cuba_13

Добрый день, небольшой апдейтик.
Подготовил все составляющие двигателя.
 

 
Высверлил всё где нужно и добавил немного недостающих частей. Добавил масляной фильтр, который почему-то забыли положить, катушку зажигания, про неё тоже забыли.
Добавил коннектор для второго шланга на водяной помпе.
 

 
Сделал крепление, забыл название этой штуки, чтобы не болталась в воздухе на ремнях.
 

 
А также сделал крепление для генератора.
 

 
Пока на этом всё, дальше обрабатываю все детальки.

Добрый день, небольшой апдейтик.
Подготовил все составляющие двигателя.
 

 
Высверлил всё где нужно и добавил немного недостающих частей. Добавил масляной фильтр, который почему-то забыли положить, катушку зажигания, про неё тоже забыли.
Добавил коннектор для второго шланга на водяной помпе.
 

 
Сделал крепление, забыл название этой штуки, чтобы не болталась в воздухе на ремнях.
 

 
А также сделал крепление для генератора.
 

 
Пока на этом всё, дальше обрабатываю все детальки.

Ребята, подождите меня пожалуйста! Я с вами.
К будущему ДР любимая жена подарила мне новую коробочку. Вторая моя моделька в 24-м масштабе и первое участие в конкурсе. Благо в этот раз сроки адекватные, что даже построив Мустанг я успею закончить.
Вот такая вот коробочка.
 

 

 

 
Информация на коробке говорит нам, что мы собираем авто модельного ряда 1980 года в Кузове Степсайд с пузатыми боковинами сзади.
 
Размер, конечно, поверг меня в огромный восторг. Кабина воистину огромная!
 

 

 

 
Шильдик говорит, что у нас Кастом версия пикапа. Конечно, огорчают мелочи, вроде батареи или тормозного цилиндра, отлитых с кабиной, но, как я понял, это было модно в 1980-х у Ревелла. 
 
Можно сделать опциональный sunroof, но я не буду, ибо остекление, которое торчит наружу очень стрёмно смотрится.
 

 
Далее литник с ванной салона, торпедой и полом кузова.
 

 
Торпеда крутая, но декалек на неё не дали, будем рисовать.
 

 
Возможность сделать откидывающийся борт кузова и 4 таких отвратительных толкателя на самом видном месте...ну, как так?
 

 
Ванна салона порадовала картами. Можно проявить творческий подход и сделать двуцветку.
 

 

 
Диван и крышка кузова.
 

 

 
Рама и детали двигла. Рама отлита с выхлопом...грустновато.
 

 
Боковины кузова и основной блок двигла.
 

 

 
Все остальное.
 

 

 
Хромовый литник. Задние фонари отлиты в хроме...мде.
 

 
Стекляшки.
 

 
Ноунеймовские крутые покрышки. Жесткие, обычно они мягче. Не полые, а полностью отлитые куском резины.
 

 
Деки.
 

 
Ну и инструкция.
 

 

 

 

 

 

 

 
Красить буду в ruby red, осталась краска от Поршика, по салону пока думаю. На этом пока всё.

День добрый, ловил я, ловил погоду, но у нас зарядили дожди с ветром на целый день. Я решил пока в боксе сделать фотосет. Как погода нормализуется, хочу ещё на улице с естественным освещением. Пока так. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

День добрый, ловил я, ловил погоду, но у нас зарядили дожди с ветром на целый день. Я решил пока в боксе сделать фотосет. Как погода нормализуется, хочу ещё на улице с естественным освещением. Пока так. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

День добрый, ловил я, ловил погоду, но у нас зарядили дожди с ветром на целый день. Я решил пока в боксе сделать фотосет. Как погода нормализуется, хочу ещё на улице с естественным освещением. Пока так. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Я даже знаю куда я его у себя мог бы поставить)))), но у тебя этого набора нет.
Форд 49й
 

