cuba_13

Добрый всем вечер, после длительного творческого отпуска приступаю активно к стройке.
Начинаем с двигателя. Всё снято с литника.

 
Обработано и подготовлено к грунтованию.
 

 
Эти хитрые вайтволы, которые отлиты из пластика и вставляются в резиновые покрышки оказались с сюрпризом. Отверстия в них, намного меньше, чем нужно. В итоге получается порнография. Диск не входит полностью и торчит из-за вайтвола.
 

 

 
Зачем так сделано, я не могу понять. Берём в руки дремель и стачиваем изнутри.
 

 
Вот теперь отлично. До и после.
 

 

 
Сравнения самого вайтвола до и после.
 

 
Все колесное обработано.
 

 
Также обработаны детали салона и днище.
 

 
Спасибо за внимание. 
 
 
 

Добрый всем вечер, после длительного творческого отпуска приступаю активно к стройке.
Начинаем с двигателя. Всё снято с литника.

 
Обработано и подготовлено к грунтованию.
 

 
Эти хитрые вайтволы, которые отлиты из пластика и вставляются в резиновые покрышки оказались с сюрпризом. Отверстия в них, намного меньше, чем нужно. В итоге получается порнография. Диск не входит полностью и торчит из-за вайтвола.
 

 

 
Зачем так сделано, я не могу понять. Берём в руки дремель и стачиваем изнутри.
 

 
Вот теперь отлично. До и после.
 

 

 
Сравнения самого вайтвола до и после.
 

 
Все колесное обработано.
 

 
Также обработаны детали салона и днище.
 

 
Спасибо за внимание. 
 
 
 

Добрый всем вечер, после длительного творческого отпуска приступаю активно к стройке.
Начинаем с двигателя. Всё снято с литника.

 
Обработано и подготовлено к грунтованию.
 

 
Эти хитрые вайтволы, которые отлиты из пластика и вставляются в резиновые покрышки оказались с сюрпризом. Отверстия в них, намного меньше, чем нужно. В итоге получается порнография. Диск не входит полностью и торчит из-за вайтвола.
 

 

 
Зачем так сделано, я не могу понять. Берём в руки дремель и стачиваем изнутри.
 

 
Вот теперь отлично. До и после.
 

 

 
Сравнения самого вайтвола до и после.
 

 
Все колесное обработано.
 

 
Также обработаны детали салона и днище.
 

 
Спасибо за внимание. 
 
 
 

Добрый всем вечер, после длительного творческого отпуска приступаю активно к стройке.
Начинаем с двигателя. Всё снято с литника.

 
Обработано и подготовлено к грунтованию.
 

 
Эти хитрые вайтволы, которые отлиты из пластика и вставляются в резиновые покрышки оказались с сюрпризом. Отверстия в них, намного меньше, чем нужно. В итоге получается порнография. Диск не входит полностью и торчит из-за вайтвола.
 

 

 
Зачем так сделано, я не могу понять. Берём в руки дремель и стачиваем изнутри.
 

 
Вот теперь отлично. До и после.
 

 

 
Сравнения самого вайтвола до и после.
 

 
Все колесное обработано.
 

 
Также обработаны детали салона и днище.
 

 
Спасибо за внимание. 
 
 
 

Добрый всем вечер, после длительного творческого отпуска приступаю активно к стройке.
Начинаем с двигателя. Всё снято с литника.

 
Обработано и подготовлено к грунтованию.
 

 
Эти хитрые вайтволы, которые отлиты из пластика и вставляются в резиновые покрышки оказались с сюрпризом. Отверстия в них, намного меньше, чем нужно. В итоге получается порнография. Диск не входит полностью и торчит из-за вайтвола.
 

 

 
Зачем так сделано, я не могу понять. Берём в руки дремель и стачиваем изнутри.
 

 
Вот теперь отлично. До и после.
 

 

 
Сравнения самого вайтвола до и после.
 

 
Все колесное обработано.
 

 
Также обработаны детали салона и днище.
 

 
Спасибо за внимание. 
 
 
 

Добрый всем вечер, после длительного творческого отпуска приступаю активно к стройке.
Начинаем с двигателя. Всё снято с литника.

 
Обработано и подготовлено к грунтованию.
 

 
Эти хитрые вайтволы, которые отлиты из пластика и вставляются в резиновые покрышки оказались с сюрпризом. Отверстия в них, намного меньше, чем нужно. В итоге получается порнография. Диск не входит полностью и торчит из-за вайтвола.
 

 

 
Зачем так сделано, я не могу понять. Берём в руки дремель и стачиваем изнутри.
 

 
Вот теперь отлично. До и после.
 

 

 
Сравнения самого вайтвола до и после.
 

 
Все колесное обработано.
 

 
Также обработаны детали салона и днище.
 

 
Спасибо за внимание. 
 
 
 

Добрый всем вечер, после длительного творческого отпуска приступаю активно к стройке.
Начинаем с двигателя. Всё снято с литника.

