cuba_13

@AndPi65 для поздравлений у нас есть отдельная ветка в форуме.

Добрый день, обзор набора ELF Flatbed Truck (Isuzu) от ZoomOn Pro Scale Modeling Team.
 
Модель поставляется в коробке фирменного бирюзового цвета.

 
Коробка плотно набита, сверху лежит инструкция, положил 15 см линейку для оценки габаритов коробки. Под бумагой находится содержимое, можно заметить 2 больших листа травления.

 
Инструкция, 4 листа формата А4.

 
Платформа для перевозки автомобилей. Массивная деталь из смолы, наблюдается небольшое искривление.
 
Петли для откидной платформы.

 
 
Обратил внимание на фактуру с обратной стороны платформы - похоже, что мастер модель была напечатана на FDM принтере.

 
Кабина, толщине стенок может позавидовать средний боевой танк. Расшивка четкая и тонкая.

 
 
Обратите внимание, что верхняя кромка лобового стекла имеет переменную толщину. Надеюсь, что это смещение внутренней части составной литьевой формы, а ен сам мастер.

 
Набор предполагает подвижную платформу для перевозки. В комплекте идут несколько деталей, обеспечивающих направление движение платформы. Ниже видна рама и направляющая платформы. Можно заметить, что детали искривлены, для таких габаритов тяжело обеспечить прямолинейность отливки, так как сама литьевая форма гибкая.


 
Пара деталей платформы: ограничительная рамка и направляющая выдвижения платформы.

 
Откидная платформа, карданный вал с дифференциалом и выхлопная труба.

 
Пол кабины, приборная панель и бампер.

 
Прозрачные детали, мутноватые, надо будет полировать или использовать Future.

 
Двигатель отлит вместе с коробкой, выглядит внушительно, даже для 5-ти литрового.

 
Рессоры и боковые пластины платформы.

 
Крылья и диски.

 
Несколько литников с разными деталями.

 
Баки, панель интерьера и ящик. Рамка посередине отвечает за опрокидывание кабины.

 
Сиденья, радиаторы и задняя балка.
 
Покрышки отлиты из твердой смолы, в пакетике идет подсказка по разогреву для размягчения. Протектор четкий.

 
Листы травления, с обратной стороны рисунка нет. Понравилось как выполнено противоскользящее покрытие.

 
Ширина листа травления больше выемки в смоляной платформе примерно на 0.5 мм.

 
Последний пакетик с декалями, тросиком, металлостикером, пластиковый пруток, маска для остекления и само остекление.

 
Собрал примерно, для оценки габаритов.

 
Эвакуатор соразмерен с Ford F-350, на фото сравнение с моделью от Meng.

 
Набор, вцелом, нравится. На первый взгляд, качества выполнения ниже чем у Alpha Model, но лучше чем у Renaissance. Создается ощущение, что часть деталей была выращена по 3D моделям, а остальное изготовлено вручную. На небольшом количестве протестированных деталей заметил среднюю стыкуемость, Некоторое детали повело, особенно крупные (см фото выше).
 
Дополнение: Модель выполнена в праворульной модификации, что накладывает некоторые ограничения на подбор прототипа. Я, например, планировал сделать эвакуатор на Nurburgring (хотя не уверен, что там вообще используются данные грузовики), но теперь возникает вопрос как переносить руль.

Добрый день, обзор набора Peel P50 от ZoomOn Pro Scale Modeling Team.
 
Модель поставляется в картонной коробке фирменного бирюзового цвета.

 
Коробка явно велика для данного набора.

 
Все содержимое коробки, лист инструкции это сложенный вчетверо лист формата А4.

 
Инструкция:

 
Корпус завернут в мягкий материал:

 
Вместе с корпусом лежит прицеп и несколько ажурных деталей. Прицеп отлит цельным куском и весит как весь корпус с дверью.

 
Днище и колеса, колеса отлиты целиком, имеется имитация протектора.

 
Единственная дверь, сидушка, элементы интерьеры и мелочь.