День добрый, ловил я, ловил погоду, но у нас зарядили дожди с ветром на целый день. Я решил пока в боксе сделать фотосет. Как погода нормализуется, хочу ещё на улице с естественным освещением. Пока так. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

День добрый, ловил я, ловил погоду, но у нас зарядили дожди с ветром на целый день. Я решил пока в боксе сделать фотосет. Как погода нормализуется, хочу ещё на улице с естественным освещением. Пока так. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Да, точно. Прилепил их быстро, для фотографии, и не заметил. Я пока не решил какие крышки использовать, эти или хромированные, так что не приклеивал их пока. А теперь, наверное, и не важно уже ))

@PETERSON @cuba_13 так, друзья, давайте не ссориться. Никто меня не обидел и не оскорбил. Более того, потерю кузова я не считаю неудачей, этот случай меня скорее позабавил 
Так что, предлагаю считать эту тему исчерпанной.
Единственное, немного обидно, что пока некуда воткнуть почти законченный движок для этого Форда 

 
@PETERSON Миша, тебе отдельное спасибо за сочувствие, но это не тот случай. Это "происшествие" никак меня не расстроило ))

День добрый, ловил я, ловил погоду, но у нас зарядили дожди с ветром на целый день. Я решил пока в боксе сделать фотосет. Как погода нормализуется, хочу ещё на улице с естественным освещением. Пока так. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

День добрый, ловил я, ловил погоду, но у нас зарядили дожди с ветром на целый день. Я решил пока в боксе сделать фотосет. Как погода нормализуется, хочу ещё на улице с естественным освещением. Пока так. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Организуем клуб ))
Просто, первый «смытый» кузов, вот и забыл про него ))

Форд отправился в помойку. Замочив кузов в пейнт ремувере, я напрочь про него забыл на три дня, в результате чего кузов превратился в желе 
В общем, если есть у кого-то такая модель на раздербан, от кузова не откажусь 

Ну, что. Вот и всё. Фоксик готов!
Ждите в готовых.
 

 

МэФэХа, да еще в 12 масштабе! Есть над чем потрудиться однако. С удовольствием понаблюдал бы за качественным випом  
Ко мне сегодня тоже почтальон заходил...

 
После беглого осмотра остался очень доволен. Качество литья отличное, всяких мелких деталек куча. Руки чешутся   

Всех приветствую, пока очередные новинки созданы и в некоторые страны почта не работает, есть время сделать что-то для своей коллекции на полке. 
Буду собирать Mazda Rx-7 r1 в обвесе bn-sports BLS. В качестве основы используется кит от тамии rx-7 r1, но буду собирать без двигателя. Обзор на кит делать думаю нет смысла, все уже видели его. 
В качестве обвеса буду использовать транскит от фугу гараж, но использоваться будет с браком (непроливы, скукожило губу бампера), не выкидывать же его  на фото не полная комплектация, а только то что нужно для сборки на первых этапах 
Кузов изначально использовался для создания транскита и основные моменты уже отпилены. Кузов весь в царапинах, но это не критично и будет исправлено, не викидывать остатки же . Дополнительно отрезал части кузова, которые будут скрыты под накладками 

Подточил накладки для лучшего прилегания к кузову. Почему изначально не была сделана деталь тонкой, может появится вопрос: тонкую деталь очень сложно откопировать и будут дефекты

С другой накладкой проделываем тоже самое и устанавливаем на кузов. Использовал супер момент гель, но видимо из-за того что был открыт плохо схватывал и в некоторых местах плохо соединился с кузовом. Проблемы в этом не вижу, потому что стык пройдусь 2к шпаклей и подточу, чтобы сделать тонкий кантик соединения кузова с фендером.
 
На данном этапе пока что все  

Ну, что. Вот и всё. Фоксик готов!
Ждите в готовых.
 

 

Ребята, подождите меня пожалуйста! Я с вами.
К будущему ДР любимая жена подарила мне новую коробочку. Вторая моя моделька в 24-м масштабе и первое участие в конкурсе. Благо в этот раз сроки адекватные, что даже построив Мустанг я успею закончить.
Вот такая вот коробочка.
 