 
Обработано и подготовлено к грунтованию.
 

 
Эти хитрые вайтволы, которые отлиты из пластика и вставляются в резиновые покрышки оказались с сюрпризом. Отверстия в них, намного меньше, чем нужно. В итоге получается порнография. Диск не входит полностью и торчит из-за вайтвола.
 

 

 
Зачем так сделано, я не могу понять. Берём в руки дремель и стачиваем изнутри.
 

 
Вот теперь отлично. До и после.
 

 

 
Сравнения самого вайтвола до и после.
 

 
Все колесное обработано.
 

 
Также обработаны детали салона и днище.
 

 
Спасибо за внимание. 
 
 
 

Добрый всем вечер, после длительного творческого отпуска приступаю активно к стройке.
Начинаем с двигателя. Всё снято с литника.

 
Обработано и подготовлено к грунтованию.
 

 
Эти хитрые вайтволы, которые отлиты из пластика и вставляются в резиновые покрышки оказались с сюрпризом. Отверстия в них, намного меньше, чем нужно. В итоге получается порнография. Диск не входит полностью и торчит из-за вайтвола.
 

 

 
Зачем так сделано, я не могу понять. Берём в руки дремель и стачиваем изнутри.
 

 
Вот теперь отлично. До и после.
 

 

 
Сравнения самого вайтвола до и после.
 

 
Все колесное обработано.
 

 
Также обработаны детали салона и днище.
 

 
Спасибо за внимание. 
 
 
 

Добрый всем вечер, после длительного творческого отпуска приступаю активно к стройке.
Начинаем с двигателя. Всё снято с литника.

 
Обработано и подготовлено к грунтованию.
 

 
Эти хитрые вайтволы, которые отлиты из пластика и вставляются в резиновые покрышки оказались с сюрпризом. Отверстия в них, намного меньше, чем нужно. В итоге получается порнография. Диск не входит полностью и торчит из-за вайтвола.
 

 

 
Зачем так сделано, я не могу понять. Берём в руки дремель и стачиваем изнутри.
 

 
Вот теперь отлично. До и после.
 

 

 
Сравнения самого вайтвола до и после.
 

 
Все колесное обработано.
 

 
Также обработаны детали салона и днище.
 

 
Спасибо за внимание. 
 
 
 

Добрый всем вечер, после длительного творческого отпуска приступаю активно к стройке.
Начинаем с двигателя. Всё снято с литника.

 
Обработано и подготовлено к грунтованию.
 

 
Эти хитрые вайтволы, которые отлиты из пластика и вставляются в резиновые покрышки оказались с сюрпризом. Отверстия в них, намного меньше, чем нужно. В итоге получается порнография. Диск не входит полностью и торчит из-за вайтвола.
 

 

 
Зачем так сделано, я не могу понять. Берём в руки дремель и стачиваем изнутри.
 

 
Вот теперь отлично. До и после.
 

 

 
Сравнения самого вайтвола до и после.
 

 
Все колесное обработано.
 

 
Также обработаны детали салона и днище.
 

 
Спасибо за внимание. 
 
 
 

Добрый всем вечер, после длительного творческого отпуска приступаю активно к стройке.
Начинаем с двигателя. Всё снято с литника.

 
Обработано и подготовлено к грунтованию.
 

 
Эти хитрые вайтволы, которые отлиты из пластика и вставляются в резиновые покрышки оказались с сюрпризом. Отверстия в них, намного меньше, чем нужно. В итоге получается порнография. Диск не входит полностью и торчит из-за вайтвола.
 

 

 
Зачем так сделано, я не могу понять. Берём в руки дремель и стачиваем изнутри.
 

 
Вот теперь отлично. До и после.
 

 

 
Сравнения самого вайтвола до и после.
 

 
Все колесное обработано.
 

 
Также обработаны детали салона и днище.
 

 
Спасибо за внимание. 
 
 
 

Добрый Вечер, Коллеги! 
Ну вот и все. Стройка Форда окончена. Впереди финальный фотосет. А пока, превью модели, и анонс следующей стройки. 
Уважаемая Администрация, тему можно закрывать! 

Коллеги, приветсвую!

За прошедшие дни занимался другими проектами, но макларену время уделил
 
Были сняты все детали с литников и изучены
 
Что хочу сказать.... Столько шпалкевки я еще ни разу не использовал ( Не только потому что попадаются хрошие киты, но и потому что раньше был ленятем и закрывал глаза на данные вещи)
Были зашпалкеваны большинство следов от толкателей ( Там где это закроется и не будет видно, тратить на эти места время бессмысленно)
 



А вот с кожухом двигателя, кокпитом и носом пришлось повозиться

Мало того, что после шпаклевки шлифовки, слой грунта показал косяки, мне пришлось по второму разу шпаклевать швы
 
Так же было принято в обход инструкции склеить половинки монокока и снизу срезать пластик для удобства установки кресла пилота
 






 
 
Пока на этом все.
 
