LittleBoo

Улетал недавно в командировку из аэропорта Домодедово, и увидел там выставку ретро автомобилей. Мне кажется я на каком-то форуме видел фотографии с этой выставки, но здесь такой темы не нашел. Снимал на телефон, поэтому качество не очень. Как правило после фотографий автомобиля снимал табличку с его названием, но мог что-то и пропустить или перепутать. 

Это не хомяк. Это Годзилла.)

Улетал недавно в командировку из аэропорта Домодедово, и увидел там выставку ретро автомобилей. Мне кажется я на каком-то форуме видел фотографии с этой выставки, но здесь такой темы не нашел. Снимал на телефон, поэтому качество не очень. Как правило после фотографий автомобиля снимал табличку с его названием, но мог что-то и пропустить или перепутать. 

Ну вот теперь можно выдохнуть.
Забавно, но для меня это первый полноценный ВИП с завершенной моделью на сайте да еще и в конкурсе.
Расписывать особо не вижу смысла. Подробности можно смотреть здесь:
 
В целом идею реализовал как задумывал - из игрушки построить смарт в кастом обвесе. Косяки, конечно, присутствуют, но в общем я доволен.
С погодой и свободным временем для фотосета на улице к сожалению не срослось, поэтому вот такие скучные финальные фото
Приятного просмотра!

 
Спасибо зрителям и участникам за интересный конкурс и море удовольствия! 

Всем привет. Немного финальных фото. Ссылка на ВИП, так как для фото интерьера не хватило духа снять кузов. Днище не стал переснимать, потому что колёса, когда не стоят на земле, смотрят каждое в свою строну, что не очень эстетично. Да и ничего интересного там не появилось.

 

 

 

 

 

 

 

 

Добрый день, финальные фото. Из дополнений можно выделить самодельные гоночные сиденья, с новым креплением к полу и небольшая доработка двигателя.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Владелец гоночной команды (не доделан), больше для масштаба.

 
Несколько фотографий до стыковки кузова с шасси.
 

 

 

 

 

 

 
Поздравляю всех участников-финалистов с завершением. Для меня это был очень интересный опыт.
 
P.S. Заметил, что Racing Green (TS-43), лучше раскрывается в тени, поэтому не стал использовать при съемке, прямой солнечный свет.

Друзья, всем привет.
Как всегда, в последний момент, представляю финальные фото своей божьей коровки 

Финальные фото

Для этой модели было решено сделать подставку чтобы подчеркнуть ее назачение и стиль. Жаль лето пришло раньше чем я довел ее до логического завершения.
В общем пляжный сезон можно считать открытым

Конкурс всего лишь стимул собрать этот авто в сроки.
Изкоробка с практически нулевыми дополнениями.
P.S. на самом деле заканчивая эту модель, осталось много не воплощенных идей, которые сильно оживили бы её.
 

Всем привет. Глобально Фиата не перепиливал. Так, оживил слегка днище, салон, двигатель. Травленые дворники от KA-Models добавил. К набору претензий нет, проблемы при сборке если и возникали, то только по собственной вине. Вернись, Тамия 90-х! Классно разработанные КИТы классики 60-х - 70-х. В общем, опыт и удовольствие от сборки получены, в срок удалось уложиться. Еще раз, спасибо всем кто поучаствовал в продлении срока конкурса до 4-х месяцев. Всем удачи!

С завершением!

Успел собрать, Анатолий, спасибо за поддержку.
Спасибо, Михаил
Если честно, это моя первая законченная модель с 2010.

Как всегда, высший пилотаж. Поздравляю!

Заявлю, пожалуй, о завершении. Очень не люблю что-то делать вот так, второпях, но выбора нет. Через 8 часов самолёт, а я сижу, пишу на форуме )))
В общем, проект завершён. Далеко не идеально,конечно, но как смог, с учётом перепилов и непростой окраски.
Сфоттографировал пока на скорую руку, по возвращении, в начале июня, перефотографирую для готовых. Надеюсь, это не нарушает правил конкурса.

Ну и я наверное закончу эту историю

Привет парни! 
Ну в общем как бы ВСЁ! Закончил! 
Здесь пару фоток, остальные будут в Готовых. 
 


 
Всем хорошего дня! 

Привет парни! 
Вот хочу поделиться очередной готовой моделью. 
Модель старался сделать в привычном для меня стиле, но так как это военная машина, то будем считать что именно она прошла полный цикл реставрационных работ, и теперь стоит в гараже коллекционера.
Всем приятного просмотра. 
 









 
 
Всем хорошего вечера! 
 

Добрый всем вечер, друзья!
Посидел я неделю без дела, пока шла химия для Мустанга, и понял, что меня такое не устраивает.
Сегодня решил, пока там сохнет всё начать новую стройку, чтобы моё модельное время зря не проходило.
 
Выбрал вот такую коробочку:
 

 

 

 
Красивая коробочка, давно хотел начать строить AMT в связке с ERTL, мне очень нравится их пластик, а также детализация. Все наборы AMT/ERTL, что я видел трогал были очень приятными. Этот не исключение. Это дровишки, всё, как я люблю, но дровишки с отличнейшей, не побоюсь этого слова, детализацией.
 
Что мы имеем, открыв коробку:
 

 

 
Нам дают 2 комплекта резины, сток и более широкую для драг или кастом версии.
 

 
Резина неплохая.
Кузов порадовал.
 

 

 
Вот, о чём я говорил, о деталях.
 

 

 

 

 

 
Даже дворники хорошо сделаны, врезать не буду.
Днище, это вызов мне, который я принимаю.
 

 

 
Поиграемся с маскировкой.
А вот и первый момент, который вызывает легкое недоумение.
 