 
Прозрачный литник, достаточно прозрачный. Похоже, что он выполнен из полистирола по технологии ЛНД (литье под низким давлением), а не отлит из смолы.

 
Листик с металлостикерами, декалями, вырезаное остекление и пружинки для амортизации.

 
Автомобиль и прицепчик. Общая длина порядка 8-9 см.

 
Сравнение с не самым большим автомобилем - старый Mini Cooper.

Всем привет! 
Пока жду все плюхи на AMG, начну пока этого красавца.
Красить пока буду тамией LP. Пополнил запасы. Один из любимых чёрных финишный грунтов. Глянец - мой любимый ганза GX.

Всем привет!
Приехал первый жЫрный набор.
Саше спасибо!
 

Всем привет!
Набор не новый, но давно хотел. Созрел) Буду потихоньку выкладывать. На днях начну новинку от Eaglemoss - Мустанг Елеанор. Ветку сразу открою.
Набор отлично собирается, на пластике в некоторых местах - немного облоя. Буду параллельно и на канале показывать сборку.
 

Посылка от Александра Пшеничного:

Плюс ещё по мелочи.

Добрый вечер всем, попробую свои силы в конкурсе, выставлю на первый этап Nissan Skyline (ER34) в версии обвеса URAS Type-R, набор от Аошима и фототравление от Хобби Дизайн:
 

 

Спасибо Анатолий
В общем удалось сегодня собрать ходовую. Выкрасил выпускной тракт. Пытался что-то там изобразить что-бы хоть как-то выглядело живо и интересно. Само «днище» выкрашено цветом «NATO Black”, немного оттенено серым, и элементы облицовок в полуматовый чёрный. Выхлоп окрашивал красками от Алклад, затемнил немного «смоуком» от тамии и немного смывки. Пока ещё в раздумьях на счёт сухой кисти.... Результат стараний перед Вами, друзья.

Стряхнём пыль с темы
Гордиться особо нечем. Покрасил салон


Продолжаю учиться маскировать. Где-то получается, где-то не очень. Границы элементов тут замылены: ручка на заднем борте и накладки на заднем бампере. Пока скрайбером границу чертил - в паре мест накосячил.


 

Продолжаю заморачиваться с петлями, на кухне будут открываться все шкафчики . Опять же в ход пошла латунь

В стенке кухни скрайбером прорезал отверстия и вклеил петли, прошёлся по лишним царапинам шпаклевкой

Теперь все петли на месте осталось просверлить отверстия для стола( он будет сниматься чтоб разложить спальное место) и можно приступать грунтовать и красить .

@Kryptonyte  О спасибо, а я вот такое находил в сети
 

 

 

@Владимир Рыжов   Спасибо Владимир.! 
 
Всем привет! 
Обновлю немного, ничего глобального не делал, просто кое-что поправил и кое-что добавил. 
 
Примерял лобовое стекло, и решил срезать родную четверть, и сделал новую из пластика 0.3 мм, теперь стекло ложиться ниже и становиться в заподлицо  с кузовом.
 

 
Добавил из пластика перегородку, на крыше много стекла и всё будет просматриваться. 
 

 

 
Наростил дверные карты, а то они там совсем какие-то короткие и эту нехватку очень видно через стекло. 
 

 

 

 
Убрал заклёпки с кузова, после покраски вставлю покрашенные заклёпки от МастерКлуб  а то родные настолько были маленькие, что после лака их и видно не будет. 

 
И дошло дело до воздухозаборников, они совсем неправильные, исправить полностью не вышло в виду того что их форма изначально неправильно отлита. Но немного поработал над ними и немного исправил, всё-же лучше чем было изначально. 
 

 

 
Отверстие на самом деле не большое, шпаклёвка оттеняет и само отверстие немного сдвинул в сторону под углом.. 
 

 
И немного подравнял передние жабры. На фото слева стало. а справа то как это было. 
 

 
Вот пока всё ,всем хорошего вечера! 

Всем привет!

