cuba_13

Ещё немного прогулочной фотоохоты.
 

 

 

 

Пробую понемногу везиринг .Снегоуборщик в 43 масштабе ,набор от авд .Феррари f430 от fujimi 

Всё, ночные психи прошли. Собрал мысли в кучку. Благословясь.
3-й раз - последний. Ребята, я считаю, что это победа.
 

 

 

 

 

 

 

 

Всё, ночные психи прошли. Собрал мысли в кучку. Благословясь.
3-й раз - последний. Ребята, я считаю, что это победа.
 

 

 

 

 

 

 

 

Всё, ночные психи прошли. Собрал мысли в кучку. Благословясь.
3-й раз - последний. Ребята, я считаю, что это победа.
 

 

 

 

 

 

 

 

Всё, ночные психи прошли. Собрал мысли в кучку. Благословясь.
3-й раз - последний. Ребята, я считаю, что это победа.
 

 

 

 

 

 

 

 

Я бы еще попробовал. 
Правда, или прям по форме родных пластиковых, или рачпечатать в масштабе и по картинке уже гнуть.
Хотя в люьом случае всяко лучше китовых бревен.

тяжелая у этих кронштейнов форма, я бы даже не взялся их делать. Рома, keep fighting!

@cuba_13 Роман, про подкапотку действительно был шутливый пост, дабы подчеркнуть скудность оформения "из коробки". На первой странице темы, в посте про купание кабины в кипятке есть несколько фоток с заготовками для моторного отсека. 

Ещё немного прогулочной фотоохоты.
 
Прелюд.
 

 

 
А вот Громоптиц последнего поколения встретить в моём дворе было очень неожиданно и приятно.
 

 

 

Ребята огромное спасибо за подсказки, замотивировали переделать. Нашел в закромах то, что осталось от травленых пилок (хорошо быть плюшкиным) отечественного производства и покромсал их. Результатом теперь уже доволен.
Да, не 100%-е попадание в форму, но куда лучше, прочнее, да и толщина то, что нужно.
 

 

 

 

 

 

Добрый воскресный вечер всем.
Накопилось немного материала.
 
Обработав кабину, решил вклеить имитацию радиатора с креплением. Вот как она идёт по умолчанию и устанавливать её после покраски из-за большого кол-ва щелей просто непростительно.
 

 
Вот как получилось у меня. Также заклеил снизу тормозной цилиндр и немного нарастил моторный щит под ним. По дефолту там была дыра и пустота.
 

 
Изрядное кол-во шпакли пришлось положить при женитьбе кабины и её задней стенки.
 

 
Также заделал листовым пластиком верхнюю часть дивана, он чутка выпирает и у меня не было уверенности, что это всё закроется при финальной сборке. Береженого Бог бережет.
 

 

 
Ну и минутка пластической хирургии.
 
Эти огромные лапти (то бишь - крепления зеркал) меня ввели в грусть.
 

 
Решил сделать сам.
 
Эти отверстия нужно было заделать.
 

 
Заделал.
 

 

 
Пивжести дома не имею, т.к. не пьём ни алко ни газировки.
Взял корпус от чайной свечи. Пивжесть была бы лучше, т.к. она гораздо жестче. Надо будет на будущее учесть.
 

 
Для сравнения. Было и стало.
 
Ну и на кабине. Накинул, чтобы поглядеть. Результатом доволен.
 

 

 

 

 
Получилось немного широковато, но мне очень сложно было работать с металлом даже с линейкой, к которой приклеена наждачка, елозит зараза даже так. Раза с 10 только получилось более менее сносно и одинаково. Всяко лучше, чем эти лапти по умолчанию.
 
На этом пока всё.

Подкапотка будет как на боксарте, ничего лишнего 

@БОРЯН Да Серег, красная раздатка:) фото ниже. Трубки -думаю не сильно толстые, иначе слишком мягкие были бы, а из струны гнуть небыло вообще желания. Да, на деках в наборе камуфляж.
А, наверно ты имел ввиду кусочки шлангов на тросе ручника, да толстоваты, соглашусь. Это термоусадка, более подходящую оплетку не подобрал.
 
 

Пора обновиться.
Работа планомерно идет, без спешки и в удовольствие.
Сегодняшний апдейт не сказать что выдающийся, но достатчно интересный. За кадром остались еще ряд продвижений, но всему свое время.
И так, продолжая сборку деталей рамы, решил дополнить детальками в виде тормозных трубочек и троса ручника.
Провел своего рода эксперимент, попытался вырезать на станке мелкие детальки из латуни 0,15мм. Эксперимент удался! На мой взгляд все вышло отлично и такого плана простенькие детальки из подручных средств вполне могут стать альтернативой не сложному травлению.

 
Далее доделал задний мост. Установил на него тормозные магистрали используя ранее вырезанный кронштейн. Конечно приходится идти на определенные компромисы из-за конструкции кита, выбирая альтернативные точки крепления трубок к ступицам.