 
Тут нет ни штыря внутри, не болтов для этих углублений.
 

 

 
Порнография редкостная тут с этой имитацией радиатора, скорее всего срежу к чертям и сделаю из пластика.
Первый литник, стоковые сиденья, радиатор и капот.
 

 

 
Капот изнутри очень порадовал, а, вот, снаружи не очень, на авто в 1:1 там есть молдинг в хроме, я его называю "клюв", тут же почти плоская поверхность.
С сидениями тоже что-то не то.
 
Ванна салона и торпеда с рулём.
 

 

 
Опять же ванна неплоха, скорее всего буду вырезать карты и делать подлокотник.
Барабанная дробь! Торпеда. Блин, серьёзно, лучшая детализация, что у меня была пока в стройках.
 

 

 
Руль также отличный, даже кольца не конской толщины.
 

 
Литник с деталями мини-кемпера.
 

 

 
А вот это приятный нежданчик!
 

 
2 детали от полноценного кемпера, высокого. Из аннуала с этим китом. Опять же обратите внимание, как же он круто сделан до мелочей.
 

 
Обалдеть, как круто!
 

 
Вот, жаль, что только 2, ещё должны быть боковые стенки, а их нет. Так бы - 100% строил такой вариант. А так, нужно думать, пилить ли с нуля из пластика или нет. Буду думать.
 
Кастомные сиденья и ножки...от рохли или это был стенд для двигателя, мы этого не узнаем.
 

 
Сидения на первый взгляд хороши, но толкатель по центру всё портит, не зашпаклюешь, будет нарушена фактура, либо шпаклевать и заново делать фактуру. Пока такого желания нет. 
 

 

 
Литник с моим любимым - двиглом.
 

 

 

 

 
Бонусом идут каски, отлично, как по мне.
 

 
Ну и хромой литник. Тут масса вкусняшек. Почти всё буду отмывать к кроте.
 

 

 

 
Диски 100% буду стоковые ставить, очень нравятся они мне. Впускной коллектор, конечно, вообще кака, редкостная, подпортил впечатление, но у меня в запасах пару штук есть, думаю возьму с донора.
Пластиковые слики и задние габариты, именно пластиковые, впервые такое встречаю...
 

 

 

 

 
При желании, влики можно зашпаклевать и получится очень, даже неплохо.
Остекление, ничего особенного.
 

 
Деки, крутые, думаю на тем, чтобы они были на кузове.
 

 
Ну и монструозная инструкция, воистину огромная..
 

 

 

 

 

 

 
Инструкция крутая, есть и небольшое описания авто и напутствия моделисту и даже пронумерованные шаги с пояснениями по каждой детали.
 
С прототипом пока не определился, но знаю, что это будет не выставочное авто, а рабочая лошадка, немного потрепанная временем. На этом пока всё.
 
 
 
 

Итак, кузов отполирован и проект выходит на финишную прямую. Надеюсь за оставшиеся у меня четыре дня, я его добью...
От цвета просто в восторге. Всё-таки, кэнди цвета - очень крутая штука, хоть и работать с ними не так уж легко.



 
Также, доработал слегка подкапотку и примерил как налезает кузов на всё это дело.

Опробовал новый метод матовой краски очередной раз ,черный грунт 2к с черной нитрой 1:3 ,делать уплотнители самое то.На исудзу низ сделан так же .Краска на лаке держится превосходно так как в основе грунт.Кисточкой тоже можно работать ,нарисовал шланги на форде под капотом  

Мужчины, Здравствуйте! 
Были перестановки в жизни, поэтому моделизм был отложен. 
Сейчас буду возобновлять хобби. На текущий момент большая часть деталей уже покрашена, и начал наносить декали на кузов. За фото прошу прощения. В ближайшее время смогу выложить более информативные фотографии.

Сделаю через пару дней панель дома лежит,я на работе занимаюсь машинками вместо работы 
Покрыл лаком,не все гладко получилось ,буду полировать кое где еще .Зато новая технология прокатила с хром маркером от молотов .Хром маркер под 2к лаком не потек ,но превратился в серебрянку .Пускай шильдики будут серебром лучше чем никак совсем
 


 
 








 

Привет парни! 
Предпоследнее обновление. Поработал немного над кузовом, поставил остекление, и оптику. Ну и присобрал ходовую, поставил на колёса. 
Ещё есть немного кузовных деталей, но всё по ходу буду добавлять. И ещё надо сделать складную крышу. 
Вот что получилось. 








 
Нижняя часть машины, и немного салона. 
 



 
Всем хорошего вечера! 
 
 

Да! я сделал это. Закончил мой первый WIP вдобавок с тройной стройкой. Избавился от трех коробок с древними дровами, но то что из них получилось мне очень нравится. Синий цвет оказался очень тяжелым для камеры, сжирает все детали, пробовал с разными фонами, уж не знаю, где лучше получилось.
 
Итак (барабанная дробь) на арену порыкивая мотором выкатывается Chevrolet Corvette Stingray 1963 года.


 
Тут скрывается небольшая ложь. Видимо я что-то собрал неправильно, на капот напрочь отказался закрываться, упираясь в воздушный фильтр, поэтому после фотографии воздушный фильтр был отодран, а вставший на место капот намертво вклеен. Только тссс... никому не говорите.

















 
@Tolibass  Толя, ты просил фотографии молдингов накрашенных Rust Oleum по лаку, вот они. Стирается все это с лака на раз, при том что особенно не ляпал, и брал только в перчатках.


 
Ну и финальное групповое фото, все мои Корветы в своем гараже.

 
 

Поздравляю с днем рождения. Больше красно-синего!