Решил впервые создать ВИП на данном форуме, да еще какой!
В последнее время лихорадит меня с масштабами, начинал с 24, потом по уши залез в сборку байков.
 
Однажды находясь в командировке в славном городе Пенза, наткнулся на местный модельный магазинчик и был весьма удивлен обширным наличием авто и мото
Но глаз мой пал на формулу, так как до этого никогда их не собирал.

Только сейчас мои руки дошли до коробки
 

И внутри нас встречают 4 литника, пакетик с резиной и втулками, инструкция и декали.

 
Литник А с элементами монокока, дисками и прочие детали


Литник B распологает на себе днище, двигатель, выхлопную систему радиаторы

 
Литник C содержит кресло пилота и элементы подвески

 
Литник D представлен небольшим ветровым стеклом и стеклом  для фонаря, а так же обычная резина, которая ничего интересного не представляет



 
Инструкция со схемой окраски и декали


 
Также были приобретены: набор дополнений от топ студио, карбон от Studio 27 и табачные декали от Tabu (Очень расстраивает, что производители не могут их добавить в набор по всем известным причинам)
на момент написания поста они где-то на пути из Европы в Россию.
 
Если кто имел опыт сборки данного жеребца, буду рад услушать ваши советы)
 
 

Привёл в божеский вид переднюю подвеску.
Было.

 

 
Стало.

 

 
Придал внутренним аркам нужную форму.

 
Поставил кузов на колёса.

 

 
Открыл отверстие в воздухозаборнике на капоте.

 

Привет всем !!!
Процес мал по-малу движется, конечно не так быстро как у многих, но движется. На самом деле сделано по набору уже достаточно, но я не люблю выкладывать каждый мизерный шаг да и к тому же многим очень хорошо знаком этот набор и рассказывать здесь особо нечего, т.ч. пожалуй начнем:
 
1. Задняя тормозилка и передняя полуподвеска сейчас выглядит так:

 

 
2. Мотор и моторный отсек с выхлопом 

 

 

 

 

 

 
3. Освежил расшивку и загрунтовал кузов и то что будет окрашено в (BODY COLOR )

 

 

 

 

 
4. Ну и приблизительная схема окраски салона (впрочем схема почти как у всех Терракотовый, Черный и Алюминий )
 
На этом пока все, всем добра 
 
P.S. Хотел бы спросить как думаете коллеги, смывать родной хром с дисков или оставить?

Приветствую всех. Решил собрать смоляной кит от фирмы  Model Factory Hero в 20 масштабе - Toleman Hart Tg184. Декали даны для гран при Португалии 1984 года. Пилоты Айртон Сенна и Джонни Чекотто. Сенна занял третье место вслед за чемпионский дуэтом Макларен - Алён Прост и Ники Лауда. Набор мне достался немного начатым. Опыта работы со смолой и металлом у меня нет. Поэтому буду пробовать и учиться.
Коробка стандартная для МФХ. 

Для данного болида было 4 кита: гп Монако, гп Германии, гп Великобритании и гп Португалии. 

Детали кузова из смолы, а все остальное из металла. 
Детали аэродинамики. 
Детали двигателя, подвески и тормоза
Резина неплохого качества
Пилот из смолы
Разные болтики, крепёж колёс и о конечные части выхлопной системы

Комплект травления
Комплект ремней безопасности


Декали. Часть декалей подпорчена, но полосы попробую выкрасить, а надписи вроде в неплохом состоянии. 

Инструкция достаточно простая. По цветам привязка к краскам mr. Color. 

Ну и пару фото оригинала

Кит по качеству мне понравился, посмотрим как будет собираться. Из доработок планирую выполнить проводку на двигателе, т. к. двигатель открыт. Возможно ещё что то добавлю. 

Есть авто и в 35м)))









Но мне например больше нравится строить чем полировать)))

А что касается судейства это моя любимая тема))) 
Вот пример первого места в категории БТТ!!!! Единственная модель автора заявленная ))) у кого то еще есть вопросы?)))