 

 

 
Информация на коробке говорит нам, что мы собираем авто модельного ряда 1980 года в Кузове Степсайд с пузатыми боковинами сзади.
 
Размер, конечно, поверг меня в огромный восторг. Кабина воистину огромная!
 

 

 

 
Шильдик говорит, что у нас Кастом версия пикапа. Конечно, огорчают мелочи, вроде батареи или тормозного цилиндра, отлитых с кабиной, но, как я понял, это было модно в 1980-х у Ревелла. 
 
Можно сделать опциональный sunroof, но я не буду, ибо остекление, которое торчит наружу очень стрёмно смотрится.
 

 
Далее литник с ванной салона, торпедой и полом кузова.
 

 
Торпеда крутая, но декалек на неё не дали, будем рисовать.
 

 
Возможность сделать откидывающийся борт кузова и 4 таких отвратительных толкателя на самом видном месте...ну, как так?
 

 
Ванна салона порадовала картами. Можно проявить творческий подход и сделать двуцветку.
 

 

 
Диван и крышка кузова.
 

 

 
Рама и детали двигла. Рама отлита с выхлопом...грустновато.
 

 
Боковины кузова и основной блок двигла.
 

 

 
Все остальное.
 

 

 
Хромовый литник. Задние фонари отлиты в хроме...мде.
 

 
Стекляшки.
 

 
Ноунеймовские крутые покрышки. Жесткие, обычно они мягче. Не полые, а полностью отлитые куском резины.
 

 
Деки.
 

 
Ну и инструкция.
 

 

 

 

 

 

 

 
Красить буду в ruby red, осталась краска от Поршика, по салону пока думаю. На этом пока всё.

Ну, что. Вот и всё. Фоксик готов!
Ждите в готовых.
 

 

Ребята, подождите меня пожалуйста! Я с вами.
К будущему ДР любимая жена подарила мне новую коробочку. Вторая моя моделька в 24-м масштабе и первое участие в конкурсе. Благо в этот раз сроки адекватные, что даже построив Мустанг я успею закончить.
Вот такая вот коробочка.
 

 

 

 
Информация на коробке говорит нам, что мы собираем авто модельного ряда 1980 года в Кузове Степсайд с пузатыми боковинами сзади.
 
Размер, конечно, поверг меня в огромный восторг. Кабина воистину огромная!
 

 

 

 
Шильдик говорит, что у нас Кастом версия пикапа. Конечно, огорчают мелочи, вроде батареи или тормозного цилиндра, отлитых с кабиной, но, как я понял, это было модно в 1980-х у Ревелла. 
 
Можно сделать опциональный sunroof, но я не буду, ибо остекление, которое торчит наружу очень стрёмно смотрится.
 

 
Далее литник с ванной салона, торпедой и полом кузова.
 

 
Торпеда крутая, но декалек на неё не дали, будем рисовать.
 

 
Возможность сделать откидывающийся борт кузова и 4 таких отвратительных толкателя на самом видном месте...ну, как так?
 

 
Ванна салона порадовала картами. Можно проявить творческий подход и сделать двуцветку.
 

 

 
Диван и крышка кузова.
 

 

 
Рама и детали двигла. Рама отлита с выхлопом...грустновато.
 

 
Боковины кузова и основной блок двигла.
 

 

 
Все остальное.
 

 

 
Хромовый литник. Задние фонари отлиты в хроме...мде.
 

 
Стекляшки.
 

 
Ноунеймовские крутые покрышки. Жесткие, обычно они мягче. Не полые, а полностью отлитые куском резины.
 

 
Деки.
 

 
Ну и инструкция.
 

 

 

 

 

 

 

 
Красить буду в ruby red, осталась краска от Поршика, по салону пока думаю. На этом пока всё.

