного худший, чем сейчас, прям грустно-грустно стало. Пытался это всё сгладить. Плюнул и смыл (благо водный акрил был). А потом просто взял черный маркер-краску и накрасил, как смог смыл излишки. Такие именно молдинги, делаю второй раз - первый был на Порше, тоже неудачный.
Пока не могу это победить. И, да в районе заднего бампера линия молдинга на закруглениях вообще непролита в пластике, красил там почти вслепую.
 
PS: большая часть высказывающихся у меня за спиной за мою законченную модель - пустозвоны и баболы, которые не строят ничего, а только умничают. Вас я игнорирую полностью, ибо только и можете, что писать и советовать, а показать нечего.

За время моей гаупвахты, я вижу вы всё сами обсудили, за меня порешали, я посмеялся вдоволь, когда читал. Спасибо повеселили.
Собственно, вот фотосет на улице.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
По молдингам - это было сражение в 2 вечера по 4 часа, потом я просто плюнул уже и оставил как есть. Изначально, я всё по науке делал. полдня убил на маскировку кузова, чтобы остались только молдинги. Накрасил краской. Получил результат намного худший, чем сейчас, прям грустно-грустно стало. Пытался это всё сгладить. Плюнул и смыл (благо водный акрил был). А потом просто взял черный маркер-краску и накрасил, как смог смыл излишки. Такие именно молдинги, делаю второй раз - первый был на Порше, тоже неудачный.
Пока не могу это победить. И, да в районе заднего бампера линия молдинга на закруглениях вообще непролита в пластике, красил там почти вслепую.
 
PS: большая часть высказывающихся у меня за спиной за мою законченную модель - пустозвоны и баболы, которые не строят ничего, а только умничают. Вас я игнорирую полностью, ибо только и можете, что писать и советовать, а показать нечего.

Доброй ночи всем, сегодня, несмотря на + 31 за окном посетил замечательную выставку, которая проводится у нас в Минске уже второй год.
 
Осторожно, трафик. Много-много фото.
 
 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

За время моей гаупвахты, я вижу вы всё сами обсудили, за меня порешали, я посмеялся вдоволь, когда читал. Спасибо повеселили.
Собственно, вот фотосет на улице.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
По молдингам - это было сражение в 2 вечера по 4 часа, потом я просто плюнул уже и оставил как есть. Изначально, я всё по науке делал. полдня убил на маскировку кузова, чтобы остались только молдинги. Накрасил краской. Получил результат намного худший, чем сейчас, прям грустно-грустно стало. Пытался это всё сгладить. Плюнул и смыл (благо водный акрил был). А потом просто взял черный маркер-краску и накрасил, как смог смыл излишки. Такие именно молдинги, делаю второй раз - первый был на Порше, тоже неудачный.
Пока не могу это победить. И, да в районе заднего бампера линия молдинга на закруглениях вообще непролита в пластике, красил там почти вслепую.
 
PS: большая часть высказывающихся у меня за спиной за мою законченную модель - пустозвоны и баболы, которые не строят ничего, а только умничают. Вас я игнорирую полностью, ибо только и можете, что писать и советовать, а показать нечего.

Доброй ночи всем, сегодня, несмотря на + 31 за окном посетил замечательную выставку, которая проводится у нас в Минске уже второй год.
 
Осторожно, трафик. Много-много фото.
 
 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

За время моей гаупвахты, я вижу вы всё сами обсудили, за меня порешали, я посмеялся вдоволь, когда читал. Спасибо повеселили.
Собственно, вот фотосет на улице.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
По молдингам - это было сражение в 2 вечера по 4 часа, потом я просто плюнул уже и оставил как есть. Изначально, я всё по науке делал. полдня убил на маскировку кузова, чтобы остались только молдинги. Накрасил краской. Получил результат намного худший, чем сейчас, прям грустно-грустно стало. Пытался это всё сгладить. Плюнул и смыл (благо водный акрил был). А потом просто взял черный маркер-краску и накрасил, как смог смыл излишки. Такие именно молдинги, делаю второй раз - первый был на Порше, тоже неудачный.
Пока не могу это победить. И, да в районе заднего бампера линия молдинга на закруглениях вообще непролита в пластике, красил там почти вслепую.
 
PS: большая часть высказывающихся у меня за спиной за мою законченную модель - пустозвоны и баболы, которые не строят ничего, а только умничают. Вас я игнорирую полностью, ибо только и можете, что писать и советовать, а показать нечего.