Покрасил кузов, днище и зеркала в базовый цвет

 
Без косяков покраска не получилась. На крышу прилетела ворсинка, причём на нижние слои краски, поэтому впечаталась хорошо

 
При нанесении первого слоя заметил пропущенную царапину под лючком бензобака

 
На капот краска легла манкой, видимо слишком сухой первый слой нанёс, последующие естественно были полусухие
 
На данный момент все огрехи устранены, кузов ещё раз промыт, сохнет и ожидает локальной подкраски. А для меня это огромный опыт, ложки это одно, а кузов масштабной модели совсем другое, со своими большими плоскими поверхностями, нишами и углублениями.
 

Толя - все верно.
Помимо показанной ранее боковины, были выращены рамки, которые приклеил к дверям.

 
Осями вращения выступают согнутые буквой Г кусочки игл. Было бы хорошо изготовить петли из металла, так как смола прочная, но хрупкая, но нет в доступе фрезерного станка.

 
На корпусе были приклеены направляющие из кусочков пластикового профиля, большая часть которого сточилась после обработки. Наружная расшивка дверей было прорезана почти полностью, чтобы облегчить последующее отделение.


 
Зафиксировал рамки на корпусе и пролил суперклеем. Когда клей полимеризовался - дорезал расшивку и получил отдельные двери с рамками.

 
После подгонки и шпаклевки получилась следующая картина. Два больших отверстия в нижней части и рамки на дверях - посадочные места для магнитиков. Магниты предотвратят произвольное открывание дверей, спрятать магниты аккуратнее у меня не получилось.

 
Дверные карты из набора разделил на две части и подогнал к новым дверям, они закроют необработанную шпаклевку. Стекла буду делать новые из прозрачного пластика. благо легкая форма. Покажу позже вместе с интерьером.

 
Уже при сборке, обнаружил несколько ошибок, которые допустил еще на этапе проектирования. Оконные рамки не соответствуют модельным, пришлось стачивать и выглядит неаккуратно. Проем под переднюю дверь должен быть шире, я бездумно снял проекцию с мануала, не проверив размеры на ките, это привело к еще одной ошибке - нижняя граница проемов должна быть на уровне пола, у меня получилось ниже, миллиметра на 3. Пришлось идти на хитрость - скруглять пол большим радиусом (предварительно приклеив полоску пластика в торец), чтобы визуально убрать ступеньку.

 
Так как это мой первый подобный опыт, решил не переделывать, а усвоить урок - больше снимать размеры с кита (ваш К.О.).
 
Двери не открываются на 90 градусов, на фото ниже виден почти максимальный угол раскрытия, при этом проволока в петлях немного пружинит. Для передней двери пришлось сточить толщину передней кромки корпуса, иначе она не открывалась.

 
Зазоры не сильно увеличились, магниты еще сильнее будут прижимать двери к корпусу.

 
Установил элементы интерьера, чтобы посмотреть сколько видно через открытые двери. Кусок скотча придерживает переднюю дверь, так как она пружинит.


 
Поставил на раму и готовлюсь к покраске в основной цвет.

Склеил основные элементы кузова, боковые крылья будут устанавливаться после покраски, как советовал тут Андрей и я еще одну сборку видел, где сделали так же.

 
Начал вырезать сетки в переднем и заднем "бамперах", заменю их на травление.

 
Установка травленых сеток взамен китовых приводит к тому, что через них будет видно внутренности. В оригинале за сетками устанавливаются радиаторы и на некоторых фото их хорошо видно.
 
Изучая фотографии оригинала, заметил, что через сетки ноздрей на переднем капоте видны направляющие потока и радиатор с вентиляторами.

 
Начал строить коробку для крепления направляющих потока и радиатора. Вырастил и прикинул положение на самой модели. Радиатор построю позже, вместе с имитацией радиаторов в боковых понтонах.