 
Далее установил оба моста и раздатку на раму.

 
Вид сверху.

 
А вот и вид снизу.
Добавил еще деталек в виде хомутов на банки глушителя, хомутиков на трубах глушителя и конечно же трос ручника. Есть несколько упрощений, но метод прокладки повторяет реальный прототип.
 

 
А на этой картинке видны кронштейны троса вырезанные из латуни и кронштейн тормозного шланга, идущего к раме. Подключил тормозную трубку прямо в раму:) Это осознонное упрощение, так как нет желания тащить магистраль.
Не очень заметно на фото, но на концах трубок и шлангов применялось очень много травленых гаечек от Top Studio.
 
Немного поработал с колесами.
Вот такие безликие покрышки лежат в наборе. Есть шовчик и даже жефекты на протекторе.

 
Плоскость протектора вышкурил до приемлемого состояния. Борта украсил декалькой, правда формульной:) Диски чуть прошел смывкой в районе гаек. Может быть еще и ниппеля сделаю, но не уверен.

 
Тем временем приехала еще одна коробка. Каюсь, не выдержал и заказал набор из-за кабины. Но как обычно бывает - глаза боятся, руки делают. Кабину почти поправил и скорее всего оставлю из родного набора.

 
Набор представлет пикап чуть в другом исполнении. Решил посмотреть что там с резиной. Думаю что оставлю сток.

 
А вот часть декалей определенно пригодиться. Шкалы приборов и колпачки дисков не представлены в моем наборе.
 

 
По подвеске еще далеко не все. Амортизаторы в работе. Я тут решил инструкцию открыть и увидел что там еще куча разных распорок и стабилизатров на мосты предполагается. Все наверно не буду ставить, но некоторые придется.
 
Пока так.

Привет, Други!
Посмотрел я над петли и решил не заморачиваться. Только нарастил слегка, чтобы держали капот в открытом положении.


Поработал с кузовом. Увидел на фото подкрылки на кузове. Попытался повторить


Замутил отражатели задних фонарей

Да, на счёт фонарей... Ревел их даёт (как всегда) красными плафонами, но на фото прототипа видим, что в центре плафона оранжевый поворотник и белый задний ход. Однако, Ревел подумал об этом и на прозрачном литнике дал эти два сегмента, которые вставляются в "не до конца прорубленные окошки плафонов". Наглядно показать не могу, т.к.  несколько лет назад склеил всё (кажеться на ПВА) для копирования под TopKick. Теперь размачиваю.

К чему я это всё? Рамки по бокам окошек Ревел сделал толще, чем на оригинале. Вот и думаю: как лучше копийность сохранить? Можно отливки использовать, но прозрачная смола немного пожелтела со временем...
Чё-то я разговорился... Вот, переделал нижний кронштейн амортизаторов. Вроде лучше смотрится по сравнению с не тронутым.


Попробовал накладки на крылья, но взял тонковатый полистирол (0,5мм). Эти штуки выгибаются во всех измерениях. Гнуть 0,5 легче, чем 1мм, но и колёсные арки выпуклые. надо изнутри пластик выбирать, чтобы плотно прилегало.

У кронштейнов форма больше напоминает цифру 7, а у тебя не пойми что. И наружный угол кронштейна находится рядом с ножкой зеркала, а у тебя он сильно выступает за габариты корпуса зеркала. Плюс, корпус зеркала должен быть выше нижней кромки бокового окна.

Ещё немного прогулочной фотоохоты.
 
Прелюд.
 

 

 
А вот Громоптиц последнего поколения встретить в моём дворе было очень неожиданно и приятно.
 

 

 

Добрый воскресный вечер всем.
Накопилось немного материала.
 
Обработав кабину, решил вклеить имитацию радиатора с креплением. Вот как она идёт по умолчанию и устанавливать её после покраски из-за большого кол-ва щелей просто непростительно.
 

 
Вот как получилось у меня. Также заклеил снизу тормозной цилиндр и немного нарастил моторный щит под ним. По дефолту там была дыра и пустота.
 

 
Изрядное кол-во шпакли пришлось положить при женитьбе кабины и её задней стенки.
 

 
Также заделал листовым пластиком верхнюю часть дивана, он чутка выпирает и у меня не было уверенности, что это всё закроется при финальной сборке. Береженого Бог бережет.
 

 

 
Ну и минутка пластической хирургии.
 
Эти огромные лапти (то бишь - крепления зеркал) меня ввели в грусть.
 

 
Решил сделать сам.
 
Эти отверстия нужно было заделать.
 

 
Заделал.
 

 

 
Пивжести дома не имею, т.к. не пьём ни алко ни газировки.
Взял корпус от чайной свечи. Пивжесть была бы лучше, т.к. она гораздо жестче. Надо будет на будущее учесть.
 

 
Для сравнения. Было и стало.
 
Ну и на кабине. Накинул, чтобы поглядеть. Результатом доволен.
 