За время моей гаупвахты, я вижу вы всё сами обсудили, за меня порешали, я посмеялся вдоволь, когда читал. Спасибо повеселили.
Собственно, вот фотосет на улице.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
По молдингам - это было сражение в 2 вечера по 4 часа, потом я просто плюнул уже и оставил как есть. Изначально, я всё по науке делал. полдня убил на маскировку кузова, чтобы остались только молдинги. Накрасил краской. Получил результат намного худший, чем сейчас, прям грустно-грустно стало. Пытался это всё сгладить. Плюнул и смыл (благо водный акрил был). А потом просто взял черный маркер-краску и накрасил, как смог смыл излишки. Такие именно молдинги, делаю второй раз - первый был на Порше, тоже неудачный.
Пока не могу это победить. И, да в районе заднего бампера линия молдинга на закруглениях вообще непролита в пластике, красил там почти вслепую.
 
PS: большая часть высказывающихся у меня за спиной за мою законченную модель - пустозвоны и баболы, которые не строят ничего, а только умничают. Вас я игнорирую полностью, ибо только и можете, что писать и советовать, а показать нечего.

Те временем, модель уже 4 дня, как готова.
 

 

 
@valek Тему можно закрывать.
 
 

Доброй ночи всем, сегодня, несмотря на + 31 за окном посетил замечательную выставку, которая проводится у нас в Минске уже второй год.
 
Осторожно, трафик. Много-много фото.
 
 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Доброй ночи всем, сегодня, несмотря на + 31 за окном посетил замечательную выставку, которая проводится у нас в Минске уже второй год.
 
Осторожно, трафик. Много-много фото.
 
 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Доброй ночи всем, сегодня, несмотря на + 31 за окном посетил замечательную выставку, которая проводится у нас в Минске уже второй год.
 
Осторожно, трафик. Много-много фото.
 
 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

За время моей гаупвахты, я вижу вы всё сами обсудили, за меня порешали, я посмеялся вдоволь, когда читал. Спасибо повеселили.
Собственно, вот фотосет на улице.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
По молдингам - это было сражение в 2 вечера по 4 часа, потом я просто плюнул уже и оставил как есть. Изначально, я всё по науке делал. полдня убил на маскировку кузова, чтобы остались только молдинги. Накрасил краской. Получил результат намного худший, чем сейчас, прям грустно-грустно стало. Пытался это всё сгладить. Плюнул и смыл (благо водный акрил был). А потом просто взял черный маркер-краску и накрасил, как смог смыл излишки. Такие именно молдинги, делаю второй раз - первый был на Порше, тоже неудачный.
Пока не могу это победить. И, да в районе заднего бампера линия молдинга на закруглениях вообще непролита в пластике, красил там почти вслепую.
 
PS: большая часть высказывающихся у меня за спиной за мою законченную модель - пустозвоны и баболы, которые не строят ничего, а только умничают. Вас я игнорирую полностью, ибо только и можете, что писать и советовать, а показать нечего.

Я обещал показать вам экспресс-сравнение свежего кита от Менга со старым китом от Фуджими.

 
У Менга коробочка чуть поменьше, но литники внутри упакованы очень плотно. Кузова у обоих китов имеют отдельный задний обтекатель и одинаково упакованы.

 
У Фуджими (голубой кузов) пороги сделаны вместе с основной частью кузова, у Менга (серый кузов) - вместе с днищем. Пришлось ради этого обзора всё вытащить из пакетиков, некоторые детали отделить от литников.

 
Что сразу бросается в глаза на виде сверху? У Фуджими кузов шире. Я имею в виду ширину не по задним крыльям (это разные версии кузовов), а по дверям и передку. 72,0 мм у Фуджими, 70,3 мм у Менга (по задней кромке дверей), 73,6 мм у Фуджими, 71,7 мм у Менга (по передним крыльям). Тут без комментариев, поскольку я не знаю, какой из кузовов более правильный по этим размерам.
Проработка днища примерно одинаковая. У менга есть отверстие под полноценный двигатель и красиво зашитый передок. У Фуджими спереди плоский лист, зато с имитацией заклёпок, отверстия под мотор нет, поскольку кёрбсайд.

 
Но у Фуджими гораздо точнее сделан закруглённый профиль порогов. У Менга он имеет острое ребро. И ещё у Менга очень толстый стабилизатор поперечной устойчивости, прямо как у какого-нибудь грузовика.