ПыСы: Обновился трек по посылке(с допами и карбоном на Мак), сейчас она выдвигается из Питера, значит в течение 2-3 дней будет у меня, а значит можно будет полноценно работать с машиной.

Анатолий, Под деку принято Сет, после того, как приварилась, Сол для размягчения деки и повторения рельефа (если он не плоскость). Так вот, я садовая голова, перепутал кисточки, и ляпнул под деку Сола. Дека стала очень пластичной и прилично деформировалась. Кроме того, еще и прихватилась к базе. Тамиевские деки быстро липнут, в отличие от Картографа. Пришлось долго и нудно отквашивать, чтобы исправить морщины и кривизну. В итоге, с горем пополам, почти устранил ошибку, но щербина от этих манипуляций осталась. Если присмотреться, то ее видно. Это и подразумевал под косяком...
 
***
 
Почти собрал кузов. Осталось "поженить" его с базой, приклеить зеркала, антенну, спойлер.
 

Добрый Вечер, Коллеги!
На данный момент, закончил полировку, открасил уплотнители, выделил расшивку.. 
По зерну. Оно нормальное, кто не согласен, выше есть видео, можно посмотреть. Краска базы та же, что и на Сесто Элементо, только на этой модели, под глянцевым лаком.
Ну и без косяков, опять, блин, ну никак...

Ребята, всем привет!
Наконец, с ноября месяца - пришли первые два выпуска новинки - Мустанг 1967 "Елеанор" от Eaglemoss.
По качеству отливки - лучше, чем Делореан. В целом, оставил приятные впечатления. Буду дальше собирать. Позже, как смонтирую ролик - дам на него ссылку. Там более подробно всё рассказал.
 

Всем привет!

Увы Випа по данной модели не делал, т.к. начинал ее гораздо раньше регситрации на форуме

На данный момент модель завершена и заняла почетное место на полке
 
В работе использовались дополнения от Hobby Design и химия от Zero Paints

Из доработок: были зашпаклеваны отверстия под винты и вклеены магниты для более аутентичного внешнего вида.

на последнем фото подставка под обтекали пока тестовая. Полноценная находится в работе.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Всем снова здравствуйте.Вечер среды и половина четверга был занят только полировкой. Вот что в итоге получилось. 

 

 

 

 

 
Так же могу похвастаться собственным достижением, впервые в жизни получилось собрать травленые дворники. Счастью нет придела, честное слово. Это оказалось так увлекательно, что жуть.....
 
Ну и сравнение педалей из пластика и травления. Почувствуйте разницу, так сказать.
 
Пы.сы: Если кто-то думает, что я сильно разогнался, то не правда:) Я просто отдыхаю в отпуске:)

Толя, с Днём Рождения! Всего тебе самого-самого!

Музей Сочи-Автодрома

Это только начало! Сейчас ещё один пост сделаю:)
Это только начало! Сейчас ещё один пост сделаю:)
 
Данные фото были сделаны на старте Paul Pietsch Classic Oldtimer Rally 2018, проходящем в городе Offenburg, BW.

Тогда у меня есть что показать!
Ну, поехали. Я тоже с Вами поделюсь. Фото техники, просто случайно пойманной техники на улицах.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Данные кадры были сделаны тоже «на бегу». Ехали уже домой, из гостей и был вечер. В данный момент этого здания больше нет, снесли...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

У нас на домашней парковке есть персонаж, который судя о всему занимается тасканием и перепродажей авто из японии. У него две секции по 2 места (у нас так продают) и там постоянно стоят без номеров такого плана автомобильчики, они меняются, т.е. процесс видимо идет.

 
Ну или такие, на второй секции.

 
это конечно любопытно для подмосковья, точнее не типичный модельный ряд. 
А вот сегодня увидел что появился у него вот такой забавный экспонат, но правда на Калужских номерах.

 
 
И еще прям напротив моих парковочных мест есть вот такая секция на 6 машиномест под одним владельцем. Каблук, комби в идеале, нива пикап и интересный салатовый грузовичек. За 4 месяца как мы пользуемся паркингом только один раз видел что каблук отсутствовал, т.е. на нем ездят, остальной антиквариат стоит. 

 

 
Есть там еще в других рядах "гонка" какая-то, но это в следующий раз сфоткаю. Паркинг пока на половину распродан и заполнен, всякое может появится.
 
 
 

Поскольку, несколько дней назад, жена мне сказала "ахайся теперь со своими модельками сколько хочешь", помахала ручкой и улетела в горы, я ударными темпами взялся за Феррари. 
В итоге, на текущий момент полностью сделана самая трудозатратная и скучная часть работы - подготовлены к покраске все оставшиеся детали, которые включают в себя около семи десятков металлических деталей, около 50 элементов травла, ну и смола, конечно.
Металл и фототравление

 
Смола

 
Ну и, отдельно, днище, для понимания размеров

 
Следующий шаг - покраска и сборка системы охлаждения, которая состоит вот из такого количества деталей

 
Ну а результат сборки, на текущий момент, выглядит следующим образом