 
Сделал тесты красок и карбоновых полос.
Правая карбоновая полоска это HD04-0158, левая полоса - Scale Motorsport #1024. Цвета слева направо: TS-30 (Silver Leaf), TS-47 (Chrome Yellow), LP-19 (Gun Metal), LP-42 (Mica Red), LP-41 (Mica Blue), TS-48 (Gunship Grey), черный грунт Ганзы, яркая полоса - SP-302 (Hugger Orange). Я склонялся к желтому и серебристому, но сейчас мне больше нравится темно-серый металлик.

Ну и под занавес выходных, еще немного фото. Далее, начнется рабочая неделя, и свободного времени не будет. 
На этом этапе, закончил заднюю и переднюю оптику, задний обвес.

Чаще всего айфоном 11 Pro, иногда - семёркой.
 
Ну и - пара фотографий рабочего процесса, чтобы никто не подумал, что работа над моделью остановилась ))
Собрал заднюю подвеску и соединил двигатель с передней частью корпуса. Вес модели ощутимо перевалил за полкилограмма.

Всем доброго здравия! Менее часа назад прошелся по боксам конкурентов и не обнаружил ни одного макларена. Штож, рискну взять на себя ответственность и распаковать вторую коробку для конкурса.  Позвольте представить последнюю модель от Тамии – McLaren Senna. Черный ящик в студию:

 
Автомобиль вроде на слуху, много рассказывать не надо. Из интересного, что он собран вручную в количестве 500 штук и сразу же распродан – классика. Ну распродан и распродан, ничего страшного, мы свой соберем, и тоже вручную. Больше всего интересует что там с приводом… а привод задний и авто допущен до дорог общего пользования (ист. - педивикия), поэтому можно открывать коробку. Думаю, всем будет тоже интересно чего в ней.
А в ней есть: каркас. Скелетон для кузовщины и прочего. 

 
Белый литник A. Вот и сами элементы кузова. Всё отдельно - крылья,  двери, и ещё что-то. Сложно так сразу сказать, передняя и задняя части.

 
Большой чёрный литник B. Радиаторы, элементы днища, спойлеров итд. Много деталей, я так понимаю они идут по пути упрощения покраски.

 
Серый литник C и H. Интересненько: вижу движок, трансмиссию, лонжероны (?),  диски 9 спиц, тормозные диски отдельно от суппортов (это гут).

 
Черный литник D. Обнаруживаю ванну салона, карты дверей, основу для кресел и ещё 1000 мелочей

 
Прозрачные детали E. Кристальная чистота.

 
Белый литник G. Вот и тормозные суппорта. Массивные такие.


А ещё есть разноширокая резина разного диаметра, с направленным протектором. Декалей не очень много, пару вариантов отображения на приборной панели. И металлостикеры.

 
Инструкция и вкладыш. Предлагается сделать три исполнения: европа, япония и US. Во вкладыше схема окраса в mira orange и victory grey с сумашедшей формулой миксования краски - 4 штуки в разных пропорциях, и который вовсе не grey, а blue. 
И ещё несколько реальных фото референций в стиле alpha models - типа, вот вам фото, сами разберетесь как красить.
Инструкцию чуть позже сосканю если доберусь в бюро, может кому пригодится прикинуть что к чему.

 
Я краски миксовать не люблю, всегда стараюсь брать готовое. Обычно это zero paints в хиробое, но британцы брексанулись и никаких посылок в eu пока не предвидится. Поэтому решил попробовать такое решение. Первый раз буду юзать гравити. 

 
Так вот вроде и всё что хотел сказать. Резюмирую: деталей много, качество сборки наверняка топчик, покраска без лишних масок. Из планов – просто собрать по инструкции, заодно посмотреть, чего там по качеству и последним достижениям производителя. Дополнях как видно пока ещё нет, но предсказываю, что этот набор в следующие полгода увидит сотни разных аддонов. Skdecals напечатает килограмм декалей, hobby design опять скопипастит с рандомного шаблона ремни и кучу ненужных сеток, acustion сделает лазерное освещение за over9000 денег, а aerev из инсты закарбонит эту модель в щи)
А я постараюсь подробно показать wip. 
Благодарю за внимание!
 
MGF, 
Ол.