 
Сразу хочу обратить внимание на фары. У Менга они слишком узкие и скруглённые. У Фуджими они более правильной формы.

 

 
Хочется отметить, что непосредственно по качеству кузов сделан лучше у Менга: все рёбра на кромках острые, расшивка тонкая и ровная, проработка мелких деталей (дверные ручки, замки на обтекателях и т.п.) более качественная. У Фуджими деталировка упрощённая и более грубая, рёбра на кромках замыленные. Стыки от пресс-форм и утяжины примерно одинаковые, но у Фуджими очень сильные утяжины на днище.
Вид спереди. Ранее я упоминал (в теме про новинки от Менга), что верхняя кромка ветрового стекла слишком выгнута вверх. На настоящем автомобиле она практически горизонтальная. В этом плане кузов от Фуджими более правильный.

 

 
Вид сбоку. Тут я обратил внимание, что у Менга переднее крыло слишком горбатое. Настоящие кузова тоже имели крылья с различной горбатостью, но тут явный перебор.

 

 

 
Пара общих видов, и на этом сравнение кузовов я хотел бы закончить.

 
Обращаю ваше внимание на боковой воздухозаборник за дверью. Он имеет неправильную форму. У Фуджими он сделан корректно.

 
Перейдём к шинам. У Фуджими шины мне показались более правильными, хотя ни те, ни другие не соответствуют полностью оригиналу. Надписей тоже нигде нет. Шины Фуджими по бокам, Менг, соответственно, в центре.

 

 
Остекление. Менг, конечно, выигрывает в плане качества. Его стёкла более гладкие и прозрачные, что можно увидеть по отражению лампы. Зато у Фуджими на стёклах фар имеется рисунок рассеивателя, а у Менга - гладкие леденцы.

 
Чуть ближе Это Фуджими. Хорошо виден рассеиватель на фарах.

 
Менг. Идеальный блеск.

 
И ещё несколько сравнительных фотографий. Приборная панель у Фуджими сделана одной деталью, у Менга - двумя. Без комментариев, поскольку я не сравнивал их с оригиналом.
Песочный пластик - Фуджими, серый - Менг.

 
Сиденья. Тоже не сравнивал с оригиналом, но чисто визуально Фуджимовские мне нравятся больше.

 

 
Внутренняя часть дверей. Видимо, просто разные варианты.

 
Задняя стенка кабины.

 
Ванна салона.

 
На этом свой сравнительный обзор хочу закончить, и так потратил на него половину дня. Какие выводы можно сделать? Оба кита неплохие, каждый имеет свои преимущества и недостатки. Менг подкупает качеством проработки, богатой деталировкой и полноценным двигателем, а Фуджими - более правильными формами и пропорциями кузова. Опять же, представлены разные варианты автомобиля (у Менга более ранний). Так что интересно будет собрать оба. По стыкуемости Менг выглядит лучше Фуджими, но это первое впечатление - я примерил лишь три кузовные детали. По корректности размеров я ничего сказать не могу, поскольку для этого нужно копать информацию и проводить углублённый анализ.
Буду рад, если кто-то почерпнул для себя полезную информацию.
 
 

Миша,ты ей пользовался?Я да,редкостное г-но.

Часов 12 сидения над кузовными панелями и вот что вышло.


задний бампер в процессе шлифовки кое где на чёрном протёр, по сему ещё подкрашивать буду.
общий вид на данный момент.


для понимания общего качества.

 
на идеал не претендую. С учетом изначального результата после лака счетаю результат вменяемым. Шливфовать дальше боязно, хочу на этом остановиться в данном этапе.

@ingramosh73 приветствую! У меня такого добра нет, но можно попробовать обратиться к Александру из скейлкрафта https://vk.com/scalecraft. Если у него есть в наличии эти допы, то он поможет с фото.)

Как-то не очень красиво пропесочивать за спиной, пока человек не может ответить. Можно было подождать пару дней или в ВКонтакте написать. Надеюсь, Романа это не сильно расстроит и он продолжит делать WIP'ы. Может он и не самый аккуратный на форуме, но зато стабильно делает новые модели, причем из необычных и незаезженных китов.