 

 

 

 
Получилось немного широковато, но мне очень сложно было работать с металлом даже с линейкой, к которой приклеена наждачка, елозит зараза даже так. Раза с 10 только получилось более менее сносно и одинаково. Всяко лучше, чем эти лапти по умолчанию.
 
На этом пока всё.

Ещё немного прогулочной фотоохоты.
 
Прелюд.
 

 

 
А вот Громоптиц последнего поколения встретить в моём дворе было очень неожиданно и приятно.
 

 

 

Добрый воскресный вечер всем.
Накопилось немного материала.
 
Обработав кабину, решил вклеить имитацию радиатора с креплением. Вот как она идёт по умолчанию и устанавливать её после покраски из-за большого кол-ва щелей просто непростительно.
 

 
Вот как получилось у меня. Также заклеил снизу тормозной цилиндр и немного нарастил моторный щит под ним. По дефолту там была дыра и пустота.
 

 
Изрядное кол-во шпакли пришлось положить при женитьбе кабины и её задней стенки.
 

 
Также заделал листовым пластиком верхнюю часть дивана, он чутка выпирает и у меня не было уверенности, что это всё закроется при финальной сборке. Береженого Бог бережет.
 

 

 
Ну и минутка пластической хирургии.
 
Эти огромные лапти (то бишь - крепления зеркал) меня ввели в грусть.
 

 
Решил сделать сам.
 
Эти отверстия нужно было заделать.
 

 
Заделал.
 

 

 
Пивжести дома не имею, т.к. не пьём ни алко ни газировки.
Взял корпус от чайной свечи. Пивжесть была бы лучше, т.к. она гораздо жестче. Надо будет на будущее учесть.
 

 
Для сравнения. Было и стало.
 
Ну и на кабине. Накинул, чтобы поглядеть. Результатом доволен.
 

 

 

 

 
Получилось немного широковато, но мне очень сложно было работать с металлом даже с линейкой, к которой приклеена наждачка, елозит зараза даже так. Раза с 10 только получилось более менее сносно и одинаково. Всяко лучше, чем эти лапти по умолчанию.
 
На этом пока всё.

Добрый воскресный вечер всем.
Накопилось немного материала.
 
Обработав кабину, решил вклеить имитацию радиатора с креплением. Вот как она идёт по умолчанию и устанавливать её после покраски из-за большого кол-ва щелей просто непростительно.
 

 
Вот как получилось у меня. Также заклеил снизу тормозной цилиндр и немного нарастил моторный щит под ним. По дефолту там была дыра и пустота.
 

 
Изрядное кол-во шпакли пришлось положить при женитьбе кабины и её задней стенки.
 

 
Также заделал листовым пластиком верхнюю часть дивана, он чутка выпирает и у меня не было уверенности, что это всё закроется при финальной сборке. Береженого Бог бережет.
 

 

 
Ну и минутка пластической хирургии.
 
Эти огромные лапти (то бишь - крепления зеркал) меня ввели в грусть.
 

 
Решил сделать сам.
 
Эти отверстия нужно было заделать.
 

 
Заделал.
 

 

 
Пивжести дома не имею, т.к. не пьём ни алко ни газировки.
Взял корпус от чайной свечи. Пивжесть была бы лучше, т.к. она гораздо жестче. Надо будет на будущее учесть.
 

 
Для сравнения. Было и стало.
 
Ну и на кабине. Накинул, чтобы поглядеть. Результатом доволен.
 

 

 

 

 
Получилось немного широковато, но мне очень сложно было работать с металлом даже с линейкой, к которой приклеена наждачка, елозит зараза даже так. Раза с 10 только получилось более менее сносно и одинаково. Всяко лучше, чем эти лапти по умолчанию.
 
На этом пока всё.

Сидения понравились,бамперы думаю должны быть хром.
А вот в этом разобрался когда прочитал раз 10.Я бы сделал БМФ

Вторая серия
 
Как мне не казалось что работа стоит, а она двигается.
 
Покрасил пока только один цвет на кузове. 
Вот думаю что делать с молдингами внизу, красить в другой цвет или потом пленкой покрыть. С верхним молдингом такая же история, только там оставить весь кирпичным (верхний цвет - сургуч). или края замаскировать, а по середине сургучный цвет... Ну или БМФ

 

 
Бампера. Тоже нет решения. 

 
Диваны и сиденья, моя прелесть....)))))

 
Торпедо и перегородка.
Не закончил работу с приемником пока. ручка провод от витой пары.
И перегородка. Тут косяк виден сразу, два раза наносил. Третий раз не стал, тогда на салон деколи не хватит((( Деколь от бразильца классная на прямых и ровных поверхностях, только хрупкая становится от всяких СОЛов и прочей химии если поверхность изогнутая или с рельефом. 

 
 

Юрий, это у меня так телефон плохо фотографирует. Переснял на зеркалку. Вот фото: Тут, цвета и фактура, ближе к истине.