Ребята, подождите меня пожалуйста! Я с вами.
К будущему ДР любимая жена подарила мне новую коробочку. Вторая моя моделька в 24-м масштабе и первое участие в конкурсе. Благо в этот раз сроки адекватные, что даже построив Мустанг я успею закончить.
Вот такая вот коробочка.
 

 

 

 
Информация на коробке говорит нам, что мы собираем авто модельного ряда 1980 года в Кузове Степсайд с пузатыми боковинами сзади.
 
Размер, конечно, поверг меня в огромный восторг. Кабина воистину огромная!
 

 

 

 
Шильдик говорит, что у нас Кастом версия пикапа. Конечно, огорчают мелочи, вроде батареи или тормозного цилиндра, отлитых с кабиной, но, как я понял, это было модно в 1980-х у Ревелла. 
 
Можно сделать опциональный sunroof, но я не буду, ибо остекление, которое торчит наружу очень стрёмно смотрится.
 

 
Далее литник с ванной салона, торпедой и полом кузова.
 

 
Торпеда крутая, но декалек на неё не дали, будем рисовать.
 

 
Возможность сделать откидывающийся борт кузова и 4 таких отвратительных толкателя на самом видном месте...ну, как так?
 

 
Ванна салона порадовала картами. Можно проявить творческий подход и сделать двуцветку.
 

 

 
Диван и крышка кузова.
 

 

 
Рама и детали двигла. Рама отлита с выхлопом...грустновато.
 

 
Боковины кузова и основной блок двигла.
 

 

 
Все остальное.
 

 

 
Хромовый литник. Задние фонари отлиты в хроме...мде.
 

 
Стекляшки.
 

 
Ноунеймовские крутые покрышки. Жесткие, обычно они мягче. Не полые, а полностью отлитые куском резины.
 

 
Деки.
 

 
Ну и инструкция.
 

 

 

 

 

 

 

 
Красить буду в ruby red, осталась краска от Поршика, по салону пока думаю. На этом пока всё.

Ну, что. Вот и всё. Фоксик готов!
Ждите в готовых.
 

 

Ребята, подождите меня пожалуйста! Я с вами.
К будущему ДР любимая жена подарила мне новую коробочку. Вторая моя моделька в 24-м масштабе и первое участие в конкурсе. Благо в этот раз сроки адекватные, что даже построив Мустанг я успею закончить.
Вот такая вот коробочка.
 

 

 

 
Информация на коробке говорит нам, что мы собираем авто модельного ряда 1980 года в Кузове Степсайд с пузатыми боковинами сзади.
 
Размер, конечно, поверг меня в огромный восторг. Кабина воистину огромная!
 

 

 

 
Шильдик говорит, что у нас Кастом версия пикапа. Конечно, огорчают мелочи, вроде батареи или тормозного цилиндра, отлитых с кабиной, но, как я понял, это было модно в 1980-х у Ревелла. 
 
Можно сделать опциональный sunroof, но я не буду, ибо остекление, которое торчит наружу очень стрёмно смотрится.
 

 
Далее литник с ванной салона, торпедой и полом кузова.
 

 
Торпеда крутая, но декалек на неё не дали, будем рисовать.
 

 
Возможность сделать откидывающийся борт кузова и 4 таких отвратительных толкателя на самом видном месте...ну, как так?
 

 
Ванна салона порадовала картами. Можно проявить творческий подход и сделать двуцветку.
 

 

 
Диван и крышка кузова.
 

 

 
Рама и детали двигла. Рама отлита с выхлопом...грустновато.
 

 
Боковины кузова и основной блок двигла.
 

 

 
Все остальное.
 

 

 
Хромовый литник. Задние фонари отлиты в хроме...мде.
 

 
Стекляшки.
 

 
Ноунеймовские крутые покрышки. Жесткие, обычно они мягче. Не полые, а полностью отлитые куском резины.
 

 
Деки.
 

 
Ну и инструкция.
 

 

 

 

 

 

 

 
Красить буду в ruby red, осталась краска от Поршика, по салону пока думаю. На этом пока всё.