Конкурс был «Покажи мускул»

Доброго, пятничного вечера, Коллеги! 
Стройка продолжается, но неспешно. Мало свободного времени. На данный момент, все посрезал с литников, обработал, подготовил к покраске. Детали по цветам, разложены по ячейкам коробушки. Что в нее не влазит, лежит на полке. В коробке, остался только прозрачный литник и покрышки. Эх, найти бы время на покраску теперь... 

Диски из набора не имеют посадочных отверстий под оси. Изготовил втулки и шаблон для установки.


 
На соседнем форуме Алексей (MuscleHorses) собирал похожий GT350 от Revell. Буду ориентироваться на эту стройку.
 
Вырезал дверные карты и сточил имитацию педального узла и посадочные места под стандартные кресла. Под ручку КПП сделаю новую площадку. Пока думаю, как закрыть задний диван, чтобы поставить каркас безопасности и огнетушитель. Делать имитацию голого салона не планирую.

 
Срезал стандартный бак, так как будет топливная ячейка в багажнике. Заклеил пластиком вырезы в днище. Срезал часть ниши передних колес для упрощения монтажа.

 
Рама имеет П-образный профиль на модели - вклеил полоски миллиметрового пластика, чтобы заполнить пустоты.

 
Прошелся по корпусу транскита. Можно заметить простую имитацию ручек.

 
Дворники отлиты вместе с кузовом, в моторном отсеке присутствует облой, аккумулятор на огромном постаменте и какой-то бачок.

 
Вырезал багажник, использовал травленные пилки. Приклеил кусок пластика, чтобы выровнять заднюю кромку.

 
Планирую перенести аккумулятор в багажник, поэтому срезал постамент и начал выводить поверхность вчистую. Срезал дворники, нужно будет восстановить окантовку лобового стекла. Сточил дверные ручки, просверлил направляющие для новых ручек и замка. На боковых панелях кузова отметил посадочные места для воздухозаборников.


 
Штатного радиаторы будет недостаточно для охлаждения более мощного двигателя, поэтому планирую поставить новый. Начал делать новую перегородку с большим окном для воздуха. Срезал клаксоны.

 
С двигательным отсеком предстоит еще много работы, как минимум, восстановить рельеф на боковых стенках. Еще заметил, что firewall при отливке стал кривым, смещение слева-справа порядка одного миллиметра.
Нашел примерную схему двигателя Кайот, в нашем масштабе ширина получается около 30.5 мм, на текущий момент, ширина отсека колеблется от 25 до 31 мм (снизу вверх). Просто так поставить новый двигатель не получится.

Как врач скажу вам ребят , что не спроста прививка не входит не в одни рекомендации ВОЗ. Все зарубежные авторитетные источники критикуют качество статистических исследований, и за отсутствие выявления осложнений в ближайшем поствакцинальном и отдалённых периодах особенно у старших возрастных групп. Тем не менее исследования, проведённые в Аргентине и др. государствах куда поставляется продукт наших учёных (69 таких на данный момент), говорят об эффективности вакцины от первичного заражения 97%, и снижение риска смертельных осложнений у вакцинированных на 78%. Что примечательно число лиц для исследований превышало 40.000 человек, что позволяет трактовать результаты как достоверные...
Вывод такой, что наши бородатые дедочки сделали отличный и эффективный продукт, так вот проблема больше в недоверии людей к руководству страны, в опасении, что большой процент информации в зомбоящике - просто ложь. 
Сам же пока не прививался, т.к. пока что нет принуждения со стороны руководства. Переболеть, переболел. Намеренно это делать не буду чисто по своим соображениям и знаниям которые получал 8,5 лет. 
Прошу прощения у участников форума за эту информацию совсем не по теме, просто хотелось поделиться. Если администрация накажет меня за такого рода тексты, то наказание готов принять в полной мере. С уважением ко всем моделистам, берегите себя и тех кто вам дорог!
Андрей, а подскажи, пожалуйста, чем укрепляешь смоляные детали кузова с внутренней стороны?

Сегодня покажу продолжение работ по потолку.
Вырастил противосолнечные козырьки.

 
Выращенный потолок пришлось во время подгонки распилить на четыре части, одну выкинуть, а оставшиеся три долго точить. Два вечера на это хозяйство ухлопал.

 
Проём заднего окна теперь не пустой.

 
Примерил стекло.

 
В идеале стоило бы и на заднюю дверь сделать обивку, но пока не уверен, что буду делать.

 

Эксперименты с тамиевскими пудренницами и сухой кистью